【正文】 現(xiàn)狀評價 納污水體 濱湖的水質(zhì)現(xiàn)狀屬略差水平 。 ⑵水環(huán)境影響評價 本項目 廢水主要是生活污水，每天排放量約為 850m3， 該住宅小區(qū)廢水 通過預處理符合廣東省地方標準《水污染物排放限值》（ DB44/262020）第二時段三級標準（即符合城市污水處理廠入水標準）后 ，由 南 面 排水口進入海北 路市政污水管 網(wǎng) ，納入赤坎水質(zhì)凈化廠統(tǒng)一處理，處理達 標后，統(tǒng)一由專管排入濱湖。 建成投入使用后，該居住小區(qū)及鄰近區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量仍然控制在規(guī)定的二類功能范圍內(nèi)，聲環(huán)境質(zhì)量基本保持在原有水平。 為減少小區(qū)生活垃圾站對四周環(huán)境的影響，生活垃圾站須設置在地下室， 采用微生物除臭方法 進行除臭（ 將生物除臭劑噴灑在生活垃圾上，可產(chǎn)生明顯的除臭效果 ） ，再 采用強力抽風機收集其揮發(fā)臭味到專門管道后由最高樓頂向高空排放。 為減少施工期 間運輸通道及施工現(xiàn)場的揚塵影響，建議配備一些灑水工具，必要時對裸露地面進行灑水降塵。 固體廢物處置 本項目施工期固體廢物處置方案須 經(jīng) 湛江市建筑垃圾管理主管部門審查，在批準的填埋點進行妥善處置。 ⑵ 地面揚塵影響評價 本項目施工產(chǎn)生的揚塵對施工現(xiàn)場約 100 米范圍內(nèi)的影響較明顯，但項目在施工過程 中如能加強管理，按照要求使用預拌混凝土、對施工場地及進出場地的路面灑水以保持場地的路面和空氣具有一定濕度、避開大風情況進行揚塵量大的施工作業(yè)、設置防護網(wǎng)等，項目在施工期揚塵對大氣環(huán)境的影響可望控制在較低水平，而且施工期揚塵對周圍大氣環(huán)境的影響是暫時的，施工結(jié)束后空氣質(zhì)量會逐漸恢復原來水平。 ⑷ 物業(yè)管理公司應加強小區(qū)室內(nèi)裝修施工期的管理，督促業(yè)主及時將裝修過程產(chǎn)生的垃圾清運到定點垃圾填埋場進行妥善處理。 廢水防治 ⑴ 小區(qū)排水管網(wǎng)的規(guī)劃設計應采用雨、污分流方式。 ⑹ 所有來往施工場地的多塵物料均應用帆布覆蓋。 噪聲 一般情況下，該商住小區(qū)噪聲主要 有商場冷卻塔、 停車場抽風機、水泵、電梯、空調(diào)機、進出車輛、居民和商鋪經(jīng)營等產(chǎn)生的噪聲， 各主要噪聲源強分別為 ：冷卻塔 75－ 85 dB(A)、抽風機 75－ 85 dB(A)、水泵 80—85dB(A)、電梯 70－ 75 dB(A)、空調(diào)機55—65dB(A)、進出車輛 65—75dB(A)、居民和商鋪經(jīng)營 55—65dB(A)。該小區(qū)居住 戶數(shù) 850 戶， 人口 約 2975 人，生活用水量按人均每天用水 300L 估算，生活耗水量每天 ，加上 綠化 、商鋪等其它用水，每天新鮮用水量約 1000m3；每年按 365 天估算出生活用水量為 365000m3/a。環(huán)保投資分別為 ：景觀生態(tài)工程180 萬元， 排污系統(tǒng)（含三級化糞池） 80 萬元， 防塵、減噪系統(tǒng) 50 萬元，排煙系統(tǒng) 40萬元， 建筑余泥和垃圾清運 20 萬元，生活 垃圾站（含垃圾箱） 20 萬元。 8 湛江市殘疾人康復中心 S 46（隔海北路） 單位 空氣符合二級標準； 噪聲符合 4類標準。 評價標準 大氣環(huán)境中的 SO NO TSP 執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（ GB30951996）中的二級標準 ； 濱湖水質(zhì)執(zhí)行《海水水質(zhì)標準》（ GB30971997）中的第四類標準 ； 在該評價區(qū)域內(nèi)， 若臨街建筑以高于三層樓房以上 (含三層 )的建筑為主，第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域 環(huán)境噪聲執(zhí)行 4 類標準 ； 若臨街建筑以低于三層樓房建筑 (含開闊地 )為主， 則除了 以海北路 紅線 為起點、分別向道路兩側(cè)縱深 45 米范圍的環(huán)境噪聲執(zhí)行 4 類標準外，其余場界及附近敏感點的環(huán)境噪聲執(zhí)行 1 類標準 。 評價因子與標準 評價因子 環(huán)境空氣 大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 調(diào)查 因子為常規(guī)污染因子 SO NO2和 TSP，項目大氣環(huán)境影響預測因子為 TSP。 5 中國工商銀行湛江赤坎支行 S 46（隔海北路） 單位 空氣符合二級標準； 噪聲符合 4類標準。 該商住小區(qū)經(jīng)濟技術(shù)指標見表 2－ 1。“銀帆苑”項目需回填土方約 30000 m3， 該項目工地較低洼，目前部分區(qū)域已回填。 該小區(qū)地上停車場大氣污染物預測排放量為 、 、 THC kg/h，再加上地下車庫中污染物濃度類比值與預測排放量（詳見表 2－ 4），則整個停車場污染物排放量預計為 、 CO 、 kg/h。 ⑶ 施工場地配備一些灑水工具，定期對工地及進出工地的路面、運輸車輛灑水、沖洗，保持場地的路面和空氣具有一定濕度，防止浮塵，在大風日加大灑水量和灑水次數(shù)。為了減少停車場汽車尾氣排放對大氣環(huán)境的污染，建議對廢氣采用空氣過濾器處理后排入大氣。 固體廢物防治 ⑴ 小區(qū)垃圾站（密封式）擬建于地下室，垃圾房的面積約為 15m2，設有機械排風，通過風道直接排向室外，并設置有沖洗和排水設施，垃圾管理方面通過物業(yè)管理公司與環(huán)衛(wèi)部門合作，由環(huán)衛(wèi)部門上門收集垃圾并及時運走。由聲環(huán)境影響預測結(jié)果表明，本項目施工期噪聲對四周環(huán)境的影響較明顯，鄰近敏感點 特別是靠近施工現(xiàn)場的敏感點的噪聲值明顯 超過《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（ GB3096—93）中 1 類區(qū)標準 。 大氣污染防治 本項目施工期 主要采取圍檔、擋板、遮擋和灑水等措施降低施工揚塵 污染。施工期間建筑噪聲影響較大，不能采用蒸汽錘擊打樁，亦不能現(xiàn)場攪拌混凝土，須沿場界四周設置隔音圍墻或擋板，同時避免在居民正常休息時間內(nèi)施工，為鄰近居民創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。 此外，在節(jié)水、節(jié)能、景觀協(xié)調(diào)性等方面應精心設計。 但對項目建設期及投入使用后所產(chǎn)生的環(huán)境影響問題，很多被調(diào)查者還提出了寶貴的意見和建議，主要包括： ⑴ 該項目施工期間其噪聲污染對周圍居民造成影響，提出要合理安排強噪聲作業(yè)時間，盡量控制強噪聲施工設備的噪聲污染，為附近居民保持一個良好的生活環(huán)境； ⑵ 該項目使用后要注意搞好周邊環(huán)境綠化、公共、交通等設施。 環(huán)境保護措施技術(shù)經(jīng)濟可行性 噪聲防治 本項目施工期噪聲源較多和噪聲級較高，應合理安排施工時間，盡可能避免大量高噪聲設備同時施工，主要噪聲源盡量安排在晝間非正常休息時間內(nèi)進行，減少夜 間施工 中國最大管理資源中心 量，夜間禁止打樁，以免噪聲擾民。 聲 環(huán)境現(xiàn)狀評價 本項目 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測的結(jié)果表明，在晝間，各場界的 噪聲測值能符合所執(zhí)行的《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（ GB3096－ 93）中 4 或 1 類晝間標準；東園新村私人住宅處的噪聲測值超過 1 類晝間標準，其余敏感點的噪聲測值均能符合所執(zhí)行的 1 類或 4 類標準。 ⑷ 進出車輛降低車速和禁鳴喇叭。 建設單位計劃將部分開挖土方用作基礎回填用， 對于剩余的土方，建設方擬提供給晉興公司