【正文】 ? 投資方程也是可以識(shí)別的，因?yàn)槿魏畏匠痰木€性組合都不能構(gòu)成與它相同的統(tǒng)計(jì)形式。 ⒋ 恰好識(shí)別 (Just Identification)與過(guò)度識(shí)別 (Overidentification) ? 如果某一個(gè)隨機(jī)方程具有一組參數(shù)估計(jì)量，稱其為恰好識(shí)別； ? 如果某一個(gè)隨機(jī)方程具有多組參數(shù)估計(jì)量，稱其為過(guò)度識(shí)別。 ? 注意：簡(jiǎn)化式參數(shù)與結(jié)構(gòu)式參數(shù)之間的區(qū)別與聯(lián)系。 二、結(jié)構(gòu)式模型 Structural Model ⒈ 定義 ? 根據(jù)經(jīng)濟(jì)理論和行為規(guī)律建立的描述經(jīng)濟(jì)變量之間直接結(jié)構(gòu)關(guān)系的計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)方程系統(tǒng)稱為結(jié)構(gòu)式模型。 ? 如果用單方程模型的方法估計(jì)某一個(gè)方程，將損失 不同方程之間相關(guān)性信息。 如果忽略存在結(jié)構(gòu)變化這一特征 ， 則上面模型能夠作為一個(gè)可接受的模型 ， 并可進(jìn)一步檢驗(yàn)： tttttt PPPXQ ???? ???? )/l n ()/l n (ln 011010)()( 010 ttttt pppxq ????? （ ）（ ） （ ） 取 ?=5%， RESET檢驗(yàn)表明可能存在遺漏相關(guān)變量的設(shè)定偏誤，這時(shí) RSS的值也有所增大，而且CHOW檢驗(yàn) 也表明存在明顯的結(jié)構(gòu)變化。各約化步驟往往是需要反復(fù)進(jìn)行的，約化步驟的順序也需要靈活按排。 ????? ????? WZXY 3210于是，可針對(duì)一般模型 (*)分別檢驗(yàn) H0與 H1 。 于是 ， 可建立如下更 “ 一般 ” 的模型： tttttttttPPPPXX??????????????????????1010111211121110lnlnlnlnlnlnlnln 在估計(jì)該模型之前，并不知道食品消費(fèi)需求是怎樣決定的，但可以考察幾種可能的情況 : ttttt PPXQ ????? ????? 011110 lnlnlnln 例如認(rèn)為 ，對(duì)食品的消費(fèi)需求是一個(gè)“ 靜態(tài) ” 行為，只有當(dāng)期的因素發(fā)生作用： （ *） 也可以認(rèn)為， 由于食品是必需品， P1的變化并不對(duì) Q產(chǎn)生影響，但仍受 P0與 X變動(dòng)的影響，然而后者的影響卻有著一期的滯后： tttttt PPXXQ ?????? ?????? ?? 102020210 lnlnlnlnln 可以看出， (*)、 (**)都是 原一般模型 的特例，即都可通過(guò)對(duì) 原一般模型 施加約束得到。 3．直接退運(yùn)貨物 ? （ 1）含義 ? （ 2）范圍 ? （ 3）報(bào)關(guān)程序 （ 1）含義 ? 是指進(jìn)口貨物進(jìn)境后向海關(guān)申報(bào)，但由于特殊原因 無(wú)法繼續(xù)辦理進(jìn)口 手續(xù)，經(jīng)主管海關(guān)批準(zhǔn)將貨物全部退運(yùn)境外的貨物。 3．處理 超期未報(bào)關(guān)進(jìn)口貨物由海關(guān)提取依法變賣處理 ? （ 1）被決定變賣處理的貨物如屬于 《 法檢目錄 》 范圍的，由海關(guān)在變賣前提請(qǐng)出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu) 進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫 ，檢驗(yàn)檢疫的費(fèi)用與其他變賣處理實(shí)際支出的費(fèi)用從變賣款中支付。 出口 報(bào)關(guān)單及“基本單證” A ．原“出口貨物報(bào)關(guān)單”； “特殊單證” B ．原出口貨物退運(yùn)進(jìn)境的“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”或已經(jīng)辦理納稅手續(xù) 的單證； C ．原出口貨物稅款繳納書； D ．買賣雙方簽訂的索賠協(xié)議。 運(yùn)輸工具因裝卸貨物需搬運(yùn)或倒裝貨物時(shí)， 應(yīng)向海關(guān) 申請(qǐng)并在海關(guān)的監(jiān)管下進(jìn)行 。報(bào)關(guān)程序第七講 其它進(jìn)出境貨物的報(bào)關(guān)程序 一、過(guò)境、轉(zhuǎn)運(yùn)、通運(yùn)貨物 ? （一）過(guò)境貨物 ? 1．含義 ? 2．范圍 ? 3．海關(guān)監(jiān)管的要求 ? 4．報(bào)關(guān)程序 1．含義 ? 指從境外啟運(yùn)，在我國(guó)境內(nèi) 不論是否換裝運(yùn)輸工具 ，通過(guò) 陸路運(yùn)輸 繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。 三類貨物含義比較 類型 運(yùn)輸形式 是否在我國(guó)境內(nèi)換裝運(yùn)輸工具 啟運(yùn)地 目的地 過(guò)境貨物 通過(guò)我國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸 不論是否換裝 轉(zhuǎn)運(yùn)貨物 不通過(guò)我國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸 換裝 通運(yùn)貨物 有原轉(zhuǎn)載航空器、船舶載運(yùn)進(jìn)出境 不換裝 我國(guó)境外 我國(guó)境外 三類貨物報(bào)關(guān)程序比較 貨物類 別 條 件 期 限 報(bào) 關(guān) 程 序 過(guò) 境 貨 物 ①經(jīng)營(yíng)人需經(jīng)國(guó)家外經(jīng) 貿(mào)主管部門批準(zhǔn)、認(rèn)可，承運(yùn)人經(jīng)國(guó)家運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn) ②兩者都經(jīng)海關(guān)注冊(cè) ③運(yùn)輸工具具有海關(guān)認(rèn) 可的加封條件或裝置。 單選題 ? 關(guān)于無(wú)代價(jià)抵償貨物的稅、證管理規(guī)定中，下列表述中錯(cuò)誤的是： ? A、如屬國(guó)家限制進(jìn)口商品，與原貨品名、數(shù)量、價(jià)值、貿(mào)易方式一樣，無(wú)論原貨是否退還境外，均可免予另辦許可證件 ? B、對(duì)外商同意因殘損而削價(jià)并補(bǔ)償進(jìn)口的同品名、同規(guī)格貨物，如價(jià)格未超過(guò)削價(jià)金額的，可免稅 ? C、對(duì)于車輛、家電的無(wú)代價(jià)抵償貨物，進(jìn)口時(shí)可免稅，但其留在國(guó)內(nèi)的原貨應(yīng)視其殘損程度估價(jià)納稅 ? D、抵償貨物進(jìn)口申報(bào)時(shí)，除進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單外，應(yīng)隨附原進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單、稅款繳納證、商檢證書或索賠協(xié)議書 ? 答案： A ? 五、進(jìn)出境修理貨物 ? （一）含義 ? （二）監(jiān)管特征 ? （三）報(bào)關(guān)程序 （一）含義 ? 指運(yùn)進(jìn)境或出境修理后復(fù)運(yùn)進(jìn)、出境的機(jī)械器具、運(yùn)輸工具或其他貨物，以及維修這些貨物所需要的原材料、零部件。 ? （ 2）變賣所得價(jià)款，在優(yōu)先撥付變賣處理實(shí)際支出的費(fèi)用后，按照① 運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存 等費(fèi)用；②進(jìn)口 關(guān)稅 ；③進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān) 代征稅 ；④ 滯報(bào)金 的順序扣除相關(guān)費(fèi)用和稅款。 （ 2）范圍 A ． 海關(guān) 按國(guó)家規(guī)定責(zé)令直接退運(yùn)的貨物； B ．貨物進(jìn)境后 正式向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口前 ，由于下列原因之一，可以由 收發(fā)貨人 向海關(guān)申 請(qǐng)辦理直接退運(yùn)批準(zhǔn)手續(xù)： ①合同執(zhí)行期間 國(guó)家貿(mào)易管制政策 調(diào)整 ，收貨人無(wú)法補(bǔ)辦有關(guān)審批手續(xù)，并能提供 有關(guān)證明的； ②收貨人因故 不能支付進(jìn)口稅、費(fèi) ，或收貨人未按時(shí)支付貨款致使貨物所有權(quán)已發(fā) 生轉(zhuǎn)移，并能提供發(fā)貨人同意退運(yùn)的書面證明的； ③屬 錯(cuò)發(fā)、誤卸 貨物，并能提供發(fā)貨人或運(yùn)輸部門書面證明的； ④ 發(fā)生貿(mào)易糾紛 ， 未能辦理報(bào)關(guān)進(jìn)口手續(xù)，并能提供法院判決書、貿(mào)易仲裁部門仲 裁決定書或無(wú)爭(zhēng)議的有效貨權(quán)憑證的。 （ **） 如果一個(gè)模型可通過(guò)對(duì) “ 一般 ” 模型施加約束得到，則稱該模型 “ 嵌套 ” 在一般模型之中。 (*) 為此，一種稱為 包容性 F檢驗(yàn)（ enpassing F tests）被提了出來(lái)。 ? 從實(shí)踐上看，由于各種因素的影響，所建立的最終的簡(jiǎn)化模型不一定就是最 “ 理想 ” 的模型。 第六章 聯(lián)立方程計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型理論方法 Theory and Methodology of SimultaneousEquations Econometrics Model ? 167。 ????????????????tttttttttttGICYYYIYC21210110???????⒋ 結(jié)論 ? 必須發(fā)展新的估計(jì)方法估計(jì)聯(lián)立方程計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)模型，以盡可能避免出現(xiàn)這些問(wèn)題。 ? 結(jié)構(gòu)式模型中的每一個(gè)方程都是結(jié)構(gòu)方程（ Structural Equations ） 。 ? ? ? ?? ? ? ? ?? ?21 2 1 21 121 21 11 1? ?? ? ? ? ? ?167。 ? 恒等方程由于不存在參數(shù)估計(jì)問(wèn)題，所以也不存在識(shí)別問(wèn)題。 ? 于是，該模型系統(tǒng)是可以識(shí)別的。 ⒊ 例題 3 ? 消費(fèi)方程仍然是可以識(shí)別的，因?yàn)槿魏畏匠痰木€性組合都不能構(gòu)成與它相同的統(tǒng)計(jì)形式。反過(guò)來(lái)，如果一個(gè)模型系統(tǒng)中存在一個(gè)不可識(shí)別的隨機(jī)方程，則認(rèn)為該聯(lián)立方程模型系統(tǒng)是不可以識(shí)別的。 ? 在這里， β2是 Yt1對(duì) It的部分乘數(shù)， Π21反映 Yt1對(duì) It的完全乘數(shù)。 ? 先決變量只能作為解釋變量 。 ? 表現(xiàn)于不同方程隨機(jī)誤差項(xiàng)之間。 但是，存在著結(jié)構(gòu)變化，而且 RSS有明顯增大。 ? “從一般到簡(jiǎn)單”的建模過(guò)程本身就是一項(xiàng) 十分艱巨復(fù)雜的工作。 因此， 通常的假設(shè)檢驗(yàn)程序無(wú)法直接使用。 特點(diǎn)： 例題： 例 費(fèi)模型： Q=f(X,P1,P0) 然而 ， 有理由認(rèn)為 X、 P P0的變化可能會(huì)經(jīng)過(guò)一段時(shí)期才會(huì)對(duì) Q起作用 ， 因?yàn)橄M(fèi)者固有的消費(fèi)習(xí)慣是不易改變的 。 2．加工貿(mào)易退運(yùn)貨物 ? （ 1）若“加工貿(mào)易登記手冊(cè)” 未核銷 ，則按 加工貿(mào)易退運(yùn)貨物 報(bào)關(guān)； ? （ 2）若“加工貿(mào)易登記手冊(cè)” 已核銷 ，則按 進(jìn)出境修理貨物 報(bào)關(guān)。 2．范圍 （ 1 ）自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起 ， 超過(guò) 3 個(gè)月 未向海關(guān)申報(bào)的 進(jìn)口貨物 ； （ 2 ）在海關(guān)批準(zhǔn)的延長(zhǎng)期滿仍未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的 溢裝貨物、誤卸貨物 ； （ 3 ）超過(guò)規(guī)定期限 3 個(gè)月 未向海關(guān)辦理復(fù)運(yùn)出境或者其他海關(guān)手續(xù)的 保稅貨物 ； （ 4 ）超過(guò)規(guī)定期限 3 個(gè)月 未向海關(guān)辦理復(fù)運(yùn)出境或者其他海關(guān)手續(xù)的 暫準(zhǔn)進(jìn)境貨 物； （ 5 ）超過(guò)規(guī)定期限 3 個(gè)月 未運(yùn)輸出境的 過(guò)境、轉(zhuǎn)運(yùn)和通運(yùn)貨物 。 3 ．報(bào)關(guān)應(yīng)提供 的單證 報(bào)關(guān)單及“基本單證” 進(jìn)口 A ．原“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”； “特殊單證” B ．原進(jìn)口貨物退運(yùn)出境的“出口貨物報(bào)關(guān)單”或原進(jìn)口貨物交由 海關(guān)處理的貨物放棄處理證明或已經(jīng)辦理納稅手續(xù)的單證； C ．原進(jìn)口貨物稅款繳納書或“進(jìn)出口貨物征免稅證明”； D ．買賣雙方 簽訂的索賠協(xié)議。 2．報(bào)關(guān)程序 （ 1 ） 運(yùn)輸工具進(jìn)境時(shí)，運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人應(yīng)憑注明通運(yùn)貨物名稱和數(shù)量的 “船舶 進(jìn)口報(bào)告書”或國(guó)際 民航機(jī)使用的“進(jìn)口載貨艙單”向進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)； （ 2 ）進(jìn)境地海關(guān)在接受申報(bào)后，在運(yùn) 輸工具抵、離境時(shí)對(duì)申報(bào)的貨物予以核查， 并監(jiān)管貨物實(shí)際離境。 2．范圍 A．與我國(guó)簽有 過(guò)境貨物協(xié)定 國(guó)家的過(guò)境貨物， 或在同我國(guó)簽有 鐵路聯(lián)運(yùn)協(xié)定 的國(guó)家收、發(fā)貨 的過(guò)境貨物； 準(zhǔn)予過(guò)境 B．未與我國(guó)簽有過(guò)境貨物協(xié)定但經(jīng)國(guó)家經(jīng) 貿(mào)、運(yùn)輸 主管部門批準(zhǔn) ，并向入境地海關(guān) 備案 后準(zhǔn)予過(guò)境的貨物。 ④海關(guān)封志不得擅自開(kāi)啟或損毀 一般 6個(gè)月出境，可申請(qǐng)延長(zhǎng) 3 個(gè)月 ①經(jīng)營(yíng)人或其代理人 向進(jìn)境地海關(guān)遞交“過(guò)境貨物報(bào)關(guān)單”及其他 相關(guān)單證 ②海關(guān)審核，在提運(yùn)單上加蓋“海關(guān)監(jiān)管貨物”戳記，并將《 過(guò) 境貨物報(bào)關(guān)單》和過(guò)境貨物清單制作關(guān)封后加蓋“海關(guān)監(jiān)管貨物”專用章，連同提運(yùn)單交還經(jīng)營(yíng)人或其代理人 ③出境時(shí)將關(guān)封及單 證完整地交出境地海關(guān)驗(yàn)核，海關(guān)加蓋放行章，在海關(guān)監(jiān)管下出境 三類貨物報(bào)關(guān)程序比較 貨物類 別 條 件 期 限 報(bào) 關(guān) 程 序 轉(zhuǎn) 運(yùn) 貨 物 ①持有轉(zhuǎn)運(yùn)或聯(lián)運(yùn)提貨單 ②進(jìn)口載貨清單上注明是轉(zhuǎn)運(yùn)貨物 ③持有普通提貨單，但在起卸前向海關(guān)聲明轉(zhuǎn)運(yùn)的 ④誤卸的進(jìn)口貨物，經(jīng)運(yùn)輸工具經(jīng)理人提供確實(shí)證件的 ⑤因特殊原因申請(qǐng)轉(zhuǎn)運(yùn)，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的 3 個(gè)月內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)出境 ①載有轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的運(yùn)輸工具進(jìn)境 后，承運(yùn)人在《進(jìn)口載或清單》上列明貨物的名稱、數(shù)量、啟運(yùn)地