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機(jī)場(chǎng)新員工工作心得體會(huì)與機(jī)床工工人技師技術(shù)工作總結(jié)(多篇范文)匯編(專業(yè)版)

2024-11-23 02:26上一頁面

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【正文】 提高安全意識(shí),嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,在設(shè)備維修操作中,嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。(9)要定期對(duì)道岔主要部件的磨耗情況進(jìn)行檢查,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整更換?;蛞幸欢ǖ倪^渡軌枕。軌道幾何尺寸的少量變化對(duì)于線路也許不會(huì)產(chǎn)生晃車,但是道岔結(jié)構(gòu)的特殊性,在道岔內(nèi)部少量 的幾何尺寸變化就可能引起晃車,特別使小的三角坑。總之,隨著年齡的增長(zhǎng),對(duì)自己工作中的要求也在不斷的提高。二要做好現(xiàn)金、支票、發(fā)票的簽發(fā)、審核、保管工作,做到收有記錄,支有簽字。堅(jiān)持原則,依法辦事。要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),狠抓工作落實(shí),以扎實(shí)有效的工作實(shí)績(jī),體現(xiàn)一名收銀工作者的精神風(fēng)貌,要自覺地用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)各項(xiàng)工作,踏踏實(shí)實(shí)干好本職工作,認(rèn)認(rèn)真真完成工作任務(wù)。班組管理有不到位之處,職工的業(yè)務(wù)知識(shí)、理論水平、檢車能力有待提高,還須進(jìn)一步加強(qiáng)。在日常的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。愛崗敬業(yè),忠于職守;鉆研業(yè)務(wù),提高技能;遵紀(jì)守法,嚴(yán)格檢查;文明執(zhí)勤,熱情服務(wù);團(tuán)結(jié)友愛,協(xié)作配合。這樣類似的事情還有很多,看來干好這項(xiàng)工作僅靠滿腔熱情是不夠的,需要學(xué)習(xí)的還有很多,尤其在實(shí)際操作方面。在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。作為一名工長(zhǎng),能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長(zhǎng)一號(hào)命令為中心,認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《米軌貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗(yàn)”制度;抓好工序質(zhì)量控制,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)具體措施;開展各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作,分解各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo);大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動(dòng),組織開展崗位練兵,技術(shù)比武活動(dòng),促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高;督促班組“五大員”按時(shí)填寫各類臺(tái)帳,充分發(fā)揮了“五大員”及班組長(zhǎng)的組織作用和協(xié)調(diào)作用,做到了合理組織、合理分工、合理分配;緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),促進(jìn)了班組職工的團(tuán)結(jié),建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng),保持了一級(jí)班組的光榮稱號(hào)。落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,必須改進(jìn)作風(fēng),不斷提高執(zhí)政水平。主要工作:強(qiáng)化業(yè)務(wù)職能。在工作過程中,不刁難同志、不拖延報(bào)賬時(shí)間:對(duì)真實(shí)、合法的憑證,及時(shí)給予報(bào)銷;對(duì)不合規(guī)的憑證,指明原因,要求改正。加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員職業(yè)道德教育和建設(shè),熟悉財(cái)經(jīng)法律、法規(guī)、規(guī)章和國(guó)家統(tǒng)一會(huì)計(jì)制度,做到秉公執(zhí)法、清正廉潔。道岔轉(zhuǎn)轍部位由于電務(wù)設(shè)備的影響,搗固比較困難,容易產(chǎn)生空吊。道岔區(qū)晃車的整治:(1) 檢查維修道岔外方線路,特別是列車駛?cè)敕较虻木€路,要經(jīng)常檢查,保持岔外一定長(zhǎng)度線路狀態(tài)良好,這個(gè)長(zhǎng)度經(jīng)技術(shù)人員推薦一般為75m100m。護(hù)軌墊片應(yīng)設(shè)計(jì)多種厚度,盡量避免使用多片調(diào)整輪緣槽。五、授課帶徒由于京九線不斷提速,設(shè)備不斷更新改造,鐵路新的技術(shù)新的設(shè)備要求提高,我們就要面臨新的挑戰(zhàn),新的學(xué)習(xí)課題,要跟上時(shí)代的步伐,刻苦鉆研學(xué)習(xí)新的養(yǎng)護(hù)理念,才能發(fā)揮一名線路班長(zhǎng)在新形勢(shì)下的作用,在我任線路班長(zhǎng)期間,曾授課帶徒,為鐵路事業(yè)注入了新的活力、新的血液,貢獻(xiàn)出自己的力量!xxx工務(wù)段xxx第五篇:工人技師個(gè)人工作總結(jié)工人技師個(gè)人工作總結(jié)時(shí)光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼XX年的工作即將接近尾聲,我們又迎來了嶄新而充滿希望的XX年,回顧過去的一年,在車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,各項(xiàng)工作畫上一個(gè)圓滿的句號(hào),現(xiàn)將本人的工作總結(jié)匯報(bào)如下:一、 思想學(xué)習(xí)方面認(rèn)真學(xué)習(xí)局、段下發(fā)的各種文件精神。如:轉(zhuǎn)車盤使用中突然斷電,我及時(shí)排除故障,保障機(jī)車的正常運(yùn)行。其他:(1)道岔的晃車多數(shù)情況下是由多種原因造成的甚至是由多種相互作用,相互疊加造成,需要綜合分析,采取針對(duì)性措施。全面整治轉(zhuǎn)轍部位軌向和水平不順。道岔尖軌由于結(jié)構(gòu)原因,經(jīng)常會(huì)引起爬行。從事線路工作已有十多年了,工作中認(rèn)真向有經(jīng)驗(yàn)的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請(qǐng)教,在此期間也多次參加局段舉辦的業(yè)務(wù)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí),取得了較好的成績(jī),在十幾年線路工作中不斷探索新的知識(shí),不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要,從中掌握了一些經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),現(xiàn)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié):一、業(yè)務(wù)技能我自從九八年入路以來,在工作中邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐,理論與實(shí)際相結(jié)合,基本掌握了線路、曲線、道岔的理論、實(shí)際維修和養(yǎng)護(hù)方法,特別是京九線從開始的80km/h到現(xiàn)在提升到160km/h,從養(yǎng)護(hù)理論和養(yǎng)護(hù)要求發(fā)生了很大的變化,通過段局的一次次業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷地提高業(yè)務(wù)水平和工作能力,改變了一些老的養(yǎng)護(hù)觀念、方法,適應(yīng)鐵路快速發(fā)展新的理念。對(duì)簽發(fā)的支票必須填寫用途、限額,除特殊情況需填寫收款人。通過認(rèn)真的審核和監(jiān)督,保證了會(huì)計(jì)憑證手續(xù)齊備、規(guī)范合法,確保了我所會(huì)計(jì)信息的真實(shí)、合法、準(zhǔn)確、完整,切實(shí)發(fā)揮了財(cái)務(wù)核算和監(jiān)督的作用。在業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)方面,一是我學(xué)習(xí)和掌握了現(xiàn)代會(huì)計(jì)的基本理論知識(shí),熟悉現(xiàn)代會(huì)計(jì)的基本目標(biāo)、會(huì)計(jì)的基本原則、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的基本體系和結(jié)構(gòu);二是學(xué)心和掌握了會(huì)計(jì)準(zhǔn)則條件下的會(huì)計(jì)要素的確認(rèn)、計(jì)量、記錄和相關(guān)信息披露的一般知識(shí)和與之相適應(yīng)的職業(yè)判斷能力掌握企事業(yè)單位的會(huì)計(jì)崗位的基本流程,熟悉崗位之間的銜接和崗位職責(zé)的基本要求;三是學(xué)習(xí)和掌握了會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作的基本規(guī)范知識(shí),熟悉會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬薄和會(huì)計(jì)報(bào)表的取得、填制和報(bào)告基本的規(guī)范要求;四是學(xué)習(xí)和掌握了會(huì)計(jì)內(nèi)部控制規(guī)范,熟悉內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的一般要求,掌握貨幣資金、銷售與貨款回籠的內(nèi)部控制程序和方法;五是學(xué)習(xí)和掌握了從事本職業(yè)應(yīng)具備的相關(guān)的財(cái)政、稅收、金融、保險(xiǎn)、審計(jì)等方面的財(cái)經(jīng)法規(guī)。嚴(yán)格執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗(yàn)”制度,保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),保證車輛運(yùn)用安全。自已在學(xué)
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