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鐵路工程監(jiān)理工作總結(jié)范文與鐵路技術(shù)工作總結(jié)(多篇范文)(1)匯編(專業(yè)版)

2025-11-28 02:15上一頁面

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【正文】 此項(xiàng)工作,雖然主要以言語溝通為主,但必須要對(duì)現(xiàn)場的各種情況十分了解,做到又問必答,據(jù)理力爭。(二)具體完成工作三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復(fù)核工作;三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開工報(bào)告的審批及簽認(rèn)工作;工程現(xiàn)場出現(xiàn)的變更,辦理各項(xiàng)及簽認(rèn)共完成三十三項(xiàng);編制專項(xiàng)工程施工方案,包括涵洞復(fù)合注漿施工方案、接長涵拆改方案、公路架梁機(jī)利用鐵路線架梁方案、新建客線及既有線綠化方案等;編制各類工程作業(yè)指導(dǎo)書,包括大體積砼施工作業(yè)指導(dǎo)書、鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書、架梁作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書、梁橋墩臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書等;解決現(xiàn)場橋涵方面出現(xiàn)的技術(shù)問題,必要時(shí)和設(shè)計(jì)院及甲方進(jìn)行溝通,適當(dāng)進(jìn)行變更調(diào)整,以形成對(duì)施工有利的條件。當(dāng)前,鐵路跨越式發(fā)展的號(hào)角已經(jīng)吹響,面對(duì)這一時(shí)不我待的機(jī)遇和挑戰(zhàn),我更應(yīng)該努力提高自身素質(zhì),增強(qiáng)自身本領(lǐng),立足本職,努力工作,不畏艱難,滿懷信心去迎接挑戰(zhàn),為供電段的安全生產(chǎn)作出自己的貢獻(xiàn)。為更好的搞好電力工作,我還特別重視每次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),多次參加局、分局、段技術(shù)培訓(xùn),全面系統(tǒng)的掌握了電力相關(guān)知識(shí),XX年榮獲了局“雙文明先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào),XX年12月又順利通過了鄭州鐵路局工程系列鐵道供電專業(yè)工程師任職資格。四、存在問題存在問題:跨度32m梁橋面數(shù)連接預(yù)埋鋼筋影響落梁,專業(yè)設(shè)計(jì)院需要改進(jìn)方案。線路養(yǎng)護(hù)后,每5km與線下單位進(jìn)行一次移交,線下單位及時(shí)進(jìn)行下道工序上碴整道的施工,為機(jī)車運(yùn)輸提速和加快鋪架進(jìn)度提供保證。電動(dòng)板手緊固螺帽,扭力扳手檢查,發(fā)現(xiàn)扭矩達(dá)不到規(guī)范允許值,則立即調(diào)整電動(dòng)扳手彈簧使之達(dá)標(biāo)。做好技術(shù)交底工作,制定切實(shí)可行的安全保證措施,由項(xiàng)目總工、施技科長、安質(zhì)科長、隊(duì)技術(shù)主管、工班長逐級(jí)進(jìn)行,分為軌排生產(chǎn)、鋪軌、架梁、橫向聯(lián)結(jié)、線路養(yǎng)護(hù)五個(gè)方面。項(xiàng)目部年月日第三篇:膠新鐵路鋪架技術(shù)工作總結(jié)二oo三年度技術(shù)工作總結(jié)(膠新鐵路鋪架工程)一、工程概況膠州至新沂鐵路是國家規(guī)劃的東北至長江三角地區(qū)陸海通道的重要組成部分。路基嚴(yán)格按照四區(qū)段(填土→平整→碾壓→檢驗(yàn)),八流程(施工準(zhǔn)備測量、放線→基底處理→分層填筑→鋪攤平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整形→邊坡修整)分層填筑施工。綜上所述,我多年來在思想上始終和上級(jí)保持一致,從不計(jì)較個(gè)人得失,即使作出一點(diǎn)貢獻(xiàn)也是與領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和教導(dǎo)分不開的。同年我被抽到工電聯(lián)合整治道岔工作,對(duì)集大線、集二線地區(qū)的道岔爬行、角型鐵進(jìn)行聯(lián)合整治,這讓拉格室內(nèi)擴(kuò)能工程,在對(duì)原有設(shè)備線路的分析和新增功能的配合使用上我的審圖能力提高了很多。,認(rèn)真審圖,熟悉設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求。(二)施工進(jìn)度控制工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到工程建設(shè)項(xiàng)目能否按期竣工和投入使用問題。在對(duì)承包單位的管理方面,采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作,同時(shí)督促承包單位推行全面質(zhì)量管理,促進(jìn)工程建設(shè)管理水平不斷邁向新臺(tái)階。二、監(jiān)理概括(一)項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)20xx年x月x日山西太興鐵路中標(biāo)后,公司領(lǐng)導(dǎo)極為重視,抽調(diào)精干力量組建現(xiàn)場監(jiān)理站,公司副總經(jīng)理格xxx親自到現(xiàn)場協(xié)助選址,指導(dǎo)組建監(jiān)理站和中心試驗(yàn)室,經(jīng)過兩個(gè)多月的努力,完成了業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站和試驗(yàn)室的組建,在同行業(yè)中受到業(yè)主的好評(píng),同時(shí)根據(jù)委托監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍和控制目標(biāo),并結(jié)合考慮監(jiān)理人員的年齡層次、專業(yè)水平等條件,組建了一支精干的監(jiān)理隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場開展監(jiān)理工作。在上半年的工作中,我們積極完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù),不斷加強(qiáng)與施工單位的聯(lián)系,很好的配合著施工單位的工作,在堅(jiān)持安全質(zhì)量第一的同時(shí),保證了施工工期,得到了施工單位的好評(píng),為企業(yè)贏得了良好的信譽(yù)。興縣致臨縣的白文車站。向業(yè)主上報(bào)日?qǐng)?bào),周報(bào),每周檢查情況報(bào)表。在承包單位準(zhǔn)備施工工程項(xiàng)目前,我們要求承包單必須提前上報(bào)經(jīng)其上級(jí)主管部門業(yè)已審批的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施。為此,項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)駐施工現(xiàn)場后,對(duì)工程技術(shù)資料的管理提出了嚴(yán)格要求。1986年被評(píng)為段先進(jìn)生產(chǎn)工作者,這更加堅(jiān)定了我鉆研業(yè)務(wù)的信念,很快成為了一名骨干中修隊(duì)員,1987參加了集二線烏蘭哈達(dá)站電氣集中改造工程,使我對(duì)電氣集中設(shè)備有了初步的了解,經(jīng)過一段時(shí)間的中修和學(xué)習(xí),于是倡導(dǎo)利用中修機(jī)會(huì)整理配線合理化,美觀化。通過這次故障的處理,這位值班人員對(duì)軌道電路原理有了更深刻的理解。碎石使用的碎石產(chǎn)于山西柳林,為三級(jí)配:5~10mm、10~20mm、16~。五、混凝土在工程建設(shè)中,混凝土的質(zhì)量至關(guān)重要,因此把對(duì)混凝土的檢測和控制置于首位。10月份正式驗(yàn)收, 12月份開通。開展工前交底,工中檢查,工后評(píng)批活動(dòng),工程質(zhì)量穩(wěn)中有升。32m梁橋面板預(yù)埋鋼筋影響落梁,必須采取特別措施才能落梁。三、技術(shù)論文、工法和qc成果“五小成果”一個(gè)項(xiàng)目技術(shù)工作干得好不好,應(yīng)該從兩個(gè)方面評(píng)價(jià):首先看工程本身的質(zhì)量評(píng)選,其次看項(xiàng)目的技術(shù)總結(jié)。工作中認(rèn)真注意理論聯(lián)系實(shí)際,現(xiàn)對(duì)我的業(yè)務(wù)技術(shù)等方面工作進(jìn)行總結(jié)?,F(xiàn)此辦法已在部分車間廣泛使用。向作業(yè)隊(duì)下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導(dǎo)書根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導(dǎo)書。(二)其次,根據(jù)工期,緊抓重點(diǎn)。通過電子表格工具編輯不同的計(jì)算公式,將相同結(jié)構(gòu),同一部位的工程量只改變每座結(jié)構(gòu)物的變化參數(shù),再確定公式無誤后,便能很快的將全部工程量算出。配合編制總體施工組織根據(jù)總體工期安排,按照結(jié)構(gòu)分別制定施工方案,對(duì)于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。經(jīng)過以上深入分析我均能針對(duì)類似故障現(xiàn)象進(jìn)行快速的排查和處理。從一名學(xué)徒工逐步成長為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的電力工。工程驗(yàn)收時(shí),由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、施工、物資計(jì)劃部等部門組成驗(yàn)收小組,參加了建設(shè)單位組織的竣工驗(yàn)收,并于10月份順利通過驗(yàn)收,被建設(shè)單位評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程,部優(yōu)、國優(yōu)正在申報(bào)之中。橋梁支座有圓柱面鋼支座和盆式橡膠支座兩種。(二)施工階段技術(shù)干部現(xiàn)場跟班作業(yè),進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題及進(jìn)處理。正線鋪架XX年10月23日開始,XX年6月20日全線鋪通,橋梁橫向聯(lián)結(jié)施工7月底完成。如果泥漿各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)不到要求,則可能造成塌孔、斷樁等事故。河砂砂是產(chǎn)于陜西東面的吳堡縣,質(zhì)量較好。自XX年擔(dān)任土牧兒臺(tái)信號(hào)工長以來,處理了多次故障,下面例舉倆個(gè)事例,如XX年8月的一天,我正要去工區(qū)值班,客車走到寶拉格時(shí),就接到值班的人員打來電話,說4道發(fā)車后遺留紅光帶,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的值班人員還沒有獨(dú)自查找故障的能力,所以我就邊分析邊指揮:我先讓他測量送電端,結(jié)果有220v,我讓他再測軌面電壓,軌面電壓也正常;我讓他繼續(xù)往下測,結(jié)果測出受端二次有電壓,一次沒有電壓;這時(shí)我對(duì)故障原因有了初步判斷,正好列車已經(jīng)進(jìn)入土牧爾臺(tái)車站,我立刻下車進(jìn)入機(jī)械室內(nèi)把bg50備用變壓器拿上趕撲現(xiàn)場,我再次用萬用表確認(rèn),當(dāng)時(shí)i次線圈是連接3端子,使用4端子。自1984年參加鐵路工作以來,我一直工作在集寧電務(wù)段,呼和電務(wù)段信號(hào)工區(qū),信號(hào)設(shè)備集中修這條繁重而又艱苦的工作崗位上,長達(dá)28年,在這一工作崗位上,我親身經(jīng)歷了(收藏好 范 文,請(qǐng)便下次訪問)電務(wù)信號(hào)設(shè)備的兩次大改造電鎖器聯(lián)鎖改6502電氣集中聯(lián)鎖:6502電氣集中聯(lián)鎖改微機(jī)聯(lián)鎖。(五)信息管理項(xiàng)目監(jiān)理站通過建立信息交流網(wǎng)絡(luò),及時(shí)準(zhǔn)確的在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時(shí)進(jìn)行信息交流,及時(shí)上報(bào)日?qǐng)?bào),周報(bào)掌握現(xiàn)場施工質(zhì)量、進(jìn)度動(dòng)態(tài),同時(shí)與外部環(huán)境進(jìn)行信息交流,了解建筑市場形勢及建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。同時(shí)在監(jiān)理過程中對(duì)使用的材料采取跟蹤監(jiān)督,杜絕承包單位在使用材料時(shí)存在?以次充好,偷梁換柱?的現(xiàn)象發(fā)生。每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報(bào),總結(jié)本月內(nèi)專業(yè)監(jiān)理情況,及時(shí)向業(yè)主及公司匯報(bào)。作為一名監(jiān)理員,工作中只有“細(xì)心、耐心、恒心”才能把工作做好,才能搞好與施工單位的關(guān)系,才能更好的履行工作職責(zé),今后的工作中,我將根據(jù)自己的缺點(diǎn)與不足,及時(shí)改變自己的工作方式方法,確保以后工作順利開展,給公司交上一份滿意的答卷。工作中,對(duì)所管轄施工單位當(dāng)日的施工安排、范圍、及所用機(jī)械了解不夠透徹,對(duì)于現(xiàn)場施工的監(jiān)管沒有做到宏觀把控,僅僅是根據(jù)自己的想法對(duì)現(xiàn)場的施工做以監(jiān)控、管理。(二)監(jiān)理工作制度監(jiān)理站建立后,總監(jiān)主持監(jiān)理人員按照監(jiān)理大綱要求編寫監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則,根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的要求,項(xiàng)目部訂立了監(jiān)理例會(huì)制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度、交接班制度,監(jiān)理人員廉正制度,監(jiān)理人員守則等各項(xiàng)規(guī)章制度,并將各項(xiàng)制度上墻公布,督促所有成員努力工作,嚴(yán)格監(jiān)理熱情服務(wù),為業(yè)主盡職盡責(zé)。為此,項(xiàng)
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