【正文】 、均勻，不得突然制動(dòng)。設(shè)置警戒人員，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示牌。（1）大型吊裝工程，應(yīng)在編制的施工組織設(shè)計(jì)中，制定安全技術(shù)措施，并向參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；（2）吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工；（3）吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊；（4）各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用；（5）鋼絲繩的安全系數(shù)，不應(yīng)小于下表的要求；鋼絲繩安全系數(shù)~防止高處墜落措施1)操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。3)禁止斜吊。沿線共設(shè)置2個(gè)車站，分別為同江北換裝站和邊檢場(chǎng)站。本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。救援人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開救援。起重機(jī)械與建筑物或其他設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。救援突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由吳剛擔(dān)任，成員由項(xiàng)目部職工擔(dān)任。：急調(diào)大型吊車、準(zhǔn)備充足人員等，盡量減少事故損失和造成更嚴(yán)重后果。詳見附表1。本施工單位鐵路建設(shè)的技術(shù)水平、管理水平和施工裝備水平及本項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等。在整個(gè)抬吊過程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。3統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)信號(hào)，合理分工，責(zé)任到人。集中思想、服從指揮、謹(jǐn)慎操作，不得擅離職守或?qū)C(jī)械隨意交給他人操作。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。安裝操作前必須進(jìn)行仔細(xì)核實(shí)?！?0176。清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。9及時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)，如突遇四級(jí)以上風(fēng)及大雨時(shí)停止作業(yè)，并作好應(yīng)急防范措施。構(gòu)造要求應(yīng)根據(jù)工程概況，選擇合適的起吊設(shè)備。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員可拒絕執(zhí)行。當(dāng)起重機(jī)通過墻基或地梁時(shí)，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上。哈魚島聯(lián)絡(luò)線LDK73+—LDK75+。檢查安全措施貫徹情況。（2）做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作。起重吊裝作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案與起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案匯編第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè)起重吊裝作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案一、編制依據(jù)為加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和施工秩序，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，特制定本項(xiàng)目起重吊裝安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。⑤.現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)職權(quán)（1）向領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況。六、以便于盡快恢復(fù)生產(chǎn)。①有砟軌道標(biāo)準(zhǔn)軌：正線DK50+400—DK75+170。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作。9)起重吊裝的指揮人員必須