某輸電工程安全監(jiān)理旁站方案與某運輸有限公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案匯編(專業(yè)版)
【正文】 （二）海損事故發(fā)生后，首要的任務(wù)是搶救受災(zāi)群眾生命，保護國家財?shù)募w財產(chǎn)?！昂p事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組”常設(shè)機構(gòu)設(shè)在公司安全科，總指揮為公司經(jīng)理，副總指揮為主管生產(chǎn)副經(jīng)理，下設(shè)辦公室、事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)組。四、基礎(chǔ)澆制過程的旁站監(jiān)理要求混凝土配置符合經(jīng)試驗后的配合比。當安全員和現(xiàn)場監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在不安全因素時，應(yīng)立即下令暫時停止施工，等待消除不安全因素后在進行施工。線路路徑由市紡織廠南側(cè)已建的變電站，連續(xù)右轉(zhuǎn)經(jīng)農(nóng)場、河區(qū)、區(qū)、農(nóng)場、區(qū)三隊至農(nóng)場后左轉(zhuǎn)，經(jīng)農(nóng)場后右轉(zhuǎn)，經(jīng)農(nóng)場七隊至區(qū)后左轉(zhuǎn)，經(jīng)區(qū)后右轉(zhuǎn)，經(jīng)鎮(zhèn)后再連續(xù)左轉(zhuǎn)，經(jīng)區(qū)南側(cè)，終止于擬建的變電站。三、基礎(chǔ)施工旁站監(jiān)理的具體要求如下：基礎(chǔ)施工屬于隱蔽工程，要求監(jiān)理人員進行100%旁站監(jiān)理。配合現(xiàn)場技術(shù)員檢查基礎(chǔ)各部位的幾何尺寸，要求各部位的尺寸必須符合《作業(yè)指導(dǎo)書》中的技術(shù)指標，不能隨意降低標準。（二）事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)組：由安全科牽頭，組織相關(guān)人員快速到達事故發(fā)生地，調(diào)查事故概況，與當?shù)睾Ｊ虏块T取得聯(lián)系，作出事故損失的評估，統(tǒng)計上報損失，協(xié)助海事部門做好搶險、理賠等工作。七、搶險救災(zāi)的表彰對在搶險救災(zāi)中成績顯著的個人公司將給予獎勵。（3）組織有關(guān)部門和人員到達事故現(xiàn)場，進一步做好搶險救災(zāi)的后續(xù)工作，進一步收集事故的詳細情況，及時向有關(guān)部門報告。回填時應(yīng)采取對向垂直回填，輕起輕放，不應(yīng)有一個防向推出，防止碰上基礎(chǔ)。檢查砂石、碎石的規(guī)格、質(zhì)量是否符合規(guī)程、規(guī)范和設(shè)計的要求。要求每個施工隊有明確的施工組織機構(gòu)（施工隊負責人、防火防盜負責人、車輛及機械使用負責人各一名），并將施工組織機構(gòu)成員名單及通訊方式上墻。澆制前分工要明確，各重點部位要有專人負責，嚴禁在施工現(xiàn)場嬉戲、打鬧加強組織性、紀律性?，F(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)提前檢查鋼筋籠的制作，及主筋的數(shù)量、規(guī)格、尺寸等是否符合設(shè)
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