【正文】 新的一年中，我要進一步重點作好3個方面的管理：一是人的管理。打樁(包括圍護樁)施工xx年1月底前全部完成，但下階段打樁施工、基坑圍護施工不能影響土方開挖?？偘鼏挝粚源藶榻杩?，施工場地三通一平不具備條件，將會產(chǎn)生費用及工期的索賠。下面我將xx年3個月以來的工作情況及下一年的工作計劃做以下匯報：一、前期施工準(zhǔn)備階段xxxx百貨大樓工程作為xx縣的招商引資項目，只要有利于工程施工進度，基本上都能得到政府的支持與幫助，但開工之前還必須完成以下工作，才能順利開工。我們將會把我們所得到的第一手資料作為下一個國際工程施工中機械合理利用的經(jīng)驗與總結(jié)。我們在本項目所積累的機械施工及管理工作方面所積累的經(jīng)驗將運用于下個項目，主要通過一系列工作做出體現(xiàn)如：配件物資如何地合理計劃，如何正確地與國內(nèi)溝通，不至于所到配件產(chǎn)生“多廢、少缺”現(xiàn)象。因為旱季時間長，干旱無雨，施工現(xiàn)場灰塵比較大，直接影響到發(fā)動機的壽命。四、報送材料消耗(包括配件、附屬油料與燃油等)到財務(wù)部，通過核算以達到各施工部門消耗的透明度，根據(jù)各分部施工量與材料量化消耗作對比，形成有效的競爭措施，更能提高個人乃至分部的工作積極性。五、了解當(dāng)?shù)匦星椋袑嵄ＷC監(jiān)理組公務(wù)車和項目部公務(wù)車的正常運轉(zhuǎn)、保養(yǎng)與維護。而且施工便道車流量多，便道通行能力差易，對于輪式機械(如自卸車)輪胎和機械的各類懸掛部件的壽命是一個極大的考驗，所以我們要選擇能適應(yīng)這種環(huán)境的輪胎，并選配質(zhì)量較好的元部件。機械如何通過優(yōu)化管理在路基路面施工中達到利用率最大化。機械的安全性方面。 地下室控制邊線放樣。我方當(dāng)機立斷，積極組織當(dāng)?shù)厥┕挝贿M行場地內(nèi)塘渣回填，確保了打樁施工對場地的需要。土方開挖于xx年3月20日前全部完成，地下室底板于xx年3月初開始施工，4月15日完成。人是管理的組織者和執(zhí)行者，項目管理人員不能松懈，只有全體管理人員密切配合，各負(fù)其責(zé)，才能作到施工各個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，整體工作才能井然有序。只有很好的總結(jié)過去，才能更好的服務(wù)未來。主要工作安排如下：xx年1月15日進場開始挖土?；炷吝\輸車根本無法開進工地，基坑表面為粉砂土，一旦下雨，粉砂土層承載力急驟下降，打樁施工難度很大。目前工地正處于打樁階段，現(xiàn)已完成樁基施工任務(wù)的46%，下一步的施工任務(wù)雖然異常艱巨，但還是有信心有能力完成各階段工期目標(biāo)。另外由于工作環(huán)境與國內(nèi)有所不同，有部分車輛所出故障令人有些始料未及(例如常林平地機在國內(nèi)施工過程中，從未遇到過液力變矩器配油法蘭與變矩器導(dǎo)輪出現(xiàn)磨損故障，但由當(dāng)?shù)赝临|(zhì)較硬，平地機可能處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，變矩器與配油法蘭磨損嚴(yán)重以至于被迫停機)，所以這給我們做機械配件計劃時帶來了難度，如何細(xì)心觀察機械工作環(huán)境特點，對機械易出故障處做出準(zhǔn)確的預(yù)測是我們積極努力的方向。對未來的構(gòu)想。對于施工機械如何良好地適應(yīng)這種環(huán)境，是擺在我們面前的一大難題。三、經(jīng)常到故障機械處，了解各類設(shè)備的結(jié)構(gòu)及原理，通過觀察設(shè)備的故障點，分析設(shè)備發(fā)生故障原因以及尋找故障的合理解決方案，并總結(jié)故障發(fā)生的各種因素，避免類似故障再次發(fā)生。具體主要是了解三濾與易損件的采購地點，