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安徽省公路工程建設(shè)項目檔案管理規(guī)定-f(專業(yè)版)

2025-07-08 21:32上一頁面

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【正文】 鄉(xiāng)道 是指主要為鄉(xiāng)(鎮(zhèn))內(nèi)部經(jīng)濟、文化、行政服務(wù)的公路,以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外部連接的公路。 公路 是指在中華人民共和國境內(nèi),按照國家規(guī)定的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修建,并經(jīng)交通主管部門驗收認(rèn)定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間可供汽車行駛的公共道路,包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。 分部工程 單位工程中可以獨立組織施工的工程。 永久: 50 年以上; 長期: 1550 年; 短期: 15 年。每份文件或圖紙正文上角加蓋檔號章(附圖九) 文件在裝訂前取 掉金屬物,采用棉線裝訂,也可用縫紉機裝訂或用檔案專用不銹鋼訂書針裝訂。 卷內(nèi)備考表的組成和編制(附圖八) 卷內(nèi)備考 表要標(biāo)明案卷內(nèi)文件材料的組卷和案卷使用過程中需要說明的問題。 S330 案卷題名:應(yīng)包括所在的道路編號,公路工程建設(shè)項目的名稱、起訖里程(最好是絕對公里)、單位工程(含分部、分項)名稱及文件名稱,如屬橋梁工程項目,還應(yīng)同時標(biāo)明結(jié)構(gòu)、部位的名稱。 案卷內(nèi)工程文件必須準(zhǔn)確反映基建建設(shè)過程及管理工作活動真實情況,材料要齊全、完整。要求文字簡潔,語言通順,一般不超過 200 字。 竣工圖所用圖例和圖幅應(yīng)與原設(shè)計圖一致。施工監(jiān)理文件必須齊全完整,真實可靠,字跡要工整清晰,版面應(yīng)清潔,保證竣工文件質(zhì)量。 農(nóng)村公路檔案管理責(zé)任主體 :各縣交通主管部門或由其授權(quán)的公路部門。 第三章 適用依據(jù) 法律政策依據(jù) 《中華人民共和國公路法》 2 《中華人民共和國檔案法》 《中華人民共和國公路管理條例》 《安徽省檔案條例》 技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)依據(jù) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( JTG B01— 2021) 《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》( JTJ 073— 96) 《安徽省農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( GB/T50328— 200) 《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》( DA/T28— 2021) 《國家重大建設(shè)項目文件歸檔要求與檔案整理規(guī)范》( DA/T28— 2021) 《歸檔文件整理規(guī)則》( DA/T22— 2021) 《建設(shè)項目竣工文件編制及檔案整理規(guī)范》( GB/T11822— 2021) 《科學(xué)技術(shù)檔案案卷構(gòu)成的一般要求》( GB/T11821— 2021) 《照片檔案管理規(guī)范》( GB/T11821— 2021) 指導(dǎo)性文件 交通部交辦發(fā) [2021]390 號文《關(guān)于印發(fā) 〈 公路工程竣工文件材料立卷歸檔管理辦法 〉 的通知》 交通部交辦發(fā) [2021]431 號文《關(guān)于印發(fā) 〈 交通檔案管理辦法 〉 的通知》 交通部 2021 年第 3 號令《公路工程竣(交)工驗收辦法》等。 公路工程建設(shè)單位、勘察設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)將公路工程竣工文件材料立卷歸檔工作,納人公路工程建設(shè)項目的管理工作中,建立公路工程文件材料管理領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任制,配備專人負(fù)責(zé)公路工程文件材料的立卷歸檔工作,確保 公路工程建設(shè)竣工文件材料的完整性、準(zhǔn)確性與系統(tǒng)性。 竣工圖應(yīng)逐張加蓋竣工圖章,竣工圖章內(nèi)容見圖,圖章規(guī)格尺寸為80mmx50mm,竣工圖章用紅色印泥蓋在竣工圖右下方竣工圖標(biāo)之上 空白處。 案卷題名:一個案卷要擬寫一個案卷題名,寫 在封面上。 卷內(nèi)文件材料的載體和書寫材料應(yīng)符合耐久性要求。案卷題名應(yīng)能準(zhǔn)確反映出案卷的基本內(nèi)容。 4—— N 公路(一級類目) 公路工程類(二級類目) 道路(三級類目) 省道編號(四級類目) 施工文件(五級類目) 施工文件(流水號) 10 一級 公路以下工程分類方案可參照執(zhí)行 案卷脊背的編制 案卷脊背項目有保管期限、檔案號、案卷題名組成,檔案號應(yīng)與盒內(nèi)數(shù)量所裝資料相符,建設(shè)單位應(yīng)先用鉛筆填寫,待進入檔案館(室)后重新編號(附圖六)。 立卷人:由責(zé)任立卷者簽名,即誰立卷誰簽名。 裝訂時靠裝訂邊,下邊取齊,表頭要求在上或左側(cè)裝訂。 橋梁、 隧道的保管期限以設(shè)計使用年限為準(zhǔn)。 建設(shè)工程文件 在工程建設(shè)過程中形成的各種形式的信息記錄,包括工程準(zhǔn)備階段文件、監(jiān)理文件、施工文件、竣工圖和竣工驗收文件,也可簡 稱為工程文件。它由路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水設(shè)施、防護構(gòu)造物、渡口、沿線設(shè)施以及兩旁用地等組成。 高速公路 一般是指能適應(yīng)按各種汽車(包括摩托車)折合成小客車的年平均晝夜交通量為 25 000輛以上;為連接特別重要的政治、經(jīng)濟中心的公路,設(shè)有 4 個或 4 個以上車道,設(shè)有中央分隔帶,全部立體交叉并全部控制出人,專供汽車分道高速行駛的公路: 一級公路 一般是指能適應(yīng)按各種汽車(包括摩托車)折合成小客車的年平均晝夜交通量為 15000輛 —— 55000 輛,為連接重要的政治、經(jīng)濟中心,通往重點工礦區(qū)、港口 、機場,專供汽車分道行駛并部分控制出人的公路。 縣道 是指具有全縣(旗、縣級市)政治、經(jīng)濟意義,連接縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路,以及不屬于國道、省道的縣際公路 。 移交 建設(shè)單位在竣工驗收時,根據(jù)合同、協(xié)議和規(guī)定向使用單位或有關(guān)檔案館(室)提交有關(guān)項目檔案。 單位工程 具有獨立的設(shè)計文件,竣工后可以獨立發(fā)揮生產(chǎn)能力或工程效益的工程,并構(gòu)成建設(shè)工程項目的組成部分。 第八章 竣工文件的保管期限 公路工程竣工文件原則上劃分為三個保管期限。文件閱辦單放在原文之后,與原文作為一件裝訂。 卷內(nèi)目錄排列在卷內(nèi)文件材料首頁之前。 1 案卷封面的編制和要求 案卷封面印制在卷盒的正表面,也可采用內(nèi)封面形式,封面式詳見附圖四。 第六章 檔案案卷構(gòu)成及質(zhì)量要求 案卷原則和要求 案卷要遵循文件材料的形成規(guī)律,保持案卷內(nèi)文件材料的系統(tǒng)聯(lián)系,便于檔案的保管和利用。 文字說明:文字說明的內(nèi)容要具備六要素:事由、時間、地點、人物、背景、攝影者。 竣工圖、表的編號辦法,參照原設(shè)計圖紙,按實際竣工圖紙的數(shù)量重新編圖號和頁碼。對圖紙存在的問題不能遷就,必須責(zé)令承包人返工修改。 路網(wǎng)(國、省道干線公路)工程檔案管理責(zé)任主體:省、市交通主管部門或其授權(quán)公路部門管理。 第四章 基本 規(guī)范 建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位應(yīng)將工程文件的形成和積累納入工程建設(shè)管理的各個環(huán)節(jié)和有關(guān)人員的職責(zé)范圍。 竣工文件要求按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和要求進行編制,否則不予接收。(附圖一) 竣工圖表中的字體。案卷題名應(yīng)概括案卷內(nèi)全部照片的基本主題。不能有熱敏紙,不能有鉛筆、圓珠筆、紅墨水、純藍墨水、復(fù)寫紙等書寫的字跡。 項目技術(shù)文件案卷題名的編寫 示例:國道(省道) xx 公路 xx 段 xx 樁號 xx 工程 xx 結(jié)構(gòu) xx 文件名稱。 脊背“案卷題名”內(nèi)容填寫,用 4 號宋體字自右至左豎寫,首字空兩字。 審核人:由案卷質(zhì)量審查人簽名,即合同的技術(shù)負(fù)責(zé)人簽名。 原件有破碎或小頁紙的,要求粘貼在 A4 紙上。 橋梁的分類 橋梁分類 橋梁分類 多孔跨徑總長 L( m) 單孔跨徑 Lk( m) 特大橋 L1000 Lk150 大橋 100≤ L≤ 1000 40≤ Lk≤ 150 中橋 30L100 20≤ Lk40 小橋 8≤ L≤ 30 5≤ LK20 涵洞 ―― LK5 第九章 竣工文件檔案資料的排序和移交 竣工檔案資料的排序 施工階段形成的案卷,依路線前進方向,按照路基、路面、橋梁、隧13 道、涵洞、交叉工程、沿線設(shè)施及監(jiān)理工作的順序分別進行排序。 監(jiān)理文件 監(jiān)理單位在工程設(shè)計、施工等監(jiān)理過程中形成的文件。 17 路面 是指用各種筑路材料分層鋪筑在公路路基上供車輛行駛的層狀構(gòu)造物。 二級公路 一般是指能適應(yīng)按各種汽車(包括摩托車)折合成小客車的年平均晝夜交通量為 5000輛 —— 15000 輛,為連接政治、經(jīng)濟中心或大型工礦區(qū)、港口、機場等地的專供汽車行駛的公路。 18 省道 是指具有全?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)政治、經(jīng)濟意義,連接省內(nèi)中心城市和主要經(jīng)濟區(qū)的公路,以及不屬于國道的省際
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