【正文】 還是在產(chǎn)品品種與規(guī)格上。如在汽車(chē)工業(yè)上，對(duì)前梁、羊角、輪轂、曲軸等零件進(jìn)行設(shè)計(jì)和工藝過(guò)程優(yōu)化，可使優(yōu)化設(shè)計(jì)后的羊角減重15%，輪轂減重30%，曲軸減重20%，而且大大提高生產(chǎn)效率，降低能耗。中國(guó)1臺(tái)。近年來(lái)，在中小型汽車(chē)、摩托車(chē)和高級(jí)轎車(chē)上也開(kāi)始應(yīng)用。鋁合金鍛造材料由于成本較高，生產(chǎn)技術(shù)難度較大，僅在特別重要的受力部位才應(yīng)用，近十多年來(lái)，由于軍工和民用工業(yè)，特別是交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代化和輕量化的需要，以鋁代鋼的要求十分迫切，因而，鋁鍛件和應(yīng)用都得到了迅猛的增長(zhǎng)。三、鋁合金鍛件的特性、應(yīng)用范圍和市場(chǎng)分析 鋁合金鍛件的特性1) 密度小，鋼鍛件的34%，銅鍛件的30%，是輕量化的理想材料。對(duì)于大型復(fù)雜的整體結(jié)構(gòu)的鋁鍛件則非采用大型模鍛水壓機(jī)來(lái)生產(chǎn)不可。協(xié)助科長(zhǎng)抓好年度煙用物資的計(jì)劃、使用及管理工作，爭(zhēng)取用兩年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)真正意義上的零庫(kù)存，減少不必要的損耗。在行業(yè)征文中，我有多篇論文曾獲省州公司、科協(xié)獎(jiǎng)勵(lì)。我叫***，現(xiàn)年38歲，本科學(xué)歷，農(nóng)藝師職稱(chēng)。從參加工作的那天起，我就要求自己：無(wú)論干什么工作，就一定要干好，要盡量做到優(yōu)秀，我相信自己的能力。在我的演講即將結(jié)束之際，借此機(jī)會(huì)，我要向長(zhǎng)期以來(lái)一直關(guān)心我、幫助我、支持我的同事及領(lǐng)導(dǎo)道一聲真誠(chéng)的“謝謝！”。坦克的浮動(dòng)輪、炮臺(tái)機(jī)架。6) 表面光潔、美觀(guān)，表面處理性能良好，美觀(guān)耐用。中國(guó)由于大中型水(液)壓鍛造設(shè)備少，生產(chǎn)能力低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足工業(yè)部門(mén)對(duì)鋁鍛壓件的需求。⑥船舶和艦艇上大量使用鋁鍛件作機(jī)架、動(dòng)環(huán)和不動(dòng)環(huán)、炮臺(tái)架等。法國(guó)1臺(tái)為650 mn。國(guó)外在鈦鍛件和高溫鍛件的生產(chǎn)方面也取得很大的進(jìn)展，有了相當(dāng)高的水平。為此，我國(guó)應(yīng)集中人力、物力和財(cái)力，盡快提高我國(guó)鋁合金鍛壓生產(chǎn)的工藝裝備水平和生產(chǎn)工藝技術(shù)水平,并盡快新建若干條60～500mn現(xiàn)代化鋁合金鍛壓液壓機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)，以盡快縮小與國(guó)外先進(jìn)水平的差距，最大限度的滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求。國(guó)外模鍛件的設(shè)計(jì)、模具制造方面早已引入計(jì)算機(jī)技術(shù)，鍛模cad和鍛造過(guò)程仿真已進(jìn)入實(shí)用化階段，而我國(guó)很多鍛壓廠(chǎng)在這方面才剛剛起步。有的還包括偏移檢測(cè)、同步系統(tǒng)、工作臺(tái)和機(jī)架變形補(bǔ)償、磁包存儲(chǔ)器、集成電路、光纖通訊、彩色屏等，可實(shí)現(xiàn)全機(jī)或全機(jī)列，甚至整個(gè)車(chē)間的自動(dòng)控制與科學(xué)管理。全球有大小水(液)壓鍛壓機(jī)500余臺(tái)，其中100mn以上的大型水(液)壓鍛壓機(jī)40多臺(tái)，300mn以上的中型水(液)壓鍛壓機(jī)約有20臺(tái)。宇宙飛船、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星等的發(fā)展對(duì)鋁鍛件的需求與日俱增。 c一般。目前，世界上的大型鍛壓液壓機(jī)為數(shù)不多，中國(guó)更是寥寥無(wú)幾，隨著國(guó)防工業(yè)的現(xiàn)代化和民用工業(yè)特別是交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，鋁合金模鍛件的品種和產(chǎn)量，不僅不能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要，國(guó)際市場(chǎng)也有很大缺口。在飛機(jī)上端鍛壓件的重量占80%，坦克上端壓件重量占70%，汽車(chē)上鍛壓件重量占60%，電力工業(yè)中的水輪機(jī)主軸、透平葉輪、轉(zhuǎn)子、護(hù)環(huán)等均是鍛壓而成，從這些例子可以看出，鍛壓生產(chǎn)在工業(yè)行業(yè)中占有極重要的地位。在生產(chǎn)科工作，坦白說(shuō)真的很累，加班是家常便飯，但我無(wú)怨無(wú)悔。進(jìn)入生產(chǎn)科工作的5年，是我業(yè)務(wù)技能突飛猛進(jìn)的5年，在領(lǐng)導(dǎo)及廣大煙草員工的關(guān)心支持下，我所負(fù)責(zé)的植保、育苗及試驗(yàn)示范工作開(kāi)展得有聲有色，我也因此多次被州公司授予“先進(jìn)工作者”稱(chēng)號(hào)，一次被省公司授予“優(yōu)秀科技工作者”稱(chēng)號(hào)。在大倉(cāng)煙葉站工作的六年間，可以說(shuō)為是對(duì)我工作能力的又一次提升，同時(shí)也使我深刻認(rèn)識(shí)到，同樣是煙葉工作，山壩之間在太多方面還存在本質(zhì)的差異，此期間，在搞好煙葉生產(chǎn)相關(guān)工作的同時(shí)，我多次承擔(dān)縣公司安排的省州示范項(xiàng)目、試驗(yàn)課題，并圓滿(mǎn)完成任務(wù)，受到州公司獎(jiǎng)勵(lì)。正因如此，我把抓好科技工作，及時(shí)為基層、為煙農(nóng)提供服務(wù)作為工作的第一要?jiǎng)?wù)。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于受力大、力學(xué)性能要求高的重要機(jī)械零件，多數(shù)采用鍛壓方法來(lái)制造。而且，這種趨勢(shì)正在大幅度增長(zhǎng)，甚至某些鋁合金鑄件也開(kāi)始采用鋁合金模鍛件來(lái)代替。 b良。②航天鍛件：航天器上的鍛件主要是鍛環(huán)、輪圈、翼梁和機(jī)座等，絕大部分為鋁鍛件，只有少數(shù)的鈦鍛件。目前，全世界由鍛造廠(chǎng)數(shù)百家，鍛壓機(jī)數(shù)千臺(tái)，年產(chǎn)鍛件近500萬(wàn)t/a，其中鋁合金模鍛件30萬(wàn)t/a左右(年消耗近50萬(wàn)t/a)。多向模鍛壓機(jī)屬于精密鍛壓設(shè)備，配備了plc系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，可對(duì)能量、行程、壓力、速度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)關(guān)鍵部件最佳工作點(diǎn)進(jìn)行控制，對(duì)各工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和顯示，對(duì)系統(tǒng)故障、設(shè)備過(guò)載、