【正文】 六是要在整改落實上下功夫。從一周的檢查情況來看，扭住了安全的關鍵，促進了現(xiàn)場作業(yè)。特別是一些干部下去不是幫助基層查找安全隱患，而是問職工鐵道部、鐵路局領導的講話內容，問講了幾條？主要精神是什么？我自己講過的，你問我，我也給你回答不上來。此次大檢查，應該說路局和站段領導層面是非常重視、開展有力，但車間層面相對弱化，到班組及職工崗位則更是有氣無力，導致大檢查活動僅停留在表面，停留在領導層。四是真查實整。一組由鎮(zhèn)長xx帶領安辦、經(jīng)法辦和規(guī)建辦工作人員，負責對xx和xx轄區(qū)內的安全生產情況進行檢查；二組由副鎮(zhèn)長xx帶領經(jīng)法辦、安辦和規(guī)建辦工作人員，負責對xx和xx內的安全生產情況進行檢查。通過檢查整改，進一步優(yōu)化了我鎮(zhèn)安全生產環(huán)境，為確保全鎮(zhèn)人民度過一個愉快祥和的春節(jié)打下了良好的基礎。各處室、各站段把大檢查作為進一步強化安全管理能力的有效契機，作為提高工作標準的重要途徑，徹查嚴查，認真整改。主要原因就是中間層干部不作為，造成中間環(huán)節(jié)嚴重梗阻，致使現(xiàn)場存在的問題，路局能發(fā)現(xiàn)、站段發(fā)現(xiàn)不了，站段領導能發(fā)現(xiàn)，中間站、車間發(fā)現(xiàn)不了。通過大檢查整體推進情況和發(fā)現(xiàn)的問題質量分析，從層面上看：一級不如一級，層層弱化，路局好于站段、站段好于車間、車間好于班組；從系統(tǒng)看，運輸主業(yè)好于多經(jīng)系統(tǒng)和后勤單位，多經(jīng)和后勤單位幾乎沒有針對自己的特點開展大檢查活動，該查的沒查，機械地盯住一些細枝末節(jié)的所謂安全問題。下一步，各部門、各系統(tǒng)要繼續(xù)按照這些關鍵事項，進一步抓好專項檢查，在此基礎上要重點抓好結合部的檢查，通過在系統(tǒng)之間、崗位之間開展互查，重點查結合部的事有沒有人管、責任明不明、措施有沒有，消除推諉扯皮和事不關己、高高掛起等結合部問題。安全大檢查重在解決問題、整改問題。要抓住不落實的事、不落實的人，嚴格按照事故責任追究、賠償?shù)绒k法，嚴格追責，嚴肅處理，造成相應后果的，嚴格按要求提級處理。在上周一路局交班會上，我就工務、電務、運輸、總工、機車車輛驗收室等部門開展專項檢查進行了部署。大同車務段一名客運值班員上報查出的問題為：2月21日柴溝堡站客運員張發(fā)恩接1483次列車時轉姿不標準。主要表現(xiàn)在：一是上熱下冷，逐級衰減。原平車務段和朔州車務段互派人員進行生面孔交叉檢查，說明兩個單位的領導是琢磨事的，是動了腦筋的；湖東電力機務段設立《干部職工安全大檢查自查反思表》，將查擺問題表格化、明晰化，職工只需對照進行檢查，既簡捷明了，又為職工減了負。二是鎮(zhèn)安排二個檢查組，負責對全鎮(zhèn)重點區(qū)域進行安全檢查。安全生產大檢查階段推進計劃自2月13日安全生產大檢查活動開展以來，全局廣大干部職工站在保安全、保質量、保穩(wěn)定，促發(fā)展的高度，深刻學習領會、認真貫徹落實中央的決定和鐵道部會議精神，按照路局“三保一促”安全生產大檢查的整體部署，迅速統(tǒng)一思想，振奮精神，全身心地投入安全大檢查工作，有力確保了這一階段全局安全穩(wěn)定，以實際行動向部黨組展示了太原局干部職工隊伍不僅是一支特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的隊伍，更是一