【正文】 一方面我加強(qiáng)黨和國家精神政策方針方面的學(xué)習(xí)，用以進(jìn)一步堅定了自己的理想信念，增強(qiáng)自身修養(yǎng)，為做好經(jīng)營管理工作打牢了政治基礎(chǔ)；另一方面，做為一名財管理工作者我努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)制度、條例、規(guī)定，職責(zé)一系列專業(yè)知識，為保障公司實現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益，作出自己最大貢獻(xiàn)。 六、總述： 雖然在xx年中熱工監(jiān)督工作取得了較好的成績，但成績屬于過去，我們面對的困難還很多：新機(jī)組的投產(chǎn)、基建遺留的問題、設(shè)備改造更新問題等。 黔北3爐電接點(diǎn)水位計兩側(cè)一直偏差大。 1 黔北14機(jī)汽機(jī)專家診斷系統(tǒng)tdm安裝調(diào)試完成。 我們還針對近期的技術(shù)焦點(diǎn)和疑難問題，召開專題討論會，與班組人員討論，讓大家開動腦筋發(fā)表自己的見解，這樣，平時不會想到的和想不到的問題以及一些工作細(xì)節(jié)都能夠在討論交流中涉及到，通過交流，互相促進(jìn)，達(dá)到不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平的目的。 xx年，我廠在xx年自動投入率平均100%的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅持100%投入率的工作目標(biāo)，加強(qiáng)了對熱工專業(yè)自動類缺陷消缺工作的監(jiān)督，同時加強(qiáng)了對熱工專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，使得以前夜班人員不能處理的自動類缺陷在夜班就能解決，提高了消缺效率和自動投入率?？傊?，通過對設(shè)備中危及機(jī)組安全運(yùn)行的地方都進(jìn)行了及時的改造，保證了機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。 加強(qiáng)對異常和未遂分析的力度，針對以往班組對機(jī)組異常和未遂不重視和分析資料不齊全的現(xiàn)象，在xx年，分場對異常和未遂制定了專門的管理制度，規(guī)定發(fā)生異常后，責(zé)任班組必須在12小時內(nèi)打印出歷史趨勢圖和soe報表，堅持“三不放過”的原則，由安監(jiān)科或分場安全專工主持，及時召開分析會，將分析報告上傳至mis網(wǎng)上供熱工班組及全廠其他相關(guān)部門學(xué)習(xí)。因此，在xx年度，熱工專業(yè)未發(fā)生人身重傷、人身輕傷、設(shè)備損壞等事故的發(fā)生，“兩措”計劃完成率100％。 2) 堅持對重要參數(shù)進(jìn)行定期校驗。做到有章可循、按章辦事。xx年10月份對黔北和金沙熱工保護(hù)定值進(jìn)行了修編，針對熱工保護(hù)定值修編的實際情況，主機(jī)保護(hù)的定值修編由分管副廠長批準(zhǔn)，其余輔機(jī)保護(hù)的定值修編由分管總工批準(zhǔn)，在新定值修編時查閱了大量設(shè)備說明書和進(jìn)行了充分的現(xiàn)場調(diào)查，使熱工保護(hù)在保證設(shè)備安全運(yùn)行的前提下符合現(xiàn)場實際情況。 對300mw機(jī)組爐膛負(fù)壓取樣裝置進(jìn)行了改造，方便了維護(hù)，保障了保護(hù)的正確動作。 1 對黔北2－4機(jī)小機(jī)測速系統(tǒng)進(jìn)行了改造。 黔北＃＃2dcs歷史站有時不能記錄soe和操作記錄，還經(jīng)常需要人為清除歷史數(shù)據(jù)。本人能堅決支持黨組織的工作，愛崗敬業(yè)，忠于職守，團(tuán)結(jié)同志，講究和諧，表現(xiàn)突出，充分起到了共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，良好的形象和富有效果的工作受到領(lǐng)導(dǎo)和基層同志的一致好評。 雖然在有些方面作出了些許成績，但依然存在少許的不足。 而后陸續(xù)對完工項目（含分公司所屬項目）進(jìn)行了經(jīng)營結(jié)果考核，考核的完工工程共有34個。 這里一方面是我們未遵守要請示的規(guī)章制度，另一方面是廠家對自身的系統(tǒng)還不摸熟，邏輯也不完善，造成了此次開機(jī)過程的熄火。主要項目有：ets系統(tǒng)改造；輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)大修；3300系統(tǒng)大修；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機(jī)保護(hù)；熱控盤、臺改造；安裝四管檢漏系統(tǒng)；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗項目；加裝引風(fēng)機(jī)軸承振動監(jiān)視系統(tǒng)；汽機(jī)軸承瓦塊增加溫度測點(diǎn)及跳機(jī)保護(hù)；主蒸汽導(dǎo)汽管加裝壁溫測量；增設(shè)汽機(jī)6道軸承振動檢測；對低缸脹差和軸向位移探頭進(jìn)行調(diào)整電除塵料位計安裝位置的改造；dcs畫面完善等。經(jīng)過以上更改，針對目前煤質(zhì)差的特點(diǎn)有效的控制了“全爐膛無火”保護(hù)動作的正確性。評審中發(fā)現(xiàn)的問題（共7項），我專業(yè)在11月10日前已完成。 4 防止汽輪機(jī)大軸彎曲、軸瓦燒損事故 1．將缸溫表改為現(xiàn)場總線的方式，作好金屬壁溫曲線和上、下缸壁溫度差報警功能。 6) 自動擾動試驗，通過進(jìn)行擾動試驗的方式來驗證自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性，驗證其調(diào)節(jié)指標(biāo)，找出存在的問題。 嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，以技術(shù)來保安全；加強(qiáng)工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)，保證工作票中所列的安全措施正確完善；加大不合格工作票的考核力度，完全杜絕了以往涂改、代簽工作票現(xiàn)象，使工作票從填寫、簽發(fā)、許可辦理、工作終結(jié)到辦理退票手續(xù)的全過程管理都按規(guī)范的管理制度進(jìn)行，從而確保檢修工作的安全進(jìn)行。通過兩方面的措施，一是保證了檢修過程中機(jī)組的安全運(yùn)行，同時也保證了檢修過程中檢修人員和設(shè)備的安全。 5) 對爐膛負(fù)壓取樣管路的定期吹掃。 金沙＃1～4機(jī)組均安裝了數(shù)采系統(tǒng)，實現(xiàn)該功能。 xx年10月經(jīng)過全廠的共同努力，我廠通過省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織