【正文】 五是要加強樹株的后期管護工作。植樹期間，省局將派出工作組對各單位的植樹綠化工作進行檢察和督促，以確保全面完成今年植樹任務(wù)。今春全局計劃植樹萬多株，其中防洪基建萬多株，補植萬株，更新萬多株，新植萬多株。，為宜游城市建設(shè)做好服務(wù)。三是要嚴格實行營運駕駛員從業(yè)資格制度，進一步加強培訓(xùn)考核，提高駕乘人員素質(zhì)，引導(dǎo)其向本質(zhì)安全發(fā)展。要積極引導(dǎo)和支持原有出租車公司進行整合，實行公司化、集約化、規(guī)?；?jīng)營，扭轉(zhuǎn)原有出租車公司“小、散、弱”的問題，增強市場競爭能力和管理能力。駕培工作進一步加強，組織開展駕駛培訓(xùn)記錄無紙化簽章工作，核定駕駛培訓(xùn)企業(yè)培訓(xùn)能力上限，開展星級教練員評定活動，提高教練員隊伍素質(zhì)。完善農(nóng)村客運安全管理相關(guān)制度，提高農(nóng)村客運車輛抗風險能力，使農(nóng)村客運安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)。為避免經(jīng)營權(quán)拍賣可能導(dǎo)致的經(jīng)營權(quán)價格虛高，我局提出了以服務(wù)為主的招投標方式進行出讓。按市委、市政府的安排，我局于XX年1月1日正式接管城市公共客運，并成立了市城市公共客運管理局，為我局所屬副縣級事業(yè)單位，專司城市公共客運管理。出租車、公交車開展了“規(guī)范?？?、文明行車”工作。以道路客運企業(yè)、客運車輛和旅游車輛為重點，開展全市道路運輸行業(yè)“三超一疲勞”專項行動工作，有效遏制道路運輸事故的發(fā)生。服務(wù)流程進一步優(yōu)化，道路客貨運輸從業(yè)人員資格考試、證件管理和機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)許可調(diào)整由縣級運管機構(gòu)實施，客貨（危貨）運輸從業(yè)人員考試申請由戶籍地運管所調(diào)整到市內(nèi)各運管所均可受理。同時，公司領(lǐng)導(dǎo)班子要增強責任感和危機感，千方百計保持公司穩(wěn)定發(fā)展。一是要對行業(yè)矛盾進行排查梳理，摸清矛盾性質(zhì)，對矛盾進行分類處理，及時化解矛盾，處理好好與快的關(guān)系，著力提高運輸發(fā)展的質(zhì)量和效益。做好經(jīng)理、業(yè)務(wù)經(jīng)理等管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高經(jīng)理及有關(guān)責任人的素質(zhì)。與計劃相差數(shù)量較大。、標準化堤防范圍內(nèi)和靠近城鎮(zhèn)堤段，要結(jié)合城市綠化，高標準、高起點，選擇優(yōu)良樹種，搞好美化，為發(fā)展黃河旅游創(chuàng)造有利條件。同志們，植樹綠化工作季節(jié)性強，工作量大，環(huán)節(jié)多，稍有貽誤就會錯過植樹的最佳時期，無法確保樹株成活率。堅持“大苗、大水、大肥”的原則，首先落實好苗源渠道，防止假苗、病苗、小苗混入；其次是凡起苗后小時內(nèi)未栽植的樹苗，栽植前必須先浸苗，以防止苗木存放時間過長而失水；第三，補植段落的樹苗要選用比現(xiàn)存樹株稍大的同品種苗木，以達到綠化樹木整齊劃一，增強工程的景觀效應(yīng)；第四，春天降水偏少，氣溫回升快，樹株栽植完成后如不及時澆水，易由于失水而死亡。植樹綠化工作是落實“維持黃河健康生命”治河新理念和建設(shè)省第三條旅游風貌帶的重要措施。因此，客管局要有強烈的責任感和緊迫感，分解任務(wù)，落實責任，狠抓落實，確保達標，確保“雙創(chuàng)一鞏固”目標的實現(xiàn)。一要強化城鄉(xiāng)運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，結(jié)合公路路網(wǎng)建設(shè)，科學(xué)配置省際、市際、縣際客運班線，全面推進農(nóng)村客運發(fā)展，構(gòu)建城際、城市、城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村四級客運網(wǎng)絡(luò)。（二）關(guān)于道路運輸工作“三關(guān)一監(jiān)督”，確保安全。（一）關(guān)于城市公共客運工作，重塑行業(yè)新形象。，駕培工作進一步規(guī)范。，合理調(diào)整公交站點。但由于去年物價指數(shù)持續(xù)走高，直到10月出現(xiàn)物價下行拐點后，市政府才批準了調(diào)價方案。經(jīng)市物價局成本調(diào)查隊進行測算，在保證調(diào)價后出租車駕駛員收入不降的情況下，我局會同市物價局共同擬定了出租車調(diào)價方案，報請市政府審批。做到信息早掌握，預(yù)案早落實，問題早解決。加強貨運維穩(wěn)工作，開展上門服務(wù)工作，幫助解決貨運企業(yè)及駕乘人員實際困難，