【正文】 A、密度較大 B、密度較小 C、電位較正 D、電位較負 20關于埋地管道的腐蝕檢查方法，下列說法錯誤的是（ C）。 A、 油罐耐壓越高 B、 油罐耐壓越低 C、 油品密度越大 D、 進油的速度快 1管道自動調合能提高調合的的準確度，減少（ D）過剩。 A高壓注膠堵漏 B氣墊堵漏 C塞契堵漏 D捆扎堵漏 302 輸油臂旋轉接頭應定期加一次潤滑脂，潤滑脂應選用（ A） A鋰基脂 B鈉基脂 C鈣基脂 D鈣鈉基脂 303 輸油臂旋轉接頭（ C），不會造成內外臂運轉不靈活 A軸承少油 B滾珠銹蝕 C密封滲漏 D滾珠磨損 304 輸油臂旋轉接頭少油時，會造成（ B） A內外臂不平衡 B軸承滾珠磨損 C主密封圈損壞 D副密封圈損壞 305 物料泄漏易引發(fā)碼頭事故的危險部位是閥門和（ C） A液壓系統 B靜電接地線 C法蘭墊片 D輸油臂 306 輸油臂接口泄漏的原因是橡膠密封圈損壞或（ D） A節(jié)流閥壞 B平衡塊沒調好 C鋼珠損壞 D快速接管器未上緊 307 輸油臂旋轉接頭更換新密封圈后，使用過程中又發(fā)生泄漏，下列原因不符的是（ B） A螺桿未緊固 B密封部位未涂潤滑脂 C密封件質量差 D密封件規(guī)格與原件不同 308 輸油臂旋轉接頭組裝完成，經檢查無誤，經由加油嘴注滿（ C） A防銹液 B 防凍液 C 潤滑脂 D潤滑油 309 輸油臂動作不靈或不動作的原因可能是油缸活塞桿脫落、（ A）、節(jié)流閥漏油 A濾油器被堵塞 B液壓分站在浮動 C電源未開 D保險絲熔斷 310 全液壓輸油臂的配重形式為（ C）方式 A雙平衡 B連桿平衡 C旋轉平衡 D 空載平衡 311 物料泄漏易引發(fā)碼頭事故的危險部位是閥門和（ C） A液壓系統 B靜電接地線 C法蘭墊片 D輸油臂 312 碼頭發(fā)生溢油沒有流入水中時，應安排（ B）避免造成水體污染 A停止所有泊位作業(yè) B圍布圍油欄 C使用消油分散劑 D使用消防水 沖刷地面 313 碼頭發(fā)生溢油量比較大即將漫過圍油欄時，應急處理的步驟是（ A） A圍布第二道圍油欄 B使用吸油氈吸收泄漏的油品 C使用消油分散劑 D安排大型應急溢油回收船進行污油回收 314GB191472020 車用柴油標準中，規(guī)定 20＃車用柴油十六烷值為（ B） A不小于 49 B 不小于 46 C 不小于 45 D 不小于 43 315 車用柴油標準中，規(guī)定 0＃車用柴油冷凝點不高于（ B）℃ A 2 B 4 C 6 D 8 316GB191472020 車用柴油標準 ，車用柴油均按凝點不同劃分為（ D） A 10 號、 5號、 0 號、 10號、 20號、 35號 B 10 號、 5號、 0 號、 5號、 10 號、 20 號、 35 號 C 5 號、 0號、 5 號、 10號、 20號、 35號、 50 號 D 5 號、 0號、 10 號、 20 號、 35 號、 50號 317 GB191472020 車用柴油標準規(guī)定： 0 號車用柴油適于風險率為（ B）％的最低氣溫在（）％以上的地區(qū)使用。 A、 白色涂料 B、 綠色涂料 C、 黃色涂料 D、 黑色涂料 1 一個儲 存 93汽油的內浮頂罐蒸發(fā)損耗異常增大的原因可能是（ A） A、 浮盤密封橡膠老化、磨損，與罐壁間隙過大。 A FV B FY C FT D FE 328DCS 系統中的 DO 表示的是（ C） A模擬量輸入 B模擬量輸出 C數字量輸出 D數字量輸入 329 不屬于基本邏輯運算的是（ D） A邏輯與 B邏輯或 C 邏輯非 D 邏輯否 330 在儀表位號中 FT表示的儀表名稱的是（ B） A溫度變送器 B流量計 C 過濾器 D壓力變送器 331 在管道儀表流程圖和系統圖中，儀表位號的標注方式是：字母代號填寫在圓圈的上半圈中，回路編號填寫在下半圈中，請說出上半圈是 PG 字母表示的儀表是（ D） A溫度變送器 B流量計 C 過濾器 D壓力表 332 在管道儀表流程圖和系統圖中，儀表位號的標注方式是：字母代號填寫在圓圈的上半圈中，回路編 號填寫在下半圈中，請說出上半圈是 PG 字母表示的儀表是（ A） A溫度變送器 B流量計 C 過濾器 D壓力變送器 333 對于過程控制系統目的的說法，下列各項錯誤的是（ D） A自動保護 B 自動調節(jié) C 自動檢測 D自動操作 334 簡單控制系統由（ D）四個環(huán)節(jié)組成。一、 選擇題 油品蒸發(fā)損是一種選擇性很強的損耗形式，損耗的物質主要是油品中（ C ） A 、 含硫化合物 B 、 含氮化合物 C 、 較輕的組份 D、 芳香烴 不屬于殘漏損耗的范疇是 （ C ） A 、 容器內部粘附 B 、 少量滴漏 C、 輕組分揮發(fā) D 、 余油不能卸凈 屬于“大呼吸損耗”的是（ A ） A、 正在收油的罐發(fā)生的油氣溢出損耗 B、 浮頂罐發(fā)油后粘附于罐壁的油品損耗 C、 夏 季中午禁止儲罐機械呼吸閥發(fā)生動作呼出油氣損耗 D、 靜罐計量時打開計量孔蓋噴出的油氣損耗 以汽油為例，隨著輕組分的蒸發(fā)，汽油的（ B）升高 A、 干點 B、 初餾點 C、 辛烷值 D、 抗爆指數 油罐內的油品在加熱過程中（ D） ,會造成油品蒸發(fā)損耗增大。 A變送器、被控對象、調節(jié)器和執(zhí)行器 B被控對象、執(zhí)行器 C變送器和被控對象 D調節(jié)器和執(zhí)行器 335 集散式控制系統的英文縮寫為（ C） A PMK B PLC C DCS D TMD 336 英文縮寫 ESD 所表示的含義為（ A） A緊急切斷系統 B緊急報警系統 C 故障診斷系統 D 故障檢測系統 33工藝設計上，一般在重要泵的出口設置有壓力高高報警聯鎖裝置，下列儀表標識表示為壓力高高報警聯鎖的是（ C A、 PSHB B、 PSLH C、 PSHH D、 PSBH 33在設備布置圖的平面圖中無法標注的是（ C） A與設備定位有關的建筑物的尺寸 B建筑物與設備之間的定位尺寸 C設備管口的基礎標高 D設備與設備之間的定位尺寸 339 在設備布置圖的立體面圖中無需標注的是（ B） A設備、管口及設備基礎的標高 B建筑物與設備之間的定位尺寸 C設備的名稱與位號 D建筑物軸線的編號 340 關于設備布置圖的繪制方法，下列說法錯誤的是（ D） A設備外形輪廓及安裝基礎用粗實線繪制 B在設備布置圖上只畫廠房的空間大小、內部分隔及與設備定位尺寸有關的基本結構 C稱重墻及柱子用細點劃線表示定位軸線 D建筑物及構件用粗實線表示 341 不用在設備布置圖中標注的內容是（ C） A廠房建筑定位軸線的編號 B建筑物及構件的尺寸 C設備的尺寸形狀和高度 D設備的位號、名稱及其他說明等 342 設備布置圖中設備標高標注錯誤的是（ C） A標高標注在剖面圖上，表示設備高度方向的尺寸 B標高基準一般選擇廠房首層室內地面，以確定設備基礎面或設備中心的高度 C標高以 mm為單位，數值取至小數點后三位 D臥式換熱器或臥式罐槽以中心線標高為基準 343 閱讀設備布置圖及其相關尺寸標注時，下列步驟錯誤的是（ D） A明確識圖之間的關系 B看懂建筑結構 C分析設備的相對位置 D設備的內部構造及尺寸 3。 A、 在罐頂充分吸收油氣 B、 增加氣體的呼出 量 C、 帶走鋼罐所 吸的太陽輻射熱 D、 降溫達到油氣分層 1 油罐涂刷（ A），可有效反射光線，減少吸收熱輻射量，從而降低油品損耗。 A 5 4 B 10 4 C 5 6 D 10 6 318 以下汽油調和組分， 其辛烷值從高到低排列正確是（ D） A MTBE、催化汽油、重整汽油、直餾汽油 B 重整汽油、 MTBE、催化汽油、直餾汽油 C MTBE、重整汽油、直餾汽油、催化汽油 D MTBE、重整汽油、催化汽油、直餾汽油 319 車用汽油的 10％蒸發(fā)溫度（ A），啟動性能好的產生氣阻的傾向大； 50％蒸發(fā)溫度（）。 1油罐安裝呼吸擋板（ C） ,吸入的氣體上層濃度較低，從而減少蒸發(fā)損耗 A、 可以減輕呼吸量 B、 可以降低陽光的照射 C、 可使吸入氣流折向罐壁，造成內部空間油氣分成 D、 可使油罐內部的氣體充分揮發(fā) 1浮頂罐內安裝掛蠟裝置，可減少（ A） B、 大呼吸損耗 C、 自然流通損耗 D、 回逆呼出 1常壓敞口罐“大呼吸”損失最大，（ A） ,呼吸損失越小。 A、埋地管道可以采用直接開挖的方式進行腐蝕檢查 B、非接觸測量的交流電流法檢測 C、等電位法 D、非接觸測量的直流電壓法 20（ B）不屬于 埋地管道的腐蝕內容 A、埋地管道的內腐蝕 B、埋地管道的超壓破裂 C、埋地管道的外腐蝕 D、埋地管道的應力腐蝕破裂 20新投用的壓力管道其流程應能滿足（ B），管道上各種附件齊全 A、原材 料的要求 B、生產工藝要求 C、安全的要求 D、市場的要求 20壓力管道投用前應檢查管道上（ B） 是否拆除 A、安全閥 B、閥門的盲板 C、放空閥 D、排凝閥 2下列情況除（ B）外，應立即采取緊急措施并及時報告有關管理部門和管理人員 A、介質壓力、溫度超過允許的范圍且采取措施后仍不見效 B、壓力管道運行壓力較高，但未超出設計壓力 C、管道及組成件發(fā)生裂紋、鼓癟變形、泄漏 D、壓力管道的閥門及監(jiān)控裝置失靈，危及安全運行 21不屬于壓力管道日常維護保養(yǎng)內容的是（ C） A、注意管道的振動情況，發(fā)現異 常振動應采取隔斷振源，加強支撐等減振措施，發(fā)現摩擦應及時采取措施 B、安全閥和壓力表要經常搽試，確保其靈敏準確，并按時進行校驗 C、檢查所輸油品質量，確保質量合格 D、 經常檢查壓力管道的防護措施，保證其完好無損，減少管道表面腐蝕 21關于壓力容器的定期檢驗，下列說法錯誤的是（ C） A、在用壓力容器運行中的定期在線外部，每年至少一次 B、在用壓力容器停機時要進行內外部檢驗，內外部檢驗應由檢驗單位有資格的壓力容器檢驗員進行，安全狀況等級為 2級的，每六年至少一次 C、在用壓力容器停機時要進行內外部檢驗，內 外部檢驗應由檢驗單位有資格的壓力容器檢驗員進行，安全狀況等級為 3 級的，每年至少一次 D、固定式壓力容器，每兩次內外部檢驗期間內，至少進行一次耐壓試驗，對移動式壓力容器，每 6年至少進行一次耐壓試驗 21特種設備檢驗檢測機構，應當按照《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，進行檢驗檢測工作，對其檢驗檢測結果、檢定結論承擔（ C） A、經濟責任 B、工作質量責任 C、法律責任 D、法律義務 21下列內容中，不屬于壓力容器定期檢驗的內容的是（ D） A、外部檢查 B、內外部檢驗 C、耐壓試驗 D、真空試驗 21國際 GB892388中，噴砂除銹的標準等級共分為（ C） A、二級 B、三級 C、四級 D、五級 21油品管道自動調合時主流量組分過大，不會造成（ B） A、輔流量不足 B、調合終止 C、質量偏差 D、比例跟蹤失效 21油品自動調合系統正式投用前，需要建立大量的調合數據，這一過程叫（ A） A、建模 B、實驗 C、分析 D、比對 21油品自動調合系統組份泵啟動的正確順序是（ A） A、先小流量泵，在大流量泵 B、先大流量泵，在小流量泵 C、各組份泵同時啟動 D、無順序要求 21不屬于由裝卸油系統故障引起 的現象是（ D） A、控制機與發(fā)油臺通訊受阻 B、槽車冒油 C、油船冒艙 D、機泵不