【正文】 三、積極參加義務(wù)勞動(dòng)，切實(shí)履行職責(zé)，做好領(lǐng)導(dǎo)助手 做為辦公室主作，工作中我總是積極參加倉(cāng)庫(kù)組織的集體勞動(dòng)，在領(lǐng)導(dǎo)工作忙，不能親自到現(xiàn)場(chǎng)安排時(shí)，我總是帶領(lǐng)大家，合理安排，妥善分配工作任務(wù)，認(rèn)真協(xié)調(diào)，讓大家心服口服地去完成既定工作量，保證倉(cāng)庫(kù)每次義務(wù)勞動(dòng)都能在領(lǐng)導(dǎo)不在的情況下，順利實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，切實(shí)履行了自己的職責(zé)，當(dāng)好了領(lǐng)導(dǎo)班子的助手。年末歲初，為把新的一年工作做的更好，現(xiàn)對(duì)我XX年年工作回顧總結(jié)如下： 一、不斷學(xué)習(xí)，提高能力 辦公室做為倉(cāng)庫(kù)后勤機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)著單位的信息工作、來(lái)客接待、一些公文起草等，這都需要一定的知識(shí)。一是繼續(xù)抓好季節(jié)性和經(jīng)常性的安全管理工作，抓現(xiàn)場(chǎng)管理，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任到位，時(shí)刻緊繃安全這根弦。④事故責(zé)任追究不到位。 結(jié)合8月27日XX縣客車發(fā)生交通事故，該公司結(jié)合這次事故和近期全國(guó)道路交通特大事故，編印了《關(guān)于近期交通事故的通報(bào)》，組織召開(kāi)由安全管理人員和駕乘人員參加的安全教育會(huì)，牢固樹(shù)立“預(yù)防為主，安全第一”的方針，各個(gè)安全關(guān)口切實(shí)履行職能職責(zé)，配合安全主管部門做好安全防范措施，避免交通事故的發(fā)生。重點(diǎn)加強(qiáng)春運(yùn)、“五一”、“十一”等節(jié)假日及汛期的渡口安全檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督力度，抓反復(fù)、反復(fù)抓。 同時(shí)，在雙臺(tái)、長(zhǎng)坪、得勝、護(hù)架設(shè)立臨時(shí)春運(yùn)安全服務(wù)點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)過(guò)往車輛的動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍（類別）經(jīng)營(yíng)和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等違法違章行為。同時(shí)，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，借鑒去年做法，對(duì)分管責(zé)任人的主要責(zé)任規(guī)定為： 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞交通改革和發(fā)展大局，強(qiáng)化安全監(jiān)督和管理。水路：船舶安全面達(dá)到98%以上，持證船舶每載重噸位直接經(jīng)濟(jì)損失控制在5元以內(nèi)，杜絕水上一次死亡3人以上重大責(zé)任事故。 我局把安全工作與雙文明建設(shè)和單位、個(gè)人評(píng)優(yōu)表模掛鉤，建立了“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)檢查，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制，對(duì)出現(xiàn)安全責(zé)任事故的實(shí)行一票否決。針對(duì)渡口渡船和農(nóng)用船存在的安全問(wèn)題，檢查組對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有反饋情況并提出整改意見(jiàn)。10月份松樹(shù)嶺電站蓄水發(fā)電形成庫(kù)區(qū)后，為方便出行，當(dāng)?shù)乩习傩占娂娨筚?gòu)船參加渡口渡運(yùn)。交通運(yùn)輸企業(yè)的源頭安全管理以XXXXX公司作為重點(diǎn)管理對(duì)象，建立了運(yùn)輸企業(yè)（個(gè)體）安全網(wǎng)絡(luò)，建立健全了安全例會(huì)制度、日檢制度、“三品”查堵制度及二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)制度等一系列安全管理新機(jī)制，形成了管理有規(guī)定、辦事有制度、崗位有職責(zé)、流程有規(guī)范、質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)、處罰有尺度的制度體系。在把握“營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)”中，嚴(yán)格車輛綜合性能檢測(cè)和車輛性能評(píng)定制度。一是“三無(wú)”船舶仍在一定范圍內(nèi)存在，文峰鄉(xiāng)輕土坪村和大中溝村共7只農(nóng)用船，在從業(yè)人員沒(méi)有取得從業(yè)資格證書的前提下，長(zhǎng)期從事載客營(yíng)運(yùn)，潘口鄉(xiāng)陶器廠客渡船只腐爛年久失修；田家鎮(zhèn)南北壩3艘客渡船長(zhǎng)期沒(méi)有檢驗(yàn)；吉魚下灣客渡船、泗河客渡船船員超齡并且船舶沒(méi)有檢驗(yàn)等。 四是抓重點(diǎn)工程、重點(diǎn)路段，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。做為單位承上啟下的橋梁，辦公室向上連系著倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)班子，向下面對(duì)著倉(cāng)庫(kù)廣大職工，向上要反映倉(cāng)庫(kù)情況，向下要傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)精神，加強(qiáng)自己的溝通能力也十分重要，因此，工作之余，我總是不斷學(xué)習(xí)，多讀書、看報(bào)，努力提高素質(zhì)，增強(qiáng)自身工作能力，工作中，多向肖總學(xué)習(xí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，努力積累實(shí)際工作能力。在新的一年里，我一定倍加珍惜領(lǐng)導(dǎo)信任和期望，改進(jìn)不足，奮發(fā)工作，為倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己最大的力量?；厥走^(guò)去的XX年年，我緊密團(tuán)結(jié)在以魏主任為核心的倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)班子周圍，在全體干部職工的大力支持下，我腳踏實(shí)地，努力工作，為倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展而竭盡全力。 ①運(yùn)輸企業(yè)的安全例會(huì)、安全檢查時(shí)有走過(guò)場(chǎng)現(xiàn)象。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然采取了一些行之有效的措施對(duì)水路交通安全進(jìn)行了綜合監(jiān)管，但安全隱患仍然存在，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： ⑵、抓源頭管理，促措施到位。 一是對(duì)渡口農(nóng)用船的安全管理，按照省廳《鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)實(shí)施方