【正文】 中國能源的平均利用率僅30%，提高能源利用率的潛力很大。大氣污染綜合防治涉及面比較廣，影響因素比較復雜，一般來說，可以通過以下四方面來進行廢氣處理；（1）區(qū)域集中供熱。完善建筑供熱計量政策。有關地方政府制定了重污染天氣應急預案，根據不同預警等級采取限產、限排等應急措施，有效降低重污染天氣影響。財政部出臺新能源汽車推廣應用鼓勵政策，設立大氣污染防治“以獎代補”專項資金，2013年50億元專項資金已撥付京津冀及周邊6?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），今年擬安排100億元。2011年，；2013年以來，李克強總理又多次強調要下更大的決心，以更大的作為，用硬措施完成硬任務，促使大氣污染治理早見成效。三結語在近期內,我國的能源結構仍將以煤為主,煤炭消耗量的增加將加重我國城市大氣污染程度,而大幅度提高治理城市大氣污染的投資困難較大。顆粒物質的測定：顆粒物質是大氣污染物中數量最大、成分復雜、性質多樣、危害較大的一種，它本身可以是有毒物質，還可以是其他有毒有害物質在大氣中的運載體、催化劑或反應床。(3)交通運輸。一大氣污染的成因分析 所謂大氣污染是指人類生產、生活活動或自然界向大氣排出各種污染物，其含量超過環(huán)境承載能力，使大氣質量發(fā)生惡化，使人們的工作、生活、健康、設備財產以及生態(tài)環(huán)境等遭受惡劣影響和破壞。蒙塵的樹葉經雨水淋洗后，又能夠恢復吸附、阻攔塵埃的作用，使空氣得到凈化。在工廠區(qū)與城市生活區(qū)之間，要有一定間隔距離，并植樹造林、綠化、減輕污染危害。(2)工業(yè)生產過程：化學工業(yè)、煤炭工業(yè)等,即是國家的重點發(fā)展部門。我國大氣污染的主要來源是生產和生活用燃煤，主要污染物是二氧化硫和煙塵。參考文獻： [1] 童志權,[M].北 京:化學工業(yè)出版社, 1989.[2] “三廢”綜合利用的思路[J].湖 北化工, 1997,(2): 5153.[3] [M].北京:高等教育出 版社, 2000.[4] [J].科技情 報開發(fā)與經濟, 2006, 16(12): 153154.第二篇：大氣污染的成因及治理措施我國大氣污染的主要類型和有效防治鄒嘉桐國際學院，2011212747，2011212747，*** 摘要： 隨著我國經濟的快速發(fā)展,工業(yè)化和城市化突飛猛進,生態(tài)環(huán)境已成為舉世矚目的問題。當前我國大部分城市的大氣污染主要是由采用落后燃燒方式燃煤和汽車尾氣引起,由此而來的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒,因此規(guī)劃的遠景目標應該是改進落后的燃煤方式,提高燃燒效率,盡量使用氣體燃料、型煤、太陽能、地熱等無污染或少污染的能源,實行區(qū)域集中供熱、消滅千家萬戶的小煙囪,提高道路硬化率,通過強化污染源治理和提高污染控制技術等手段創(chuàng)建無煙控制區(qū)。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并芘。城市馬路普遍存在道路斜坡問題,即馬路兩側的人行板道明顯高于路面而且與路面垂直,呈“凹”字型。(1)燃料燃燒。而由大氣污染引起的溫室效應和臭氧層破壞更是直接地威脅到人類的生存。工業(yè)和交通運輸業(yè)迅速發(fā)展以及化石燃料的大量使用,將粉塵、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等物質排入大氣層,使大氣質量嚴重惡化。各種工業(yè)生產過程中產生的大氣污染排放量雖僅占大氣污染總排放量的1/5左右。汽車的尾氣中含有大量的CO,對人體的危害極大,特別是一些柴油大貨車和冒煙車輛。(4)依法強化城市大氣污染管理,進行大氣污染物總量控制。 綜合整治大氣污染綜合整治規(guī)劃是根據城市大氣質量現狀與發(fā)展趨勢進行功能區(qū)劃并按擬定的環(huán)境目標計算各功能區(qū)最大允許排放量和削減量,從而制定污染治理方案。因此,我國大氣環(huán)境質量發(fā)展趨勢不容樂觀。下文將對我國大氣污染的主要類型與有效防治進行深度的分析。而在燃煤市場上,高硫煤仍占主導地位。只有政府、一些企事業(yè)單位,機關團體內部綠化已基本達標,而整個城區(qū)的綠化卻遠遠達不到要求。植物是空氣的天然過濾器。我國大氣污染屬“煤煙型”污染，全國城市空氣中總懸浮微粒濃度普遍超標。(2)工業(yè)生產過程。大氣中的有害物質是多種多樣的,不同地區(qū)污染類型和排放污染物種類不盡相同,因此，在進行大氣質量評價時。便于治理時有的放矢、對癥下藥。大氣污染影響社會和諧穩(wěn)定，制約經濟持續(xù)健康發(fā)展，必須下大氣力加以解決。與此同時，全國大氣污染防治部際協調機制和監(jiān)測預警應急體系建設工作正在全面開展。在日前召開的各地“兩會”上，有28個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的省長、市長、主席在工作報告中大篇幅地安排部署環(huán)保工作，尤其是大氣北京市市長王安順在報告中提到“再花多少錢，也要堅決完成任務”；天津市市長黃興國講，2014年要在控污染防治工作，表示要采取更加有效的措施改善空氣質量。加快火電、鋼鐵、水泥行業(yè)除塵改造，限時達到新的排放標準。正因為如此，大氣污染的程度要受到該地區(qū)的自然條件、能源構成、工業(yè)結構和布局、交通狀況以及人口密度等多種因素的影響。對此，當前應首先推廣型煤及洗選煤的生產和使用，以降低煙塵和二氧化硫的排放量。廢氣處理必須從協調地區(qū)經濟發(fā)展和保護環(huán)境之間的關系出發(fā)，對該地區(qū)各污染源所排放的各類污染物質的種類、數量、時空分布作全面的調查研究，并在此基礎上，制定控制污染的最佳方案。這樣還具有以下各項效益：1采用高煙囪排放；2減少燃料的運輸量；3提高熱能利用率；4便于采用高效率的除塵器。加強區(qū)域大氣污染防治協作。環(huán)境保護部污染防治司相關負責人介紹說，大氣污染治理面臨著產業(yè)結構和能源結構不盡合理、環(huán)境監(jiān)管能力不足、機動車污染問題更加凸顯、法規(guī)標準體系不完善、個別地方認識不到位、措施不配套等問題。國家能源局與中石油、中石化、中海油等企業(yè)簽訂了重大能源保障項目任務書。2013年9月10日，國務院正式印發(fā)《大氣污染防治行動計劃》。隨著我國市場經濟的建立和完善,環(huán)境經濟手段無疑是我國環(huán)境政策的發(fā)展方向。大氣中顆粒物質的檢測項目有：總懸浮顆粒物的測定、可吸入顆粒物濃度及粒度分布的測定、降塵量的測定、顆粒中化學組分的測定。但是，交通運輸的發(fā)展帶來了嚴重的環(huán)境問題。人為污染源則又可按不同的方法分類：按污染源空間分布方式可分為點污染源、面污染源、區(qū)域性污染源；按人們的社會活動功能可分為生活污染源、工業(yè)污染源、交通污染源等；按污染源存在的形式可分為固定污染源和移動污染源。在近期內,我國的能源結構仍將以煤為主,煤炭消耗量的增加將加重我國城市大氣污染程度,而大幅度提高治理城市大氣污染的投資困難較大。因此，如從根本上解決大氣污染問題，首先必須從改善能源結構入手，例如使用天然氣及二次能源，如煤氣、液化石油氣、電等，還應重視太陽能、風能、地熱等所謂清潔能源的利用。(3)交通運輸：近些年來,交通運輸發(fā)展迅速。城市大氣污染由人類活動及當地特殊的地理位置綜合影響形成，沙塵天氣加重了北方大氣污染。該文闡述了我國大氣污染現狀、主要危害及個人對防治對策的一點建議。通過技術和行政的手段減少汽車尾氣的污染。所以,對顆粒物質的研究是控制大氣污染的一個重要內容。工礦企業(yè)的分散性使城區(qū)的大氣污染受到不同程度的影響。由于經濟條件的限制,人們不可能放棄廉價的高硫煤而去購買環(huán)保型的低硫煤。天然污染源是指自然界向大氣排放污染物的地點或地區(qū),如排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的活火山、自然逸出的瓦斯氣,以及發(fā)生森林火災、地震等自然災害的地方。關 鍵 詞: 大氣污染。另外裸露的谷側山峰對谷間大氣有明顯的加熱效應,由于山峰表面吸收太陽輻射溫度升高,其表面溫度高于空氣溫度,造成超絕熱溫度遞減率,白天山峰對谷頂空氣加熱,谷底空氣溫度較低,冷空氣沿坡面下滑,以及夜間山谷冷胡效應形成的逆溫層,是