乙烯、丙烯安全生產(chǎn)要點(專業(yè)版)
【正文】 3 .。 、丙烯壓縮機(jī) 一般吸入壓力不允許在負(fù)壓下操作，以防止空氣進(jìn)入壓縮機(jī)，造成不安全狀態(tài)。否則，若霧化蒸汽中斷，燃料油大量進(jìn)入爐膛，易造成爐管過熱，損壞爐膛。在一氧化碳含量增高時，若散熱跟不上，便會發(fā)生飛溫，有著火爆炸的可能。以魯姆斯SRT—Ⅲ型為例，裂爐的上部為對流段，下部為輔射段，裂解反應(yīng)在輔射段中進(jìn)行。其工藝過程主要由裂解、急冷、壓縮、深冷分離四個工序組成。由脫丁烷塔頂?shù)玫降幕旌咸妓乃投《┏樘峁ば颉＜託浞磻?yīng)器的進(jìn)料氫、炔比若控制不當(dāng)，會引起反應(yīng)器“飛溫”?！ ?，正常生產(chǎn)時，看反應(yīng)溫度是否嚴(yán)格按工藝指標(biāo)控制?！ ?，防止因過熱蒸汽帶液而發(fā)生水錘現(xiàn)象損壞設(shè)備。 3 .，要把水封罐中冷凝下來的存油及時回收返回裝置?！ ? .、減壓柴油罐及其輸油管線，溫度不宜超過90℃，罐底排水閥每班至少排水一次。監(jiān)視氫炔比的控制是否符合工藝規(guī)定，安全聯(lián)鎖裝置是否投用。要定期對爐管的變形、腐蝕情況和管壁測厚情況進(jìn)行分析、判斷，防止生產(chǎn)中爐管燒穿、焊口開裂發(fā)生事故。另外，氫氣中含烯烴多，易使甲烷化催化劑結(jié)焦失活，使催化劑再生周期縮短。高溫下的裂解反應(yīng)十分復(fù)雜，不僅有裂解生成目的產(chǎn)物的一次反應(yīng)，而且也有反應(yīng)的生成物繼續(xù)反應(yīng)的所謂二次反應(yīng)。裂解氣先經(jīng)急冷系統(tǒng)急冷，除去裂解汽油、柴油及燃料油和水。對于碳二中含的少量乙炔和碳三中含的少量丙炔、丙二烯，則采用加氫辦法在乙炔加氫反應(yīng)器和碳三加氫反應(yīng)器中脫除。裂解氣、乙烯、丙烯都是
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