【正文】 維持安定穩(wěn)定局面。我局重點對各類執(zhí)法文書的制作和案件卷宗的建立進行了規(guī)范，運政違章案件均由電腦軟件自動生成處罰標準決定意見、金額，真正實現(xiàn)統(tǒng)一零裁量權(quán)的目標。同時，加大招商引資力度，吸引外資，動員群眾自愿集資，拓寬融資渠道，多方籌措資金，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。四是運輸站場建設(shè)。5．橋梁工程建設(shè)：，建成汨羅江大橋、鲇魚須大橋、梅田湖大橋、柳林江大橋，完成渡改橋340處、危橋改造300座。（5），總投資456萬元。三、存在問題：農(nóng)村公路通達工程財政評審，時間過長，直接影響工程招標開工。高效率辦理議案、提案人大議案、政協(xié)提案辦理是關(guān)系到改革發(fā)展穩(wěn)定和解決民生的一項重要工作，真正達到取信于民、服務于民的目的。（4），總投資3712萬元，渡改橋1座25米，總投資50萬元。貫徹落實已出臺的7項制度（《交通局人員管理規(guī)定》、《下屬單位管理規(guī)定》、《工程項目管理辦法》、《重大事項報告制度》、《財務檢查制度》、《小型工程建設(shè)項目招投標規(guī)定》、《內(nèi)部審計管理辦法》），做到用制度管人、管事；進一步完善局屬事業(yè)單位政績考核和國有控股企業(yè)的績效考核。抓好客運行業(yè)文明創(chuàng)建,力爭我市出租汽車行業(yè)成為全省的先進典型積極引導企業(yè)和駕駛員創(chuàng)文明駕駛員、文明車隊、文明企業(yè)，并通過星級駕駛員評定、文明線路評選等文明創(chuàng)建活動提升。蕭甬鐵路電氣化改造平改立工程、余姚大道一期工程、329國道余慈復線工程、余姚至江北公路（古乍線）河姆渡段工程、余梁公路北延工程、滸溪線（車崗頭至奉化段）改造工程、夏巷互通立交工程。一是開展豐富多彩的黨員活動。把廉政建設(shè)抓牢、抓實、抓好。征求到意見建議18條。按照余姚市委十三屆七次全會的總體部署，突出發(fā)展與民生兩大主題，堅持以項目建設(shè)為抓手，千方百計惠民生，提出了抓前期項目儲備，抓工程建設(shè)進度，抓融資運作，抓行業(yè)體制改革，抓干部隊伍建設(shè)，抓上下、周邊縣市銜接和抓黨風廉政建設(shè)等“七個抓”作為今后一個時期余姚交通發(fā)展的新思路。解決了四明山鎮(zhèn)大山村村民出行難問題，多次與四明丹山客運公司和大山村委進行協(xié)調(diào)，于 2月6日開通了四明山鎮(zhèn)大山村客運班車，4月22日開通了大嵐至寧波客運班車。6只前期項目正在有序推進各項工作（余姚南北快速通道、余慈大道、梁周線拓寬改造工程、西港區(qū)碼頭建設(shè)工程、世南東路互通東匝道、余慈客運樞紐中心建設(shè)工程）。設(shè)橋梁2座，設(shè)計速度為35公里每小時，總投資4226萬元。三、2007年交通工作打算（一）繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)抓好高速公路和__船閘工程建設(shè)。2006年度，我局進一步加大文明創(chuàng)建力度，加大文明創(chuàng)建投入，江口、王崗兩個交管站開工建設(shè)，共投入達800多萬元，截止到2006年11月，全系統(tǒng)對21個單位重新確認和申報4個單位為省、市交通主管部門、市縣黨委政府命名為文明單位。水陸交通安全和施工安全呈現(xiàn)出良好的局面。（二）加大客運市場整頓力度，建立公平、公正、有序的運輸市場?？h重點工程：，目前，已投入資金2000萬元；，已完成勘察、設(shè)計（包括潁河特大橋）、工程預可行性研究等工作。占市局年計劃295萬元的110；完成小機養(yǎng)路費征收610萬元，占市局年計劃500萬元的122；，占市局年計劃540萬元的102。2006年度，我局首先全面貫徹落實《國務院全面推進依法行政實施綱要》，按照交通部、省、市主管部門“抓基層、打基礎(chǔ)、再樹交通新形象”的要求，堅持以人為本、加強法制交通建設(shè)，在推進依法行政、履行執(zhí)法監(jiān)督方面取得了顯著成效，我局按照省廳和市局的統(tǒng)一部署，進一步規(guī)范了公路稽查站、交管站基層站所的執(zhí)法行為。計劃生育工作是一項基本國策，我局十分重視此項工作，成立了《__縣交通局計劃生育領(lǐng)導小組》，確定2名專職計生人員，具體抓落實。下面就2009年工作回顧如下。余姚至江北公路（古乍線）河姆渡段工程，起自姚東大橋東接線，向東橫貫河姆渡鎮(zhèn)，終于寧波市高速公路江北連接線。圍繞這二個目標，2007年來，我們在體制和機制方面主要做了以下四方面工作：一是2007年5月，市政府明確了城區(qū)公交由交通局實施行業(yè)管理，也就是說落實了一方責任；二是2007年8月，市政府把建設(shè)局控股的市公共交通有限公司51%的股份劃給了交通局管理，2009年年2月，我們又完成了公共交通有限公司49%自然人的股份收購工作，3月，建立了余姚公交IC卡系統(tǒng)管理平臺，于4月1日正式投入使用，并推行低票價制；三是2008年10月，我們收購了余姚市公路運輸有限公司的股份；四是近期我們正在與三興公司進行洽談，收購三興公司公交部分的股份，這樣就能真正達到公共交通姓“公”的目標，逐步改變過去以單車承包和線路承包為主的經(jīng)營模式，加強行業(yè)監(jiān)管，實行優(yōu)勝劣汰的競爭機制和到期退出機制，加快推進城鄉(xiāng)客運一體化進程。查處拋撒滴漏車輛1124輛，收取賠補償費約19萬元。近幾年每年都向上級爭取到一個多億的資金。二是健全文明創(chuàng)建機制。一是加強對工程建設(shè)項目的監(jiān)督。堅持每月一期的老干部例會制，組織老干部進行政治理論學習；組織退休支部與梁弄鎮(zhèn)校結(jié)對，由退休干部捐助3000元/人資助2個貧困學生完成學業(yè)；選派老干部代表參加市老年運動會，獲得好成績。制訂出臺了公交行業(yè)的管理辦法和服務質(zhì)量考核辦法，加強行業(yè)監(jiān)管力度，通過公車公營、員工化管理考核等手段，全面提升整個公交行業(yè)的服務質(zhì)量，爭取在最短的時間內(nèi)使我市公交行業(yè)的服務質(zhì)量有明顯改善。二是豐富黨建活動。樹立上項目、促發(fā)展的思想，積極爭取上級投資建設(shè)交通項目以建好公路、服務群眾為己任，做到早計劃、早動員、早部署，多方聯(lián)動、多元投入，共同參與，實行政府法人負責制和項目法人負責制、交通業(yè)務指導和質(zhì)量監(jiān)管負責制，局領(lǐng)導班子分工掛點聯(lián)系到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，把具體線路落實到個人身上，深入基層，不怕苦不怕累，加強督查指導，每周一召開碰頭會，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，團結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工積極推進公路建設(shè)，促進了農(nóng)村公路通達工程建設(shè)又好又快發(fā)展。整治非法道口 25 處 175米，未查出責令糾正超限超載運輸車輛370輛（次），責令清除路面路肩堆積物 570平方米，責令拆除違章違法搭建物 3 處平方米，責令清除非公路標志 9塊，收取路產(chǎn)賠（補）費4720 元超限運輸罰沒款63000元。（2）養(yǎng)護任務做到早布置、早落實、早簽訂的責任狀，明確目標任務，責任層層到位。根據(jù)需要，結(jié)合農(nóng)村建設(shè)，對我區(qū)原有公路進行改造升級，消滅斷頭路和完善對外公路網(wǎng)，增強對周邊地區(qū)的輻射，促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展。確保到2012年，交通基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理基本適應國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。其中，交通項目20個，預計投資15億元；郵電項目16個，預計投資5億元。加強質(zhì)量監(jiān)督和工程監(jiān)理工作。一是加強客運站監(jiān)管,認真做好春運、國慶節(jié)期間運輸組織協(xié)調(diào)，成立工作領(lǐng)導小組，并制定了相應的應急預案，圓滿完成了春運、國慶等節(jié)假日的運輸任務。三是實行交通行政執(zhí)法公示制和監(jiān)督制。繼續(xù)開展道路客運市場營運秩序?qū)ｍ椪喂ぷ?，同時，嚴格落實“黑名單制度”，結(jié)合《黑名單制度監(jiān)督檢查細化標準》加強對出租車和駕駛員的管理。一是簽訂了《臺江區(qū)交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)工作責任書》，做到“一崗雙責、一級抓一級，一級對一級負責”的黨政齊抓共管的責任制度體系。我局堅持企業(yè)每周一自、查每月一大查、主管局每周一檢查、節(jié)日重點查和夜間突擊查的制度，我局共組織安全檢查129次，參加檢查人員520人次，共檢查了62家轄區(qū)企業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患127條，發(fā)出整改通知書49份。做好質(zhì)量管理，樹立“質(zhì)量第一”的思想，實行“質(zhì)量終身責任制”，積極創(chuàng)建精品工程。五年規(guī)劃投資10億元，新增接入網(wǎng)點200個，交換容量40萬門，建好3g網(wǎng)絡平臺，并改善窄寬網(wǎng)絡平臺，提高交換設(shè)備、寬帶設(shè)備的處理能力。二．工作目標五年規(guī)劃投資148億元，突出公路網(wǎng)絡建設(shè)，港口航道建設(shè)，站場建設(shè)，郵電通信建設(shè)，實現(xiàn)全市交通通信建設(shè)全覆蓋。實現(xiàn)老齡路改建、升級；實現(xiàn)三級路連通各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、水泥路通行政村；改善林場、農(nóng)場路面等級，形成 層次分明、結(jié)構(gòu)合理、快速高效、安全暢通的公路網(wǎng)絡體系。明確職責，科學創(chuàng)新年初，我局深入貫徹落實科學發(fā)展觀，結(jié)合“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“承諾聯(lián)評”活動，創(chuàng)建了新的工作思路，在原崗位不變的基礎(chǔ)上，成立了四個工作組，一身雙崗，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一指揮，分管領(lǐng)導工作掛鉤，由工作組直接與局簽訂責任狀，把工作責任落到實處，使今年的工作有條不紊地開展。全年處理各種違規(guī)違法案件共181起，其中輕微違章案件 85 起，查處案件 96 起，查處率100%。通過開展承諾聯(lián)評，激發(fā)了局黨支部和黨員干事創(chuàng)業(yè)的熱情，促進交通工作高速發(fā)展，取得新成效和新突破。一是加大黨員的培養(yǎng)力度。一是做好對三興公司公交部分股份的收購工作，爭取在明年6月份前完成客運企業(yè)的整合。開展了“迎國慶”大型趣味運動會。今年把兩年的“廉文薦讀”集結(jié)成冊，機關(guān)干部和局屬單位中層以上干部人手一冊。一是健全目標考核機制。2009年，累計達億元，直接投入到交通工程建設(shè)。共辦理路政處罰案件17件，拆除違章建筑物72平方米，清理堆積物883立方米，拆除非公路標志428塊，整治馬路市場42個。注重危橋改造，投資185萬元對開夾線褚家橋、余禾線西街橋、上大線旱溪頭橋、高夾線等4座危橋進行了改造。329國道余慈復線工程，在去年完成了小曹娥至黃家埠段的建設(shè)后，今年開始實施杭甬高速牟山道口至黃家埠段工程建設(shè)?！?006年度縣交通局交通工作總結(jié)及2007年工作思路》，歡迎閱讀2006年度縣交通局交通工作總結(jié)及2007年工作思路。經(jīng)縣政府批準，我局在青島市設(shè)立了招商引資辦事處，于2006年8月正式掛牌。由于堅持現(xiàn)場檢查監(jiān)督，落實了安全生產(chǎn)和防范措施，一年來，我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)無事故，受到上級主管部門和安委會的好評。2006年度，共年審營運車輛2106臺，新增營運車輛1244臺；技評檢測3195臺；二級檢測5167臺次；駕校培訓畢業(yè)學員1600人次。國債項目：夏橋至沫口公路改建工程于9月底竣工，共投資1155萬元；十半公路除淮北大堤路段5公里因臨淮港工程未驗收暫時無法施工外，其余部分全部完工，累計完成投資1040萬元。2006年度，在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，按照《__縣客運市場專項治理整頓工作方案》要求，對內(nèi)重點整頓行政執(zhí)法人員的不作為、亂作為問題；對外與交警部門密切配合，嚴厲打擊“白皮車”、“黑頭車”，取締非法營運車13臺，非法停車站（點）7處，保障了合法經(jīng)營。采取省市主管部門補助一點（上