【正文】 建議在三個月內(nèi)按方案分月支付清。開具時間由甲方指定乙方應(yīng)在2個工作日內(nèi)開具。如有私自攜帶物件同意甲方視作盜竊行為并承受甲方扣除運(yùn)費(fèi)甚至移交。假如甲方調(diào)度室下達(dá)駁樁指后未完成駁樁任務(wù)的乙方自愿承當(dāng)1000元/次罰金給甲方。六、乙方效勞承諾：乙方本著“平安第一、效勞到位〞的理念為甲方做好托運(yùn)效勞工作： 乙方運(yùn)輸前針對每個工程都去工地熟悉道路和地形便于運(yùn)輸。假設(shè)一天內(nèi)單個工地發(fā)貨數(shù)量為一車的又需吊卸的并且吊機(jī)由乙方負(fù)責(zé)的甲方額外給予乙方200元/車補(bǔ)貼〔發(fā)試樁和最后一次貨除外〕。四：運(yùn)輸單價以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價輸運(yùn)區(qū)域名稱及單價結(jié)算〔下表〕序區(qū)域名稱參考價〔元/噸〕合同價〔元/噸〕序區(qū)域名稱參考價〔元/噸〕合同價〔元/噸〕1松江16寶山12金山17寶山23青浦18楊浦4閔行19浦東1注：1〕上表單價包含吊機(jī)費(fèi)用3元/噸如甲方客戶工地自備吊機(jī)那么針對該工地上表單價下浮3元/噸。甲方未獲得簽收的回單間可視為物損風(fēng)險照舊由乙方承當(dāng)。乙方物損風(fēng)險承當(dāng)間發(fā)生的物損由乙方全額承當(dāng)。 2〕上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費(fèi)、卸樁、稅金、過〔〕境、及運(yùn)輸過程中必然或偶爾所發(fā)生的一切費(fèi)用。二車以上含二車不做補(bǔ)貼。同時應(yīng)與甲方、現(xiàn)場調(diào)度人員及現(xiàn)場甲方指定簽收回單人員互相熟悉。乙方交回甲方的送貨回單〔發(fā)貨單回執(zhí)聯(lián)〕上應(yīng)有指定收貨人與送貨司機(jī)兩個人的共同簽名如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對應(yīng)的貨值從乙方的運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)展扣減；如乙方的運(yùn)輸費(fèi)用缺乏以扣減的乙方承諾賠償剩余局部。1乙方車輛在運(yùn)輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運(yùn)往工地的樁乙方駕駛員須在第一時間內(nèi)甲方在甲方與客戶協(xié)商允許推延到貨時間的可以不用駁運(yùn)；但甲方與客戶協(xié)商不通的乙方必須按照甲方要求及時派車進(jìn)展駁運(yùn)不得拖間以免影響供樁造成不良反映；并由乙方承當(dāng)相關(guān)駁運(yùn)費(fèi)用。如運(yùn)輸合同終止后2個月內(nèi),余留的應(yīng)開未開票可全額開具給甲方。九、其他乙方用于運(yùn)輸車輛證件、駕駛員全部復(fù)印件交由甲方存檔備案。雙方合同終止后并不在續(xù)簽雙方可協(xié)商尾款的支付方式。乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運(yùn)輸專用甲方可指定運(yùn)輸?shù)氖肇洸⑻峁╅_票資料；甲方未指定收貨的乙方將開具給甲方。1乙方從甲方場內(nèi)出車以及從甲方客戶施工工地回程不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件并自愿承受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。乙方自愿承當(dāng)1000元/次罰金給甲方〔如有特殊情況未能及時退回的經(jīng)甲方調(diào)度同意后另安排時間退回〕。在運(yùn)輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。運(yùn)距超過1公里非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用雙方協(xié)商運(yùn)價并書面確定。當(dāng)日發(fā)運(yùn)單回執(zhí)〔指定人簽收的發(fā)運(yùn)聯(lián)〕在簽收后必須于次日17：00之前送至甲方指定人員并做好簽收工作。 2〕甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移到乙方直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn)并獲得甲方指定人員簽收