塔機(jī)上下支座助板焊縫開(kāi)裂的原因及預(yù)防對(duì)策(專業(yè)版)
【正文】 4．作為塔機(jī)的使用單位要做到以下幾點(diǎn)：4．1選購(gòu)塔機(jī)前對(duì)生產(chǎn)廠家進(jìn)行考察，除了價(jià)格因素外，更要考察其生產(chǎn)能力、技術(shù)力量和質(zhì)保體系。根據(jù)《塔式起重機(jī)拆裝暫行規(guī)定》，塔機(jī)在新安裝后或停用六個(gè)月又重新使用時(shí)，都必須由企業(yè)組織專業(yè)技術(shù)部門(mén)對(duì)其進(jìn)行安全檢測(cè)。2．2制造原因2．2．1據(jù)觀察，有的可能存在原材料理化指標(biāo)不合格情況。筆者在近期工作中接觸到三例塔機(jī)上下支座助板焊縫或其附近的面板產(chǎn)生開(kāi)裂變形的問(wèn)題，塔機(jī)起重能力為200~400kN方向由內(nèi)向外延伸。因?yàn)樗C(jī)工作時(shí)，通常是一圈數(shù)十只螺栓中一半受拉，而另一半基本不受力，裂紋通常發(fā)生在受拉力的一側(cè)，若螺栓的預(yù)緊力不一致，有的緊固有的松動(dòng)，就必然造成較緊的螺栓先受力，造成受力不均勻，從而造成在某一時(shí)刻只有較緊螺栓處的筋板、焊縫、面板的受力，而高強(qiáng)度螺栓的強(qiáng)度要高于這三者，所以通常造成這三者中較薄弱的先破壞。對(duì)于面板開(kāi)裂，先用氧乙炔高溫氣體將裂紋處割成一適當(dāng)坡口，然后將其進(jìn)行對(duì)接處理；第二步：按圖示位置添加橫向立板，進(jìn)行加固，改善焊縫、面板的受力條件。（夏俊錢(qián)范興健徐衛(wèi)星）內(nèi)容總結(jié)
（1）塔機(jī)上下支座助板焊縫開(kāi)裂的原因及預(yù)防對(duì)策
上旋式塔機(jī)回轉(zhuǎn)部分的主要構(gòu)成有上支座、下支座、回轉(zhuǎn)支承及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等
（2）未及時(shí)發(fā)現(xiàn)的長(zhǎng)度已接近整個(gè)助板長(zhǎng)度，面板翹曲、開(kāi)裂，這些問(wèn)題都給塔機(jī)的使用埋下了很深的安全隱患，不及時(shí)采取措施，后果不堪設(shè)想
（3）他回答說(shuō)，平時(shí)只是每隔三五天就對(duì)塔身連接螺栓進(jìn)行檢查，且做到一個(gè)星期緊一次，就沒(méi)有想到回轉(zhuǎn)支承螺栓幾十個(gè)，
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