塔機上下支座助板焊縫開裂的原因及預防對策(專業(yè)版)
【正文】 4．作為塔機的使用單位要做到以下幾點：4．1選購塔機前對生產(chǎn)廠家進行考察，除了價格因素外，更要考察其生產(chǎn)能力、技術(shù)力量和質(zhì)保體系。根據(jù)《塔式起重機拆裝暫行規(guī)定》，塔機在新安裝后或停用六個月又重新使用時，都必須由企業(yè)組織專業(yè)技術(shù)部門對其進行安全檢測。2．2制造原因2．2．1據(jù)觀察，有的可能存在原材料理化指標不合格情況。筆者在近期工作中接觸到三例塔機上下支座助板焊縫或其附近的面板產(chǎn)生開裂變形的問題，塔機起重能力為200~400kN方向由內(nèi)向外延伸。因為塔機工作時，通常是一圈數(shù)十只螺栓中一半受拉，而另一半基本不受力，裂紋通常發(fā)生在受拉力的一側(cè)，若螺栓的預緊力不一致，有的緊固有的松動，就必然造成較緊的螺栓先受力，造成受力不均勻，從而造成在某一時刻只有較緊螺栓處的筋板、焊縫、面板的受力，而高強度螺栓的強度要高于這三者，所以通常造成這三者中較薄弱的先破壞。對于面板開裂，先用氧乙炔高溫氣體將裂紋處割成一適當坡口，然后將其進行對接處理；第二步：按圖示位置添加橫向立板，進行加固，改善焊縫、面板的受力條件。（夏俊錢范興健徐衛(wèi)星）內(nèi)容總結(jié)
（1）塔機上下支座助板焊縫開裂的原因及預防對策
上旋式塔機回轉(zhuǎn)部分的主要構(gòu)成有上支座、下支座、回轉(zhuǎn)支承及傳動機構(gòu)等
（2）未及時發(fā)現(xiàn)的長度已接近整個助板長度，面板翹曲、開裂，這些問題都給塔機的使用埋下了很深的安全隱患，不及時采取措施，后果不堪設想
（3）他回答說，平時只是每隔三五天就對塔身連接螺栓進行檢查，且做到一個星期緊一次，就沒有想到回轉(zhuǎn)支承螺栓幾十個，
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