【正文】 五、聯(lián)系方式：采購(gòu)項(xiàng)目聯(lián)系人：孫信軍 電話： *** 服務(wù)單位：漣水紅日招標(biāo)采購(gòu)咨詢服務(wù)有限公司電話：051782315680六、投標(biāo)文件接收截止時(shí)間及地點(diǎn)：時(shí)間： 2012年3月15日9:00(北京時(shí)間)地點(diǎn)：漣水縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)商務(wù)服務(wù)中心四樓七、開(kāi)標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn)：時(shí)間： 2012年3月15日9:00(北京時(shí)間)地點(diǎn)：漣水縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)商務(wù)服務(wù)中心四樓八、投標(biāo)保證金本項(xiàng)目投標(biāo)保證金為1萬(wàn)元人民幣。有意參加投標(biāo)的合格投標(biāo)人可在上述時(shí)間內(nèi)由法人代表或授權(quán)代表(授權(quán)代表必須持本人在該單位繳納社會(huì)保障資金的證明文件原件)持單位介紹信、營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本、稅務(wù)登記證副本、組織機(jī)構(gòu)代碼證副本、依法納稅及購(gòu)買社保的證明、法人身份證明和授權(quán)代表身份證以及本文件要求提交的其它資格證明文件（以上證件需驗(yàn)明原件并留存復(fù)印件，復(fù)印件須每頁(yè)加蓋投標(biāo)人公章并裝訂成冊(cè)）至本公司購(gòu)買招標(biāo)文件或到石門縣公共資源交易中心（縣政務(wù)中心三樓）咨詢。蓋章密封后由送到蘇州市干將西路120號(hào)，不按報(bào)價(jià)文件組成要求或過(guò)時(shí)送達(dá)報(bào)價(jià)文件的，為無(wú)效報(bào)價(jià)。報(bào)價(jià)人的法定代表人授權(quán)委托書(shū)。各投標(biāo)人自行在以上網(wǎng)站下載或查閱招標(biāo)相關(guān)文件和資料等，恕不另行通知，如有遺漏招標(biāo)采購(gòu)單位概不負(fù)責(zé)。例如，中遠(yuǎn)和川崎、陽(yáng)明在大西洋和亞／歐航線上均實(shí)行固定艙位互換。首先是合理規(guī)劃航線模式和掛靠港順序。關(guān)鍵詞：集裝箱；空箱調(diào)運(yùn)；策略 2002年，中國(guó)大陸港口以3721萬(wàn)TEU的集裝箱吞吐量，首次超過(guò)連續(xù)46年保持世界首位的美國(guó)。 具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。第一篇：集裝箱空箱堆高機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告集裝箱空箱堆高機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告XXXXXXXXXX有限公司（下稱“招標(biāo)人”）對(duì)1臺(tái)集裝箱空箱堆高機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行邀請(qǐng)報(bào)價(jià)，擇優(yōu)選擇合格項(xiàng)目承包單位（下稱“投標(biāo)人”）。 有依法繳納稅收和社會(huì)保障資金的良好記錄。2008年上海港集裝箱吞吐量2801萬(wàn)TEU（2007年上海港集裝箱吞吐量為2615萬(wàn)TEU）位居世界第二，空箱比重約占20%，空箱的運(yùn)量為560萬(wàn)TEU。通過(guò)航線的運(yùn)營(yíng)調(diào)整，改變傳統(tǒng)航線的掛靠港順序來(lái)減少空箱的調(diào)運(yùn)數(shù)量和距離，從而降低集裝箱運(yùn)量不平衡所造成的損失，是目前集裝箱班輪公司比較常用且有效的方法。船舶共享協(xié)定指在特定航線上船舶共用。招標(biāo)文件的紙質(zhì)和電子版本，以在政府采購(gòu)網(wǎng)站公告的為準(zhǔn)。報(bào)價(jià)貨物的產(chǎn)地、品牌、規(guī)格、參數(shù)、性能等說(shuō)明。（2）2011年8月26日下午14：00在蘇州工業(yè)園區(qū)現(xiàn)代大道999號(hào)現(xiàn)代大廈十一樓蘇州工業(yè)園區(qū)財(cái)政局會(huì)議室確定成交供應(yīng)商，成交供應(yīng)商收到成交通知書(shū)后，應(yīng)在二個(gè)工作日內(nèi)簽訂合同。八、招標(biāo)文件發(fā)售地點(diǎn)：石門縣建設(shè)大廈九樓。投標(biāo)保證金必須在投標(biāo)截止時(shí)間前匯入漣水縣招標(biāo)投標(biāo)管理辦公室指定帳戶或以現(xiàn)金形式交納。（四）領(lǐng)取招標(biāo)文件時(shí),須提供經(jīng)辦人身份證原件及復(fù)印件。七、招標(biāo)文件發(fā)售時(shí)間：2012年5月31日至2012年6月20日（上午8：0012：00，14：3017：30，節(jié)假日除外）。送交響應(yīng)書(shū)及確定成交供應(yīng)商日期和地點(diǎn)：（1）請(qǐng)貴單位于2011年8月26日上午11：00時(shí)前按《報(bào)價(jià)文件組成》要求編制報(bào)價(jià)文件 壹 份。四、報(bào)價(jià)文件組成：企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件。六、招標(biāo)文件獲取：凡符合投標(biāo)資格要求并有意參加投標(biāo)者請(qǐng)于2012年2月24日至2012年3月19日登錄，《中國(guó)湖南長(zhǎng)沙市政府采購(gòu)網(wǎng)》（）、《長(zhǎng)沙公共資源交易監(jiān)管網(wǎng)》（）下載招標(biāo)文件。艙位互換可發(fā)生在不同航線，更普遍地發(fā)生在相同的航線上，其作為擴(kuò)大服務(wù)范圍的手段，甚至已成為某些船公司干線上的重要組成都分。產(chǎn)生空箱調(diào)運(yùn)的客觀原因主要是集裝箱貨物運(yùn)量的不平衡，其中既有流量的差異，也有[2]所用設(shè)備類型的差異，如冷藏箱和罐式箱等特種設(shè)備有其自身獨(dú)特的運(yùn)輸規(guī)律。集裝箱空箱調(diào)運(yùn)管理成為急需解決的重要課題，本文從建立國(guó)際集裝箱樞紐站，船公司、租箱公司及廠商之間建立合作聯(lián)盟等策略進(jìn)行研究分析；針對(duì)現(xiàn)階段集裝箱空箱調(diào)運(yùn)現(xiàn)狀及其產(chǎn)生的原因，提出了改善集裝箱空箱調(diào)運(yùn)問(wèn)題的理論方法，探求降低集裝箱空箱調(diào)運(yùn)成本，提高集裝箱使用效率的策略。 項(xiàng)目地點(diǎn)：招標(biāo)人指定地點(diǎn) 采購(gòu)預(yù)算：68040元 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)，具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)或其他組織，投標(biāo)人企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營(yíng)范圍中有通信設(shè)備或同類電子設(shè)備的生產(chǎn)或銷售?，F(xiàn)邀請(qǐng)合格報(bào)價(jià)人就該項(xiàng)目的下列貨物和伴隨服務(wù)提交密封報(bào)價(jià)。 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。以平均288美元/TEU的空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)計(jì)算，班輪公司大概要多支出16億美元來(lái)完成空箱的運(yùn)輸問(wèn)題，其中還不包括在多式聯(lián)運(yùn)鐵路和公路的運(yùn)輸費(fèi)用。如達(dá)飛船公司(CMA)的歐洲/北美/澳大利亞/亞洲/歐洲環(huán)球航線就是一個(gè)減少空箱調(diào)運(yùn)的例子。它可以涵蓋一條或多條子航線，且并不是所有成員都承擔(dān)船舶營(yíng)運(yùn)任務(wù)，但所有成員在每個(gè)航次都可以得到協(xié)議規(guī)定的艙位。七、投標(biāo)規(guī)定：投標(biāo)截止：2012年3月20日上午9：00時(shí)止，超過(guò)截止時(shí)間的投標(biāo)將被拒絕。售中、售后服務(wù)承諾（包括免費(fèi)質(zhì)保期承諾等）。采購(gòu)代理公司為蘇州市衛(wèi)康招投標(biāo)咨詢服