【正文】 隨著民航市場的飛速發(fā)展，近年來旅客量不斷攀升，各機場對安檢員的需求也是大幅上升，我院作為專業(yè)的航空院校，為全國各大機場輸送合格的安全檢查員是我們應(yīng)有的義務(wù)和責任，為此，我院聯(lián)合南京路口國際機場對即將走向安檢工作崗位的學(xué)生進行安檢培訓(xùn)并考取崗位資格證書的工作。c、培訓(xùn)實行本人現(xiàn)場簽到制，參訓(xùn)人員必須本人在簽到表上簽字確認參訓(xùn)。e、事故案例分析。員工每年安全再培訓(xùn)參訓(xùn)率為100%，一次培訓(xùn)合格率≥98%。總之，我們承諾盡最大的努力解決系統(tǒng)的問題，保證在最短時間之內(nèi)恢復(fù)。為了更好地完成對本項目的技術(shù)支持與售后服務(wù)工作，我們將對參與本項目技術(shù)支持與售后服務(wù)人員進行統(tǒng)一的培訓(xùn)和管理，制定專門的服務(wù)制度，將人員管理、各項業(yè)務(wù)指標與本項目的系統(tǒng)特點相結(jié)合，以嚴謹、一貫化、制度化、高效率為主要特色，強調(diào)統(tǒng)一紀律、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一制度、統(tǒng)一執(zhí)行。用戶也可直接與客服中心本部的客服經(jīng)理取得聯(lián)系，得到相應(yīng)的技術(shù)支持與售后服務(wù)。行政人事部統(tǒng)一印制考試受訓(xùn)者。脫崗培訓(xùn)中使用。對于客服中心接收到的一切支持與服務(wù)需求，客服中心都會對需求內(nèi)容、處理辦法進行匯總，并錄入客服中心的技術(shù)支持知識庫中。采用兩級服務(wù)體系和實行規(guī)范管理的成效，主要體現(xiàn)在反應(yīng)快速、行動迅速等雷厲風行工作作風的形成。系統(tǒng)正常運行或者提供應(yīng)急策略。三、培訓(xùn)內(nèi)容國家及地方安全生產(chǎn)法律法規(guī)標準、新出臺政策文件通知。邀請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)管理領(lǐng)域?qū)I(yè)人員來公司授課指導(dǎo)學(xué)習。d、以上培訓(xùn)資料需專人保管，以備查驗。其具體內(nèi)容如下：培訓(xùn)時間：2012年11月下旬至12月中旬培訓(xùn)對象： 11級所有專業(yè)班培訓(xùn)單位： 南京祿口國際機場培訓(xùn)內(nèi)容：安檢考證培訓(xùn)主要涉及五級安檢員的相關(guān)知識，包括初級理論知識和實際操作兩方面來進行培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)生應(yīng)熟悉《安全檢查員》的相關(guān)內(nèi)容。現(xiàn)將具體培訓(xùn)計劃內(nèi)容匯報如下：一、安檢培訓(xùn)民航安全檢查是為了確保民航空防安全，將一切不安全隱患消除在地面的安全保障行業(yè)，在民航中具有舉足輕重的作用。一；，職責，程序，標準。b、培訓(xùn)過程中必須保存相應(yīng)的影像資料。d、事故模擬演練。新員工參加三級安全培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗換崗員工培訓(xùn)合格上崗率為100%。對需要更換的設(shè)備或部件，我方將調(diào)動備品備件資源進行更換，恢復(fù)系統(tǒng)運行。無論任何情況，不許與客戶發(fā)生爭吵。在出現(xiàn)技術(shù)支持與售后服務(wù)需求時，用戶與客服中心專職工程師取得聯(lián)系，技術(shù)人員會根據(jù)用戶的需求給予相應(yīng)的解答和現(xiàn)場處理。書面考核。應(yīng)用考核。技術(shù)支持與售后服務(wù)的響應(yīng)流程如下圖所示：技術(shù)支持工程師隊伍每天24小時在線對客戶遇到的技術(shù)問題進行解答；對于客戶的一些技術(shù)問題，如果通過電話支持服務(wù)不能完全解決，將指導(dǎo)我公司工程技術(shù)人員處理故障，提供應(yīng)急策略。我公司客服中心規(guī)定員工在技術(shù)支持與售后服務(wù)上一定要做到準確、迅速。對于技術(shù)故障，我們保證故障不解決，技術(shù)人員不撤離。公司安全管理制度、安全操作規(guī)程及相關(guān)安全通知文件。積極聯(lián)系管理人員和員工代表到安全管理先進單位參觀交流學(xué)習。公司各級部門應(yīng)為安全培訓(xùn)教育提供各方面的資源支持，以保證培訓(xùn)的質(zhì)量及效果。，銷售業(yè)績，增加銷售額。理論考核以閉卷考試的方式進行，60分合格。2011年10月24日第