【正文】 實(shí)施年限：不超過(guò)5年 擬支持項(xiàng)目數(shù)：1—2項(xiàng)研究?jī)?nèi)容：以支撐材料基因工程研究為目標(biāo)，開展多層次跨尺度材料設(shè)計(jì)、高通量實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證與表征專用數(shù)據(jù)庫(kù)架構(gòu)研究；開展材料復(fù)雜異構(gòu)數(shù)據(jù)整合、管理與共享技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)，研發(fā)高通量計(jì)算、高通量實(shí)驗(yàn)與表征數(shù)據(jù)的高效處理與加工技術(shù)； — 8 —運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)，開展多尺度材料計(jì)算與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)分析、材料組織結(jié)構(gòu)的高精度圖像處理、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)挖掘等研究；建成有效支撐材料基因工程研究的專用數(shù)據(jù)庫(kù)。專項(xiàng)共部署40個(gè)重點(diǎn)研究任務(wù)，實(shí)施周期為5年。（關(guān)鍵技術(shù)類）研究非受控網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下信息的安全傳輸和交換技術(shù)，重點(diǎn)突破非受控環(huán)境下的隱蔽通道構(gòu)建技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化的多節(jié)點(diǎn)聯(lián)動(dòng)隱通道建立與協(xié)同技術(shù)途徑，解決非受控環(huán)境的隱蔽數(shù)據(jù)傳輸與重構(gòu)問(wèn)題；研究適用于非受控環(huán)境下重要文件數(shù)據(jù)的安全存儲(chǔ)技術(shù)，研究面向大數(shù)據(jù)的自動(dòng)化數(shù)據(jù)隱藏與提取技術(shù)；研究可否認(rèn)加密技術(shù)，解決受迫環(huán)境下的數(shù)據(jù)保護(hù)問(wèn)題；研究威脅情態(tài)下的關(guān)鍵數(shù)據(jù)快速無(wú)痕銷毀技術(shù)；研制具有一定規(guī)模的原型驗(yàn)證系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)從采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理、分析利用的全流程安全保護(hù)方案，驗(yàn)證方案的有效性、安全性與效率等。開發(fā)基于聲表面波技術(shù)的微流體器件及其關(guān)鍵材料。W1；8～20 181。預(yù)期成果：申請(qǐng)發(fā)明專利30項(xiàng)，發(fā)表論文60篇。實(shí)施年限：不超過(guò)5年擬支持項(xiàng)目數(shù)：1—2項(xiàng) 面向激光顯示的關(guān)鍵材料與技術(shù)基礎(chǔ)研究（LD）關(guān)鍵材料與技術(shù)基礎(chǔ)研究研究?jī)?nèi)容：研究面向激光顯示的量子阱材料受激輻射機(jī)理及諧振腔中電子和光子相互作用機(jī)制，設(shè)計(jì)三基色半導(dǎo)體激光器結(jié)構(gòu)，研究應(yīng)變、摻雜、極化、偏振、模場(chǎng)等控制機(jī)制；研究激光器時(shí)域/頻域/空域調(diào)控的限域諧振腔設(shè)計(jì)；研究材料生長(zhǎng)動(dòng)力學(xué)過(guò)程，p型摻雜及補(bǔ)償機(jī)理、波導(dǎo)層的缺陷及吸收損耗抑制，降低激射閾值，提高發(fā)光效率；研究激光器側(cè)壁及腔面的鈍化機(jī)制、大電流密度下歐姆接觸的熱學(xué)問(wèn)題，建立激光器失效模型，提高壽命。實(shí)施年限：不超過(guò)5年擬支持項(xiàng)目數(shù)：1—2項(xiàng)有關(guān)說(shuō)明：其他經(jīng)費(fèi)與中央財(cái)政經(jīng)費(fèi)比例不低于2：1。 第三代半導(dǎo)體紫外探測(cè)材料及器件關(guān)鍵技術(shù)研究?jī)?nèi)容：面向量子信息、醫(yī)學(xué)成像、深空探測(cè)和國(guó)防預(yù)警等應(yīng)用，研究高增益、低噪音AlGaN基日盲雪崩光電探測(cè)器、SiC紫外單光子探測(cè)器及多元成像器件的材料外延、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、關(guān)鍵制備技術(shù)、結(jié)終端技術(shù)和單光子測(cè)試方法；研究紫外單光子探測(cè)器件的驅(qū)動(dòng)和讀出電路。5nm）LED功率效率≥45%，黃光（570177。實(shí)施年限：不超過(guò)4年 擬支持項(xiàng)目數(shù)：1—2項(xiàng)有關(guān)說(shuō)明：企業(yè)牽頭申報(bào)，其他經(jīng)費(fèi)與中央財(cái)政經(jīng)費(fèi)比例不低于2：1。第三篇：“戰(zhàn)略性先進(jìn)電子材料”重點(diǎn)專項(xiàng)2017項(xiàng)目(編制大綱)（模版）“戰(zhàn)略性先進(jìn)電子材料”重點(diǎn)專項(xiàng)2017項(xiàng)目申報(bào)指南項(xiàng)目申報(bào)全流程指導(dǎo)單位：北京智博睿投資咨詢有限公司依據(jù)《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020年）》，按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于改進(jìn)加強(qiáng)中央財(cái)政科研項(xiàng)目和資金管理的若干意見》及《國(guó)務(wù)院印發(fā)關(guān)于深化中央財(cái)政科技計(jì)劃（專項(xiàng)、基金等）管理改革方案的通知》精神，科技部會(huì)同有關(guān)部門組織開展了《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“戰(zhàn)略性先進(jìn)電子材料”重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案》編制工作，在此基礎(chǔ)上啟動(dòng)本專項(xiàng)2016年項(xiàng)目，并發(fā)布本指南。4）軌道交通系統(tǒng)狀態(tài)信息融合與處理技術(shù)研究?jī)?nèi)容：研究基于空天車地一體化專網(wǎng)的軌道交通大數(shù)據(jù)處理技術(shù)；研究多元信息融合技術(shù)，多傳感器協(xié)同優(yōu)化處理與虛擬感知技術(shù)，軌道交通監(jiān)測(cè)信息互操作技術(shù)，以及基于大數(shù)據(jù)的軌道交通系統(tǒng)狀態(tài)辨識(shí)評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)預(yù)警與風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)，全面評(píng)價(jià)軌道交通系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，并對(duì)隱患與風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估。本專項(xiàng)圍繞軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)、系統(tǒng)綜合效能提升技術(shù)、系統(tǒng)可持續(xù)性技術(shù)、系統(tǒng)互操作技術(shù)四大戰(zhàn)略方向部署十項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，各重點(diǎn)任務(wù)圍繞創(chuàng)新全鏈條設(shè)計(jì)和一體化部署基礎(chǔ)前沿研究、重大共性關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用示范和國(guó)際合作等內(nèi)容。，給出評(píng)估報(bào)告；完成10種典型攻擊技術(shù)的破壞能力量化評(píng)估，給出評(píng)估報(bào)告。，在保障用戶隱私與數(shù)據(jù)安全的前提下，實(shí)現(xiàn)域間的互聯(lián)互通，支持不少于2個(gè)主流身份聯(lián)合協(xié)議，支持國(guó)產(chǎn)密碼算法，具備與國(guó)內(nèi)、國(guó)際身份管理系統(tǒng)聯(lián)合的能力，并經(jīng)過(guò)聯(lián)合驗(yàn)證。實(shí)施年限：不超過(guò)3年 擬支持項(xiàng)目數(shù)：1—2項(xiàng) 天地一體化網(wǎng)絡(luò)信息安全保障技術(shù)（重大共性關(guān)鍵技術(shù)類）研究?jī)?nèi)容：研究適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)信道條件復(fù)雜、通信資源受限、節(jié)點(diǎn)高速運(yùn)動(dòng)、鏈路間歇連通的天地一體化網(wǎng)絡(luò)空天安全接入控制技術(shù)，確?？仗鞓I(yè)務(wù)連續(xù)無(wú)縫安全切換；研究天地一體化多域網(wǎng)絡(luò)安全互聯(lián)控制技術(shù)，保證天地一體網(wǎng)絡(luò)不同網(wǎng)絡(luò)域之間的信息安全傳輸；針對(duì)天地一體化網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋸?fù)雜、高度異構(gòu)、實(shí)體類型多元化的特點(diǎn)，研究全網(wǎng)密碼資源的跨域聯(lián)合管理、密碼與協(xié)議配臵；研究天地一體化網(wǎng)絡(luò)認(rèn)證解決方案，研究真實(shí)可信的設(shè)備地址和用戶身份的驗(yàn)證管理方法及鑒權(quán)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資源異構(gòu)情況下的安全認(rèn)證；研究天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)安全威脅情報(bào)和態(tài)勢(shì)感知體系，綜合展示空天信息網(wǎng)絡(luò)安全威脅與安全態(tài)勢(shì)；研究支持空天網(wǎng)絡(luò)安全分析的信息網(wǎng)絡(luò)仿真技術(shù)；研究天地一體化網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)重構(gòu)技術(shù)，提高抗攻擊能力。針對(duì)任務(wù)中的研究?jī)?nèi)容，以項(xiàng)目為單位進(jìn)行申報(bào)。，態(tài)勢(shì)及威脅情報(bào)信息交付率不低于99%，系統(tǒng)發(fā)生故障或錯(cuò)誤的恢復(fù)時(shí)間小于2小時(shí)?？己酥笜?biāo)：、數(shù)字虛擬資產(chǎn)安全威脅自適應(yīng)發(fā)現(xiàn)模型、數(shù)字虛擬資產(chǎn)安全威脅變化實(shí)時(shí)定量感知模型。仿真應(yīng)綜合考慮攻防成本、攻防技術(shù)性能、攻防前后系統(tǒng)性能等因素，形成不低于3級(jí)分級(jí)的攻防效能評(píng)估與安全體系度量指標(biāo)體系。突破基于動(dòng)態(tài)間隔的運(yùn)能可配臵列車運(yùn)行控制技術(shù)；研制控制設(shè)備一體化、小型化軌旁設(shè)備、間隔可動(dòng)態(tài)配臵的具有高可維護(hù)性的新型列車運(yùn)行控制系統(tǒng)?？傮w考核指標(biāo)：形成適用于廣域稀疏路網(wǎng)高安全性的具有空天車地一體化、多信息融合定位、動(dòng)態(tài)間隔控制的新型列控系統(tǒng)成套裝備、仿真測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)；進(jìn)行應(yīng)用示范驗(yàn)證。對(duì)于應(yīng)用示范類任務(wù)，其他經(jīng)費(fèi)（包括地方財(cái)政經(jīng)費(fèi)、單位出資及社會(huì)渠道資金等）與中央財(cái)政經(jīng)費(fèi)比例不低于3：1；對(duì)于重大共性關(guān)鍵技術(shù)類任務(wù)，其他經(jīng)費(fèi)與中央財(cái)政經(jīng)費(fèi)比例不低于2：1。預(yù)期成果：打造全產(chǎn)業(yè)鏈SiC技術(shù)研發(fā)平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)化基地，培養(yǎng)一批領(lǐng)軍型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，申請(qǐng)發(fā)明專利50項(xiàng)，發(fā)表論文25篇，帶動(dòng)行業(yè)新增產(chǎn)值150億元。預(yù)期成果：申請(qǐng)發(fā)明專利50項(xiàng)，發(fā)表論文30篇，帶動(dòng)行業(yè)新增產(chǎn)值200億元。預(yù)期成果：申請(qǐng)發(fā)明專利7項(xiàng)，發(fā)表論文20篇。 電子紙顯示關(guān)鍵材料與器件研究?jī)?nèi)容：研究印刷電子紙顯示關(guān)鍵材料。預(yù)期成果：申請(qǐng)發(fā)明專利30項(xiàng)，發(fā)表論文30篇。實(shí)施年限：不超過(guò)3年 擬支持項(xiàng)目數(shù)：1—2項(xiàng)有關(guān)說(shuō)明：其他經(jīng)費(fèi)與中央財(cái)政經(jīng)費(fèi)比例不低于2：1。實(shí)施年限：不超過(guò)5年 擬支持項(xiàng)目數(shù)：1—2項(xiàng)有關(guān)說(shuō)明：其他經(jīng)費(fèi)與中央財(cái)政經(jīng)費(fèi)比例不低于2：1。預(yù)期成果：申請(qǐng)發(fā)明專利50項(xiàng)，培養(yǎng)領(lǐng)軍型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才30名，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模30億元。技術(shù)方案全面支持國(guó)產(chǎn)密碼算法，能夠抵御操作系統(tǒng)內(nèi)核攻擊，安全原理簡(jiǎn)潔易證，并在至少2款商用移動(dòng)終端系統(tǒng)中得到應(yīng)用部署，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)臺(tái)規(guī)模的試點(diǎn)應(yīng)用；，關(guān)鍵數(shù)據(jù)的加解密速度不少于10M/s；。所有研究項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收前，均須進(jìn)行數(shù)據(jù)匯交。考核指標(biāo)：選擇3種以上材料體系，實(shí)現(xiàn)≥102級(jí)的并發(fā)式高通量計(jì)算，計(jì)算的樣品量≥104；實(shí)現(xiàn)≥128個(gè)/批次的規(guī)模組合式制備；在30℃15%；加速試驗(yàn)下連續(xù)光照1000小時(shí)，保持80%效率；申請(qǐng)核心發(fā)明專利5項(xiàng)以上?？己酥笜?biāo)：組合芯片材料樣品單元密度≥200/mm2（物理法）或樣品單元數(shù)≥100個(gè)（化學(xué)法）；開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高通量材料制備樣機(jī)2臺(tái)套以上，樣機(jī)的可控化學(xué)組分不少于3種，并在3種以上典型材料中獲得驗(yàn)證；申請(qǐng)核心發(fā)明專利10項(xiàng)以上。（應(yīng)用示范類）面向“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用環(huán)境，開展全程電子化的安全電子發(fā)票及服務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用示范；研究安全電子發(fā)票服務(wù)運(yùn)行機(jī)制，搭建規(guī)模化的電子發(fā)票服務(wù)與監(jiān)管系統(tǒng)，并開展示范應(yīng)用；針對(duì)稅務(wù)類電子發(fā)票、財(cái)政類票據(jù)等，研究基于通用平臺(tái)的電子發(fā)票承載、驗(yàn)證和傳遞設(shè)備；搭建面向公眾服務(wù)的電子發(fā)票第三方可信驗(yàn)證平臺(tái)，完成企業(yè)電子發(fā)票報(bào)銷、財(cái)務(wù)管理及供應(yīng)鏈管理等應(yīng)用的試點(diǎn)示范。專項(xiàng)實(shí)施周期為5年（20162020年）。5%）μm；Φ25 μm金基鍵合線斷裂負(fù)荷F≥10 cN、δ≥10%、ρ預(yù)期成果：建成高性能合金導(dǎo)電材料及其微細(xì)材制備加工技術(shù)示范基地，培養(yǎng)領(lǐng)軍型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才30名?？己酥笜?biāo)： 181。 大功率激光材料與器件中基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題研究研究?jī)?nèi)容：研究大尺寸、低損耗系數(shù)、波前畸變小的激光晶體材料的生長(zhǎng)機(jī)理及改進(jìn)方法；研究適用于激光芯片及晶體冷卻的室溫膨脹系數(shù)小、導(dǎo)熱率高的散熱材料，探索超高熱流密度下的新型多效耦合散熱機(jī)制；研究新型高轉(zhuǎn)換效率、抗潮解的非線性激光晶體材料的生長(zhǎng)技術(shù)及膜系損傷機(jī)理與抑制方法；探索鈦寶石超快激光器新型泵浦方式。研究量子點(diǎn)電致發(fā)光顯示器件結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，開發(fā)全彩印刷QLED器件制作工藝與封裝工藝，開展工程化探索，形成核心專利布局?？己酥笜?biāo)：揭示顯示器件光電特性與人眼視覺(jué)健康的關(guān)系與機(jī)理，完成顯示器件視覺(jué)健康評(píng)價(jià)技術(shù)和測(cè)試規(guī)范，形成3件國(guó)家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 第三代半導(dǎo)體固態(tài)紫外光源與紫外探測(cè)材料及器件關(guān)鍵技術(shù) 第三代半導(dǎo)體固態(tài)紫外光源材料及器件關(guān)鍵技術(shù) 研究?jī)?nèi)容：面向空氣和水凈化、生化監(jiān)測(cè)和高密度存儲(chǔ)等應(yīng)用，研究高質(zhì)量高Al組分AlGaN材料外延、高效n/p型摻雜和量子阱結(jié)構(gòu)發(fā)光特性調(diào)控技術(shù)；研究AlGaN基深紫外LED芯片的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、關(guān)鍵制備技術(shù)及出光模式，實(shí)現(xiàn)高光功率、低工作電壓的有效方法；研究深紫外LED芯片的先進(jìn)封裝技術(shù)及關(guān)鍵材料，實(shí)現(xiàn)低熱阻、高可靠性、高光提取效率的深紫外LED器件；研究AlGaN基紫外激光二極管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和關(guān)鍵制備技術(shù)。實(shí)施年限：不超過(guò)5年 擬支持項(xiàng)目數(shù)：1—2項(xiàng)有關(guān)說(shuō)明：企業(yè)牽頭申報(bào)，其他經(jīng)費(fèi)與中央財(cái)政經(jīng)費(fèi)比例不低于3：1。預(yù)期成果：申請(qǐng)發(fā)明專利20項(xiàng)，發(fā)表論文50篇?？己酥笜?biāo)：安全設(shè)備滿足SIL4級(jí)安全完整度等級(jí)要求；%；運(yùn)營(yíng)時(shí)速80至250公里；運(yùn)營(yíng)追蹤間隔可動(dòng)態(tài)配臵，最小列車追蹤間隔不大于三分鐘。專用動(dòng)態(tài)滯空平臺(tái)具備單次滯空時(shí)間≥4h，巡航監(jiān)測(cè)距離≥200km，有效載荷≥10kg，具有快速部署建立應(yīng)急通信通道及突發(fā)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能力。依據(jù)《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（20062020年）》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化中央財(cái)政科技計(jì)劃（專項(xiàng)、基金等）管理改革的方案》，在交通領(lǐng)域技術(shù)預(yù)測(cè)及關(guān)鍵技術(shù)遴選工作成果以及面向相關(guān)部門、地方和機(jī)構(gòu)廣泛征集國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃科技創(chuàng)新需求建議的基礎(chǔ)上，科技部會(huì)同國(guó)家鐵路局、交通運(yùn)輸部、教育部、中國(guó)科學(xué)院等部門組織專家編制了《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——先進(jìn)軌道交通重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案》，在此基礎(chǔ)上啟動(dòng)先進(jìn)軌道交通重點(diǎn)專項(xiàng)，并發(fā)布本指南?？己酥笜?biāo)：，給出每項(xiàng)指標(biāo)的明確定義。、音頻、視頻等多媒體數(shù)據(jù)的隱私保護(hù)模型，實(shí)現(xiàn)高效的多媒體同態(tài)隱私加密算法，密文膨脹率不超過(guò)30%?？己酥笜?biāo)：、監(jiān)控軟件、工業(yè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、控制站嵌入式軟件等核心部件的漏洞新增發(fā)現(xiàn)不少于60個(gè)，漏洞利用樣本新增不少于30種，建立至少包含檢驗(yàn)篡改組態(tài)數(shù)據(jù)、偽造控制指令、實(shí)時(shí)欺騙、獲取超級(jí)權(quán)限等4類漏洞類型的測(cè)試樣例集合。第一篇：“網(wǎng)絡(luò)空間安全”重點(diǎn)專項(xiàng)2017年度項(xiàng)目(編制大綱)“網(wǎng)絡(luò)空間安全”重點(diǎn)專項(xiàng)2017年度項(xiàng)目申報(bào)指南項(xiàng)目申報(bào)全流程指導(dǎo)單位：北京智博睿投資咨詢有限公司依據(jù)《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020年）》，科技部在全國(guó)范圍內(nèi)征集了網(wǎng)絡(luò)空間安全技術(shù)研究建議。針對(duì)工控系統(tǒng)攻擊機(jī)理和工程特征，研究建立工控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)入侵與攻擊模型；研究工控系統(tǒng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)安全漏洞分析與挖掘技術(shù)，安全漏洞深度利用技術(shù)；研究具備主動(dòng)防護(hù)能力的工控系統(tǒng)安全防護(hù)體系架構(gòu)、動(dòng)態(tài)重構(gòu)機(jī)制及方法；研究支持多種工控網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的可編程嵌入式電子設(shè)備以及實(shí)時(shí)控制與監(jiān)控軟件等工控系統(tǒng)組件的動(dòng)態(tài)防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)，提高工控系統(tǒng)內(nèi)核及應(yīng)用安全性；研究工控系統(tǒng)信息安全的評(píng)估方法與標(biāo)準(zhǔn)；研制工控系統(tǒng)漏洞挖掘、攻防偵測(cè)、安全加固、評(píng)估分析等工具與裝備，研制具有主動(dòng)防護(hù)能力的工控系統(tǒng)，形成工控系統(tǒng)深度安全防護(hù)整 — 4 —體解決方案。，提出一系列隱私甄別和保護(hù)方法，至少包括數(shù)據(jù)發(fā)布隱私保護(hù)、社交網(wǎng)絡(luò)匿名保護(hù)、標(biāo)識(shí)符匿名保護(hù)、位臵數(shù)據(jù)隱私保護(hù)、數(shù)據(jù)脫敏處理等5種。實(shí)施年限：不超過(guò)3年 擬支持項(xiàng)目數(shù)：1—2項(xiàng) 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全度量方法與指標(biāo)體系（基礎(chǔ)前沿類）研究?jī)?nèi)容：研究網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全度量的影響因素和體系模型，包括各種安全機(jī)制的有效性評(píng)估方法、系統(tǒng)脆弱性的評(píng)價(jià)方法、攻擊威脅模型及攻擊影響計(jì)算方法，以及以上因素的時(shí)間變化規(guī)則和相互影響機(jī)制；研究網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全特性的量化表達(dá)方法和參考框架，包括各種安全特性的定義、制約關(guān)系、服務(wù)影響和性能影響的量化表達(dá)方法；研究網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全參數(shù)的采集方法和機(jī)制，— 12 —包括自動(dòng)化和半自動(dòng)采集方法、基于滲透攻擊的采集方法、非破壞性的采集方法、大規(guī)模系統(tǒng)的安全參數(shù)組合機(jī)制等；研究攻擊技術(shù)的破壞能力量化評(píng)估機(jī)制，包括各種攻擊方法和原理的隱蔽機(jī)制分析、對(duì)不同安全特性和服務(wù)性能的影響分析、攻擊技術(shù)的伸縮性、安全事件的連鎖反應(yīng)機(jī)理等量化評(píng)估；研究網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全度量方法和指標(biāo)體系的驗(yàn)證，包括網(wǎng)絡(luò)真實(shí)攻擊和防御歷史事件的分析、攻擊技術(shù)和防御技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)總結(jié)及其對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全程度的影響；針對(duì)典型應(yīng)用場(chǎng)景，研究安全度量的參考操作流程和指標(biāo)的參考體系。軌道交通科技持續(xù)自主創(chuàng)新更是國(guó)家通過(guò)實(shí)施“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”戰(zhàn)略全面支撐“新型城鎮(zhèn)化”、“區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化”、“一帶一路”、“制造強(qiáng)國(guó)”和“走出去”戰(zhàn)略的全局性重要基礎(chǔ)保障；對(duì)建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新常態(tài)下實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)，具有重大意義。考核指標(biāo)：靜態(tài)滯空平臺(tái)具備20km以上高度6個(gè)月以上區(qū)域駐留能力，區(qū)域駐留控制精度R≤2km，有效載荷能力大于500kg，覆蓋面積≥7x105km2，提供有效載荷電源功率≥3kW；具有快速部署能力。研制新型列控系統(tǒng)成套裝備、仿真測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)?？己酥笜?biāo)：AlN外延層位錯(cuò)密度—子阱發(fā)光內(nèi)量子效率50%；InN室溫電子遷移率4000 c