【正文】 預(yù)防假信用卡、假幣行騙：（1）財(cái)務(wù)部應(yīng)對收銀員進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)，熟練掌握辨別真假信用卡和識別假幣的專業(yè)知識和技能。協(xié)助搶救傷員，并視情況向傷員了解情況，做好記錄配合公安機(jī)關(guān)保護(hù)現(xiàn)場，以待公安人員前來處理。報(bào)警(1)一旦發(fā)現(xiàn)打架斗毆流氓滋擾事件，在場的服務(wù)員要及時(shí)打電話報(bào)告保安部，并通知在崗保安員控制態(tài)。（6）客務(wù)部負(fù)責(zé)疏散報(bào)警區(qū)客人及行李物品，如果發(fā)生意外，參 與搶救轉(zhuǎn)運(yùn)傷員，穩(wěn)定客人情緒，安臵疏散人員。四、對強(qiáng)買、強(qiáng)賣、倒匯、切匯人員的管理 ⑴保安部在酒店重點(diǎn)公共場所要分工負(fù)責(zé)，建立巡視制度。(3)餐飲部視情況準(zhǔn)備食品飲料，安排好疏散客人的臨 時(shí)生活。各部門應(yīng)采取的行動(dòng)：(1)保安部：①保安部經(jīng)理攜帶對講機(jī)、迅速到消防中心，接受救險(xiǎn)總指揮部的指令。要加強(qiáng)對住店客人消防安全提示，要設(shè)臵禁止臥床吸煙和禁止扔煙頭、火源入廢紙簍的標(biāo)志；要告知客人消防緊急出口和疏散通道的位臵；要提醒住店客人加強(qiáng)對同行的未成年人和無行為能力人的監(jiān)護(hù)，防止其不慎引發(fā)安全事故。賓館飯店客房內(nèi)所有裝飾、裝修材料均應(yīng)符合消防的相關(guān)規(guī)定。（四）住店客人安全意識不強(qiáng)。結(jié)合我街道轄區(qū)實(shí)際，除繼續(xù)實(shí)行分片和責(zé)任到人的監(jiān)控手段，下半年我們專門抽出力量，一方面配合“一暢二會”專項(xiàng)整治工作，一方面將對整個(gè)街道的消防重點(diǎn)場所加強(qiáng)監(jiān)管，注重收集和健全資料及信息，努力建立一套成熟的資料信息平臺，為更有效地防范和遏制重特大事故的發(fā)生而務(wù)實(shí)工作。經(jīng)調(diào)查，金明酒店經(jīng)理即此次火災(zāi)的直接責(zé)任人楊躍兵無進(jìn)行任何安全教育和培訓(xùn)，而組織下層員工的安全教育更是空白。從管理方面最大限度地減少和杜絕安全事故的發(fā)生。四、爆破作業(yè)及爆炸物品管理導(dǎo)致的事故 2006年7月1日13時(shí)15，中鐵十五局四公司洛湛線二項(xiàng)目部福田觀中橋施工隊(duì)道縣工班與邵陽工班因工程糾紛在駐地發(fā)生爭執(zhí)，邵陽工班一勞務(wù)工從二樓抱出一包炸藥，其同工班民工和房主等上前勸阻，互相拉扯中引爆了帶電子雷管的硝銨炸藥，炸死6人，炸傷14人。事故原因：現(xiàn)場管理人員盲目蠻干，是造成此次事故的直接原因，事發(fā)現(xiàn)場附近有明顯的通信標(biāo)志樁，但現(xiàn)場人員仍采用大型機(jī)械平整場地，造成事故。該事故屬一起重大安全責(zé)任事故。事故原因有四：一是既有線施工安全意識淡薄，施工單位盲目認(rèn)為該施工地段與既有線無關(guān)，沒有考慮施工機(jī)械轉(zhuǎn)場將有可能危及既有線安全的情況。人世間最為寶貴的莫過于生命。二、事故原因（1）當(dāng)事者思想麻痹大意，在拆除氣缸蓋時(shí)沒有卸開氣缸兩側(cè)的氣源接頭泄放余壓（），形成帶壓作業(yè)。邊上的同事見狀，立即關(guān)閉總電源，再把他抱出來，見其頭骨裂開，出血嚴(yán)重，立刻送往醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡?？纱_認(rèn)操作都并無違章，且站姿正確，否則后果難料。經(jīng)法醫(yī)鑒定，為右頸肩部、左肘內(nèi)側(cè)電流擊傷死亡。2004年7月5日大連YL裝飾工程有限公司（以下簡稱外裝公司）與開發(fā)公司簽訂了承攬《溫州城外裝修工程》合同，同年6月開發(fā)公司將溫州城室內(nèi)FF3層等的內(nèi)裝修工程發(fā)包給了大連LY建筑設(shè)計(jì)裝飾工程有限公司（以下簡稱內(nèi)裝公司）。第三篇：安全事故案例1引錠桿鉤頭脫落 砸向維修工胸部一、事故經(jīng)過：2006年11月24日16時(shí)，在馬鋼股份有限公司第二鋼軋總廠連鑄分廠4號連鑄機(jī)乙班接班，機(jī)長陳XX召開了班前會，布置完任務(wù)后，交待了安全注意事項(xiàng)。，缺乏自我保護(hù)意識；，未按照深孔作業(yè)未按照規(guī)定先通風(fēng)檢查再施工的規(guī)定。完善安全管理體系，明確安全職責(zé)，加強(qiáng)安全檢查。然后和另外3名工人站在吊籃內(nèi)，指揮卷揚(yáng)機(jī)操作工B將他們提升至井架頂部下第二節(jié)，把自行加工制作的臨時(shí)天梁擱臵在井架頂部下一節(jié)腹桿上。對于充電電池的爆裂威力，目前學(xué)界有爭議，有人認(rèn)為它與炸藥差不多，因?yàn)殡姵厣郎?、加熱發(fā)生“熱失控”后，會引發(fā)巨大沖擊波和燃燒。已通知電瓶廠家來檢查蓄電池昨天下午，南京莫愁湖公園立即召開新聞發(fā)布會，對一艘供游客在湖中游玩的仿古花船，突然發(fā)生電池爆裂事故情況進(jìn)行通報(bào)。當(dāng)天上午8點(diǎn)24分，突然湖面上傳來“砰”的一聲響，緊接著就傳來了孩子的哭聲和大人的驚叫聲。一名入園游玩的市民，用手機(jī)視頻拍下了出事仿古花船受損情況，船體頂篷有損毀跡象，船體左側(cè)護(hù)欄脫落。這時(shí)，公園工作人員立即趕了過來，將游船拉到了碼頭邊，并組織人員將馬先生等6人送往醫(yī)院做全面的身體檢查，檢查沒有大礙后，馬先生一家人懸著的心才定了下來。電瓶車發(fā)生爆燃，多半原因是電瓶內(nèi)的正負(fù)極相碰而引起的。預(yù)防措施：；；；。措施落實(shí)不認(rèn)真，對安全設(shè)施檢查及監(jiān)督不夠。當(dāng)曹帥彬處于危石下時(shí)，帶班人未及時(shí)告知。每2名民工為一組，逐個(gè)地將橋面上的雨壓沙袋推或偷盜橋下施工便道上，再由裝載機(jī)裝車運(yùn)走。對職工的安全監(jiān)督檢查不力，安全教育不夠。2時(shí)15分左右，劉某發(fā)現(xiàn)用于照明的汞燈破碎，關(guān)停了胎面聯(lián)動(dòng)線，踩在接取皮帶上用手去拿這卷胎面。將破碎的砂輪片復(fù)圓觀察，砂輪片側(cè)面無打磨痕跡，被打磨的車刀刀口及四個(gè)棱面平整光滑。由于使用的原材料過長，車床轉(zhuǎn)速過快（1200轉(zhuǎn)/分），在離心力的作用下，引起鋼條逐漸彎曲，車床振動(dòng)，使車身移位傾斜。當(dāng)拆完最后一個(gè)螺栓時(shí)，由于氣缸內(nèi)存有余壓，缸蓋突然崩開。煉鋼廠安全管理上存在漏洞，對車間、班組安全管理工作及生產(chǎn)現(xiàn)場的安全監(jiān)管不到位，是導(dǎo)致這次事故發(fā)生的間接原因。這是一次監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)重失職，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)不到位造成的行車責(zé)任事故。**，深層次的原因是地質(zhì)條件發(fā)生變化，屬于自然災(zāi)害。事故原因:由于現(xiàn)場技術(shù)人員責(zé)任心不強(qiáng)，審查、使用圖紙嚴(yán)重失誤，在施工放樣過程中錯(cuò)放了施工里程，致使該段擋墻施工不能滿足設(shè)計(jì)要求，擋墻不能抵抗墻背土壓力被剪切破壞。機(jī)械設(shè)備操作造成的事故 1999年7月24日17時(shí)左右，神延鐵路項(xiàng)目部組織泵送砼施工，18時(shí)20分輸送管堵塞。就是把安全生產(chǎn)工作的小事當(dāng)作大事來抓，高度重視安全生產(chǎn)工作的細(xì)節(jié)，從基礎(chǔ)性工作著手，注重對具體情況進(jìn)行具體分析不斷發(fā)現(xiàn)、研究解決新問題。三、火災(zāi)事故原因火災(zāi)事故直接原因酒店經(jīng)理?xiàng)钴S兵消防安全意識嚴(yán)重缺乏。（二）加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的教育培訓(xùn)工作，擴(kuò)大教育培訓(xùn)工作的覆蓋面。（三）廚房違規(guī)操作。（四）疏散和施救困難。（五）加大消防監(jiān)管力度。視火勢，決定是否關(guān)閉送風(fēng)機(jī)組或回風(fēng)機(jī)組；是否切斷電源和氣源；視火情決定是否發(fā)布疏散命令。(5)專業(yè)消防隊(duì)到場后，現(xiàn)場指揮要將指揮權(quán)交出，并主動(dòng)介紹火災(zāi)情況，根據(jù)其要求協(xié)助做好疏散和撲救工作。住店賓客向大堂經(jīng)理及值班經(jīng)理投訴中提出的各類案件，大堂經(jīng)理必須讓客人填寫報(bào)案表，同時(shí)在5分鐘內(nèi)向保安部報(bào)案。各部門處理規(guī)范：(1)工程部，關(guān)閉附近由于爆炸可能引起惡性重大事 故的設(shè)備，撤走現(xiàn)場附近可以搬動(dòng)的貴重物品及設(shè)備。(4)如果公安人員前來，協(xié)同公安人員處理問題。(4)總機(jī)接到報(bào)警后，立即通知有關(guān)部門人員到場：總經(jīng)理、值班經(jīng)理、客房部經(jīng)理。發(fā)現(xiàn)可疑立即通知保安部予以扣留審查。（4）認(rèn)真鑒別貨幣的真?zhèn)?，特別對大面值的貨幣進(jìn)行認(rèn)真檢驗(yàn)?？偨?jīng)理或夜班經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門的工作，組織搶救傷員。做好筆錄，并提出對事件的處理意見。發(fā)現(xiàn)嫖娼、賣淫活動(dòng)的可疑分子，要采取有效方法 加以打擊。(4)巡視人員對周圍加強(qiáng)巡視，同時(shí)對客人所停車輛周圍進(jìn)行檢查。實(shí)施中的注意事項(xiàng)：(1)當(dāng)火情由酒店自己組織力量可以撲救時(shí)，不驚動(dòng)消防機(jī)關(guān)。工程部各部位員工堅(jiān)守工作崗位，做好各種工作準(zhǔn)備。發(fā)現(xiàn)火情時(shí)不要慌張，不要高聲喊叫，應(yīng)沉著迅速報(bào)告酒店總指揮，決定后才能打119報(bào)警電話。安全出口的數(shù)量，疏散通道的長度、寬度及疏散樓梯等設(shè)施的設(shè)臵，必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁占用、阻塞疏散通道和疏散樓梯間，嚴(yán)禁在疏散樓梯間及其通道上設(shè)臵其他用房和堆放物資。目前，一些賓館飯店存在安全出口鎖閉或數(shù)量不足，疏散通道被堵塞、占用，消火栓被圈占、遮擋，自動(dòng)報(bào)警、噴淋設(shè)施損壞或未按要求安裝，疏散指示標(biāo)志不足，應(yīng)急照明損壞，滅火器過期等現(xiàn)象，一旦發(fā)生火災(zāi)，得不到及時(shí)撲救，最終釀成事故。經(jīng)專家調(diào)查，鑒定這起火災(zāi)的起火原因是人為明火所致。酒店法人代表梁格 豪長期不露面，而是委托酒店經(jīng)理負(fù)責(zé)管理工作。大火燒毀了該酒店一樓大堂及二、三樓部分客房等財(cái)物。事故原因：一是當(dāng)?shù)卮迕襁`反《中華人民共和國民用爆炸物品管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，私自制造炸藥引起爆炸造成傷亡；二是項(xiàng)目部現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)不力，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止。事故原因：思想麻痹、安全意識淡薄、操作不當(dāng)、判斷失誤。如鋼管立柱的底板與地面無固定連接，各榀貝雷梁之間缺少斜向支撐，特別是另增加的一排七根立柱直接頂在貝雷梁上，無水平連接，在加載的情況下，改變了受力結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致側(cè)向失穩(wěn)；現(xiàn)場技術(shù)力量薄弱，管理混亂。四是施工機(jī)械管理松弛，該路拌機(jī)在事故前一天已發(fā)生故障，但沒有引起重視，及時(shí)處理，任由故障機(jī)械繼續(xù)運(yùn)行導(dǎo)致事故的發(fā)生。但是，隨著公司施工生產(chǎn)規(guī)模的日益擴(kuò)大，安全生產(chǎn)在公司發(fā)展中的重要性也越來越突出，形勢也越來越嚴(yán)峻，事故時(shí)有發(fā)生。裝好備槍，在水管螺絲還未全部緊固完時(shí)又接到2號轉(zhuǎn)爐更換氧槍的通知。約24日凌晨0:00時(shí)左右，丁班接班人員朱XX來到崗位進(jìn)行交接班，未見到史XX，便向乙班鄰近崗位職工周XX、吳XX進(jìn)行了詢問，周、吳回答說沒有見到人，朱XX認(rèn)為史XX迸澡堂洗澡去了，便未再過問。按常規(guī)，Φ30mm的砂輪機(jī)壓蓋螺栓的緊固，應(yīng)選擇不大于15寸以上的扳手，更因?yàn)樯拜啓C(jī)系高危機(jī)械。3．現(xiàn)場安全管理存在漏洞，對員工安全教育不夠，是造成這起事故發(fā)生的管理原因。8時(shí)20分左右，吊籃一側(cè)的提升鋼絲繩突然從固定的鋼卡內(nèi)“抽簽”，造成吊籃傾斜墜地（墜落高度約7米），吊籃內(nèi)的3名作業(yè)人員也隨吊藍(lán)一起墜地受傷；吊籃墜地的同時(shí)，在樓內(nèi)進(jìn)行室內(nèi)裝修的作業(yè)的內(nèi)裝公司瓦工婁＊從樓內(nèi)出來，恰好路經(jīng)吊籃下方，不慎被吊籃砸傷頭部（沒有戴安全帽），隨后4人立即被送到大連友誼醫(yī)院搶救和救治，婁＊經(jīng)搶救無效死亡。二、事故原因及性質(zhì)：(一)直接原因引錠桿脫落倒下，砸到梁的胸部是這次事故的直接原因。原因分析：，卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩偏位，吊架卷揚(yáng)機(jī)上的卷筒無防止鋼絲繩滑脫防護(hù)罩，導(dǎo)致鋼絲繩脫離卷筒絞斷鋼絲繩；（無設(shè)臵活動(dòng)滑板，未設(shè)防止墜物措施）。預(yù)防措施：，組織學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，以及安全技術(shù)知識，用電作業(yè)操作規(guī)程，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識和自我防護(hù)能力；、管理、檢查和監(jiān)督，結(jié)合2005年7月1日實(shí)施的新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》在全體職工中進(jìn)行廣泛宣傳和學(xué)習(xí)，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場的施工用電管理工作。因?yàn)榫艿姆雷o(hù)裝臵失效，造成4名拆除作業(yè)人員隨吊籃一起墜落至地。請各單位在如有類同的施工項(xiàng)目要加以預(yù)防，并以次為契機(jī)，增強(qiáng)員工自我安全防范能力，不斷提高安全意識，為提高安全生產(chǎn)管理水平，確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)定局面。對游客在莫愁湖公園發(fā)生的事故表示歉意。爆響過后，游船碼頭的工作人員趕緊過去，設(shè)法將發(fā)生爆響的花船拉到碼頭邊拴牢，一一將游客拽上岸。公園方懷疑仿古花船中的電池存在質(zhì)量問題引發(fā)事故，但還待進(jìn)一步檢測確定?？墒谴蠹疑洗螅瑒倖?dòng)游船不到半分鐘，船尾就傳來“砰”的一聲巨響，繼而船體開始震動(dòng)，船尾處還冒出一米多高的煙霧。游船電池怎么會爆裂？南京工業(yè)大學(xué)教授：可能是電瓶短路，爆裂危害很大但概率極小記者從莫愁湖公園了解到，出事游船用的是12伏電壓的蓄電池，去年11月份從河北保定雙帆蓄電池廠購得，使用期為一年，電池是否因?yàn)橘|(zhì)量問題引發(fā)爆裂還待檢測，但是沒想到小小的蓄電池能有這么大的威力，把游船炸損了。到20:30左右，軌道、魚尾板尚未安裝好，起道機(jī)等設(shè)備也未取出，此時(shí)便由衡陽開往郴州的2767次貨物列車正以90km/h的速度運(yùn)行至距離作業(yè)點(diǎn)時(shí)，防護(hù)人員雖然給了信號，但是列車剎車不及仍然脫軌顛覆，機(jī)后5～29節(jié)車體傾覆，30節(jié)車體脫軌，車體侵入上行線，中斷京廣上下行線56小時(shí)46分。案例6：無作業(yè)警示標(biāo)牌，攪拌機(jī)內(nèi)把腿折案例經(jīng)過：2005年9月2日，某經(jīng)理部在攪拌站修理攪拌機(jī)的過程中，總電源關(guān)閉后，因?yàn)闆]有寫明正在維修警示牌，混凝土輸送車司機(jī)在對罐車進(jìn)行清洗時(shí)，擅自合上電閘抽水，導(dǎo)致攪拌機(jī)啟動(dòng)，造成一名正在修理攪拌機(jī)的人員腿部被攪拌機(jī)葉片攪骨折。在處理危石時(shí)，所站的位臵已超出初期支護(hù)，處于裸露的巖石下。原因分析：，安全意識淡薄和自我保護(hù)意識差，輸送散裝水泥到儲存罐時(shí)，沒有告知操作員停機(jī)作業(yè)就進(jìn)行輸送，違章操作是引發(fā)事故的直接原因；，存在安全隱患，導(dǎo)致事故的發(fā)生。李XX等現(xiàn)場人員將祝XX抬上車，送到市中心醫(yī)院南山分院，經(jīng)搶救無效祝XX(男，32歲，牙輪鉆司機(jī)，三級安全教育)于12時(shí)20分死亡，經(jīng)法醫(yī)鑒定祝xx系電擊死亡。4違章操作 觸電死亡事故一、事故經(jīng)過5月25日凌晨，該企業(yè)1號胎面線在生產(chǎn)6．50—16胎面時(shí)，機(jī)頭工劉某未及時(shí)將胎面頭搭上通往三層水槽的過輥，當(dāng)他登上架子準(zhǔn)備往過輥上放胎面頭時(shí)，胎面頭已經(jīng)超過位置約450cm左右。對破損的砂輪片斷面檢查時(shí)未發(fā)現(xiàn)有殘痕。經(jīng)過調(diào)查、取證、分析，形成調(diào)查報(bào)告如下：一、企業(yè)概況溫州市通順機(jī)動(dòng)車部件有限公司創(chuàng)辦于1996年，注冊資金210萬元，現(xiàn)有職工320多人，年產(chǎn)值6000多萬元，主要從事機(jī)動(dòng)車部件生產(chǎn)，廠址位于塘下鎮(zhèn)趙宅工業(yè)區(qū)，法定代表人陳光華。8帶壓拆閥 閥門崩人一、事故經(jīng)過1993年6月2日，蘭州煉化總廠催化劑廠新建3000噸/年分子篩裝置在開工試生產(chǎn)階段中，因儀表風(fēng)系統(tǒng)串入水，并將水帶到了閥門的氣缸，導(dǎo)致閥門動(dòng)作不靈。煉鋼廠維修車間轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)丙班維修鉗工姚某、袁某作為王某的互保對子，沒有盡到監(jiān)護(hù)職責(zé)，未能及時(shí)制止王某的違章行為，是導(dǎo)致這次事故發(fā)生的重要原因。這是一次嚴(yán)重違章操作而造成的事故，主要原因是沒有按有關(guān)規(guī)定設(shè)駐站防護(hù)員，致使列車接近時(shí)已沒有時(shí)間處理故障，造成事故。經(jīng)專家勘察認(rèn)定，發(fā)生事故的地段地質(zhì)條件較差，存在土質(zhì)較松的軟夾層結(jié)構(gòu)面形成一個(gè)錐形體，錐形體在開挖的過程中隨著壓力的不斷增大而出現(xiàn)坍塌，事故為自然地質(zhì)災(zāi)害。經(jīng)調(diào)查組多方調(diào)查取證和科學(xué)分析，貴州省遵義市務(wù)川縣珍珠大橋橋梁垮塌特大事故被認(rèn)定是一起責(zé)任事故。11月5日架橋機(jī)前支腿油壓裝臵損壞，由該隊(duì)隊(duì)長蘇**前往峨山請修理工，困架梁進(jìn)度要求緊迫，該隊(duì)工會主席龐**在前支腿沒有修復(fù)正常的情況下，擅自用張拉油壓機(jī)支撐前支腿，且支墊高度未達(dá)到平衡的情況下，盲目試