【正文】 在正駕駛位的氣囊裝在方向盤(pán)的中間位置，副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺(tái)內(nèi)部，在意外發(fā)生的瞬間可以有效的保護(hù)駕駛員和副駕駛位乘員的頭部和胸部，因?yàn)檎姘l(fā)生的猛烈碰撞會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛前方大幅度的變形，而車(chē)內(nèi)乘員會(huì)隨著這股猛烈的慣性向前俯沖，造成跟車(chē)內(nèi)構(gòu)件的相互撞擊，另外車(chē)內(nèi)正駕駛位置的安全氣囊可以有效的防止在發(fā)生碰撞時(shí)方向盤(pán)頂?shù)今{駛者的胸部，避免致命的傷害。（三）安全氣囊的工作原理當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊控樹(shù)模塊快速對(duì)信號(hào)做出處理，確認(rèn)發(fā)生碰撞的嚴(yán)重程度已超出安全帶的保護(hù)能力，便迅速釋放氣囊，使乘員的頭、胸部直接與較為柔軟有彈性的氣囊接觸，從而通過(guò)氣囊的緩：中作用減輕乘員的傷害。智能氣囊系統(tǒng)根據(jù)原有探測(cè)的信息作出判決怎樣調(diào) 節(jié)和控制氣囊的工作性能，使氣囊能充分發(fā)揮其保護(hù)效果。要想確保行車(chē)過(guò)程中的安全性，解決行車(chē)過(guò)程中的人員安全越來(lái)也受到了我們的重視。安全氣囊有效地減小了在汽車(chē)碰撞事故中乘員的傷亡，它的保護(hù)效果 在汽車(chē)安全研究領(lǐng)域得到廣泛的認(rèn)識(shí)和高度重視。4安全氣囊的多樣化 駕駛員和前座乘員安全氣囊已成為轎車(chē)生產(chǎn) 中的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，作為正碰撞事故中的安全措施。氣體的阻尼作用吸收了碰撞的能量，緩解了氣囊對(duì)乘員頭部和臉部的壓力，乘員陷入較柔軟的氣囊中，使得乘員得到保護(hù)。結(jié)論：通過(guò)上面對(duì)汽車(chē)安全氣囊的簡(jiǎn)要分析，初步了解了安全氣囊的發(fā)展、工作原理、缺點(diǎn)與其對(duì)它的改進(jìn)，不管有多認(rèn)為有效的保護(hù)乘車(chē)人員的安全氣囊，它都不能確切保護(hù)我們的安全，要想安全的行駛，最好控制好車(chē)速，文明駕駛！致謝 感謝 XX 的老師指導(dǎo)，使才得以順利完成；感謝 XX 學(xué)院曾經(jīng)為我授過(guò)課的全體老師，是他們的言傳身教，才使我日有所長(zhǎng)，學(xué)有所成；感謝我的朋友，沒(méi)有的他（她）的幫助，不可想象我將會(huì)怎么樣……。下圖是正確引爆安全氣囊的有效范圍圖：安全氣囊的安全性 安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車(chē)身產(chǎn)生直接碰撞，大大減少受傷的可能性。為了防止氣體泄漏，氣囊內(nèi)層涂有密封橡膠；同時(shí)氣囊設(shè)有安全閥，當(dāng)充氣過(guò)量或囊內(nèi)壓力超過(guò)一定值時(shí)會(huì)自動(dòng)泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷；氣囊中所用的氣體多是氮?dú)?。為了充分發(fā)揮安全氣囊的保護(hù)效果，自適應(yīng)式或稱(chēng)為 智能型安全氣囊的概念也就應(yīng)運(yùn)而生〔4〕。第一篇：汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文題目汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文題目 40 分析輪胎性能對(duì)汽車(chē)行使的影響 第二篇：汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文題目汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文題目 （廣本雅閣、桑塔納任選一車(chē)型） 排放控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修 A6 排放控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修 A6 電子燃油噴射系統(tǒng)的診斷與維修 B5 電子燃油噴射系統(tǒng)的診斷與維修 37 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢修與故障分析 B5 自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修 ABS 綜述 （如：ABS、ASR、EBD 等） ABS 故障診斷方法的探討（通