【正文】 二是抓好對下屬部門的管理。加強便道養(yǎng)護，臨水位置設(shè)置警示標(biāo)識。部分位置需補充消防設(shè)施。沒有辦公必須的會議室，各部門沒有設(shè)立獨立的辦公室。充分發(fā)揮集約化施工的優(yōu)勢，規(guī)范施工現(xiàn)場管理，安全防護設(shè)施、安全標(biāo)識及其他各類臨時設(shè)施設(shè)置，保證工程質(zhì)量，消除安全隱患，文明施工。項目辦組織各施工單位與救援協(xié)作單位簽訂了《緊急救援協(xié)議》，主要與當(dāng)?shù)鼐戎⒓本戎行暮炗喕ブ鷧f(xié)議，與社會專業(yè)技術(shù)服務(wù)機構(gòu)、物資供應(yīng)企業(yè)簽訂相應(yīng)的救援協(xié)議。要求駐地監(jiān)理辦及項目經(jīng)理部每個月至少組織2次全員的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。安全管理經(jīng)費的足額投入帶來了社會和經(jīng)濟效益的雙豐收。由省交通運輸廳委托省公安廳高速公路交警支隊成立了“永古高速公路交通保障大隊”，在交通保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，具體負責(zé)“三同”路段的過往車輛疏導(dǎo)和指揮工作。模擬真實駕駛員的駕駛感覺，對道路的各類提示、指示牌信息，進行合理判斷、準(zhǔn)確設(shè)置。將傳統(tǒng)交通建設(shè)安全監(jiān)管范疇拓展到了公路設(shè)計、建設(shè)、運營的全過程。加強現(xiàn)場施工臨邊防護設(shè)施建設(shè)，嚴(yán)格按照施工安全專項方案進行現(xiàn)場防護。主要是以會議宣傳。第一篇：平安工地創(chuàng)建活動總結(jié)S456河口至茅坪公路改建工程路基、路面及附屬設(shè)施工程“平安工地”活動總結(jié)宜昌博通路橋工程有限公司2014年12月20日全生產(chǎn)知識，并對每次會議及活動進行記錄，匯編成宣傳資料進行發(fā)放。項目部針對施工工人的實際情況組織開展了形式多樣的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，并將“平安工地”創(chuàng)建的有關(guān)文件、方案等資料印發(fā)到每個協(xié)作隊伍，讓所有現(xiàn)場施工人員都清楚“平安工地”創(chuàng)建的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)，增強全員的創(chuàng)建意識。細化臨時用電管理體系。在高速公路封閉施工中樹立了依靠科技抓安全、管安全、保安全的理念，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理理念，改革傳統(tǒng)管理模式，提升傳統(tǒng)管理方法，使從業(yè)單位在安全管理中重視技術(shù)創(chuàng)新、重視現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用；在高速公路邊通車邊施工中樹立了社會綜合管理的理念，依靠交警、運營、路政、養(yǎng)護等行業(yè)內(nèi)外單位，按照分工和職責(zé)，共同參與、協(xié)調(diào)配合、各負其責(zé)、齊抓共管，逐步構(gòu)建起了橫向到邊、縱向到底的公路建設(shè)項目安全管理綜合網(wǎng)絡(luò)。對不合理的指示信息及設(shè)置位置實時予以調(diào)整，保證了交通安全設(shè)施的布設(shè)規(guī)范，提高了建成后運營的安全性。三是加大安全保暢資金投入。三、面向基層，加強宣教，樹立示范典型，是“平安工地”創(chuàng)建活動的動力。定期督促參建單位制定和實施安全培訓(xùn)計劃，有針對性地引導(dǎo)施工企業(yè)強化內(nèi)部的安全教育。良好的應(yīng)急救援協(xié)作機制，使建設(shè)項目的安全救助能力得到了保障。五是全省建設(shè)項目要進一步探索施工安全風(fēng)險評估和繼續(xù)實行重大隱患掛牌整治工作，繼續(xù)落實“網(wǎng)上掛牌、銷號管理”制度，強化隱患整治工作力度。沒有相應(yīng)上墻圖表（五圖一板），沒有施工平面布置圖、沒有組織機構(gòu)圖、沒有施工進度圖。項目部駐地存在辦公區(qū)與生活區(qū)混住，辦公面積不符合標(biāo)化工地要求，施工正?；笮栌枰约m正。第五篇：2011平安創(chuàng)建活動總結(jié)2011平安創(chuàng)建活動工作總結(jié)贛榆縣發(fā)改委(2011年11月5日)2011年以來，縣委改委認(rèn)真貫徹落實縣綜治工作部署，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，結(jié)合實際，建立健全工作管理機制，加強基礎(chǔ)工作，深化安全意識，搞好綜合治理，為正常工作的開展創(chuàng)造了安全的環(huán)境。對局下屬部門內(nèi)外實施嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)管理不到位的，限時整改，及早消除安全隱患。重點抓好對辦公室水、電等基礎(chǔ)生活設(shè)施的排查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。項目部駐地前面的倉儲區(qū)應(yīng)增加消防設(shè)施，物資、機械設(shè)備應(yīng)按區(qū)域存放，做到有序、整潔。拌和站應(yīng)封閉設(shè)計，進入場地應(yīng)設(shè)置相應(yīng)安全風(fēng)險告知與安全警示標(biāo)識，相應(yīng)管理制度、操作規(guī)程牌需完善。項目部駐地沒有按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相對獨立的辦公區(qū)與生活區(qū)，基本功能設(shè)置不齊全。同時，要求各施工單位要認(rèn)真履行主體責(zé)任，落實投入，將達標(biāo)與否和施工企業(yè)信用評價工作緊密結(jié)合，將“達標(biāo)推廣年”的各項工作，與高速公路施工準(zhǔn)化活動緊密結(jié)合，同步推進。在制定科學(xué)的應(yīng)急救援預(yù)案基礎(chǔ)上，項目辦要積極與各級安全管理機構(gòu)和相關(guān)單位協(xié)作，共同組建一支強有力的應(yīng)急救援力量，建立起了一支以項目參建單位及地方政府、公安、消防、安監(jiān)、醫(yī)院、礦山、路政等救援力量為綜合保障的應(yīng)急保障隊伍。制定了培訓(xùn)制度，規(guī)定駐地高監(jiān)、項目三大負責(zé)人自工程開工（復(fù)工）后每兩個月集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)1次。總之，通過管理方式方法及工作機制的不斷創(chuàng)新，保障了施工安全進行，也保障了運營收費的正常秩序。二是成立交通安全保障大隊。三是實現(xiàn)了對交通安全設(shè)施的控制。三是樹立“三個為本”的理念，即“設(shè)計以人為本”的理念；“建設(shè)以路為本”的理念和“運營以車為本”的理念。加強安全管理?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報如下：一、開展創(chuàng)建“平安工地”的宣傳活動，加強宣傳教育針對 “平安工地”創(chuàng)建活動開展工作動態(tài)發(fā)展的特點，項目部采取各種渠道及方式開展了安全生產(chǎn)法制宣傳教育，不斷加大安全生產(chǎn)法制宣傳力度。各參建單位項目部、生活區(qū)、施工路段、作業(yè)現(xiàn)場都張貼了各類“平安工地”創(chuàng)建活動宣傳橫幅，制作并樹立“施工安全現(xiàn)場管理制度”、“安全技術(shù)操作規(guī)程”、“文明施工須知牌”、“消防安全須知牌”、“應(yīng)急處理工作流程”等安全宣傳欄，專職生產(chǎn)安全管理人員下工地深入一線對施工作業(yè)人員進行安全宣講。二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，保障“平安工地”創(chuàng)建工作的開展“平安工地”創(chuàng)建工作是一個系統(tǒng)工程，需要強有力的組織領(lǐng)導(dǎo)，需要整合各方面的力量。要求項目部臨時用電管理形成電工管理電工的模式，由項目部電工牽頭，全面提高各級電工的臨時用電管理能力、水平，從一級箱開始，層層查、線線查，確保每條用電線路的安全可靠，同時購買更換大量三級箱、末端箱，確保每箱、每級皆有斷路器。從根本上轉(zhuǎn)變了以往單純由建設(shè)單位和其他從業(yè)單位管安全的工作格局。（二）運用信息安全帽定位和橋隧遠程視頻監(jiān)控技術(shù)，實現(xiàn)了安全防范體系的聯(lián)動創(chuàng)新。為了確?！叭！狈桨傅挠行嵤?。安全培訓(xùn)教育是提高從業(yè)人員安全防護意識、安全管理水平的重要途徑，也是落實安全制度體系的重要保證。三是加強農(nóng)民工的安全培訓(xùn)教育。三是各項目均建立了應(yīng)急救援保障