【正文】 五是創(chuàng)新工作方式。安全培訓(xùn)的資金、人力、精力上的投入不足，考核人員監(jiān)考不夠嚴格，培訓(xùn)規(guī)范程度有所欠缺。今年四月聘請遵義市安監(jiān)局培訓(xùn)中心專家到我局進行道路運輸安全專題講座，通過生動的案例、精辟的講解，提升了安全管理能力，對道路運輸行業(yè)300余名安全監(jiān)管人員、企業(yè)負責人、安全管理人員以及從業(yè)人員進行了培訓(xùn)教育。推動安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理走上制度化、規(guī)范化的軌道。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、社會參與、綜合治理”的總體要求，通過抓實源頭，完善設(shè)施，廣泛宣傳、落實責任、嚴格執(zhí)法，積極推進我縣農(nóng)村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。3．加強建設(shè)工程安全管理。二是客運企業(yè)強化日常管理。進一步建立健全安全生產(chǎn)長效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實強化安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，全面落實 “一崗雙責”責任制，有效預(yù)防和減少重特大交通安全責任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節(jié)日、重大活動、汛期及日常交通安全。⑷嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作?？偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。隨著交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，我們也在不斷改善安全監(jiān)管的方式方法。二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。（三）運用一套辦法。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。開展了“安全生產(chǎn)大講堂”活動，組織職工觀看《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)典型事故警示錄（2018）》警示教育片，累計組織開展“安全生產(chǎn)大講堂”活動9場次。南陵分局結(jié)合近年來道路交通的實際情況，模擬s216新南線k41+200處有一砂石運輸車輛因潑灑安全隱患，開展了公路應(yīng)急搶險演練，實地檢驗了應(yīng)急搶險預(yù)案的合理性、可操作性，各職能部門之間的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力和對突發(fā)事件的快速反應(yīng)處置能力；6月11日市公路局直屬分局聯(lián)合交警部門，在g205蕪南路治超站路段開展交通阻斷應(yīng)急演練活動。（四）公汽車輛嚴重老化，需要更新。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。惡劣天氣認真執(zhí)行預(yù)警機制，嚴格干部帶車制度，確保車輛運行穩(wěn)定。3月份對車管干部和駕駛員進行春季安全教育培訓(xùn)。發(fā)現(xiàn)問題8個，整改問題8個。積極開展水上安全整治活動我局根據(jù)市交通局的要求制定整治方案，采取了措施，組織人員對我縣轄區(qū)內(nèi)”兩河一湖”非法營運和自用船只進行摸底、調(diào)查、造冊登記、照相、掌握第一手資料，現(xiàn)已造冊登記，上報縣安委會，下步根據(jù)摸底情況，制定落實取締方案。長期以來，基層安全管理人員偏少，年齡偏大，學(xué)歷偏低，在位人員長期得不到組織關(guān)心支持等。(三)加強安全監(jiān)管力度，開展各項安全檢查活動。無發(fā)生水上交通事故。做到：一是把安全工作擺上重要位置，全程組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責任制考核。我局在接到上級部門通知后，立即成立領(lǐng)導(dǎo)小組，下發(fā)文件，并組織運管所、公路股等行業(yè)管理單位深入運輸企業(yè)、轄區(qū)公路進行一次安全管理工作拉網(wǎng)式的檢查。四、下一步工作打算一是再安排，再部署。牢固樹立“生命至上、安全為天”的理念，不斷提升隊伍整體安全素質(zhì)。上半年惡劣天氣3次，干部帶車38臺次。三季度工作安排：一、落實安全責任，強化執(zhí)行力度。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責任書》和《消防安全責任書》，每季度堅持開一次安全生產(chǎn)例會，組織學(xué)習(xí)各級關(guān)于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。二是結(jié)合實際，開展交通運輸安全專項行動。（四）保障“十一”等重點時段的安全生產(chǎn)。加強道路日常路政、養(yǎng)護工作，保證國省干線公路正常通行?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：一、主要工作（一）找準安全防范的“重難點”，細化目標任務(wù)。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。確保交通行業(yè)安全生產(chǎn)真正找準問題，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患以及安全生產(chǎn)工作中存在的盲點和盲區(qū)，督促各行各業(yè)落實安全生產(chǎn)各項措施，防止重特大事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護良好的運輸市場。三、加強安全隱患排查，重在消除隱患。下發(fā)《公司安全責任體系》的通知和2012年《公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。三、以“三項”活動為載體，抓好隱患排查治理工作認真做好“查隱患。09年我公司召開安委會會議4次，月度安全例會12次，其他會議20次，組織安全學(xué)習(xí)40次，針 對性安全培訓(xùn)教育10次，總公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。（三）強化宣傳教育，提高安全意識。堅持按核定座位售票，嚴禁發(fā)超員車。施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，落實專職人員，切實加強宣傳教育和人員培訓(xùn)。4．開展平安出行專項活動。2011年以來，我局共培訓(xùn)生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人40人，培訓(xùn)安全生產(chǎn)管理人員84人，培訓(xùn)特種作業(yè)人員39人。為更好地開展各項培訓(xùn)考核工作，我們以規(guī)范管理入手，堅決杜絕任何形式的輕視麻痹思想，建立一整套規(guī)范合理的規(guī)章制度和辦事程序，嚴格按照安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核大綱要求制訂教學(xué)計劃，組織好每一期培訓(xùn)班。采取因人、因工種施教的方法，根據(jù)不同工種、文化程度和工作經(jīng)歷，采取不同的教學(xué)方法，滿足不同層次學(xué)習(xí)人員的學(xué)習(xí)需求。深化全員安全培訓(xùn)工程，引導(dǎo)和教育生產(chǎn)經(jīng)營單位依法保障安全培訓(xùn)經(jīng)費，創(chuàng)新培訓(xùn)方法。按照結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)對口、專兼結(jié)合的原則，把師資配足、配強，不斷提高師資隊伍的教學(xué)能力和教學(xué)水平，逐步在全市交通運輸系統(tǒng)建成一支理論水平、業(yè)務(wù)能力與新形勢、新任務(wù)、新要求相適應(yīng)、門類齊全的安全生產(chǎn)培訓(xùn)師資隊伍。二是教育教學(xué)資源有限。按照學(xué)用結(jié)合、因材施教的要求，各行業(yè)根據(jù)自身實際，積極探索，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓(xùn)需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實際精編教案，更新培訓(xùn)內(nèi)容，做到培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化。安全教育培訓(xùn)工作與安全生產(chǎn)其它工作已形成了 “相互借助、相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互支撐”的關(guān)系，建立了“互助共贏”的工作機制。春運期間，客運站共投入運力115輛，發(fā)出客運班次2664班，輸送旅客61773人次。交通局召開水上安全專題會議，認真落實縣政府水上安全工作會議精神，研究部署水上交通安全工作。1．加強道路運輸安全管理。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關(guān)系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務(wù)的完成，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，嚴格崗位操作規(guī)程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保單位的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求各單位做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。四是加大安全資金投入，對不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強安全防范的力度。交通行業(yè)安全管理涉及水、陸運輸，公路建設(shè)、養(yǎng)護、治超，一線執(zhí)法收費等，點多、線長、面廣，情況復(fù)雜，只有認真履行安全監(jiān)管職責，才能保持交通運輸行業(yè)的安全態(tài)勢。我鄉(xiāng)為加強安全管理工作不斷完善和充實交通安全生產(chǎn)工作管理機構(gòu)。（一）突出一個主題。推進全員安全責任落實，進一步完善責任網(wǎng)絡(luò)體系，加強責任指標管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書，推行安全考核獎懲制度。開展各類安全教育、培訓(xùn)工作。特別是省市縣三級掛牌確認的的5處公路交通安全隱患點。按照上級關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的部署和要求，加強協(xié)調(diào)、加強引導(dǎo)、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業(yè)年內(nèi)達標。三是嚴格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機、船員進行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。三、著眼事故預(yù)防，強化監(jiān)督檢查。對全體駕駛員和車管干部進行節(jié)前教育，教育人數(shù)170人，教育率達到100%。三是加大路檢夜查、回場檢查及“三交一封”檢查力度，防患于未然。二、落實責任制、層層簽訂安全生產(chǎn)責任書為進一步搞好道路安全和水上安全管理工作，2010年，舒城縣人民政府與有關(guān)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府簽訂了水上安全生產(chǎn)責任書。根據(jù)省交通廳？的有關(guān)要求，為做好2011年我市縣、鄉(xiāng)、村公路事故多發(fā)路段（點）的治理工作，進一步完善三級公路的安全狀況，結(jié)合我市實際情況，局安全辦與公路股相關(guān)人員，嚴格按照排查標準，做好排查工作，認真研究治理措施，并制定出具體的治理工作方案。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學(xué)習(xí)制度，特別是強化公路、水路運輸企業(yè)的主體安全學(xué)習(xí)制度。第一篇：上半年交運局交通運輸安全工作總結(jié)潞城市交通運輸局2011年上半年安全工作總結(jié)2011年上半年，在市委、市政府和省交通運輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體交通運輸干部職工的辛勤努力下，我局認真貫徹黨的十七五中全會精神為指導(dǎo)，按照各級黨委書記的講話要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、促發(fā)展”的主題，繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，進一步建立和健全機制，落實安全生產(chǎn)責任制，加強職工安全生產(chǎn)思想教育，增強遵章守法安全意識，強化行業(yè)安全生產(chǎn)督查及整治工作，確保了全市交通行業(yè)的安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。(二)加強安全宣傳教育，提高人民群眾安全意識。我市現(xiàn)有水運企業(yè) 家，經(jīng)營業(yè)務(wù)主要以？為此，我局圍繞建立并不斷完善水上交通安全長效安全管理機制，全面落實水上交通安全管理責任制，強化對船舶檢驗、相關(guān)工作人員的安全意識培訓(xùn)，督促企業(yè)船舶足額購置保險及安全管理體系審核的監(jiān)督管理和過程控制，做到人人有責任事事有責任人，落實橫向到邊，縱向到底的安全責任制（如有數(shù)字，加入數(shù)字）?，F(xiàn)將上半年工作作如下總結(jié)：一、加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織安全生產(chǎn)工作關(guān)系著廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，為此，我局堅持安全第一，預(yù)防為主、綜合治理的方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，并成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組全面負責交通系統(tǒng)和水上安全工作，年初制定了2010年安全工作計劃安排，確保了上半年的春運五一安全大檢查安全生產(chǎn)月活動的開展。二是重新查找危險點源37處，制定了相應(yīng)的防范措施，從源頭查堵漏洞。1月份安全組長馬金平參加小隊周安全例會。認真組織本單位的班前5分鐘講話、大討論、大排查、安全經(jīng)驗分享、駕駛員安全風險評估工作。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。（六）全力推進，促進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。積極開展隱患治理排查工作，全市公路系統(tǒng)開展各類安全隱患排查70余次，整改80余處安全隱患點。聯(lián)合轄區(qū)交警、安監(jiān)等部門開展了12次較大涉路工程安全評價，對涉路施工行為全過程進行監(jiān)管，確保安全設(shè)施到位，減小對公路通行安全影響。嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管，誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。二、新工作打算 加強基礎(chǔ)建設(shè)，加強責任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進安全生產(chǎn)