【正文】 防護人員兼職其他工作或工班長兼職防護工作、防護人員與作業(yè)人員扎堆、防護距離不夠等。要創(chuàng)新宣傳形式，通過拍攝宣傳片、設(shè)計宣傳畫等多種形式，增強宣傳覆蓋面和影響力，不斷強化廣大群眾遵守鐵路運輸安全法律法規(guī)的意識。廣大職工為做到文明施工，節(jié)支降耗，最大限度的去實現(xiàn)節(jié)約型施工做出了榜樣。比安全，創(chuàng)安標車間“安全第一，預(yù)防為主。立即行動，廣泛進行宣傳發(fā)動，要充分利用標語、板報、宣傳畫等形式，大造勞動安全宣傳教育月活動輿論聲勢，營造濃厚的活動氛圍，車間在1月8日前將橫幅上墻，橫幅內(nèi)容使用“以人為本、安全第一”、“提高全員安全意識、倡導安全文明風尚”、“規(guī)范安全生產(chǎn)管理、建立安全長效機制”、“遵章守紀、善待生命”、“強化勞動安全、打造和諧武工”等。過于強調(diào)客觀，對檢查出來的問題不能及時安排整改，有等、靠、拖的思想。（一）存在問題：有“重任務(wù)、輕安全”的思想還在少數(shù)工區(qū)職工腦中作怪，認為我們車間管轄的是支線，只要不掉輪子就行了，其他的無所謂。三、加強組織領(lǐng)導車間成立勞動安全宣傳教育月活動領(lǐng)導小組。同時，各工區(qū)要加強職工上下班途中道路交通安全教育，確保職工道路交通安全。比管理，創(chuàng)文明工地一只無形的手控制著整個車間的運作，它就是管理。要堅決懲處事故背后的失職瀆職行為，公開處理結(jié)果。一、勞動安全主要問題。加強與鐵路沿線地方政府有關(guān)部門的溝通聯(lián)系，進一步向地方政府宣傳保護鐵路運輸安全的義務(wù)，對涉及地方政府有關(guān)部門執(zhí)法職責的事項，爭取地方政府牽頭聯(lián)合執(zhí)法。比素質(zhì)，創(chuàng)標準崗位素質(zhì)體現(xiàn)在自身和業(yè)務(wù)兩個方面。9－12月份各工區(qū)充分發(fā)揮勞動保護員作用，發(fā)現(xiàn)各類違章12起，主要突出在防護員防護不當，道口工、監(jiān)護員作業(yè)不規(guī)范等問題。、新設(shè)備投入使用后產(chǎn)生的新要求，進一步完善勞動安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，廣泛開展反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的活動，不斷強化安全生產(chǎn)管理，在落實各項安全措施上狠下功夫，促使廣大職工自覺規(guī)范作業(yè)行為。針對設(shè)備質(zhì)量方面的問題，車間包保干部全部下到包保工區(qū)，對站場線路設(shè)備進行一次拉網(wǎng)式全面檢查，對檢查出來的問題及時下發(fā)整改通知書和建立問題庫，制定有針對性的整改措施，限期整改，對一時不能解決的問題，制定有效的保安措施并及時上報段解決。車間主任、書記、安全副職進行“”事故反思，同時對照“”事故后出臺的一系列措施執(zhí)行情況，寫出書面報告；其它干部、職工通過專題分析會、反思會的形式開展集中反思，制訂細化措施，反思出的問題納入專項活動《問題庫》，責任到人，落實整改銷號。進一步加強防護員和巡道工的安全管理，加大考核力度，明確違章就是犯罪、違章就是殺人的重要性，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，做好自控、互控、他控，確保人身及行車安全。結(jié)合典型事故案例，重點反思人身安全方面的事故教訓，剖析黨員存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，查找包保卡控差距。每天按作業(yè)計劃完成施工進度，當日的施工任務(wù)當日完成，一個優(yōu)秀的隊伍會在高標準、高質(zhì)量下完成任務(wù)，質(zhì)量的高低和團隊是分不開的。對于相關(guān)責任人，要依法依紀嚴肅處理，觸犯刑律的，移交司法部門追究刑事責任。作業(yè)人員安全意識淡薄，班組管理“自控、互控、他控”不好，“看慣了、見慣了”現(xiàn)象尤為突出，對違章違紀視而不見，現(xiàn)場安全管理脫節(jié)。一是施工隊伍管理不嚴，主要表現(xiàn)形式為：勞務(wù)工崗前安全知識培訓、考試流于形式，“不培訓，抄卷子”應(yīng)付上級檢查；施工負責人對作業(yè)人員的勞動安全卡控不到位；施工點兩側(cè)不拉安全警戒線或警戒線長度沒有覆蓋整個施工地段；作業(yè)人員隨意穿越線路，不執(zhí)行下道避車有關(guān)規(guī)定。但是勞動安全事故的發(fā)生絕非偶然，我