【正文】 ?經(jīng)常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。??組??長：??副組長：???成??員：?總公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負責(zé)公司安全生產(chǎn)一切事宜。培訓(xùn)內(nèi)容圍繞三個方面進行：⑴?認真?zhèn)鬟_貫徹黨和國家有關(guān)安全生?產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件精神。???強化管理，注重檢查，狠抓整改，責(zé)任與風(fēng)險掛鉤，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，確保我公司全年安全生產(chǎn)無事故。建立養(yǎng)護巡路與路政巡查信息互通機制，做到損路、壞路行為及時發(fā)現(xiàn)、及時處置、及時修復(fù)。全力以赴做好迎“國檢”的各項準(zhǔn)備工作。加強公路日常養(yǎng)護，全面實施干線公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的養(yǎng)護作業(yè)保證養(yǎng)護質(zhì)量。三是要提前謀劃好實施項目的前期籌備工作。今年分局工作的主要任務(wù)指標(biāo)是：公路養(yǎng)護優(yōu)良路率年末不低于76%；實施危橋改造8座；，；國有資產(chǎn)保值增值率為100%；長興路橋完成經(jīng)營（中標(biāo)）合同額8億元，完成產(chǎn)值7億元，省廳（省局）扶持項目利潤指標(biāo)達到10%，其他項目利潤指標(biāo)不低于5%，無虧損項目，國有資產(chǎn)保值增值率不低于105%，固定資產(chǎn)增值率不低于10%；路政案件發(fā)現(xiàn)率達到95%，查處率、賠償率、結(jié)案率達到98%以上；%以內(nèi)。加強養(yǎng)護隊伍的施工進度、質(zhì)量和安全的管理，尤其是施工過程控制。通過學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護工作理念，從而達到養(yǎng)護方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護管理人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對下一步養(yǎng)護施工管理工作起到積極的推動作用。推進公路養(yǎng)護人本化。認真落實公司養(yǎng)護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護標(biāo)“準(zhǔn)化、規(guī)范化、節(jié)約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。計重設(shè)備鑒定，機電設(shè)備及通信維修。群防群治，齊抓共管，切實加強綜合治理工作和安全生產(chǎn)工作。認真抓好養(yǎng)護質(zhì)量工作，加強制度建設(shè)，鞏固01省道、湖鹽線文明公路創(chuàng)建成果，切實做好公路巡查、作業(yè)計劃，認真做好“110”接警、“縣長公開電話”等突發(fā)事件的處治工作。重點部位安全加強轄區(qū)內(nèi)的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點部位的養(yǎng)護工作，加強危（?。虻挠^測，經(jīng)常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。新工人、臨時工必須進行崗前培訓(xùn)，臨時用工要簽訂安全用工合同；加大檢查力度，嚴(yán)格進行大檢查。重點部位安全加強轄區(qū)內(nèi)的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點部位的養(yǎng)護工作，加強危（病）橋的觀測，經(jīng)常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。采取定期和不定期檢查相結(jié)合，普遍查和重點查相結(jié)合的辦法，主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，發(fā)現(xiàn)問題及時消除，公司安全小組經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，做到嚴(yán)查、細查，不留于形式，不走過場。確保全年無重大責(zé)任事故，杜絕重大人身傷亡事故、廠務(wù)事故和重大財產(chǎn)損失事故；一般事故減少到最低限度。根據(jù)省局文件精神要求，我們于2001年7月和2004年8月，在全市各養(yǎng)護單位范圍中開展了“公路養(yǎng)護技術(shù)大比武”活動，并從中選出優(yōu)勝隊伍參加市交通局及省公路局舉辦的“公路養(yǎng)護技術(shù)比賽”活動，在廣大養(yǎng)護職工中形成了“以賽促學(xué)、以學(xué)促進”的良好氛圍，提高了職工的學(xué)習(xí)、勞動積極性。面對災(zāi)情，全市公路系統(tǒng)廣大養(yǎng)護工作者，大力弘揚抗洪精神，抓緊搶修水毀工程，最大限度地保護了漯河幾年來公路建設(shè)、養(yǎng)護管理和綠化美化的成果，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)的廣泛贊譽。2001年，由我局承擔(dān)的科研項目《重交通荷載作用下水泥混凝土路面破壞基理與對策研究》獲得省交通廳科技進步二等獎?，F(xiàn)將幾年來漯河市干線公路養(yǎng)護與管理工作開展情況匯報如下：一、突出日常性養(yǎng)護和規(guī)范化管理、全面提高公路整體服務(wù)水平我們堅持把早期預(yù)防工作提到首要位置來抓，每年年初都組織有關(guān)技術(shù)人員對全市列養(yǎng)的所有道路進行認真詳細的摸底調(diào)查，結(jié)合養(yǎng)護資金分配情況，逐路段下發(fā)中修及挖補計劃，使養(yǎng)護單位做到心中有數(shù)、及早動手、及時處理、及時防治，充分發(fā)揮了現(xiàn)有資金的投資效益。5．宣傳報道：分解宣傳報道任務(wù)目標(biāo)，各司其責(zé)，獎罰分明，及時完成上級下達的宣傳報道任務(wù)。2．路政、機料等部門要積極配合公路養(yǎng)護，為公路養(yǎng)護做好保障工作。在加大投入的同時教育職工樹立“以人為本，以車為本”的養(yǎng)護服務(wù)理念，努力打造“公路養(yǎng)護品牌”，實現(xiàn)品牌效益?？偨Y(jié)國道改革的成功經(jīng)驗，推及其它公路站、小修工程、專項工程。在前幾年創(chuàng)建的基礎(chǔ)上，繼續(xù)提高創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，在創(chuàng)新上、細上下功夫，立爭第一名。④繼續(xù)加強對在建高速公路通行臨時道路的管理，要求并督促施工單位嚴(yán)格按國標(biāo)規(guī)定，設(shè)置臨時便道的標(biāo)志標(biāo)線及隔離設(shè)施的設(shè)置，確保臨時便道的安全、暢通。2．責(zé)任制考核獎勵政策的落實，以相應(yīng)責(zé)任人的工作量及勞動態(tài)度為主要內(nèi)容，職工、班組長、副股長、股長、副段長、段長的考核比例參照1：：：：：現(xiàn)。逐步逐級建立健全了質(zhì)量保證體系，實行養(yǎng)護質(zhì)量責(zé)任追究制。在臨穎境城區(qū)段的綠化工程中，我們打破常規(guī)，推陳置新，采取以獎代投的形式，與地方政府共同協(xié)作，共同出資，由臨穎縣公路段負責(zé)實施完成了G107線、S329鄲石線城區(qū)段近4km的綠化任務(wù)，后期的管護工作交由地方政府具體負責(zé)。根據(jù)養(yǎng)護定額等有關(guān)規(guī)范要求，充分考慮各道班所管養(yǎng)路段的等級、綠化標(biāo)準(zhǔn)、路況質(zhì)量及地理位置，我們對各道班的人員設(shè)置和管養(yǎng)路段做了科學(xué)、合理的分配。目前，我市還存在部分養(yǎng)護設(shè)備落后、養(yǎng)護工技術(shù)水平低的現(xiàn)象，在一定程度上制約著我市養(yǎng)護技術(shù)水平的發(fā)展及養(yǎng)護工程質(zhì)量的提高。主要領(lǐng)導(dǎo)要把教育培訓(xùn)工作擺上重要位置，狠抓不放松。駕駛員和操作手必須持證上崗，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，按操作規(guī)程辦事，決不能違章違紀(jì)。建立健全安全生產(chǎn)組織，落實“一把手”負責(zé)制，公司、分公司經(jīng)理是安全工作第一責(zé)任人，對安全工作負全責(zé)。四、安全工作重點車輛、機械安全重點抓好公司業(yè)務(wù)用車、一線養(yǎng)護車輛和小修隊機械設(shè)備的安全管理。加強“三個服務(wù)”，即：更好地為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局服務(wù)，更好地為社會主義新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)，更好地為人民群眾安全便捷出行服務(wù)。⑦繼續(xù)加大對危橋、危險路段的監(jiān)管力度。二00七年三月二十日附二二00七年養(yǎng)護質(zhì)量計劃指標(biāo)表 5篇四：高速公路養(yǎng)護工作計劃 2011年工作總結(jié)及2012年工作計劃——德商高速安全養(yǎng)護部總結(jié)公司領(lǐng)導(dǎo)： 2011年在西南公司和德商公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，安全養(yǎng)護部結(jié)合高速公路養(yǎng)護的實際情況，動員廣大干部職工，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新安全、養(yǎng)護管理觀念，以精細化養(yǎng)護管理為手段和標(biāo)準(zhǔn)，以年初制定的養(yǎng)護成本目標(biāo)為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護成本工作開展的扎實而富有成效，全年完成以下工作任務(wù)：一、養(yǎng)護生產(chǎn)：，主要發(fā)生費用情況如下：①路堤工程：全年單幅累計徒步排查4次662km，維修水毀2235處，夯填邊坡土4321m3；漿砌骨架護坡3303m2,砌石勾縫2839m2；修復(fù)急流槽1492m，修復(fù)急流槽口281處。由于養(yǎng)護是路上作業(yè)，交通不封閉，危險性極高的工作，為了保證安全，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴(yán)格要求上路作業(yè)時，車輛懸掛安全標(biāo)志，人員穿著安全服，施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。部門上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高。養(yǎng)護工程成本管理是一門科學(xué)，要掌握其特有的規(guī)律和運行程序，結(jié)合實際靈活運用，才能使高速公路養(yǎng)護管理工作取得更好成效。落實橋梁日常巡查，并做好橋梁日常巡查養(yǎng)護日志。并對全線隔離網(wǎng)進行定期大范圍修復(fù)，爭取杜絕行人上路問題，在雨季前對全線銹蝕嚴(yán)重橋梁進行防銹漆的粉刷，在雨季時增加上路頻率對易發(fā)生隱患出進行預(yù)防性養(yǎng)護，在雨季后對全線路段麻面情況作一次詳細調(diào)查。一方面要抓高等級路，上大項目。（二）推動養(yǎng)護轉(zhuǎn)型升級，逐步建立現(xiàn)代化的養(yǎng)護體系。今后，凡新進分局的大學(xué)畢業(yè)生均要到基層工作至少兩年以上。因此，我們必須在路政管理的規(guī)范化上下功夫。要珍惜眼前來之不易的發(fā)展機遇，以現(xiàn)有項目為基礎(chǔ)，堅持誠信至上、質(zhì)量第一、效益興業(yè)的宗旨，完成好承建的每一項工程，積蓄發(fā)展實力，樹立企業(yè)品牌，開拓未來市場。做到口勤、手勤、腿勤。???加大檢查力度，嚴(yán)格進行大檢查。抓好特殊工種、臨時工崗位???培訓(xùn)工作，認真按市處制定的《朝陽市公路系統(tǒng)施工工地安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，并組織?好施工生產(chǎn)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。違犯者將調(diào)換崗位，對屢教不改、嚴(yán)重違章違紀(jì)，造成重大損失者，予以嚴(yán)肅處理，決不心慈手軟。根據(jù)上級安排和部署，結(jié)合單位的實際，突出抓好??安全生產(chǎn)月、春運、黃金周等特殊時段活動，以活動為載體，不走過場、不圖形式，采取安全培訓(xùn)、張貼安全標(biāo)語、懸掛安全旗、開展安全檢查等手段，廣泛宣傳安全生產(chǎn)中的好人好事。公司、分公司設(shè)立兼職安全?員。要搶抓發(fā)展機遇，全力以赴抓好項目的組織實施工作。一是堅持路政管理規(guī)范化，維護路政執(zhí)法的嚴(yán)肅性，提高路政管理的社會影響力。探索實行工資與崗位技能相結(jié)合的收入分配制度，評選技術(shù)能手、崗位精英，使業(yè)務(wù)精、技術(shù)硬的職工工資待遇有相應(yīng)提升。要全面完成河潞線剩余工程的建設(shè)任務(wù)，確保7月1日前全線建成通車。一是要認真細致地做好項目規(guī)劃工作。每周至少保證三次以上上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即制定解決方案或提出處治意見，并及時以“維修通知單”的形式通知施工單位進行維修處治。在高速公路養(yǎng)護工作中，要突出“以路面養(yǎng)護為中心”，認真抓好路面日常保潔工作，路面出現(xiàn)裂縫、碎裂、坑槽等病害及時修補，積極采取挖補修復(fù)、瀝青修補等措施，同時提高“預(yù)防性養(yǎng)護”意識，對路面縱橫縫及微細裂縫做到及時灌縫，保證行車舒適，延長路面使用壽命，確保路面常年保持平整、潔凈、順暢。五、突出重點，加強預(yù)防性養(yǎng)護為進一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護原則，在公路狀況尚良好，未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時，在合理的時間內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護成本，從而達到控制公路病原，提高公路社會和經(jīng)濟效益。明確了部門人員的工作職責(zé)。安全養(yǎng)護部始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施?？傊?，二00七年要堅持以養(yǎng)好公路，保障暢通，奉獻社會，服務(wù)群眾為根本宗旨，以“三文明一提高”為有效載體，進一步創(chuàng)新工作內(nèi)容、方法和手段，切實把養(yǎng)護管理工作做好。⑤對新建在公路沿線的新企業(yè)嚴(yán)格控制接線、接坡，并及時告知沿線企業(yè)不能在公路兩側(cè)傾倒垃圾等污染公路的行為，應(yīng)做到及時發(fā)現(xiàn)，加大查處。今年我公司養(yǎng)護工作十分繁重，我們要貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，強化安全生產(chǎn)管理手段，以開展安全活動為載體，加大安全生產(chǎn)宣傳力度，努力創(chuàng)新工作機制，創(chuàng)建行之有效的安全管理新模式，實現(xiàn)杜絕重大安全事故、一般事故減少到最低限度的工作目標(biāo)，順利完成各項生產(chǎn)任務(wù)，為實現(xiàn)我們預(yù)期的工作目標(biāo)而奮斗。組 長：副組長：成 員：公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負責(zé)公司安全生產(chǎn)一切事宜。確保全年無重大責(zé)任事故，杜絕重大人身傷亡事故和重大財產(chǎn)損失事故，一般事故減少到最低限度。各分公司也要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并指派責(zé)任心強、思想覺悟高、綜合素質(zhì)過硬的人員兼職安全人員。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并經(jīng)常檢查落實情況。十、公路養(yǎng)護與管理工作中存在的問題和建議近年來，我省實行養(yǎng)護資金切塊包干制，養(yǎng)護資金嚴(yán)重短缺，有限的資金，不能及時、合理安排干線公路的大中修工作。在實行養(yǎng)護質(zhì)量目標(biāo)管理的同時，實行切塊承包制，定里程、定人員、定好路率，實現(xiàn)了由定點養(yǎng)護向定額養(yǎng)護的轉(zhuǎn)變，使道班變?yōu)楠毩⒑怂?、自負盈虧的?jīng)濟實體。同時，為保證路面排水順暢，保護路肩邊坡的穩(wěn)固，我們設(shè)計并修建了新型的pVC管泄水槽，在有利于路面排水、路面雜物不易進入泄水槽的同時，又解決了綠化平臺不連續(xù)的難題。2003年10月，我們嚴(yán)格按照招投標(biāo)規(guī)范、程序，堅持“公平、公正、公開”的原則，順利完成了S220七蟻線下澧河橋搶修工程的招投標(biāo)工作，嚴(yán)格按照工程建設(shè)程序，力邀市交通局質(zhì)檢站為工程項目的政府監(jiān)督部門。1．行政管理，小修保養(yǎng)，機料管理，路政管理。確保公路兩側(cè)建控區(qū)內(nèi)無新的違章建筑產(chǎn)生，切實保護路產(chǎn)、路權(quán)，保障公路安全、暢通。是我市實施養(yǎng)護工程的第年，我們將繼續(xù)加大投入，提高認識，按照市局養(yǎng)護工程建設(shè)計劃，繼續(xù)對線、線、國道實施養(yǎng)護工程，全面提高路況質(zhì)量及道路通行能力。當(dāng)今社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，車流量的迅速增加，居民消費水平的提高，對我們的公路養(yǎng)護工作提出了更高的要求，我們下一步的工作計劃是：一、深化公路養(yǎng)護體制改革：在“十五”期間，我們結(jié)合自己的實際情況對養(yǎng)護人員進行優(yōu)化組合、雙向選擇，對國道進行養(yǎng)護承包，在一定程度上調(diào)動了養(yǎng)護職工的工作積極性、主動性，對公路養(yǎng)護工作的發(fā)展起到了積極作用。四、公路養(yǎng)護工作目標(biāo) ——重點工程：國道國家級文明樣板路附屬工程。1．公路養(yǎng)護：%，分。嚴(yán)格遵守易燃、易爆物品的堆放，遵守施工機械作業(yè)操作規(guī)程。路面病害處理規(guī)范、及時，路面整潔、標(biāo)線