【正文】 三是教育廣大農(nóng)機監(jiān)理人員自覺遵紀守法，做到有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究，加強行風建設，樹立農(nóng)機監(jiān)理新風尚。源頭管理是農(nóng)機安全監(jiān)理工作的重點抓好源頭管理，首先要嚴把拖拉機注冊登記關(guān)，凡不符合有關(guān)規(guī)定和標準的一律不予落籍，從源頭上消除事故隱患。四、一點心得我們農(nóng)機部門都應當從大局出發(fā)，摒棄部門利益爭端。（五）、一些老的農(nóng)業(yè)機械由于超期服務、長期沒有維修，減低了安全系數(shù)，致使一部分農(nóng)戶在使用過程中發(fā)生危險，身體不同程度的傷害。《道路交通安全法》同時規(guī)定，農(nóng)機主管部門應定期向公安機關(guān)交通管理部門提供拖拉機登記、安全技術(shù)檢驗及拖拉機駕駛證發(fā)放的資料、數(shù)據(jù)。按照業(yè)務要求，農(nóng)機主管部門不僅要建立一支素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務過硬的縣級農(nóng)機監(jiān)理隊伍，而且要爭取縣委、縣政府的支持，大力推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機管理機構(gòu)的改革，力爭每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)配備1－2名專（兼）職監(jiān)理員，專抓所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)機安全生產(chǎn)。農(nóng)機安全監(jiān)理工作與經(jīng)費難統(tǒng)一。一、農(nóng)機安全管理的法定體系日益完善明確了縣級農(nóng)機安全管理的執(zhí)法主體地位。推進監(jiān)理隊伍網(wǎng)絡建設。造成農(nóng)機部門不該管而不得不管，交警部門該管而不愿管的被動局面。實現(xiàn)部門聯(lián)動、齊抓共管，是當前農(nóng)機安全監(jiān)理的重要措施?！兜缆方煌ò踩ā穼嵤┖?，農(nóng)機部門對上路行駛的拖拉機行使該法第八、九、十三、十九、二十三條的權(quán)力，即對拖拉機的登記、核定牌證、定期檢驗及農(nóng)機駕駛員的考試、考核、發(fā)證具有管理權(quán)（即所謂的源頭管理權(quán)）。我們認為以下幾個方面值得我們探討：重新定位工作重心。嚴格按《道交法》的規(guī)定辦事，積極做好相關(guān)移交工作，盡快擺脫這種有責無權(quán)的現(xiàn)狀，使農(nóng)機部門在法定職責范圍內(nèi)開拓創(chuàng)新，與時俱進，爭創(chuàng)農(nóng)機工作新的佳績。取消了上路安全檢查權(quán)、事故處理權(quán)、行政處罰權(quán)、農(nóng)用車的牌證管理權(quán)。農(nóng)業(yè)機械分布于廣大的農(nóng)村，農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢的好壞在農(nóng)村，因此，農(nóng)機部門應將農(nóng)機監(jiān)理工作重心下移，以行政村為安全單元體，大力推進“農(nóng)機安全村”建設，形成廣大農(nóng)村人人講農(nóng)機安全的良好氛圍?！兜缆方煌ò踩ā?，明確了農(nóng)機部門對上道路行駛的拖拉機的上牌、檢測、強制投保權(quán)和機手發(fā)證權(quán)。（四）、農(nóng)機交通安全事故多發(fā)。徹底轉(zhuǎn)變服務觀念。農(nóng)機安全監(jiān)理工作得到了進一步規(guī)范，嚴格了農(nóng)機牌證管理，嚴格證照業(yè)務程序管理，嚴格按照《拖拉機登記規(guī)定》和《聯(lián)合收割機及駕駛員安全監(jiān)理規(guī)定》辦理機車注冊、檢驗等相關(guān)業(yè)務，按照《駕駛證申領(lǐng)使用規(guī)定》和《聯(lián)合收割機及駕駛員安全監(jiān)理規(guī)定》程序進行駕駛員考試，使拖拉機和聯(lián)合收割機駕駛員素質(zhì)得到明顯提高。進一步加強政行風建設。進一步加強農(nóng)機監(jiān)理人員培訓。按照有關(guān)規(guī)定拖拉機在考試前由培訓單位在理論知識機械常識安全法規(guī)和駕駛教練等知識要經(jīng)過嚴格的教育培訓，這是系統(tǒng)地掌握技術(shù)和操作規(guī)程的必要條件。為了有效的發(fā)揮農(nóng)機產(chǎn)品的高效、優(yōu)質(zhì)的作用，農(nóng)機安全監(jiān)理工作具有非常重要的作用，這也是農(nóng)機化工作的重要內(nèi)容，通過農(nóng)機安全監(jiān)管可以有效的提高了農(nóng)機生產(chǎn)的安全，為農(nóng)民提供高效優(yōu)質(zhì)的服務。三、措施與建議如何按《道路交通安全法》賦予的權(quán)力抓好農(nóng)機安全生產(chǎn)，如何推行安全農(nóng)業(yè)機械化操作，這是擺在我們面前的一個重要課題。（三）、明確了教育部門和學校交通安全教育的義務。建立多元責任主體。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機安全管理網(wǎng)絡不全?！兜澜环ā访鞔_了交警部門對拖拉機上路的檢查權(quán)、道路交通事故調(diào)處權(quán)及對低速汽車的管理權(quán)。通過鄉(xiāng)村安全生產(chǎn)工作在農(nóng)村有抓手有助手，達到事半功倍的效果。這種以收代撥的財政經(jīng)費體制，不利依法行政和農(nóng)機安全監(jiān)管工作的開展。明確了交警部門的執(zhí)法職權(quán)。明確了教育部門和學校交通安全教育的義務。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料表明，近兩年來各類農(nóng)機事故有所抬升。農(nóng)機部門要徹底轉(zhuǎn)變過去那種“文件式”或“命令式”的服務觀念，“降低”身份甘當“服務員”?！逗鲜嵤ㄖ腥A人民共和國道路交通安全法）辦法》規(guī)定，教育行政管理部門、學校應當將道路交通安全知識納入法制教育內(nèi)容，義務教育階段每學期安排道路交通安全主題教育不少于2課時。四大指標在其他交通事故中占有一定的比例?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》實施后，使我們基層農(nóng)機交通安全管理工作發(fā)生了一系列重大變化。這幾項工作的好壞，一定程度上取決于鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機安全管理人員。農(nóng)機部門必須履職盡責，積極探索建立農(nóng)機安全管理的長效機制，采取集中整治與日常管理相結(jié)合的手段，在春耕和秋收等農(nóng)機作業(yè)事故多發(fā)期，要深入田間地頭進行檢查，以確保農(nóng)機安全生產(chǎn)。要依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)來保障農(nóng)機安全監(jiān)理工作《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》和農(nóng)業(yè)部制定的《駕駛證申領(lǐng)使用規(guī)定》、《拖拉機登記規(guī)定》、《聯(lián)合收割機及駕駛員安全監(jiān)理規(guī)定》、《農(nóng)業(yè)機械事故處理辦法》等法律、法規(guī)實施后，省政府部門對農(nóng)機安全工作提出了嚴格的要求。結(jié)合實際學習延邊州交警與農(nóng)機監(jiān)理聯(lián)合執(zhí)法工作的經(jīng)驗，實現(xiàn)交警和農(nóng)機監(jiān)理共同研究部署道路交通安全管理工作，共同開展安全生產(chǎn)檢查、定期召開會議，分析安全生產(chǎn)形勢、互通信息，密切合作，提高農(nóng)機安全監(jiān)理的執(zhí)法力度。組織農(nóng)機監(jiān)理員學習各類法律法規(guī)文件，推動農(nóng)機安全監(jiān)理人員培訓工作的開展，努力提高農(nóng)機安全監(jiān)理人員業(yè)務水平和工作能力，加強農(nóng)機安全監(jiān)理人員管理，努力造就一支政治過硬、業(yè)務熟練、作風優(yōu)良的農(nóng)