【正文】 2．2路拌法基本流程路拌法施工的基本流程主要包括備料施工、拌制施工、攤鋪施工、整型施工、壓實(shí)施工和養(yǎng)護(hù)施工，具體內(nèi)容為:1)備料施工。按照既定車型和車數(shù)的實(shí)際情況指派專人來(lái)進(jìn)行卸料施工。1．3機(jī)具準(zhǔn)備工作在石灰土基層施工的過(guò)程中，主要涉及到水車、輪胎壓路機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和推土機(jī)等施工機(jī)具。在施工之前需要采用施工現(xiàn)場(chǎng)中所用原材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)定其質(zhì)量，具體實(shí)驗(yàn)測(cè)定內(nèi)容包括礫石或碎石壓碎值試驗(yàn)、磷酸鹽或者有機(jī)質(zhì)含量測(cè)定試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)、顆粒分析以及塑性指數(shù)和液限指數(shù)等。施工過(guò)程中鉆孔的試件宜編號(hào)貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗(yàn)收時(shí)使用。每個(gè)檢查項(xiàng)目的平行試驗(yàn)次數(shù)或一次試驗(yàn)的試樣數(shù)必須按相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，并以平均值評(píng)價(jià)是否合格。所有材料都應(yīng)按規(guī)定取樣檢測(cè)，經(jīng)質(zhì)量認(rèn)可后方可訂貨。六、質(zhì)量檢驗(yàn)（強(qiáng)制條文）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JCJ79—2002墊層的施工質(zhì)量檢驗(yàn)必須分層進(jìn)行，應(yīng)在每層的壓實(shí)系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求后鋪填上層土。三、分層鋪填分層鋪填厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未注明時(shí)機(jī)碾可取200—300mm，鋪填厚度誤差177。（3）攤鋪、整型、碾壓施工與廠拌法基本相同。（3）石灰土攤鋪：在濕潤(rùn)的下承層上按照設(shè)計(jì)厚度計(jì)算出每延米需灰土的虛方數(shù)量，設(shè)專人按固定間隔、既定車型、既定的車數(shù)指揮卸料。對(duì)儲(chǔ)存較久或經(jīng)過(guò)雨期的消解石灰應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，根據(jù)活性氧化物的含量，決定使用方法。②石灰土基層應(yīng)在第一次重冰凍（3℃～5℃）到來(lái)之前的一個(gè)月到一個(gè)半月完成。這個(gè)問(wèn)題很常見(jiàn)，要嚴(yán)格控制。（3）配合比①石灰劑量對(duì)石灰土強(qiáng)度的影響較為顯著。本文結(jié)合石家莊中華北大街改造工程現(xiàn)狀，探討石灰土在市政道路工程中的質(zhì)量控制。不同土質(zhì)和不同石灰劑量的石灰土各有其不同的最佳含水量，這些都需要通過(guò)試驗(yàn)得到。（4）嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)，施工單位對(duì)標(biāo)高控制要嚴(yán)格。關(guān)鍵詞：市政道路；石灰土基層；工藝石灰土是市政道路工程應(yīng)用最為廣泛的材料之一，在道路工程中應(yīng)用其初穩(wěn)定的作用及其隨齡期增長(zhǎng)而增長(zhǎng)的強(qiáng)度、板結(jié)性和水穩(wěn)性，用來(lái)作基層（底基層），都具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上都有重要意義，本文對(duì)市政道路工程中石灰土基層施工工藝進(jìn)行探討。廠拌時(shí)選用強(qiáng)制式拌合機(jī)、路拌時(shí)選用路拌機(jī)、圓盤耙、鏵犁等。30mm以內(nèi)時(shí)）用平地機(jī)整平。（2）石灰土基層應(yīng)在第一次重冰凍（3℃～5℃）到來(lái)之前的一個(gè)月到一個(gè)半月完成?；彝练侄问┕r(shí)，不得在柱基，墻角及承重窗間墻下接縫，上下兩層的縫距不得小于500mm，接縫處應(yīng)夯壓密實(shí)。未施工前一定要考慮防雨措施，如有小雨、有大雨、有連陰雨都應(yīng)有不同相應(yīng)應(yīng)急對(duì)策，要求各項(xiàng)目部在雨季進(jìn)行3:7灰土換填施工時(shí)要保證：（1）地基不允許雨水浸泡。進(jìn)場(chǎng)的各種材料的來(lái)源、品種、質(zhì)量應(yīng)與招標(biāo)及提供樣品一致，不符要求的材料嚴(yán)禁使用。③ 當(dāng)具有地質(zhì)雷達(dá)等無(wú)破損檢驗(yàn)設(shè)備時(shí)，可利用其連續(xù)檢測(cè)路面厚度，但其測(cè)試精度須經(jīng)標(biāo)定認(rèn)可。(2)材料進(jìn)場(chǎng)施工自檢合格，提供合格證，質(zhì)保書及檢測(cè)報(bào)告報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可使用安裝。如果采用未篩分碎石或者級(jí)配不合理碎石等無(wú)塑性指數(shù)的石灰材料時(shí)，需要在其中添加適當(dāng)粘性土，比例一般控制在15%左右。在施工之前，需要在徹底清掃下承層后進(jìn)行灑水潤(rùn)濕處理。采用平地機(jī)來(lái)對(duì)石灰土基層進(jìn)行一次初平處理，對(duì)其含水量進(jìn)行檢測(cè)后及時(shí)采用晾曬或者灑水等方式來(lái)對(duì)其含水量進(jìn)行合理調(diào)整，然后需要借助輪胎壓路機(jī)來(lái)快速進(jìn)行一遍全寬靜壓施工處理。3結(jié)語(yǔ)石灰土材料具有很強(qiáng)的穩(wěn)固性、抗凍性和抗壓性，可以滿足我國(guó)大多地區(qū)的市政道路施工要求。8)接槎施工。比如，在晴天條件下拌合石灰土的過(guò)程中，要結(jié)合各種原材料的含水情況來(lái)適當(dāng)?shù)卦黾踊彝恋仍系暮壤?，待各?xiàng)規(guī)定和要求達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)行施工材料拌合施工。主干道或者快速路基層所用礫石或者碎石的壓碎值應(yīng)小于30%。關(guān)鍵詞:市政道路，石灰土基層，廠拌法，路拌法，施工工藝市政道路工程作為城市建設(shè)的“先頭兵”，其質(zhì)量直接關(guān)乎城市現(xiàn)代化能否順利實(shí)現(xiàn)。鉆孔后應(yīng)及時(shí)將孔中灰漿掏凈，吸凈余水，待干燥后以相同的瀝青混合料分層填充夯實(shí)。（2）施工過(guò)程質(zhì)量控制1）瀝青面層施工必須在得到開工令后方可開工。并要戴防風(fēng)眼鏡，遇到有五級(jí)風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)，鋪攤前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)坑邊，查看坑邊有無(wú)裂縫，并應(yīng)清除坑幫浮土，確保邊坡穩(wěn)定、防止塌方，人工休息時(shí)嚴(yán)禁靠坑邊坡下休息。機(jī)械碾壓方向應(yīng)從填土區(qū)域的兩側(cè)逐漸向中心線，每次碾壓應(yīng)有15—20㎝的重疊。二、拌制要求 3:7灰土為體積比，要拌合均勻，顏色一致，至少翻拌兩次，如土料水份過(guò)多應(yīng)翻松曬干，水份不足時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn)。（8）茬的處理：工作間斷或分段施工時(shí)，應(yīng)在石灰接茬處預(yù)留300mm～500mm不予壓實(shí)，與新鋪石灰土銜接，碾壓時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn)；宜避免縱向接茬縫，當(dāng)需縱向接茬時(shí)，茬縫宜設(shè)在路中線附近，接茬應(yīng)做成梯形，梯級(jí)寬約500mm.（9）養(yǎng)生：壓實(shí)成活后進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。二、施工工藝流程石灰土基層施工分為廠拌法和路拌法，兩種施工方法的施工工藝有所不同，各有特點(diǎn)。（3）施工前進(jìn)行100m～200m試驗(yàn)段施工，確定機(jī)械組合效果、壓實(shí)虛鋪系數(shù)和施工方法。必須保濕養(yǎng)生否則會(huì)產(chǎn)生干縮、裂縫、起皮等現(xiàn)象，且破壞板體結(jié)構(gòu)。采用集中廠拌法比較理想，可減少石灰的損失和對(duì)環(huán)境的污染，并能保證拌和的質(zhì)量。（2）石灰的存放時(shí)間對(duì)石灰的質(zhì)量有極大的影響。在施工中應(yīng)盡量選用等級(jí)高的石灰。布灰不均勻或者是拌和不均勻有可能造成試件強(qiáng)度因變異系數(shù)過(guò)大而評(píng)定不合格。養(yǎng)生期一般不少于7d且應(yīng)封閉交通（灑水車除外）。（2）按照土壤種類及石灰質(zhì)量確定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。（4）相關(guān)地下管線的預(yù)埋及回填等已完成并經(jīng)驗(yàn)收合格。注意事項(xiàng)有：碾壓時(shí)應(yīng)重疊200mm～300mm，后輪必須超過(guò)兩段的接縫；～，以后宜采用2～；壓路機(jī)先靜壓一遍，再振動(dòng)壓實(shí)3～5遍，然后根據(jù)壓實(shí)檢測(cè)結(jié)果確定振動(dòng)壓實(shí)的遍數(shù)，最后用鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)靜壓1～2遍，最終消除輪跡；在涵洞、橋頭等難以用壓路機(jī)碾壓的部位，用蛙夯或沖擊夯壓實(shí)。顆粒不得大于5mm，不符合時(shí)應(yīng)過(guò)篩，篩孔選用6—10mm,消石灰貯存期超過(guò)