工程驗收紀要(專業(yè)版)
【正文】 N1200皮帶中心線需盡快放好，膠運順槽安裝單軌吊處沒有安裝吊掛單軌吊的吊環(huán)，需盡快安裝。1經(jīng)檢查，大部分線路還存在砍青問題，因目前砍青的阻力很大，驗收小組認同砍青存在的阻工情況，為了線路安全，驗收小組要求施工單位加大力度砍青，至少做到線路不搭青，起風時樹枝掃不到線路。但桿路還存在少部分檔距超過100M時沒有做輔吊保護裝置，終端桿沒有雙拉裝置，并且有些拉線施工人員在施工時采用了7/，存在安全隱患。第一篇：工程驗收紀要浩門山莊工程驗收紀要2009年4月15日下午，浩門山莊李雨紅、白光剛，管理中心金毅、錢占永、谷文忠，六建公司張國慶等一行，對公司施工的山莊綜合樓、活動中心、室外工程等完工項目進行了全面細致的檢查，大家對工程的總體質量較為滿意，認為工程內在質量可靠，外在質量美觀，達到國家標準。終端桿的拉線和吊線同抱箍，進出基站的后五條電桿沒有地極棒接地裝置。此項目在復驗時再作重點檢查。N1200切眼輔運順槽正對的硐室需清貨、輔運順槽需清除雜物。N1200輔運順槽入口處需抹角3*5米，抹角處需打厚度為250mm，標號為C25的砼底板；運輸沿線每隔2000米設特種車輛的加水點1個（管1根并帶截止閥1個），加水點處設標識牌。1經(jīng)檢查，絕大部分架空光纜線路按要求每200米掛一個宣傳牌，過馬路處掛高度警示牌。經(jīng)抽查檢測，桿路及拉線，各種保護裝置工藝基本符合施工規(guī)范。但在檢查過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題：電梯屋頂在安裝過程時開了幾個孔，沒有封堵，造成屋頂漏水，酒店已堵，還需要電梯施工單位在封堵表面做防水處理。3M的鋼管入地引下制作工藝不規(guī)范。1經(jīng)檢查，絕大部分架空線路路由選擇安全合理，但部分施工單位盲目追求直埋線路的利益最大化，導致一部分路由選擇不合理。*。N1200切眼內的木點柱沒有捆綁，需用雙股8鐵絲上下捆綁，鐵絲兩端頭固定在頂板上方。經(jīng)檢查，絕大
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