【正文】 ：在實訓中，我學會了許多書本上學不到的東西；將理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。也希望通過這次的學習，我們對進入導游服務這一行業(yè)會更有信心。汪導說，做好一個導游，一定要端正好自己的態(tài)度，掌握多方面知識，最重要的是，要有一個亮點，讓別人發(fā)現你的特別之處。以前去景點，只是看一看，拍一拍照片，也就回去了。十一、注意事項：在實際操作過程中要注意個人安全。碾壓過程中，水泥石屑穩(wěn)定層的表面應始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)得過快，應及時補灑少量的水。第三篇：園林工程實訓見習園林工程實訓見習報告園路工程黃青云一、時間：2013年11月6日二、地點：中聯重科附近馬路邊三、參與人員： 彭小倩、方守忠、肖婷、黃青云、羅艷梅、陳敏、汪籽健、田坤、柏楊四、目的： “園林工程”是設計、建設和管理戶外自然與人工環(huán)境的一門學科。傳輸機房配有傳輸網管，是一個計算機小組，上面安裝有不同廠家光端機的網管終端，用于操作維護。通俗來講用于跨樓層跨機房間的光纖互聯。BTS3900：M900的DRFU發(fā)射功率類型選擇有“45W”、“20W”；M1800的DRFU發(fā)射功率類型選擇有“40W”、“18W”。為此，學院為我們安排組織了本次認識實習。以下，就本次認知實習做分步記錄總結。RRU(Radio Remote Unit)（射頻拉遠模塊）技術特點是將基站分成近端機即無線基帶控制（Radio Server）和遠端機即射頻拉遠（RRU）兩部分，二者之間通過光纖連接，其接口是基于開放式CPRI或IR接口，可以穩(wěn)定地與主流廠商的設備進行連接。兩端為ODF成端框，中間由一根多芯光纜構成。 SDH簡介SDH是一種的數字傳輸體制。其核心內容是戶外空間的營造，根本的使命是協調自然之間的環(huán)境關系。（8）在完成的基層上定點放線，根據設計標高，園路的邊線放中間樁和邊樁。尺寸要把握好標準，遇到問題要及時解決。這次伴隨著導游的講解，發(fā)現原來景點不是看一看就能體會其中的奧妙之處。個人感覺，自己一直沒什么特長，但不一定是要會唱會跳，每個人都會有自己的一個亮點，我也一定能找出自己 的那個亮點。第五篇：物流專業(yè)實訓報告：2011年5月17日到5月28日：蘇寧南京配送中心：本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式，也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現狀有感性認識；并通過實訓，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎。有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習才能很好完成任務。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物，才開始我經常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學著，學了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。我希望我們的這種實習機會能多一些，因為這和我們以后工作會有直接聯系。你對別人誠實了，別人也會對你誠實；愛心，愛人愛己，保持一顆善良的心，付出一定會有意想不到的收獲。其實這三個景點之前有去過，不過發(fā)現，自己毫無目的去的，和資深導游帶領去的，真是可謂天壤之別。樟樹挖坑胸徑10cm，深60cmX60cm，需78年成才。使用壓路機碾壓，其碾壓次數不少于6次，直至碾壓到要求的密實度，并同時沒有明顯的輪跡。使我們對自己所學的知識更感興趣，從而使我們以更高的熱情去學習去探究。當然還得有動力電源，空調，環(huán)境監(jiān)控等。用于光纖通信系統(tǒng)中局端主干光纜的成端和分配，可方便地實現光纖線路的連接、分配和調度。BTS3900單機柜最大支持12 載波，最大配置S4/4/4，單站點最大支持72 載波，最大配置S24/24/24。其目的是使學生通過認知實習可以把專業(yè)基礎知識同實際應用結合起來，從而提高學生的動手能力和學習專業(yè)課程的興趣，進一步增強學生對本專業(yè)的感性認識，了解通信技術在工程企業(yè)中的應用。移動公司簡介中國移動是一家基于GSM和TDSCDMA制式網絡的移動通信運營商，其建成了一個覆蓋范圍廣、通信質量高、業(yè)務品種豐富、服務水平一流的移動通信網絡。RS可以安裝在合適的機房位置，RRU安裝在天線端，這樣，將以前的基站模塊的一部分分離出來，通過將RS與RRU分離，可以將煩瑣的維護工作簡化到RS端，一個RS可以連接幾個RRU，既節(jié)省空間，又降低設置成本，提高組網效率。需要光纖互聯的2個機房各部署一個成端框，成端框中的每芯按照序列標號一一對應。它將稱為電信傳輸體制的一次革命，我們可將信息高速公路同目前交通上用的高速公路做一個類比：公路將是SDH傳輸系統(tǒng)(主要采用光纖作為傳輸媒介，還可采用微波及衛(wèi)星來傳輸SDH)信號，立交橋將是大型ATM交換機SDH系列中的上下話量復用器(ADM)就是一些小的立交橋或叉路口，而在“SDH高速公路”上跑的“車”，就將是各種電信業(yè)務(語音、圖像、數