【正文】 采區(qū)接續(xù)計劃 根據(jù)井田的地質(zhì)條件，以自然斷層為界， 本設(shè)計將 井田 劃分為九 個采區(qū)，詳見采區(qū)分布示意圖。滿足設(shè)計規(guī)范要求。 井底車場的布置，存車線路，行車路線布置長度 1．井底車場線路布置的要求 （ 1）井底車場的線路主要由主井空、重車線，副井進、出車線回車線組成，由于通過各個井底車場的煤種數(shù)量不同，其各線路的數(shù)目和長度亦相應(yīng)不同。井硐支護見表 33。 垂高最 大為 280m， 滿足技術(shù)要求和生產(chǎn)需要，是較合理的水平數(shù)目?，F(xiàn)依據(jù) 富強 礦區(qū) 的地形，地質(zhì) 構(gòu)造，煤層賦存等因素，提出兩 種井筒開拓方案，具體情況如下： 方案 I ——雙 立井開拓 方案 II ——雙 斜井開拓 以上 兩 種井筒開拓方案技術(shù)比較如下： （ 1） 雙 立井開拓 優(yōu)點： ，提升速度快，提升能力大，對輔助提升特別有利． ，易于自動控制． ，維護費用低，有效斷面大通風條件好，管線短，人員升降速度快． 缺點： ，掘進速度快，地面 工業(yè)建筑，井筒裝備，井底車場及硐室都比投資少。 服務(wù)年限為 62 年。煤柱留設(shè)的依據(jù)是根據(jù)國家煤炭工業(yè)局制訂的《建筑物，水體，鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開采規(guī)程 》 而定。磷含量一般在 ％之間。S 18 正 25 全區(qū) 可靠 3 F8 斜交 N25186。 新富礦富強礦區(qū)南外環(huán)路東風礦新建礦新立礦火車站新興礦桃山礦勃利哈爾濱雞西牡丹江佳木斯北外環(huán)路茄子河詳查區(qū)龍湖礦北興農(nóng)場雙鴨山寶清紅衛(wèi)礦區(qū)東方紅礦區(qū)鹿山礦八五五農(nóng)場鐵南礦區(qū)鐵西礦區(qū) 鐵東礦大豐礦區(qū)元煙礦北 圖 11 富強礦交通位置圖 2 地形地勢 富強 礦區(qū) 屬于丘陵地形，中部由于受茄子河侵蝕因此非常低洼。 風量計算與風量分配 ............................... 錯誤 !未定義書簽。 第 5 章 采煤方法 ................................................ 錯誤 !未定義書簽。服務(wù)年限為 62a。 選擇采煤工作面循環(huán)方式和勞 動組織形式 錯誤 !未定義書簽。 VI 風量的調(diào)節(jié)方法與措施 ................. 錯誤 !未定義書簽。 最高氣溫 30oC 左右，并無地震前例。 表 12 煤層賦存特征表 7上統(tǒng)系羅羅侏侏界生中統(tǒng)系界地層系統(tǒng)柱　狀2330煤層號煤層厚度( m)巖　性描　述組城組河子21巖石名稱粉砂巖細砂巖粉砂巖黑灰色、石英為主、膠結(jié)致密、堅硬、層理發(fā)育較好淺灰色、水平層理、硅質(zhì)膠結(jié)、致密堅硬黑灰色、石英為主、膠結(jié)致密、堅硬、層理發(fā)育較好灰白色、快狀、粒度分選不均勻中砂巖 5 巖石性質(zhì)、厚度特征 煤層頂?shù)装宓暮穸纫?般都大于 8m,多為砂巖。 7 表 14 勘探程度及煤層控制程度 表 時間 施工單 位 孔數(shù)（個） 工程量（ M） 可采煤層點質(zhì)量 甲 乙 丙 廢 1956 年 109 地質(zhì)隊 15 有芯 28 14 12 3 58～ 59 年 109 地質(zhì)隊 43 其 中無 芯 24 68 38 30 11 60～ 62 年 109 地質(zhì)隊 9 全部無芯 16 3 2 65～ 67 年 109 地質(zhì)隊 37 其中無芯 4 112 21 1 1973 年 礦務(wù)局地質(zhì) 隊 3 全部有芯 26 8 74～ 75 年 110 地質(zhì)隊 70 全部為階段 取芯 399 9 68 年 七臺河局地質(zhì)隊 1 有芯 1972 年 七臺河局地質(zhì)隊 2 有芯 1977 年 七臺河局地質(zhì)隊 4 有芯 1978 年 七臺河局地質(zhì)隊 2 有芯 合 計 186 個 649 152 74 17 8 表 15 煤層點質(zhì)量統(tǒng)計表 煤層號 鉆探 測井 采用 甲 乙 丙 計 甲 乙 丙 計 甲 乙 丙 計 7 52 16 20 88 52 31 4 87 66 27 17 110 15 41 18 29 88 63 25 3 91 78 23 14 115 17 48 24 24 96 63 24 6 93 80 23 18 121 21 46 19 26 91 60 26 5 91 75 25 16 116 23 50 17 22 85 50 29 5 82 63 25 18 115 30 42 17 29 84 62 24 4 90 79 24 13 115 9 第 2 章 井田境界、儲量、服務(wù)年限 井田境界 井田周邊狀況 茄子河橫穿富強南部煤田，全區(qū)均以斷層為界。 儲量計算方法 儲量計算方法的標準以《儲量管理規(guī)程》為依據(jù)。綜合分析，全面比較，確定出合理的方案。 3. 膠帶輸送機提升增產(chǎn)潛力大，改擴建比較方便，容易實現(xiàn)多水平生產(chǎn)，并能減少井下石門長度。 １ .開拓巷道布置方式的選擇 根據(jù)煤層的數(shù)目和間距，大巷的布置方式分為單煤層布置（稱分煤層運輸大巷），分煤組布置（稱分組集中運輸大巷）和全煤組集中布置（稱集中運輸大巷）．采用集中運輸大巷時 ，各煤層（組）間用采區(qū) 石門 聯(lián)系 ．當 煤層傾 角太 大時 ，層 間聯(lián) 系也可 用溜 井或 斜巷．各種方式的適用條件如下： （１）分煤層大巷適用條件 ① 煤層數(shù) 較少 ，層間距大，石門長； ② 煤 田走向長度短，服務(wù)年限不長； ③ 井底車場或平硐在煤層頂板； ④ 煤質(zhì)牌號不同，要求分采，分運； ⑤ 如果 產(chǎn)量，風量均大，需要調(diào)節(jié) ； ⑥ 各煤層底板 均有堅硬巖層． （２）分組集中大巷適用條件 ① 煤層數(shù)多，層間距大小 差異大 ； ② 按煤層的特點根據(jù)運輸，通風要求組合，經(jīng)濟上有利； ③ 多水平生產(chǎn)，容易解決運輸，通風的干擾； 21 （３）集中運輸大巷適用條件 ① 適于煤 層層數(shù)多，層間距不大的礦井； ② 井田走向長度大，服務(wù)年限 夠 長； ③ 下部煤層底板有堅硬巖層，容易維護； ④ 煤質(zhì)牌號相同，要求分采分運； ⑤ 自然發(fā)火嚴重，便于分區(qū)，分段處理事故； ⑥ 采區(qū)尺寸大，石門長度短． 本設(shè)計井田的可采煤層為 1 1 2 2 30號煤層，各煤層的煤質(zhì)相同，不需要分采分運．所以根據(jù) 富強礦井田的實際情況， 采用集中運輸大巷和采區(qū)式石門布置方式． 選定開拓方案的系統(tǒng)描述 井硐形式和數(shù)目 根據(jù)富強井田的地形地勢，煤層賦存，地質(zhì)構(gòu)造等因素，經(jīng)過第二節(jié)中井筒形式確 定方案的技術(shù)分析和經(jīng)濟比較，該礦井采用雙立井開拓，即一主一副兩個井 筒．詳見井筒開拓方案示意圖 ： 風井主立井副立井 圖 32 井筒開拓方案示意圖 22 石門、大巷數(shù)目及布置 根據(jù)本設(shè)計礦井開拓巷道布置方案的技術(shù)分析和經(jīng)濟評價，確定本設(shè)計礦井采用的開拓巷道布置方式為集中運輸大巷及采區(qū)石門布置． 本設(shè)計礦井中，大巷和石門服務(wù)年限較長，運輸能力要求大，所以大巷和石門的斷面和支護設(shè)計在本設(shè)計中基本相同．其內(nèi)部設(shè)施也基本相同．巷道斷面設(shè)計合理與否，直接影響煤礦生產(chǎn)的 經(jīng)濟效果和生產(chǎn)的安全條件，其基本原則是在滿足安全與技術(shù)要求的條件下，力求提高斷面利用率，縮小斷面，降低造價并有利于加快施工速度．該設(shè)計礦井大巷，石門斷面的各項內(nèi)容見圖 圖 33 大巷斷面圖 23 石門斷面圖 34 井底車場的形式及選擇 井底車場是連接井筒和井下主要運輸巷道的一組巷道和硐室的總稱，是連接井下運輸和提升兩個環(huán)節(jié)的樞紐，是礦井生產(chǎn)的咽喉，因此井底車場設(shè)計是否 合理直接影響礦井的安全和生產(chǎn)。 充分利用現(xiàn)有井巷，設(shè)施及設(shè)備，減少臨時輔助工程時不時降低投資。 經(jīng)過計算，得 主井 L=1 7+2+10=112 m， 副井 L=120（ 2+1） ++10= m。 其它硐室有調(diào)度室、醫(yī)療室、架 線電機車庫及修理間、蓄電池電機車庫及充電硐室、防火門硐室、防水門硐室、消防材料庫、人車站等。 Mt C——采區(qū)回采率 % 2．準備煤量 準備巷道所圈定的可采儲量。 沿井田傾向的開采順序 在同一煤層內(nèi)，沿傾斜煤層的開采順序，可分為上行式 和下行式開采。 36 αmnSTBLCKpbαa基本軌起點R 圖 39 單開道岔平行線路聯(lián)接 ZDK930740 ： α=8?07?48? ； a=5156mm ； b=8035mm ； R=25000mm； T=1748mm ； m=14370mm； n=mT=12622mm； ③ 渡線道岔線路聯(lián)接 ZDK93041522 ： α=14?02?10? ； a=3942mm ； b=4858mm ；L=16684mm ； T=20xx mm ； L0=9000mm 求： C、 S C=S/sinαS0/ （ 31） 由公式（ 31）得 C=S/sinαS0/=3145mm ； S=Ltanα （ 32） 由公式（ 32）得 S=Ltanα=16684tan14?02?10?=4159mm ； 通過能力計算 圖 310： 37 噸固定礦車噸側(cè)卸式礦車圖示區(qū)段 圖 310 井底車場調(diào)度 表 2. 礦 井 日 產(chǎn) 原 煤 萬 噸 ， 每 日 運 日 矸 石 量 為2100= 315t，日產(chǎn)掘進煤為 3600=216t， 3t 側(cè) 卸式礦車日運煤量為 3600=3384t。該礦井井底車場形式的選擇依據(jù)如下： ，年工作日 330d，實行 四 .六 工作制，每日凈提升 16 小時； ，兩個開采水平，集中大巷布置 ，倆翼大巷的煤量基本相等。大巷布置在 30煤層的底板巖石中。 井筒的位置 本設(shè)計 對礦井井筒位置有以下的要求： ．當井田儲量呈不均勻分布時，應(yīng)在儲量分布的中央，在此開成兩翼儲量比較均衡的雙翼井田，應(yīng)盡量避免井筒偏于一側(cè)，造成單翼開采的不利局面． ，應(yīng)使總的石門工程量小，初期工程量及投資小，建井期短，且煤柱損失?。? ，減少其掘進的困難及便于維護，應(yīng)使井筒通過的巖層及表土層有較好的水文，圍巖和地質(zhì)條件． 依據(jù) 富強礦區(qū) 井田的儲量分布圖，及剖面圖．考慮水平劃分及主要巷道布置， 確定井口的位置在整個井田的儲量中央，坐標為： 主 井： 71650、 433200 副井： 71600、 433150 開采水平的數(shù)目及 高度 開采水平的尺寸以水平垂高表示．水平垂高是指該水平開采范圍的垂高．合理的水平垂高的要求： 富強井田煤層傾角小，走向長度長，不利于用單水平開采并且煤層賦存較深，如選用單水平數(shù)目運輸問題不滿足規(guī)定無法解決。 ３ .合理開發(fā)國家資源，減少煤炭損失。 設(shè)計生產(chǎn)能力和服務(wù)年限 1. 根據(jù)《 煤礦工業(yè)礦井 設(shè)計規(guī)范》，礦井的設(shè)計生產(chǎn)能力應(yīng)為： 大型礦井： 1 150、 180、 2 300、 400 及以上（ Mt/a）； 中 型礦井 :4 60、 90（ Mt/a）； 13 小型礦井： 1 2 30（ Mt/a）； 除上述井型以外，不應(yīng)出現(xiàn)介于兩種設(shè)計生產(chǎn)能力的中間井型。煤層，能利用儲量選用厚度 ≥,灰分 ≤40%；暫不能利用儲量厚度為 —,灰分在 40%50%之間。 涌水量預(yù)計：計算公式 K=Q/T 式中 : K—為充水系數(shù)， Q—為實測涌水量， T—為原煤產(chǎn)量。 3 地質(zhì)特 征 礦區(qū)范圍內(nèi)的地質(zhì)情況 勃利煤田位于我國新華系第二隆起帶，雙鴨山，七臺河，雞西中生代坳陷中部，是一個弧形構(gòu)造東側(cè)，茄子河背斜的南翼，區(qū)內(nèi)地層總體向南傾斜。因此，為使本次設(shè)計更加的合理，設(shè)計時需要我門付出很大的艱辛。 礦井提升系統(tǒng) ....................................... 錯誤 !未定義書簽。 如在 設(shè)計中 出現(xiàn)一些問題， 還 請各位專家老師給予 指 正。提升設(shè)備為主井采用箕斗提升，副井采用罐籠提升。 采區(qū)運輸設(shè)備的選擇 ..................... 錯誤 !未定義書簽。在設(shè)計過程中我門大量 運用了所學的 C AD 方面 知識 ，同時 還 鍛煉了自己繪圖的能力。生產(chǎn)與生活用電均來自 七臺河 供電局。 從涌水量可以看出，只有大氣