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采礦工程畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-七臺(tái)河精煤集團(tuán)公司新富煤礦18mta新井設(shè)計(jì)(專業(yè)版)

  

【正文】 噸礦車線路采用 600毫米軌距 4 號(hào)道岔,曲線半徑 30 米。副井提升矸石,矸石列車較煤列車短,但為了使其長(zhǎng)度留有調(diào)整的余地,并考慮到出矸工作不均勻、不連續(xù)、所以副井的空、重車線長(zhǎng)度一般不小于 1 列煤車的長(zhǎng)度,小型礦井按 - 列車長(zhǎng); 3)大 型礦井應(yīng)能容納 1520 個(gè) 以上 材料車 ; 4)調(diào)車線長(zhǎng)度通常為 列車和電機(jī)車長(zhǎng)度之和; ① 主井空、重車線,副井進(jìn)、出車線: L=mnl1 +Nl2+l3 式中: L主井和副井的空重車線長(zhǎng)度, m; m列車數(shù) ,列; n每列車攜帶的礦車數(shù) ; l1 一 輛礦車和 緩沖器的長(zhǎng)度, m; N一列車的 機(jī)車數(shù) ,臺(tái); l2 每臺(tái)機(jī)車的長(zhǎng)度 , m l3 安全制動(dòng)距離 ,取 10 m; 經(jīng)過(guò)計(jì)算,得 主井 L=234+2+10=157m, 副井 L=127++10=。 ( 2)應(yīng)盡量利用已有的或者永久性的井巷、硐室和設(shè)施為延深工作服務(wù),減少臨時(shí)工程 量,縮短準(zhǔn)備工期和減少礦井延深投資。 經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)比較確定 15采用單層開(kāi)采 , 上山采用兩煤一巖的布置形式 。 同時(shí)要考慮到大巷的用途和其所要服務(wù)的年限。 兩種大巷布置方式見(jiàn)示意圖 32。方案一 的水平 儲(chǔ)量及服務(wù)年限基本滿足規(guī)定 且有利于采區(qū)的接續(xù),在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上都比較合理。 通過(guò)對(duì)開(kāi)拓方式的技術(shù)比較,在技術(shù)上雙立井和雙斜井開(kāi)拓方式在技術(shù)上都可以被運(yùn)用于新富礦的井田設(shè)計(jì)。結(jié)合新富礦所處 井田的地形地質(zhì)及煤層賦存條件 可知: 并不具備平硐開(kāi)拓方式的條件。 ( 4) 進(jìn)行礦井開(kāi)拓延深、深部開(kāi)拓及技術(shù)的研究,為礦井的發(fā)展做好準(zhǔn)備。 = ,萬(wàn) /噸 計(jì)算公式如下: Z =( ZC- P) C = ()% =,萬(wàn) /噸 式中: Z可采儲(chǔ)量; ZC工業(yè)儲(chǔ)量; P永久煤柱損失; C采區(qū)回采率。 以地理地形、地質(zhì)條件作為劃分井田境界的依據(jù); 2. 劃分井田時(shí),應(yīng)處理好與相鄰井田的關(guān)系。 表 11 主要斷裂構(gòu)造 序 號(hào) 斷層 編號(hào) 斷層 性質(zhì) 走向 ( 176??偣埠?50 層。 確定全礦最大通風(fēng)阻力和最小通風(fēng)阻力 ............. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 運(yùn)輸方式和運(yùn)輸系統(tǒng)的確定 .................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。所以在進(jìn)行此次畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中,我要使自己努力做到:始終保持嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度;科學(xué)運(yùn)算、合理規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容;靈活運(yùn)用專業(yè)知識(shí);同時(shí) 做到有疑必問(wèn);有錯(cuò)必糾。井田內(nèi)部地質(zhì)、水文地質(zhì)、煤層賦 存 條件都較良好。此次設(shè)計(jì)的內(nèi)容會(huì)涉 及到很多采礦專業(yè)學(xué)科的知識(shí)重點(diǎn),主要有:井田境界的劃分、井田儲(chǔ)量的計(jì)算、生產(chǎn)能力及服務(wù)年限的確定、井筒的開(kāi)拓形式、大巷的布置形式、開(kāi)采順序、采煤方法、井下運(yùn)輸與提升、礦井的通風(fēng)與排水等。 選擇采煤工作面循環(huán)方式和勞動(dòng)組織形式 .......... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 風(fēng)速驗(yàn)算 ................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 地質(zhì)特征 礦區(qū)范圍內(nèi)的地層情況 新富礦區(qū)主要以元古界的花崗巖及花崗片麻巖作為本區(qū) 沉積地層的基底。派生構(gòu)造沿主干斷層滑裂產(chǎn)生了 F2 正斷層。但由于 井田范圍較大,煤層走向長(zhǎng)度很大 所以相 當(dāng)一部分?jǐn)嗔咽峭贫ǖ?,控制程度還有較大擺動(dòng),所以 在建井和投入生產(chǎn)后 應(yīng)做 進(jìn)一步的勘探。 15 保 安煤柱 在設(shè)計(jì)保安煤柱時(shí),應(yīng)查閱相關(guān)資料確定具體的原則,根據(jù) 《煤礦安全規(guī)程》 中的有關(guān)規(guī)定 【 3】 ,留設(shè)保安煤柱如下: 40~ 50 m保安煤柱; 40 m保安煤柱; 20 m 保安煤柱; 30 m保安煤柱; 50 m保安煤柱。 ( 2) 合理的確定開(kāi)采水平數(shù)目和位置。 ( 3)立井開(kāi)拓: 這種方式在我國(guó)被廣泛的應(yīng)用著,其 適應(yīng)性很強(qiáng),可用于各種地質(zhì)條件,同時(shí)在技術(shù)上 也成熟可靠。 技術(shù)評(píng)價(jià): 結(jié)合新富井田各種條件,斜井開(kāi)拓在技術(shù)上是可以采用的。 第一水平標(biāo)高 100m,第二水平標(biāo)高: 400m,階段垂高 300m 方案二:三水平上山開(kāi)采 第一水平標(biāo)高 177。 表 34 運(yùn)輸大巷布置形式比較表 特點(diǎn) 分組集中大巷 主要石門(mén)布置 集中大巷 采區(qū)石門(mén)布置 優(yōu) 點(diǎn) 1. 總的 開(kāi)拓 巷道工程量較少 2. 生產(chǎn)較為 集中 3. 大巷容易維護(hù), 便于運(yùn)輸。 石門(mén)、大巷 (運(yùn)輸大巷、回風(fēng)大巷 )數(shù)目及布置 新富設(shè)計(jì)礦井采用集中運(yùn)輸大巷采區(qū)石門(mén)的布置形式。所以其設(shè)計(jì)的是否合理相當(dāng)重要 的 。 400 0mm罐道梁層間距1對(duì)1. 5t礦車 雙層四車罐籠提升容器 0Mt/a井型副井井筒斷面特征名稱 內(nèi)容 30 主井井筒斷面特征名稱 內(nèi)容井型凈直徑支護(hù)方式罐道規(guī)格梁層間距提升容器充填厚度1. 80 M t / a6. 5 m混凝土井壁40 00 m m一對(duì)16 t箕 斗50 0m m鋼軌罐道 圖 35 主副井井筒斷面圖 井筒延伸的初步意見(jiàn) 一個(gè)礦井在投產(chǎn)若干年后,由于現(xiàn)有生產(chǎn)水平不能保持礦井正常的持續(xù)的生產(chǎn)能力,必須開(kāi)始組織礦井的延深。 32 存車線長(zhǎng)度 的確定是礦井井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)中 必須經(jīng)歷的一個(gè)重要步驟 。右翼來(lái)的矸石列車或煤矸混合列車,通過(guò)副井系統(tǒng),空車環(huán)形返回,而左翼來(lái)的矸石列車或混合列車為折返調(diào)車方式。( 323) = 列車。 33 36400141339。根據(jù)地質(zhì)勘探資料初步擬定井筒按原有主副井延深。 采區(qū)劃分 參閱相關(guān)的規(guī)程規(guī)定 ,結(jié)合新富設(shè)計(jì)礦井的地質(zhì)條件 、煤層賦存狀況,將井田沿走向劃分成若干采區(qū),并按采區(qū)的前進(jìn)方向,在每個(gè)采區(qū)布置一套生產(chǎn)設(shè)施,包括提升、運(yùn)輸設(shè)備,以便獨(dú)立的進(jìn)行采區(qū)生產(chǎn)和采區(qū)準(zhǔn)備。 大巷和石門(mén)的斷面形式和支護(hù)方式見(jiàn)圖 33。 井硐位置及坐標(biāo) 在確定井筒位置及坐標(biāo)時(shí),應(yīng)符合以下主要條件: ( 1) 地面部分要留出一定的范圍,以便給工業(yè)廣場(chǎng)的建設(shè)留出足夠的面積。均采用上山式開(kāi)采 。 根據(jù)規(guī)定還應(yīng)對(duì)這兩個(gè)方案 進(jìn) 行 經(jīng)濟(jì)比較以便選出最佳方案。 井筒為圓形 斷面,結(jié)構(gòu)合理,節(jié)約了維護(hù)費(fèi)用,有較大的斷面便于通風(fēng),人員升降速度快。 同時(shí)要合理開(kāi)發(fā)國(guó)家資源,不應(yīng)有采易采煤,丟難采煤的問(wèn)題出現(xiàn) 【 13】 。 礦井工作制度 生產(chǎn)能力 服務(wù)年限 礦井工作制度 新富設(shè)計(jì)礦井年工作日擬定 為 330天,礦井每日凈提升 16小時(shí),采用 “四、六 ”工作制制度。 井田周邊情況 新富礦位于黑龍江省七臺(tái)河市境內(nèi),探明井田內(nèi)部有茄子河以及一些小煤窯,周邊還有生產(chǎn)能力較小的小井。 全區(qū)發(fā)育且可采煤層,自上而下編號(hào)為: 1 2 3 3 40, 各煤層賦存狀況、頂?shù)装鍡l件及煤層平均厚度詳見(jiàn)煤層特征表 12。 ( 1)城子河組下段:為 35 以上煤層頂板礫巖以下層段,地層厚 150180m,其中局部可采一層 ( 40) ,巖性以粉砂巖為主。11', 北緯 45176。 礦井提升系統(tǒng) ................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 采區(qū)工作面的接續(xù) ................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 開(kāi)拓方式采用 雙立井開(kāi)拓,集中運(yùn)輸大巷、采區(qū)石門(mén)的布置形式。通過(guò)這次設(shè)計(jì)力求作到:能靈活運(yùn)用各科知識(shí)來(lái)解決礦井設(shè)計(jì)中所遇到的問(wèn)題。 采煤方法選擇 .......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 礦井風(fēng)量的計(jì)算 ..................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 其最大流量是 sm/3 ,最大流速 。 詳見(jiàn)綜合柱狀圖 12。 同時(shí)根據(jù)精查報(bào)告顯示,新富礦井屬于有煤塵爆炸危險(xiǎn)礦井。礦井儲(chǔ)量可分為礦井地質(zhì)儲(chǔ)量、礦井工業(yè)儲(chǔ)量和礦井開(kāi)采儲(chǔ)量。由此可知:新富設(shè)計(jì)礦井?dāng)M訂的 生產(chǎn)能力礦井符合有關(guān)規(guī)定 17 第 3 章 井田開(kāi)拓 概述 井田內(nèi)外及附近生產(chǎn)礦井開(kāi)拓方式概述 新富礦 位于黑龍江省七臺(tái)河市 境內(nèi), 探明 井田 內(nèi)部有茄子河以及一些小煤窯,周邊還有生產(chǎn)能力較小的小井。我國(guó)一些地形為丘陵、山嶺的礦區(qū)比較廣泛的采用這種開(kāi)拓方式。 ( 4) 建井期較短 ; 缺點(diǎn): ( 1) 與立井相比在自然條件下,斜井的 井筒過(guò)長(zhǎng), 圍巖不穩(wěn)定時(shí),井筒的維護(hù)費(fèi)用高。 ( 3)應(yīng)使井筒處于地質(zhì)條件良好的地段,使井筒的開(kāi)掘和維護(hù)更安全、可靠。 由于新富礦井各煤層間距不均;設(shè)計(jì)采區(qū)較多,并不適合分煤層大巷和主要石門(mén)布置。 26 水平數(shù)目及高度 新富井田采用二水平開(kāi)拓,第一水平標(biāo)高為 100m,垂高 300m。 ( 5) 應(yīng)使車場(chǎng)的施工較為方便及車場(chǎng)巷道和主要巷道能迅速貫通,以便 28 減短建設(shè)時(shí)間 。 要滿足井下運(yùn)輸、通風(fēng)的要求;要合理利用井筒斷面,做到布置緊湊、少投資、便于施工、安全可靠。 ( 3) 井底車場(chǎng)的線路主要由主 、副井空、重車線,副井進(jìn)、出車線 組成,由于通過(guò)井底車場(chǎng)的煤種數(shù)量不同,其各線路的數(shù)目和長(zhǎng)度亦相應(yīng)不同。1200539。( 19+ 8) = 列。6121311439。 主運(yùn)輸大巷采用3t 底卸式礦車運(yùn)輸,每列車由 23 輛礦車組成,由兩臺(tái) 10t 架線式電機(jī)車 牽引。在綜合柱狀圖中已經(jīng)具體的體現(xiàn)了井筒所穿過(guò)的巖層的性質(zhì)。 設(shè)計(jì)井底車場(chǎng)的原則 【 2】 : ( 1)車場(chǎng)的通過(guò)能力,應(yīng)比礦井生產(chǎn) 能力有 30%的富裕系數(shù),有增產(chǎn)的可能性。 ( 3)在確定井筒位置時(shí), 應(yīng)盡量靠近主要購(gòu)煤用戶的位置 ,這樣可以減少巷道的施工量。在選取大巷運(yùn)輸方式和設(shè)備時(shí),應(yīng)根據(jù)新富礦的生產(chǎn)能力和地質(zhì)條件來(lái)確定。 22 表 32 凈現(xiàn)值比較表 內(nèi)容 服務(wù)年限 生產(chǎn)能 力 建井期限 噸煤投資 噸煤成本 售價(jià) 利率 年 萬(wàn)噸 /年 年 元 /噸 元 /噸 元 /噸 % 雙立井 62a 180 萬(wàn)噸 5a 150 元 174 元 520元 雙斜井 62a 180 萬(wàn)噸 4a 140 元 163 元 520元 年成本 (萬(wàn)元 ) 凈現(xiàn)值 (萬(wàn)元 ) 雙立井 雙斜井 由此可以看出雙立井的凈現(xiàn)值要低于雙斜井的凈現(xiàn)值,同時(shí)結(jié)合對(duì)兩種方案掘進(jìn)、提升、設(shè)備的經(jīng)濟(jì)比較,可以確定:新富設(shè)計(jì)礦井采用雙立井的開(kāi)拓方式最優(yōu)。 ( 3) 改擴(kuò)建比較煩瑣,多水平開(kāi)拓時(shí),增大了石門(mén)的工程量。同時(shí)要盡量減少巷道維護(hù)費(fèi)用 ,使主要巷道經(jīng)常性保持良好狀態(tài)。 礦井服務(wù)年限 在劃定的井田范圍內(nèi), 當(dāng)?shù)V井生產(chǎn)能力一定時(shí),可按下式計(jì)算出礦井的服務(wù)年限 P: P=Z /( Ak) 式中: Z礦井可采儲(chǔ)量, Mt; A礦井生產(chǎn)能力, Mt/a; k礦井儲(chǔ)量備用系數(shù), k=~ 。在此境界內(nèi)圈定 采掘范圍,隨著技術(shù)的進(jìn)步和勘探水平的全面提高,井田范圍內(nèi)的儲(chǔ)量會(huì)越來(lái)越精確,可能在更深部發(fā)現(xiàn)可采煤層。 表 13 巖石物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)表 名稱 容重 3/cmkg 孔隙度 抗壓強(qiáng)度 2103/cmkg 抗拉強(qiáng)度 2103/cmkg 變形模量 2103/cmkg 彈性模量 3/cmkg 砂巖 525 220 110 礫巖 515 115 088 28 石英 1535 620 620 灰?guī)r 520 520 18 510 井田內(nèi)的水文地質(zhì)情況 茄子河為新富礦區(qū)的主要河流,河床標(biāo)高在 180m 左右,最大流量為,流速為 m/s,屬于季節(jié)性河流,區(qū)內(nèi)地勢(shì)較低而且平緩,茄子河對(duì)第四系地層沖刷搬運(yùn)使本區(qū)沉積了 7~ 8m,地下水位 2m 左右。巖性以砂巖、粉砂巖、礫粗砂巖為主。新富 井田境界主要以斷層劃分。 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的確定 .................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 采區(qū)主要巷道的斷面示意圖及支護(hù)方式 .............. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 關(guān)鍵詞: 開(kāi)拓方式;走向長(zhǎng)壁;可采煤層 全套圖紙,加 153893706
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