【正文】 除近水平煤層外，對于緩傾斜、傾斜和急傾斜煤層，根據(jù)其采動(dòng)影響關(guān)系，一般只采用下行式開采順序。 18)＝ (列 )。 （ 2） 單開道岔平行線路聯(lián)接 選用道岔 ZDK622— 4— 12， a=3462mm， b=3588mm，α =14176。根據(jù)我國煤礦多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，各類存車線可以選用下列長度： （ 1） 大型礦井的主井空、重車線長度各為 ～ 列車長； （ 2） 副井空、重車線長度， 中小型礦井按 ～ 列車長； （ 3） 材料車線長度，大型礦井應(yīng)能容納 15個(gè)材料車； （ 4） 調(diào)車線長度通常為 列車和電機(jī)車長度之和 。 2．對不宜錨噴支護(hù)，但服務(wù)年限長，且不受動(dòng)壓影響的井筒，宜采用砌碹支護(hù)。煤層傾角一般 10176。基于以上原則，同時(shí)根據(jù)本井田的煤層賦存條件，地質(zhì)構(gòu)造等因素，且通過合理的技術(shù)分析和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，該設(shè)計(jì)礦井采用單水平開采，水平垂高 300m。 （ 2） 井口位置坐標(biāo) 依據(jù)本井田的儲(chǔ)量分布圖，及剖面圖．考慮水平劃分及主要巷道布置，確定井口的位置在整個(gè)井田的儲(chǔ)量中心，坐標(biāo)為： 主井坐標(biāo)：經(jīng)度 3800922， 緯度 20509748 副井坐標(biāo)：經(jīng)度 3800989，緯度 20509780 開采水平數(shù)目和標(biāo)高 煤礦科技 高速 發(fā)展，在高度機(jī)械化的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)高度集中化是主要的發(fā)展方向，高產(chǎn)高效礦井要求集中在一個(gè)水平， 1～ 2個(gè)工作面生產(chǎn)。 方案三：主立井副斜井開拓方式 優(yōu)點(diǎn)：①掘進(jìn)速度快； ②可滿足最大風(fēng)量的通風(fēng)要求； ③有助于輔助運(yùn)輸 。 15 第 3 章 井田開拓 概述 井田內(nèi)外及附近生產(chǎn)礦井開拓方式概述 本礦區(qū)地面標(biāo)高在＋ 29～ ＋ 30之間，地區(qū)起伏不大，屬平原，礦區(qū)煤層賦存穩(wěn)定，斷層多但落差不大，大的斷層都作為礦區(qū)的邊界，礦區(qū)附近各個(gè)礦井井型基本不同，開拓方式以立井開拓，平硐開拓少見。 生產(chǎn)能力 井田煤炭儲(chǔ)量豐富（地質(zhì)儲(chǔ)量為 ，可采儲(chǔ)量為 ），地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)簡單，煤層賦存平緩（ 平均傾角 10176。表土層移動(dòng)角φ =50176。 井田確定的依據(jù) （ 1）井田范圍、儲(chǔ)量、煤層賦存、開采條件與礦井開采能力相適應(yīng) ； （ 2） 保證礦井有合理的尺寸 ； （ 3）充分利用各井田邊界劃分井田境界 ； （ 4）合理規(guī)劃礦井開采范圍、處理好相鄰礦井 之 間的關(guān)系 ； （ 5）經(jīng)濟(jì)效果 較 好 。 如下表，表 13 表 14。 (2)二迭系下統(tǒng)下石盒子組 (P12 x) 本組厚： ～ ，平均 ，為本區(qū)主要含煤地層之一，整合于山西組地層之上，為內(nèi)陸湖泊沼澤相沉積。 （ 1） 石炭系中統(tǒng)本溪組 (C2b) 本組地層厚 ～ ，平均 27m,假整合于奧陶系之上。 6 可靠 煤層賦存狀況及可采 煤層特征 該井田煤系地層較為平緩，平均傾角 10176。上古生界12011P 山 西 組9煤8煤灰色頁巖，主要含煤地層。本設(shè)計(jì)包括通風(fēng)安全方面、采煤工藝方面、巖石力學(xué)方面以及 CAD 制圖方面的知識(shí)。 礦井提升系統(tǒng) .............................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 工作面接續(xù) .......................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 井田平均走向長 ，平均傾斜長 ，煤層平均傾角10， 屬近水平煤層。 帶區(qū)車場布置 ........................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 運(yùn)輸方式和運(yùn)輸系統(tǒng)的確定 ........... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 礦井等積孔的計(jì)算、 .................................. 39 通風(fēng)設(shè)備的選擇 ........................................... 40 主扇的選擇計(jì)算 ...................................... 40 礦井安全技術(shù)措施 ......................................... 42 第 8 章 礦井排水 .................................................. 44 概述 ...................................................... 44 礦井水來源及涌水量 .................................. 44 對排水設(shè)備的要求 .................................... 44 礦井主要排水設(shè)備 ......................................... 45 排水方式與排水系統(tǒng)簡介 .............................. 45 主要排水設(shè)備及管路的選擇計(jì)算 ....................... 45 第 9 章 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) .............................................. 49 參考文獻(xiàn)： ....................................................... 53 總結(jié) .............................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 4 100O22奧陶系中統(tǒng)閣莊組厚層白層質(zhì)灰?guī)r。E 45 正 5 全區(qū) 67113 177。 奧陶系中統(tǒng)閣莊組 (O2g)：厚 ～ 平均 68m。主要由灰色頁巖、砂質(zhì)頁巖、灰色粉砂巖及石英砂巖組成。 8 沼氣、煤塵及煤的自然 本礦為低瓦斯礦井，涌出量很低。完成測線 46 條，施測了 601 個(gè)物理點(diǎn)，于 20xx 年 2 月提交了《龐莊煤礦龐 龐 4及 F11斷層帶含水性探測成果報(bào)告》。上山移動(dòng)角γ =70176。 儲(chǔ)量計(jì)算的評(píng)價(jià) 該礦的煤層對比可靠，煤層厚度比較穩(wěn)定，傾角較緩，煤層地板起伏不大，構(gòu)造控制基本可靠，無火成巖，水文地質(zhì)條件簡單，儲(chǔ)量計(jì)算教可靠。根據(jù)本設(shè)計(jì)礦井實(shí)際情況， K 值取 。 缺點(diǎn)：①初期投資大，建井期限稍長； ②需要大型的提升設(shè)備； ③多水平開拓，立井石門 長度大，掘進(jìn)工程量大，掘進(jìn)費(fèi)用高。 （ 1） 對礦井井筒位置有以下的要求： 20 ① 井筒 沿走向的有利位置應(yīng)在井田的中央．當(dāng)井田儲(chǔ)量呈不均勻分布時(shí)，應(yīng)在儲(chǔ)量分布的中央，在此開成兩翼儲(chǔ)量比較均衡的雙翼井田，應(yīng)盡量避免井筒偏于一側(cè)，造成單翼開采的不利局面 。 主井坐標(biāo)：經(jīng)度 3800922，緯度 20509748 副井坐標(biāo)：經(jīng)度 3800989，緯度 20509780 水平數(shù)目及標(biāo)高 23 本井田煤層傾角小，走向長度長，煤層賦存較淺適合采用單水平開采。 井巷工程量小，建設(shè)投資省，便于維護(hù)，生產(chǎn)成本低；施工方便，各井筒間，井底車場巷道與主要巷道間能迅速 慣通，縮短建設(shè)時(shí)間；當(dāng)大巷或石門與井筒距離較大時(shí)，能夠扣置下存車線和調(diào)車線 。 26 圖 33 帶區(qū)劃分示意圖 井硐布置和施工 井硐穿過的巖 層性質(zhì)及井硐支護(hù) 井筒支護(hù)的要求： 1．井筒支護(hù)應(yīng)結(jié)合具體圍巖條件優(yōu)先考慮錨噴支護(hù)。 井底井場的布置、存車線路、行車線路布置長度 ： （ 1） 井底車場的線路主要由主井空、重車線，副井進(jìn)、出車線和回車線組成，由于通過各個(gè)井底車場的煤種數(shù)量不同，其各線路的數(shù)目和長度亦相應(yīng)不同； （ 2） 井底車場線路布置時(shí)，應(yīng)充分考慮各硐室布置的合理性； （ 3） 井底車場的線路工程量??； （ 4） 為保證運(yùn)行安全，應(yīng)盡量避免在曲線巷道頂車，機(jī)械推車需布置在直線段上； （ 5） 盡量減少道岔和交岔點(diǎn)； （ 6） 線路布置要有利于通風(fēng)；線路上盡量不設(shè)風(fēng)門，尤其是主要車場的副井線應(yīng)禁設(shè)通風(fēng)。 32 （ 1） 單開道岔非平行線路聯(lián)接 選用道岔 ZDK622— 5— 15， a=3768mm， b=4232mm，α =11176。每日混合列車數(shù)為 (＋ )247。 沿井田傾向的開采順序 開采煤層群時(shí)，可分為上行式和下行式開采。實(shí)行上下山開采，同一層煤先采上山，上山采用 仰斜 開采，再采下山，實(shí)行 俯 斜開采。 每一調(diào)度循環(huán)時(shí)間為 。 （ 3） 渡線道岔線路聯(lián)接 選用道岔 ZDX622— 5— 1516， a=3768mm， b=4232mm，α =11176。 20179。 井硐布置及裝備 井筒斷面布置應(yīng)綜合考慮井筒圍巖性質(zhì)，運(yùn)輸方式，通風(fēng)安全等因素．具體遵循原則如下： 符合 煤 碳 安全規(guī)程 ， 煤炭 工業(yè) 礦井 設(shè)計(jì)規(guī)范 對運(yùn)輸、通風(fēng)、管線等布置的要求，滿足施工需要； 、維護(hù)、清掃和人員通行安全； ，對井筒中各種管線或其它設(shè)備的破壞應(yīng)減少到最低程度； ，減少井筒工程量； 根據(jù)該設(shè)計(jì)礦井年產(chǎn)量、提升方式等實(shí)際情況，本設(shè)計(jì)礦井井筒按有 關(guān)規(guī)定布置運(yùn)輸設(shè)施及輔助設(shè)施。 25 帶區(qū)運(yùn)輸入風(fēng)斜巷和帶區(qū)運(yùn)料回風(fēng)斜巷傾角相同、層位相同、各自的下部車場工程量相同，從而保證了每層煤仰、俯斜工作面采止線能順暢地貼近，避免了在采止線附近維護(hù)采空區(qū)巷道 。對于新建礦井，在煤層中布置巷道，在建設(shè)期間，還有早出煤，早投產(chǎn)，節(jié)省投資以及探明地質(zhì)情況的優(yōu)點(diǎn)。 井底車場及其主要硐室的位置應(yīng)盡量處于較 好的巖層內(nèi)。 ，建井期限稍長； ； ，立井石門長度大，掘進(jìn)工程量大，掘進(jìn)費(fèi)用高。影響本設(shè)計(jì)井田開拓方式的具體因素如下： 1．地表因素 本井田屬于 平原 ，地勢起伏 不大。 方案二：建 。 βγδδψ ψψψ 圖 21 工業(yè)廣場保護(hù)煤柱計(jì)算示意圖 12 ψ —— 表土層移動(dòng)角 50176。礦井儲(chǔ)量是指礦井內(nèi)所埋藏的，具有工業(yè)價(jià)值的煤炭數(shù)量?，F(xiàn)在礦上采用的 視密度 值，仍是 1962 年 9 月補(bǔ)充資料中確定的數(shù)值。含煤 7～ 10 層，其中 9煤可采。 中部：為淺灰色鋁土質(zhì)頁巖，厚度多小于 5m。可采煤層特征表如下 。土黃、粉砂夾棕紅色粘土76Q第四系新生界(m)( m )組統(tǒng)系界地層單位巖 性 描 述煤層厚度地層符號(hào)地層厚度煤層名稱1： 10000地層柱狀二迭系 圖 12 煤系地質(zhì)綜合柱狀圖 5 井田范圍內(nèi)和附近的主要地質(zhì)構(gòu)造 龐莊井田位于九里山向斜的中段，總體上為一不對稱的復(fù)式向斜構(gòu)造；即由 2 個(gè)背斜、 3個(gè)向斜組成 。這樣才能使建成的礦井更加與實(shí)際相符。 第 7 章 礦井通風(fēng)與安全 ............................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 帶區(qū)主要巷道的斷面示意圖 ........... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。本設(shè)計(jì)中礦井開拓方式采用 立井 方案，單水平開采，一個(gè)工作面達(dá)產(chǎn)。 帶區(qū)巷道布置 .............................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 選擇采面循環(huán)方式和拱動(dòng)組織形式 ..... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 風(fēng)速的驗(yàn)算 .......................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。東方向延伸，自西向東為大孤山，小孤山，霸王山，琵琶山，其中以九里山最高，山頂絕對標(biāo)高為 。 30 可靠 2 F48 斜交 N80186。其中： 奧陶系下統(tǒng) (O1)：與下伏地層寒武系呈整合接觸關(guān)系?，F(xiàn)分述如下： (1)二迭系下統(tǒng)山西組（ P11 s） 本組地層厚 ～ ，平均 。井田范圍內(nèi)由東南向西北逐漸增厚。其范圍：第 13 勘探線至第 17 勘探線之間， 370m 水平以下至 F1斷層，面積 2． 31Km2，完成 地震 測線 17 條，測線總長度 。 104m2 工業(yè)廣場布置為 300m179。平均厚度179。 煤層傾角 45176。 ⒈ 井筒形式 （ 1） 地面條件 ② 工業(yè)場地占地面積； ③ 地形與工程地質(zhì)條件； ④ 煤的運(yùn)輸方向； ④ 生產(chǎn)建設(shè)與住宅位置。因此，只需要比較它們的不同之處，即建井工程量、生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用、基建費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用等。巷道好維護(hù)，通風(fēng)費(fèi)用低，保持兩翼均衡生產(chǎn)和帶區(qū)正常接續(xù)，井田傾斜方面各水平石門工程量總和小，減少煤柱數(shù)量，少壓、不壓開采條件好的煤層。 方案一：煤層大巷布置 方案二：巖石大巷布置 本設(shè)計(jì)礦井中，大巷服務(wù)年限較長，運(yùn)輸能力要求大， 基于上述和本礦的實(shí)際情況 大巷采用 方案二，并采用 錨 噴支護(hù)。帶區(qū)是指能共用一個(gè)帶區(qū)煤倉的所有煤層的所有工作面所組成的區(qū)域。輔助運(yùn)輸、掘進(jìn)煤和矸石列車采用 固定式礦車，由 25 輛 ，一臺(tái) 10t 架線式電機(jī)車牽引。 Lc+ns179。每列矸石車與煤車的載重之比為 179。 開采順序 沿井田走向的開采順序 開采順序是指礦井采掘工作應(yīng)有計(jì)劃、有步驟地按一定順序進(jìn)行，做到采掘并舉，掘進(jìn)先行，因此，要研究采煤和掘進(jìn)安排特點(diǎn)，了解有關(guān)政策與規(guī)程、規(guī)范規(guī)定、合理的開采順