【正文】 車輛肇事后24小時內(nèi)單車投資業(yè)主或駕駛員必須親自打電話通知公司，以便公司及時與保險公司聯(lián)系，沒有通知公司造成保險公司拒賠的一切后果自負(fù)。我公司營運車輛必須按照國家和本公司相關(guān)規(guī)定定期、定點進行一、二級維護，一級維護由車主或駕駛員負(fù)責(zé)，二級維護由公司定點維修企業(yè)負(fù)責(zé)。凡未按時參加學(xué)習(xí)的，不加蓋安全學(xué)習(xí)卡章。駕駛員須與公司簽訂勞動合同，并符合以下要求：（1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照；（2）年齡不超過60周歲；（3）取得道路運輸管理部門頒發(fā)的貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證；（4）經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。六、貨物的到達。二、公司的的消防設(shè)備設(shè)施要有專人負(fù)責(zé)登記造冊，定期維護保養(yǎng)，保持設(shè)備的完好有效。四、駕駛員因違章駕駛證被扣，因違章發(fā)生事故，在調(diào)查和待處理期間，按待崗處理。五、編制和執(zhí)行貨運及相關(guān)規(guī)章制度。七、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。安全設(shè)備不全時。第四十二條凡發(fā)生安全事故負(fù)有責(zé)任的駕駛員，一律按照所發(fā)生安全事故保險公司理賠金額的 1%至 3%處以經(jīng)濟處罰，作出書面經(jīng)過和檢討，視情況停運學(xué)習(xí)整改1至7天或開除，觸及刑事責(zé)任或民事責(zé)任的，公司將依法追究相關(guān)刑事或民事責(zé)任；凡有嚴(yán)重交通違法行為的駕駛員，除處以經(jīng)濟處罰外，同時作出書面經(jīng)過和檢查，一律停崗整改7天，情節(jié)嚴(yán)重的，公司予以辭退和開除。（一）人為隨意拆卸或蓄意損壞、破壞終端設(shè)備的；（二）人為造成終端設(shè)備故障的；（三）采取技術(shù)手段影響GPS車載終端正常運行的。第二十條在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應(yīng) 嚴(yán)格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶 一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。服從交警、運 政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質(zhì)完成運輸任務(wù)。第八條樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強安全駕駛責(zé)任 感，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。第二十一條通過施工作業(yè)路段時，應(yīng)注意警示標(biāo)志，自覺遵守交通 法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴(yán)禁強行闖關(guān)、超速、搶（占）道行駛。第三十條GPS監(jiān)控人員要加強與GPS運營商的銜接與溝通，定期或不定期的對公司安裝GPS車載終端的車輛進行日常維護和保養(yǎng)工作。第六節(jié) 獎勵措施第四十三條駕駛員年度安全考評達到優(yōu)良，且在公司駕駛車輛一年以上的，公司按當(dāng)年度安全處罰金總額比例予以獎勵。司機身體不適或服用嗜睡藥物時。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。八、定期對車輛和辦公場所的消防器材，電路等進行自查自糾。規(guī)劃運輸線路，控制運輸成本，規(guī)范運輸流程。交通事故應(yīng)急預(yù)案一、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救，并報警。三、成立以各崗位安全員為主要成員的義務(wù)消防隊，由安全保衛(wèi)部負(fù)責(zé)組織建立、健全規(guī)章制度，配備必要的裝備、器材，定期開展消防業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和滅火技能訓(xùn)練，提高預(yù)防和撲救火災(zāi)的能力。普通貨物到過時，司機會提前半天通知收貨方，不便人工裝卸的貨物，會提前一天告知收貨方。駕駛員的管理、宣傳、教育（1）駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時、便捷的運輸服務(wù)；（2）牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速；（3）駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。駕駛我公司車輛的駕駛員，必須具有合格的技術(shù)資質(zhì)和持有相應(yīng)的有效資質(zhì)證件，新聘用的駕駛員，需經(jīng)安全科考核。二級維護或?qū)忩灡仨氃谟匈Y質(zhì)的維修廠維修合格，并出具出廠合格證，經(jīng)監(jiān)測站檢測合格后方能準(zhǔn)許營運。事故發(fā)生后，單車投資業(yè)主或駕駛員必須隨安全人員參加事故處理，車輛修復(fù)、人員傷亡等產(chǎn)生的一切費用原則上單車投資業(yè)主、駕駛員先行支付。三、車輛肇事后管理車輛肇事后，駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主應(yīng)保護好現(xiàn)場，強求傷員，并立即同該轄區(qū)所屬交警部門和始發(fā)地保險公司報案，未報案的交通事故，保險公司將拒絕理賠。二、車輛安全管理制度我國內(nèi)公司所有車輛必須規(guī)范營運，定期保養(yǎng)，按時維修、營運車輛駕駛員一經(jīng)確定，非特殊情況不得隨意更換，確需要更換駕駛員的，須經(jīng)安全科長以上審查，辦理相關(guān)轉(zhuǎn)入手續(xù)，經(jīng)考試合格方能上車，嚴(yán)禁未經(jīng)安全科審核同意私自聘用駕駛員。按時參加我公司或有關(guān)安全管理部門舉辦的各類安全學(xué)習(xí)和安全活動，對駕駛員的安全教育學(xué)習(xí)，堅決按照從嚴(yán)要求的規(guī)定，對駕駛員每月必須參加一次以上的安全學(xué)習(xí)，并以親自簽名為準(zhǔn)。第四篇：駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度（一）駕駛員安全生產(chǎn)管理制度駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。遇到難以解決的問題，及時通知負(fù)責(zé)人。消防安全管理制度一、公司的消防安全管理工作貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，按照 “誰主管，誰負(fù)責(zé)”“誰在崗，誰負(fù)責(zé)”的原則落實防火安全責(zé)任制。三、交通事故處罰標(biāo)準(zhǔn)，不論事故大小，事故責(zé)任人不發(fā)當(dāng)年安全獎。四、管理貨源匯總、配送、貨物倉儲、車輛調(diào)度和車輛跟蹤等。六、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。輪胎磨損嚴(yán)重及制動性能不良時。第四十一條駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣500分，處 以1000元2000元經(jīng)濟處罰，取消公司年度考評資格和上崗資格，取消公司年度考評資格和上崗資格：（一）私自帶學(xué)徒駕駛公司客運車輛的；（二）將車輛交給無機動車駕駛證的人駕駛的；（三）飲酒后駕駛公司客運車輛的；（四）駕駛轉(zhuǎn)向、制動、輪胎等有嚴(yán)重不符合安全要求車輛的；（五）駕駛客運車輛裝載超過核定人數(shù) 20%以上（含 20%）的；（六）駕駛客運車輛行駛速度超過規(guī)定速度 50%以上（含 50%）的；（七）擅自對所駕客運車輛改型的。對車輛有下列行為之一的，公司將給予嚴(yán)重警告并以存在“重大安全隱患”方式處理。第十九條車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應(yīng)嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認(rèn)安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。第三節(jié) 駕駛員安全行為規(guī)范第七條認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。第九條愛護車輛，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確 保車輛安全技術(shù)狀況良好和各項安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道 路情況不明時應(yīng)果斷停車，立即向公司安全部門和有關(guān)行業(yè)管理部門 報告，不得擅自繞行?！半[患整治安全員”要結(jié)合每次安全大檢查對公司旅客運輸車輛的GPS車載終端設(shè)備進行例行檢查，對出現(xiàn)故障的設(shè)備及時予以更換。第四十四條駕駛員經(jīng)營有下列行為之一的，在接受運輸管理機構(gòu)表彰獎勵后，公司給予同等值獎勵：（一）參與重大社會活動，表現(xiàn)突出的；（二）有助人為樂、見義勇為、拾金不昧等重大事跡的；（三）經(jīng)市、區(qū)縣人民