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物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告(含封面)(專業(yè)版)

2025-11-10 01:06上一頁面

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【正文】 沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非常可觀。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出交遠(yuǎn)為江西省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。短短幾年時(shí)間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。按照預(yù)約的時(shí)間,協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。二、開展實(shí)習(xí)活動元月6日,走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。三、總結(jié)這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲,她使我對本專業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識,雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入,比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對物流的認(rèn)識僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸,以為這就是物流的全部了,沒想到通過一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。通過他的講解,同學(xué)們不但解開了自己心中的疑惑而且還認(rèn)識了許多相關(guān)的工具,比如我們在倉庫里面看到的小巧玲瓏的老虎車,這個(gè)要人力去推的,雖說不是高科技但絕對很實(shí)用。資源整合方面也是不像國外那么合理。當(dāng)我已經(jīng)熟悉了安徽運(yùn)轉(zhuǎn)中心的所有路由和基本的操作之后。所以我的這次實(shí)習(xí)主要目的是熟悉物流作業(yè)流程,掌握物流作業(yè)流程。五:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議::,物流區(qū)域布局不合理;,有的不到三分之一;、貨差率過高;、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多,造成不必要的資源浪費(fèi); ;、公寓浪費(fèi)嚴(yán)重?,F(xiàn)庫存商品單品數(shù)約在10000種,日出貨量約5000箱,差錯(cuò)率控制居于國內(nèi)領(lǐng)先水平。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。六:總結(jié):總而言之,在海星這十天的時(shí)間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。在實(shí)習(xí)中,我在管理處指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下,積極的觀看物流的相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的物流管理理論知識對照實(shí)際工作,用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識,用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理的理論,探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。在本次實(shí)習(xí)中我們主要了解了物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,。同時(shí)擁有聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動車輛近百輛。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。十天,不算長,但卻等于三年的感悟。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等,其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍布全省大部分地區(qū),有豐富的連鎖店物流經(jīng)驗(yàn)。:,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。從而了解我國物流行業(yè)發(fā)展的狀況。很快我面臨到新的挑戰(zhàn),由于領(lǐng)導(dǎo)的賞識我變更了工作崗位,進(jìn)入到了運(yùn)轉(zhuǎn)中心的另一個(gè)重要工作崗位運(yùn)營部網(wǎng)絡(luò)科,網(wǎng)絡(luò)科顧名思義就是就是對公司的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)。對于快遞行業(yè)里的不文明行為,我只能抱歉的說那是一個(gè)行業(yè)的問題,不是一個(gè)企業(yè)的問題。接著我們又去了工人們正在工作的地方觀看,看到工人們熟練的操作技巧,同學(xué)們都不由自主的朝他們豎起了自己的大拇指,那笨重的叉車在他們的操作下仿若行云流水般靈活!在觀看工人們工作的同時(shí)我們又看到了擺放在一旁的高大的移動登車橋,看著它那龐大的身體,我們仿佛看到了未來的一天自己站在它上面指揮的情景,心中不由得一陣激動,那該有多瀟灑?。⒂^港口。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫,儲存,保管,出庫的全部流程,需要注意的事項(xiàng),以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車,老虎車的等等。元月8日,參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心(b型),該項(xiàng)目將分兩期建成,總投資達(dá)3億元人民幣,具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,并承擔(dān)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。我們學(xué)到的知識好少。交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國際物流領(lǐng)域前列,與國際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。人物訪談篇元月6日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)出發(fā),大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號,這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站南昌物流行業(yè)協(xié)會。準(zhǔn)備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),市政府作了很多努力:參與建設(shè)上海國際航運(yùn)中心,建設(shè)區(qū)域金融服務(wù)中心,還有其他諸多措施。倉庫管理員看出了我們的疑惑,于是他熱情的為我們講解了,貨物的入庫,堆放過程。通過對公司的逐步了解,慢慢的對整個(gè)快遞行業(yè)我也有了一個(gè)自己的認(rèn)識,我國快遞行業(yè)目前還是處在一種勞動密集型行業(yè)中,自動化程度很低。慢慢的一張全國全公司的物流網(wǎng)絡(luò)體系在我腦子里浮現(xiàn)。在此我真心的感謝我的學(xué)校和亞東國際物流配送中心給了我這次受益非淺的實(shí)踐機(jī)會,謝謝他們!第三篇:物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告XX經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院 工商管理系畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告標(biāo)題專業(yè):物流管理學(xué)號:090205XX姓名:XXXXXX2012年4月20日一、實(shí)習(xí)目的社會實(shí)踐是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面,也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個(gè)重要方式,因此對于我們在校大學(xué)生來說,能在暑假有充足的時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐活動,給了我們一個(gè)認(rèn)識社會、了解社會,提高自我能力的重要的機(jī)會。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。采用高站臺設(shè)計(jì),作業(yè)線長度280米,可同時(shí)對80輛卡車進(jìn)行作業(yè);庫內(nèi)采用高位立體式貨架,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)托盤儲位近8000個(gè);采用先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)進(jìn)行管理,做到在庫商品的最優(yōu)管理,提高商品周轉(zhuǎn)率,實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制的先進(jìn)先出。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。,以企業(yè)成本最低為主要目的,沒必要經(jīng)營自己的企業(yè)食堂和公寓,應(yīng)該把不需要自己辦的東西承包出去,而不應(yīng)該是自己去用心經(jīng)營。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。手推平板車,擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車(俗稱地牛)以及國際標(biāo)準(zhǔn)1M*。這次實(shí)習(xí)讓我們了解了該企業(yè)的一些基本情況、企業(yè)的物流環(huán)境、企業(yè)物流的一些基本活動和物流業(yè)務(wù)。三:實(shí)習(xí)單位概要:物流配送中心簡介:物流配送中心
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