【正文】 如在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志。二、車輛換季保養(yǎng)要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機油、齒輪油。春運前各道路客運經(jīng)營單位必須對所有參運車輛進行一次全面的維護和技術(shù)性能檢查，達不到國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛要堅決停運。若違反了有關(guān)規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否，將嚴(yán)肅處理，并按有關(guān)規(guī)定追究車站、運輸企業(yè)負責(zé)人以及駐站運管人員的相應(yīng)責(zé)任。促進企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量。要結(jié)合各自的實際情況對春運工作的不利因素及春運將會出現(xiàn)的新情況、新問題進行認真的分析研究，提出相應(yīng)的對策和措施，對重點環(huán)節(jié)和可能發(fā)生的突發(fā)事件要擬定預(yù)案。春運期間，各股、所、中隊深入客運、貨運、旅游企業(yè)、危化品運輸企業(yè)以及農(nóng)村開展冬季交通安全宣傳活動。【2】春運交通安全總結(jié)根據(jù)渠府辦122號文件《關(guān)于開展道路交通、煤礦安全生產(chǎn)大檢查的通知》和渠安委辦3號等文件要求，大義鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，扎實開展了此項工作，為我鄉(xiāng)20xx年經(jīng)濟社會的發(fā)展起到了積極的作用，開了好頭，現(xiàn)將20xx年春運期間以來開展農(nóng)村道路交通安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：集中全鄉(xiāng)力量，全民動員，認真落實上級關(guān)于道路交通安全工作有關(guān)要求，制定了工作實施方案，成立了大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組、督察組，全力以赴壓事故，確保不發(fā)生惡性交通事故和嚴(yán)重的道路交通堵塞，1月19日，大義鄉(xiāng)安監(jiān)辦主持了道路交通安全生產(chǎn)培訓(xùn)大會，鄉(xiāng)黨委書記余松明作了重要講話，參加會議的有全鄉(xiāng)機動車駕駛員、各村支部書記、主任、機關(guān)全體工作人員，主要對1月上中旬以來以及春節(jié)、春運期間的道路交通安全和相關(guān)的法律法規(guī)進行了總結(jié)和講解培訓(xùn)；1月27日在街道開展了百日安全宣傳活動，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)懸掛了橫標(biāo)5幅、發(fā)放宣傳知識單共計1000余份等，活動的開展，極大地增強了全鄉(xiāng)人民群眾安全生產(chǎn)責(zé)任感和思想意識。不乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機等載貨車輛目前，我國農(nóng)村地區(qū)客運班線相對較少，農(nóng)民群眾出行不便。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前后移動，應(yīng)下車仔細觀察陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。（3）駕駛?cè)思芯瘢屑氂^察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。因此，駕駛?cè)烁械狡跁r就應(yīng)及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。霧天能見度在30M以內(nèi)時，車速不得超過20KM/H；濃霧能見度減至5M以內(nèi)時，應(yīng)及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。（2）平穩(wěn)駕駛。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。第一篇：春運交通安全常識春運交通安全常識春運期間，車流、物流、人流高度集中，雨、雪、霧天氣增多，機動車駕駛?cè)艘岣甙踩庾R，確保平安出行。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。為了防止驅(qū)動車輪滑轉(zhuǎn)，機動車駕駛?cè)丝墒褂帽绕綍r高一級的擋位起步。當(dāng)遇到高速公路起霧時，應(yīng)及時打開防霧燈和近光燈，降低速度。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。遇對面有車時，應(yīng)變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。特別是春節(jié)期間，走村訪友，相互拜年往來較多，為節(jié)省時間，農(nóng)民朋友往往選擇搭乘低速貨車、三輪汽車（即原農(nóng)用車）、以及拖拉機等非客運車輛。為了確保道路交通安全、暢通、有序，各項工作的扎實開展，成立了以鄉(xiāng)長王先清為組長、相關(guān)工作人員為成員的道路交通安全大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組還下設(shè)辦公室，共同抓好轄區(qū)內(nèi)道路交通安全大檢查工作。通過手機短訊平臺和“面對面”宣傳的方式，把安全提示短信、把面包車事故和客車事故等典型案例信息及時推送給每個駕駛?cè)恕Ｒ皶r做好對廣大干部職工的思想發(fā)動工作，牢固樹立“春運工作年年搞，一年更比一年好”的目標(biāo)要求，克服麻痹思想，做到“思想上不松勁、管理上更先進”，使春運工作的目標(biāo)責(zé)任層層落實到位。要把搞好春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)和文明窗口建設(shè)、行風(fēng)評議活動有機地結(jié)合起來，努力做到客運服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。嚴(yán)抓隱患排除。要加強對參運車輛的曰常安全檢查，對檢查不合格的車輛要收回有關(guān)營運牌證。防凍液。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過50Km／小時，并注意盡可能避免突然加速或減速。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車。嚴(yán)抓車輛管理。各客運站要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票，不得超售和超載檢票，超載客車一律不得出站。認真做好加班、包車的管理，駐站運管人員要與客運站積極配合，全天候跟班作業(yè)，最大限度的滿足客流高峰期分流的需要。我們務(wù)必要從確保政治、經(jīng)濟和社會穩(wěn)定的高度，充分認識搞好春運工作的重要意義，要采取積極的措施，落實好春運期間的各項工作。五是針對重點群體開展大宣講。20xx年春運期間，我局在上級主管部門的指導(dǎo)下，積極與相關(guān)部門緊密配合，春運期間沒有發(fā)生旅游道路安全事故，實現(xiàn)了“健康、安全、秩序、質(zhì)量”四統(tǒng)一的目標(biāo)。因此，請不要乘坐超員車輛。車輪陷入泥坑怎么辦？一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。（2）夜間行車要注意休息，切勿強忍睡意行車。如果仍勉強駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。霧天行車，應(yīng)及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準(zhǔn)備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。冰雪天氣行車應(yīng)注意以下事項：（1）在雪地行車中，積雪覆蓋的道路，有時溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難以辨別，行車時應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，低速行駛；有車轍的路段應(yīng)循車轍行駛，不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，以防車輛側(cè)滑偏出道路。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂；氣壓過高會使輪胎抓地力降低。一、做好出行前的準(zhǔn)備增強冬季行車安全意識冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對行車安全有較大影響。（4）冰雪天氣安裝防滑鏈。起步時，要盡量平穩(wěn)地松抬離合器（手動變速），或緩踏加速踏板（無級變速），緩慢起步，防止起步過急時車輪滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。如果能見度過低時，應(yīng)暫時駛離高速公路，將車停到附近的服務(wù)區(qū)。但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。如對面來車燈光刺眼時，應(yīng)避開對面燈光直射，將視線移向右側(cè)路肩，并做停車準(zhǔn)備。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。但是這些車輛從設(shè)計制造初衷上講，是為了