【正文】 車間新進青工較多，為提高他們的工作技能，使他們能盡快的適應和獨立操作。現(xiàn)在車間存在的問題和今后的打算：（1）設備硬件管理不到位，設備事故頻頻發(fā)生，不能做到提前預防。現(xiàn)就一年來的工作做以下總結。用多樣的方式、方法與職工進行溝通交流，加強管理人員與職工之間及職工與職工之間的了解，加強了部門人與人之間的理解和寬容，提高了整個集體的凝聚力和團隊的戰(zhàn)斗力。為了充分發(fā)揮支部的政治核心作用，車間一班人在平時的工作學習中，時時處處以身作則、率先垂范，一是班子團結，做到大事講原則，小事講風格，不以領導自居；二是工作和學習中，以行代言，身體力行與同志們戰(zhàn)斗在一線，哪里有困難哪里就有領導和黨員的身影；三是發(fā)揚民主，虛心聽取不同的意見，凡是對工作學習有利的意見，支部帶頭都能認真研究加以改正；車間支部書記田煥忠同志，工作是身先士卒，生活中真情關心職工疾苦，為職工辦好事辦實事，以求真務實的工作作風推進各項工作順利進展。針對動力車間我車間工號多、現(xiàn)場多、工種雜，特種設備集中等情況，大力推行三個強化：“強化班組管理”，即根據(jù)班組建設要求，堅持班前、班中、班后例會制度，對工作中出現(xiàn)的問題，對設備安全運轉，班組活動的開展等進行討論，使班組各項工作得以順利開展；“強化工作職責”，即制定和完善班組活動方案和實施細則，班組成員共同參與決策，落實班組建設，強化齊抓共管，有效提高班組管理水平；“強化基層執(zhí)行力”，即嚴格遵守各項規(guī)章制度、嚴格執(zhí)行上級指令，做到令行禁止，令到執(zhí)行，以此來夯實班組基礎管理?？諌汗ざ吾槍Ω鳈C組實際情況，加強對空壓機的檢修力度，確保運動結合部件不漏油、不漏氣，同時加強對供風管網(wǎng)的巡視檢查，合理調節(jié)各使用單位的供風壓力，保證壓縮空氣供應平衡，同時嚴把備品備件質量關，召集大家利用工余時間修舊廢，并在電耗、水耗、油耗各方面入手，有效地控制運行成本。便于公司能源的計量與統(tǒng)計，確保了成本核算的真實、準確性。15月份材料消耗情況：動力車間材料消耗定額為：一期8萬，二期3萬元。對此，車間領導極為重視，總是想在前面，做在前面，保證了各項工藝參數(shù)的正常供應。一期14變電所檢修。根據(jù)生產實際，制定了動力車間節(jié)能減排目標，對每個工號的水電能源都制定了詳細的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設備，建立了能源消耗周報表制度。四、加強人才隊伍建設不斷學習，不斷進步是現(xiàn)代企業(yè)對員工的基本要求，也是職工展示自我才能，體現(xiàn)自我價值的內在需要，動力車間根據(jù)分廠提出的創(chuàng)建學習型企業(yè)的要求，為職工創(chuàng)造良好的學習條件，使職工們保持高漲的學習熱情，為此車間把職工培訓工作納入到目標管理績效考核范圍，以制度的形勢固定下來，開展了形勢多樣的學習活動。各工段根據(jù)各自的實際情況，分別制定了設備管理辦法，如空壓工段的設備到人，水工段的水源井巡視查檢，鍋爐工段的設備點檢、保養(yǎng)、檢修制度，電工的巡視點檢制度，這些制度的執(zhí)行，讓發(fā)現(xiàn)的問題得到了及時處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，使車間的設備完好率一直保持在99%以上。下面我將這一年的工作情況總結如下：一、安全管理工作全體職工始終堅持“安全第一、預防為主”的方針永不動搖，牢固樹立“如履薄冰、如臨深淵”的思想，積極落實安全生產責任制，加強全體職工的安全教育，堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實到班組、落實到人、落實到運行的全過程?？傊疄閷崿F(xiàn)XX年預計目標，我們將知難奮進、開拓進取發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理、外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，圓滿完成公司下達的各項任務指標。車間向公司投稿任務超額完成，受到公司獎勵，五月份安全知識競賽活動中得了第三名，五月健美操活動中獲得第一名，在七月分合唱比賽中獲集體一等獎，在十一公司匯演中獲得集體二等獎。動力車間第五篇：2011年動力車間工作總結2011年動力車間工作總結，111月實際完成2011，％，,完成計劃的%.同比增加發(fā)電耗標煤計劃指標≤510g ，％，目標噸標煤產汽比≥，％.環(huán)保設施安全有效運行，,未發(fā)生一般及以上設備事故,2011年，在全體員工今年上半年,我們圍繞年初制定的設備大修方案及時間表,組織動員全車間的力量對1 2鍋爐的210根埋管全部更新,合計60余平米的鍋爐內墻砌筑,約4050平米的爐頂高溫混凝土澆筑,近2000條布袋及50個袋籠的安裝,3汽輪發(fā)電機的大修工作對我車間來說也是真正意義上的第一次,對小型的背壓機組大修我們輕車熟路,但是,汽機班的員工們信心十足的承擔起了任務及責任,為了能在既定的檢修時間內完成大修,其他檢修成員12小時制輪班工作,開機成功1 2汽輪機控制盤的移盤工作,同樣也是在時間緊,人員少,班組青工多,且因為是老舊設備,很多技術資料已不全,舊線路混亂如麻,，分解運行指標。配電班利用廢舊電線、開關、接觸器等設備，讓青工進行實際操作練習，作到工作學習常態(tài)化。以上幾項是我們現(xiàn)存的最大問題，概括起來就是：執(zhí)行力不足。針對1＃爐過熱器缺陷及出力不足等問題，召開專題會等方式