【正文】 在可視化、一體化的集成運(yùn)營中心和協(xié)同環(huán)境下，管理人員、科研人員根據(jù)實(shí)時(shí)信息，通過在線模擬環(huán)境，快速分析、判斷趨勢和異常，及時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場，自動控制和自動執(zhí)行。人走了以后，跟他相關(guān)的信息還沒有在原來公司里面刪掉。這里面一個(gè)主要的變化，實(shí)際上IT在運(yùn)行的時(shí)候，現(xiàn)在一個(gè)發(fā)展，第一要跟我的業(yè)務(wù)結(jié)合；第二，因?yàn)楝F(xiàn)在很多部門里面，你的IT信息不僅僅是給你自己來用，可能還給其他部門，這些部門跟我們有關(guān)系的，比如一些資產(chǎn)管理部門，現(xiàn)在很多企業(yè)里面，或者國內(nèi)一些行業(yè)里面都在用臺賬，這種臺賬都不是人工的方式，用電子方式管理，比如我的物業(yè)，電機(jī)運(yùn)營情況能不能管理系統(tǒng)，面臨電子臺賬，自動判斷它的配置。綠色表示正常，紅色是已經(jīng)達(dá)到現(xiàn)在服務(wù)水平的臨界值，可能要做努力的情況。這體現(xiàn)在很多的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，一定要從客戶的體驗(yàn)，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)很多地方是不可控的，如果客戶報(bào)問題的時(shí)候，你能夠發(fā)現(xiàn)，或者在他報(bào)問題之前，你就把問題解決掉了，這確實(shí)能夠體現(xiàn)你運(yùn)營維護(hù)的水平。第二直接加入我所服務(wù)用戶自己一些體驗(yàn)，這些體驗(yàn)數(shù)據(jù)通過一些能夠表示出來的數(shù)據(jù)進(jìn)行測量和顯示。世界最新五百強(qiáng)銀行，工商銀行已經(jīng)排到了金融領(lǐng)域里面第一個(gè)。IBM能幫助企業(yè)細(xì)分客戶，細(xì)分市場。IGS幫助很多客戶成功實(shí)施了CRM戰(zhàn)略，在銀行、保險(xiǎn)、證券、電信、制造、商業(yè)等眾多領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。新版本中還包括一個(gè)全功能的先進(jìn)文本搜索功能。1．IBM數(shù)據(jù)挖掘工具IntelligentMiner通過其世界領(lǐng)先的獨(dú)有技術(shù)，例如典型數(shù)據(jù)集自動生成、關(guān)聯(lián)發(fā)現(xiàn)、序列規(guī)律發(fā)現(xiàn)、概念性分類和可視化呈現(xiàn)，它可以自動實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)選擇、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)發(fā)掘和結(jié)果呈現(xiàn)這一整套數(shù)據(jù)挖掘操作。DB2OLAPServer是一套獨(dú)特的商務(wù)工具，能夠快速地分布傳統(tǒng)監(jiān)視和報(bào)告范圍之外的應(yīng)用程序數(shù)據(jù)。但是，IBM并不滿足于此。它包括四個(gè)組件：管理員、控制數(shù)據(jù)庫、客戶端管理員、代理。數(shù)據(jù)分布。DataPropagator采用數(shù)據(jù)復(fù)制的方式可避免對日常業(yè)務(wù)系統(tǒng)事物處理性能的影響。對鐵路來說，他們從中可以更好地了解旅客的旅行方式，以及聯(lián)運(yùn)交通工具的使用情況和路線偏好。而維護(hù)總負(fù)責(zé)人通過登入統(tǒng)一的系統(tǒng)界面，故障警告將會按照他的需求及時(shí)提供相關(guān)信息，并以此作為參考，由總負(fù)責(zé)人發(fā)布工作指令并指派工程師完成任務(wù)。然而，隨著鐵路系統(tǒng)資源以及運(yùn)行維護(hù)的復(fù)雜性不斷提升，我們需要更加智慧的解決方案協(xié)助我們?nèi)ヒ愿偷某杀具M(jìn)行更優(yōu)化的運(yùn)維安排。此外，智慧的鐵路也可以通過在火車的關(guān)鍵組件上部署傳感器和智能裝置，自動檢測出故障并發(fā)出警報(bào)，讓火車工程師可以及時(shí)采取預(yù)防措施，減輕或完全消除許多引發(fā)鐵路事故的罪魁禍?zhǔn)住４送?，智能視頻監(jiān)控還能應(yīng)用于路軌、車站、隧道等鐵路系統(tǒng)的敏感地帶，有效防止任何可疑的人和事物在不知情的情況下進(jìn)入這些鐵路重地，防止?jié)撛谖ｋU(xiǎn)的發(fā)生，保障鐵路使用者的安全?？筛袘?yīng)，可度量的智慧鐵路解決方案預(yù)計(jì)到2010年，全球?qū)⑸a(chǎn)300億個(gè)射頻標(biāo)簽，可以在城市中心和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)跟蹤貨物的位置、業(yè)務(wù)流程狀況、以及公眾的流動情況?！痹谀壳暗蔫F路系統(tǒng)中，我們可以看到數(shù)字影像監(jiān)控技術(shù)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。由于我國各地的鐵路環(huán)境情況不盡相同，當(dāng)我們的列車穿行于廣闊的地理區(qū)域中時(shí)，很多時(shí)候會因?yàn)榘踩脑颍沽熊囃Ｖ惯\(yùn)行并接受現(xiàn)場維護(hù)。通過WSN的適當(dāng)運(yùn)用，軸承上的智能傳感節(jié)點(diǎn)可在以秒為單位的時(shí)間內(nèi)靈活調(diào)整采樣率，對可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況進(jìn)行預(yù)測并報(bào)告與身處火車頭內(nèi)的司機(jī)，從而做出合適的反映和安排，尤其當(dāng)軸承溫度過高和實(shí)際發(fā)生故障之間可能只差數(shù)十秒到幾分鐘，實(shí)時(shí)預(yù)測和警報(bào)顯得尤為重要，不但有效緩解故障可能帶來的有害影響以及災(zāi)難性事故的發(fā)生，更可以減少列車故障為鐵路運(yùn)營商帶來的巨大經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，這方面的解決方案還可以幫助我們確定指定區(qū)域內(nèi)的所有工作，這樣，工作人員就能在鐵軌停用期間合并開展維修工作。智能化的智慧鐵路解決方案可感知和互聯(lián)互通的對象與流程和復(fù)雜的商務(wù)系統(tǒng)可以彼此對話，深度挖掘數(shù)據(jù)，分析相關(guān)性，連續(xù)而實(shí)時(shí)的進(jìn)行決策。根據(jù)IDC的調(diào)查，使用數(shù)據(jù)倉庫的投資回報(bào)率平均超過400%，尤其是從小型數(shù)據(jù)倉庫開始實(shí)施的平均超過500%。DataGuide通過描述性數(shù)據(jù)幫助用戶查找和理解數(shù)據(jù)倉庫中的數(shù)據(jù)。它縮短了復(fù)雜的海量數(shù)據(jù)與有洞察力的商務(wù)決策之間的差距，有助于公司更進(jìn)一步了解其業(yè)務(wù)、市場、競爭對手和客戶。(7)處理OLAPVisualWarehouse支持DB2OLAPServer上一種或多種星型圖表的全部映射或裝載。IBM的VisualWarehouse系列軟件包用于幫助企業(yè)迅速建立、管理和分析數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)中心。同大多數(shù)基于SQL的應(yīng)用程序結(jié)合時(shí)，DB2OLAPServer和VisualWarehouse將為前端用戶提供更多的前端工具和業(yè)務(wù)智能應(yīng)用程序選擇余地的優(yōu)勢，如今用戶可以享受更多種OLAP應(yīng)用程序的優(yōu)勢，如通過ARBOR的OLAP引擎集成預(yù)算功能，充分利用在相關(guān)技術(shù)上的投資，管理基本設(shè)施和DB2的數(shù)據(jù)。(1)IntelligentMinerforDataIntelligentMinerforData可以包含傳統(tǒng)文件、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)中心中的隱含信息。DecisionEdgeforFinance不僅僅是簡單的報(bào)告工具，它提供了行銷經(jīng)理所需的全部技術(shù)，以制定戰(zhàn)略業(yè)務(wù)決策并開展行銷活動。 企業(yè)實(shí)施CRM系統(tǒng)，需要專業(yè)化系統(tǒng)集成商相助。經(jīng)過兩年多的實(shí)踐，IGS已經(jīng)被公認(rèn)為國內(nèi)最有經(jīng)驗(yàn)的CRM咨詢與服務(wù)供應(yīng)商。今天大家回去之后，其中有一個(gè)Gartner來講，是三化，我們提到四化，四個(gè)現(xiàn)代化是比較早的提法。第六，你如果想作為一個(gè)很好的可視化，你只是能夠看到，但是你還要能夠做到對這些資源的控制。還有一個(gè)部門是主機(jī)服務(wù)器數(shù)據(jù)庫的，還有一個(gè)專門數(shù)據(jù)庫，每個(gè)部門都看自己的那塊，大家在想，如果這樣協(xié)調(diào)工作的時(shí)候，出了問題。第六個(gè)部分，我們看到這些東西還能夠監(jiān)控。那么流程自動化的時(shí)候，IBM提供的方案不僅限于流程，包括資產(chǎn)管理，這也是我們IT部門對我們業(yè)務(wù)部門或者對我們客戶提供的一個(gè)產(chǎn)品。在這里面，大家可以看到，這是我們小的項(xiàng)目，在一些客戶里面實(shí)施的時(shí)候，左邊是大的目標(biāo)，體驗(yàn)管理、架構(gòu)管理、依賴管理。（4）油氣業(yè)務(wù)協(xié)同子系統(tǒng)基于工作流，實(shí)現(xiàn)勘探開發(fā)核心業(yè)務(wù)的流程化管理、集成應(yīng)用。軟件里面我們會有五大品牌。IT運(yùn)維里面有服務(wù)提供和流程自動化，我們有相應(yīng)的解決方案，幫你在這幾個(gè)層面，最佳實(shí)踐流程、故障事件或者把資產(chǎn)信息統(tǒng)一在同樣一個(gè)管理平臺里面。在這個(gè)過程里面，我們總結(jié)一下，整個(gè)可視化里面，有的時(shí)候我們也叫做IBM的BSM，業(yè)務(wù)服務(wù)管理，從架構(gòu)上來講，是實(shí)現(xiàn)這樣幾層，最下面一層是基礎(chǔ)架構(gòu)，在我們每個(gè)系統(tǒng)里面可能不存在，有網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)這樣一些內(nèi)容，在上面我們通過一些有IBM軟件，或者其他軟件工具，我們把信息、依賴關(guān)系、數(shù)據(jù)提取出來之后，通過統(tǒng)一分析、自動化平臺，然后把它發(fā)布到相應(yīng)、不同人的界面上去，比如關(guān)心整個(gè)業(yè)務(wù)部門的總經(jīng)理，或者關(guān)心IT部門的總經(jīng)理，或者IT流程的經(jīng)理，看到的頁面一定是不一樣的視圖。第四個(gè)部分，這里面想強(qiáng)調(diào)IT管理的時(shí)候，大家一定要把眼光放遠(yuǎn)一點(diǎn)，一定要跟我們的業(yè)務(wù)結(jié)合在一起。但是對于整個(gè)IT部門來講，這都是一個(gè)問題。為了能夠表示的更好，我通過六個(gè)步驟給大家做一個(gè)演示。我們先回顧一下，前面都講了要做IT的治理，業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)目標(biāo)的設(shè)定，那么在這個(gè)過程里面，我不詳細(xì)去講了。例如將原來不記錄或只記錄在銷售員筆記本上的商機(jī)信息集中到公司進(jìn)行統(tǒng)一管理；將原來主要由業(yè)務(wù)員、分公司枵經(jīng)銷商掌握的客戶信息集中到公司統(tǒng)一管理，通過電話營銷和互聯(lián)網(wǎng)，懼更多的潛在客戶，等等。（7）InfoPrintBusinessIntelligenceSolution——允許企業(yè)將自定義消息、姓名及地址同圖形和條形碼相結(jié)合，向客戶提供有獨(dú)特個(gè)性的行銷資料。IntelligentMinerforText允許企業(yè)從文本信息中獲取有價(jià)值的客戶信息。一旦OLAP系統(tǒng)裝載并上線，或者作為干凈數(shù)據(jù)源來進(jìn)行OLAP以外的分析比如查詢客房地址等，這些中間數(shù)據(jù)就可以廢棄。它提供了迅速建立小型企業(yè)或工作組數(shù)據(jù)倉庫并投入運(yùn)行所需的一切。VisualWarehouse是一種簡單易用、經(jīng)濟(jì)有效的數(shù)據(jù)中心和數(shù)據(jù)倉庫產(chǎn)品，可以處理部門中設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用方案時(shí)的相應(yīng)任務(wù)。這種元數(shù)據(jù)是以商業(yè)視圖被定義的，而且商業(yè)視圖可以在多個(gè)數(shù)據(jù)倉庫間輸入和輸出，大大方便了具有相同結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)倉庫的建造。最后，為了幫助用戶快速實(shí)施，IBM可由IBMGlobalServices或IBMGlobal－Solution提供可靠的咨詢服務(wù)。在數(shù)據(jù)抽取階段完成對各種數(shù)據(jù)源的訪問，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換階段完成對數(shù)據(jù)的清洗、匯總和整合等，數(shù)據(jù)分布階段完成對結(jié)果數(shù)據(jù)存儲的分配。以鐵路機(jī)組人員的排班優(yōu)化為例，智慧的鐵路解決方案將按照所有班次必須安排員工、員工工作時(shí)間達(dá)致平衡、按照技能需求排班、處理緊張請假等特殊情況以及員工工作時(shí)間及間隔等業(yè)務(wù)模型及數(shù)據(jù)通過一個(gè)數(shù)學(xué)模型的運(yùn)算并進(jìn)行優(yōu)化建模，生成一個(gè)最優(yōu)決策的員工排班表以及一個(gè)可以帶來最優(yōu)績效的運(yùn)營花費(fèi)以及工作時(shí)間，并最終在數(shù)據(jù)庫進(jìn)行整合，化成一張張可視化的數(shù)據(jù)清晰地讓管理人員可以進(jìn)行機(jī)組人員的排班。比方說我們現(xiàn)在可以每月都生成一個(gè)性能最佳和性能最差資產(chǎn)的排名，并以此確定維修的優(yōu)先級，根據(jù)資產(chǎn)性能而不是其年齡進(jìn)行資產(chǎn)維修，既減少了修理費(fèi)的同時(shí)也能一直維持優(yōu)良的服務(wù)?！睂τ谝粋€(gè)完整的鐵路系統(tǒng)來說，列車和路軌等資產(chǎn)的良好狀況既是保證安全運(yùn)行的前提，也是構(gòu)成公司價(jià)值的最高標(biāo)準(zhǔn)之一。首先從鐵路資源的角度出發(fā)，列車實(shí)時(shí)可見性的提高將可以讓鐵路工作人員更好地估算火車的各種運(yùn)作參數(shù)，并從而推動加快實(shí)現(xiàn)很多領(lǐng)域的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，其中包括前瞻性維護(hù)、時(shí)間優(yōu)化安排和資產(chǎn)利用率。在IBM智慧鐵路的解決方案下，智能視頻監(jiān)控將可以通過不同的分類方法，從視頻中所出現(xiàn)的各種場景、人物和具體條件進(jìn)行監(jiān)測，比方說面部識別、虛擬警戒線、背景變化適應(yīng)等，按照監(jiān)控人員所需要知道的畫面并在影像數(shù)據(jù)中自動覺察并分類不同的狀況，方便監(jiān)察人員透過不同的需要去搜索有用的畫面。第一篇：IBM智慧鐵路解決方案IBM智慧鐵路解決方案當(dāng)前全球范圍內(nèi)鐵路服務(wù)需求的增加，給現(xiàn)有的鐵路運(yùn)輸能力和基礎(chǔ)設(shè)施帶來前所未有的壓力。雖然錄像能夠告訴檢查人員每個(gè)時(shí)刻發(fā)生的很多信息，但往往一個(gè)準(zhǔn)確的定格畫面更勝過上百分鐘的冗余信息。試想像通過這樣一個(gè)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)，我們將實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，不但可以更好地優(yōu)化鐵路資源的調(diào)度，更可以提前做出準(zhǔn)確的故障預(yù)測，減少事故發(fā)生的可能性。資產(chǎn)管理解決方案“智慧的鐵路將可以實(shí)時(shí)收集并分析來自鐵路設(shè)備資產(chǎn)的信息以及性能的趨勢，并以此作為施行預(yù)測性維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)，在優(yōu)化設(shè)備性能的同時(shí)最小化對于乘客的影響。通過這個(gè)新的整合資產(chǎn)管理系統(tǒng)，運(yùn)營商還可以將資產(chǎn)維護(hù)活動和設(shè)備歷史記錄與財(cái)務(wù)和規(guī)劃系統(tǒng)整合起來，進(jìn)行長期資本投資規(guī)劃，并改善軌道基礎(chǔ)設(shè)施?！痹谥腔鄣蔫F路愿景下，智能化在系統(tǒng)中的植入將可以實(shí)現(xiàn)一系列包括客貨運(yùn)列車時(shí)刻排程優(yōu)化、客運(yùn)列車乘務(wù)人員排班、火車頭調(diào)度優(yōu)化、鐵路設(shè)備維護(hù)等在內(nèi)的制度優(yōu)化，并達(dá)致提高各種資源使用效率、增加客戶滿意度，減少決策時(shí)間和工作量、提高決策質(zhì)量，提高收入和利潤、減少成本和開支，簡化、優(yōu)