【正文】 第二，橫過車行道，必須走人行橫道。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。第四，學齡前兒童及幼小學生無自我判斷和保護能力的，在街道或公路上行走，須有成年人帶領。道路上車輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當成“游戲場”，不僅影響交通，而且非常危險。不準拾易燃、易爆等危險物品乘車。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效進下車推行。汽車轉彎：當汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉彎時，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的?，F(xiàn)在，國家正在準備出臺《道路交通管理法》，也將更加完善在不久的將來，代替現(xiàn)行的交通法規(guī)。騎車時不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物。同時，我們希望你們將學校學到的交通安全知識講給身邊的親人、朋友聽，帶動你身邊的人告別不文明的交通行為，攜起手來，共同呵護這生命之花，愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命吧！第五篇：交通安全講稿中小學幼兒園交通安全教育講稿關愛生命、安全出行、從我做起、從小做起親愛的同學們：為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講三個方面的問題。同學們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應，當一名維護交通安全的義務宣傳員。、易爆等危險物品乘車。希望同學們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生。最后，我再介紹一下如果遇見路上有發(fā)生交通事故，同學們應當怎么辦呢？ 在這種情況下，我們要積極幫助維護交通秩序，幫助打電話報警，記清車輛牌號，尋找傷者，幫助求救。要不然的話，就會造成駕駛員措手不及而造成人車相撞的事故。還有些發(fā)現(xiàn)后面還有來車就跑向路邊，車駛過后，就回到路中間，忽略了后面還有來車。自行車幾乎家家都有。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事。交通事故上升，在全國近2億中小學生中，近年來包括交通事故在內的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一！孩子們以風華正茂的生命為代價，向人們敲響了交通安全的警鐘！加強中小學生交通安全教育刻不容緩，勢在必行。因為十二歲以下的兒童自控能力差，當摩托車飛馳起來后，萬一手抓不緊，人就會從車上摔下來，造成身體傷害。有些同學雖然知道這些規(guī)定，卻要充好漢，或故意不避讓汽車，他想的是“你開汽車又不敢撞我！”但同學們卻沒有想到，萬一汽車的剎車不好，萬一駕駛員酒后開車，控制不住怎么辦？那就會出事故，就會發(fā)生人身傷亡。走路是人們進行戶外活動的最直接的運動方式，也是人們參與交通的必然過程，但不是每個人都會走路，行走不當很容易引起交通事故，造成人身傷亡。大家知道，交通秩序的好壞，代表一個國家的文明程度，而交通安全則關系到千家萬戶的幸福與安寧，怎樣才能使我們的交通環(huán)境安全有序呢？首先要了解交通法規(guī)，其次要遵守交通規(guī)則。我國現(xiàn)代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類，一共255種。二、交通信號、交通標志、標線交通安全設施包括交通信號、交通標志和交通標線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內容，是確立人們使用道路的權利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內容。禁令標志禁令標志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的篇三：學生交通安全宣傳講稿學生交通安全宣傳講稿各位老師、同學們大家好！今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動。3．黃燈為代表警告的顏色。今天，我們舉辦這樣的交通安全專題學習教育，可以使同學們掌握一定的交通安全知識，加強自我保護意識，預防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。最后，祝愿老師工作順利、身體健康，同學們身體健康，學習進步，一生平安！謝謝大家。（）未滿16周歲不得駕駛電動自行車；（三）、如何安全乘車？同學們上放學或外出活動經常要搭乘公共汽車或出租車，乘車怎樣做才安全呢？首先要講究社會公德，講文明，守秩序；其次要掌握必要的乘車安全常識，具體注意事項有以下幾點：要在站點候車，不要在機動車道上搭乘車輛。其第一章第六條規(guī)定：教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育內容。主要原因有，一是低速貨車，穩(wěn)定性差，易發(fā)生事故；二是上述車輛無乘客保險，發(fā)生特大事故難以理賠；另外在這里講一下，無駕駛證、黑頭摩托車不能上路行駛。此外，同時同學們要注意在路上不要相互追逐、打鬧、嬉戲、玩耍，走路時要專心注意周圍情況，不要東張西望，邊走邊看書報或做其他事情，要學會避讓/3車輛，不與車輛爭道搶行，在雨天最好穿色彩鮮艷的衣服，醒目，能引起開車司機的注意。我要講的題目是“只有一生平安才有美好未來”。下面就如何安全走路、安全騎車和安全乘車三個方面給同學們講解一下：（一）、如何安全走路？同學們上學放學時，正是一天中交通最擁擠的時候，人多車多，必須注意安全。（四）、幾個原則。為了預防和減少事故的發(fā)生，保護我們的人身安全，我們必須要自覺遵守交通法規(guī)，增強交通安全意識，養(yǎng)成文明交通的習慣，提高自我保護能力?！督煌ò踩ā芬?guī)定“非機動車實行右側通行”、“在非機動車道通行，沒有劃分非機動車道的，非機動車在道路兩側通行”。如果是我們同學們自己發(fā)生了意外情況，在傷勢不重的情況下，要注意及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨們及時通知自己的父母或老師，或者打“122”、“110”報警通知警察叔叔來處理，一定要及時及住車輛號牌、大小、形狀、顏色，以防肇事者車輛逃逸。2004年5月1日，《中華人民共和國道路交通安全法》開始實施，在道路交通安全法中也明確規(guī)定教育部行政部門、學校將道路交通安全教育納入法制教育的內容。紅燈亮時，不準車輛、行人通行。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設臵了柵欄。我國實行的是右側通行原則。手勢信號靈活方 便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當時道路的交通情況靈活使用。我們出行參與交通活動的時候，是受到法律法規(guī)的約束的，不是想怎么走就怎么走，（看紅綠燈、看交通標線、交通標志患有交通警察的指揮），不注意交通安全，走路的時候闖禍。下面我就從這三個方面重點講一下。在類似我們石碼鎮(zhèn)人民路，實行機動車道與非機動車道、人行道分道通行。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。存在麻痹思想。學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序，安全有序，所必須履行的義務。懂得了汽車轉彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。希望這個講座對同學們了解交通安全常識會有所幫助。同學們聽了一定會笑，甚至會這么想：路誰不會走，還用你來講嗎？可是，同學們啊，大家都會走的話，那為什么還有那么多人死于交通事故呢？所以，給大家講講該如何安全的走好路是很有必要的。（案例）當我們要過馬路時，必須遵守以下規(guī)定：有行人過街設施的，應當從行人過街設施通過，沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。案例（略）未滿12周歲的未成年人不得在摩托車后座乘坐。就在我講課的近1個小時的時間里，我國就有10多人被洶涌的車流無情湮沒，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，多么觸目驚心的數(shù)字??！有專家指出,通過安全教育,提高我們中小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。，等車輛停穩(wěn)后先下后上。而道路上車輛川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意橫穿馬路，在道路上玩耍、追逐、打鬧，把它當成“游樂場”，不僅影響交通，而且非常危險。交通民警到達現(xiàn)場后，應告知事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛等情況。在通過有交通信號的路口時，要按信號指示，下車推車而行，禁止闖紅燈。為了同學們能健康的成長，請大家一定要認真學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。這種案例在我市時常出現(xiàn)，特別是農村公路和小學生更為突出。5米以內），不要在公路中間行駛，不要扶身并行，互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。因為在車行道上招車妨礙交通，很容易被你招來的以及路上來往的車輛撞倒自己。不準向行駛中的車輛身彈弓，擲危險物品以及水果、易拉罐、磚瓦、石子等雜物。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛走過后直行通過，不要追逐、猛跑。橫過街道必須走“人行橫道”、“人行天橋”或“地下通道”。我們如果遇見交通事故，要立即幫助維護交通秩序，幫助打電話報警，記清車輛牌號，尋找傷者，幫助求護。這些會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，導致交通事故。切忌過馬路時猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。有些路口設置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。例如踢足球、滾鐵環(huán)、溜冰、打羽毛球、放風箏等，不少人不僅在課間休息時間玩，而在上學、放學的道路上也玩。不準在車輛未停穩(wěn)時急忙下車。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。懂得了汽車轉彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。同學們，一定要認識到交通法規(guī)也是法，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生。必須確保自行車、車閘、車鈴等部件齊全有效。在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確認安全后方可通過。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛過后直行通過，不要追逐、猛跑。:我們維西的摩托車，很多是無證的，同學們不要隨意搭乘摩托車，確實需要乘坐摩托車時，要戴上安全頭盔，以免發(fā)生交通事故時頭部受傷。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。不要移動傷者和車輛，一定要保護好現(xiàn)場以便認清事故責任。駕駛自行車應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛（），不得在路中間或逆向行駛。三是學生顧物不顧人，東西掉在地上，只顧彎腰去撿，而置自身安全于不顧；更有的學生為保護路上的東西，沖到路中間強行攔車。據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，我國近年來，每年因交通事故造成的死亡人數(shù)，大約10萬人，已經相當于一個縣城的人口數(shù)，每年的受傷人數(shù)更相當于一個中等縣的人口數(shù)，更為可怕的是，全國平均每6分鐘就有1人死于車禍，每1分鐘就有1人在車禍中受傷。如果人人都遵守交通規(guī)則，珍視生命，才能保證社會的和諧與安定。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。如果是我們小學生發(fā)生了交通事故除了應該注意以上所提到的以外，還要特別留心以下幾點：千萬不要私了，如傷勢不重的情況下，及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師，或者打12110報警，通知警察趕到現(xiàn)場處置。二、自行車的行車安全：騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故中，自行車事故占較大比例，自行車給人們的交通帶來了便利，同時也給人們帶來了不幸，為此，我們應該嚴格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的犧牲品。這樣，后面來車的司機來不及減速，而將人撞傷甚至撞死。雖然我市的公路越修越寬，越修越長，但是仍然無法適應車輛發(fā)展的需要，道路還比較擁擠，交通安全設施還不完善。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。指揮燈交通信號 1．紅燈為代表禁止的顏色。路上車水馬龍，交通流量兇猛增長，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。（二）交警手勢信號（具有最高的效力）手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。一、道路和車輛（課件411）道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方。路上車水馬龍，交通流量兇猛增長，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。不要在車未停穩(wěn)時下車，乘坐出租車應從右側車門下車，同時注意不要忘了隨身攜帶的行李物品。同學們應該清楚地認識到，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況也不斷變化。二、遇到交通事故怎么辦？同學們，我們如果遇到交通事故，要立即幫助維護交通秩序，幫助打電話報警，記清車輛號碼，尋找傷者，幫助救護。但由于上述車輛穩(wěn)定性能差，加上同學們年紀小，控制能力比大人差，遇到緊急情況時處理問題能力不足，所以也容易引發(fā)交通事故。但我告訴大家，這僅僅是上報的數(shù)字，還有一部分沒有上報，（如交通意外等等），實際事故死亡人數(shù)比公開的還要多！當前我縣各種車輛快速增長，而道路建設和交通安全設施相對滯后，加上人車混合性交通狀況造成交通擁堵現(xiàn)象和交通事故時有發(fā)生，在這許許多多的交通事故中，有一點共同的原因，那就是有人違章了，有人違反了《道路交通安全法》。同學們應該清楚地認識到，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況也不斷變化。不要在車未停穩(wěn)時下車，乘坐出租車應從右側車門下車，同時注意不要忘了隨身攜帶的行李物品。首先感謝各位長期以來對我們道 路交通安全管理工作和交通安全宣傳工作的大力支持！一、當前全國的交通安全形勢非常嚴峻據(jù)有關資料顯示：2009年全國共發(fā)生交通事故27萬多起，造成約10萬人死亡，50多萬人受傷致殘，其中就有4千多名中小學生喪生。過馬路時要先看左邊后看右邊，在確認沒有車輛通過時才可以穿過馬路，不要突然橫穿，以防意外。黑頭摩托車沒有保險，出現(xiàn)事故賠償困難；無證駕駛不能上路，因為沒有經過學習、培訓，上路易發(fā)生交通事故；無牌證摩托車發(fā)生逃逸事故，偵破困難，