【正文】 在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般不宜采用既憑規(guī)格買賣又憑樣品買賣的方式。 2．?dāng)?shù)量條款應(yīng)有一定的機(jī)動幅度。)條款,〔7〕保兌行(Confirming bank)：是應(yīng)開證行的懇求在信譽(yù)證上加具保兌的銀行，他具有與開證行一樣(yīy224。nh225。)，向出口商〔受益人〕開立的，憑規(guī)定的單據(jù)，在一定期限內(nèi)，支付一定金額的書面保證文件。,第九十七頁，共一百一十一頁。,第九十五頁，共一百一十一頁。)條款,有關(guān)支付的知識 支付工具有三種可以選擇： 匯票(hu236。,(六)保險(xiǎn)條款,⑤混雜(h249。nɡ)的全部或局部損失。,第七十九頁，共一百一十一頁。,共同海損與單獨(dú)海損都屬于局部(b249。,(六)保險(xiǎn)條款,2.局部(b249。)失蹤到達(dá)一定時期仍無消息。實(shí)際全損有以下四種情況：,第六十五頁，共一百一十一頁。,(六)保險(xiǎn)條款,海上貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中承保的一般外來風(fēng)險(xiǎn)主要有偷竊、提貨不著；滲漏；短量；碰損破碎；鉤損；淡水雨淋；生銹(shēnɡ xi249。u)〔Heavy weather〕 ②雷電〔Lightning〕 ③地震 〔Earthquake〕 ④海嘯〔Tsunami〕 ⑤火山爆發(fā)〔Volcanic eruption〕 ⑥洪水〔Flood〕 ⑦浪擊落?！瞁ashing overboard〕。,(六)保險(xiǎn)條款,保險(xiǎn)的根本(gēnběn)知識 保險(xiǎn)公司承保的風(fēng)險(xiǎn)分為兩大類：,1.海上(hǎi sh224。,(五)貨物(hu242。)由雙方商定，一般速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半。)24小時為一個工作日，不分晝夜。實(shí)際業(yè)務(wù)中，根本上采用電傳通知。)由一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)為另一種運(yùn)輸方式的行為。)港，船方有權(quán)在任何一備選港口卸貨(xi232。,第三十七頁，共一百一十一頁。,第三十四頁，共一百一十一頁。ngy236。jiān)。)要吻合，且?guī)艅e保持一致。nɡ ji224。,運(yùn)輸(y249。)簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成。,第十頁，共一百一十一頁。i shi)憑文字說明的方式買賣。ngchēng)、編號、訂約日期、地點(diǎn)、雙方當(dāng)事人的名稱(m237。i sh249。,一、合同條款概述(ɡ224。合同副本毋須簽字，亦無法律效力。)、商檢、索賠、仲裁和不可抗力等；,合同的尾部包括合同的份數(shù)，使用(shǐy242。,第八頁，共一百一十一頁。i fānɡ)可溢短裝5％，增減局部按合同價(jià)計(jì)算： CHINESE PEANUT，gross for net，5％more Or less at Seller’s option at contract price,第十一頁，共一百一十一頁。,(三)商品(shāngpǐn)的包裝條款,3.警告性標(biāo)志〔Warning Mark〕 警告性標(biāo)志又稱危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志。,第十九頁，共一百一十一頁。g233。)裝運(yùn)條款,合同中的裝運(yùn)條款主要包括(bāoku242。)裝運(yùn)條款,在對買方資信理解不夠或防止買方可能因某些原因不按時履行合同的情況下，可采用此種方法規(guī)定(guīd236。w249。,(五)貨物裝運(yùn)(zhuāngy249。,第三十八頁，共一百一十一頁。n)條款,分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn):分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)關(guān)系到買賣雙方的權(quán)益(qu225。)裝運(yùn)條款,裝運(yùn)通知 裝運(yùn)通知〔Advice shipment〕是裝運(yùn)條款中不可缺少的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在簽訂貿(mào)易合同時，應(yīng)注意合同中的滯期/速遣條款必須與租船合同中的滯期/速遣條款相一致。,第四十七頁，共一百一十一頁。〞〔once on demurrage, always on demurrage〕的原那么。,3.注意分批裝運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)，尤其是特殊的分運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)條款的規(guī)定。在現(xiàn)代海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)人所承擔(dān)的海上風(fēng)險(xiǎn)是有特定范圍的，一方面它并不包括一切在海上發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，另一方面它又不局限于航海中所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。 ɡ249。,第六十二頁，共一百一十一頁。w249。nɡ)全損又稱商業(yè)全損是指被保險(xiǎn)貨物在海上運(yùn)輸途中遭遇到承保風(fēng)險(xiǎn)之后，雖未到達(dá)完全滅失的狀態(tài)，但是可以預(yù)見到它的全損將不可防止；,第六十八頁，共一百一十一頁。ngqiě)合理的行為，所產(chǎn)生的某些特殊犧牲或支出的特殊費(fèi)用。,第七十七頁，共一百一十一頁。根本險(xiǎn)又稱主險(xiǎn)，是可以獨(dú)立投保的險(xiǎn)別，包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)；附加險(xiǎn)是對根本險(xiǎn)的補(bǔ)充和擴(kuò)展，它不能單獨(dú)投保，只能在投保了根本險(xiǎn)的根底上加保，包括一般(yībān)附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)。)，防止或減少貨物措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。,(六)保險(xiǎn)條款,①交貨(jiāo hu242。,第九十三頁，共一百一十一頁。支票是即期付款，見票即付。,第九十八頁，共一百一十一頁。,第一百零一頁，共一百一十一頁。jiāo)的符合信譽(yù)證規(guī)定的跟單匯票的銀行。ng)即期付款交單、遠(yuǎn)期付款交單還是承兌交單,1．匯付方式(fāngsh236。,(七)支付(zhīf249。7．支付(zhīf249。o)受熱險(xiǎn)，重復(fù)投保。)條款,以下合同條款不完善，請指出合同條款中存在的問題: 品名及規(guī)格中國大米ChineseRice不完善率(BrokenGrains)15％雜質(zhì)(Admixture)1％水分(Moisture)14％ 1000公噸麻袋裝每公噸420美元(měiyu225。 kuǎn)或承兌并支付受益人出具的匯票的銀行。)證并承擔(dān)付款責(zé)任的銀行，通常是進(jìn)口地銀行,第一百零二頁，共一百一十一頁。在跟單托收中，又有付款(f249。)條款,我國對外貿(mào)易(du236。,第九十四頁，共一百一十一頁。,(七)支付(zhīf249。,(六)保險(xiǎn)條款,(3)一切(yīqi232。,第八十三頁，共一百一十一頁。,(六)保險(xiǎn)條款,保險(xiǎn)公司對為減少貨物的實(shí)際損失而支付的費(fèi)用也負(fù)責(zé)賠償，它分為(fēn w233。,它是指除共同海損以外的，由海上風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船舶或貨物的局部損失。n)可以向保險(xiǎn)人要求全部賠償，而不需要辦理委付手續(xù)；,第七十頁，共一百一十一頁。w249。j236。)自然災(zāi)害和意外事故以外的其他外來原因造成的風(fēng)險(xiǎn)，但不包括貨物的自然損耗和本質(zhì)缺陷。nl236。 tong)下，保險(xiǎn)由賣方辦理,第五十四頁，共一百一十一頁。okuǎn)實(shí)例如下： 例1． 2004年10月25日或25日前裝運(yùn)收到信譽(yù)證后30天內(nèi)裝運(yùn)，相關(guān)的信譽(yù)證必須最遲于X X天開到賣方。,(五)貨物裝運(yùn)(zhuāngy249。ng)的完成貨物裝卸所用的時間。,(五)貨物(hu242。,第四十一頁，共一百一十一頁。)一般不要超過三個； 第二、備選港口應(yīng)在同一航線上，且是班輪都掛靠的港口； 第三、合同中應(yīng)明確規(guī)定買方最后確定目的港的時間；,第三十九頁，共一百一十一頁。w249。,(五)貨物裝運(yùn)(zhuāngy249。n)條款,裝運(yùn)港〔地〕的和目的港〔地〕的規(guī)定關(guān)系到買賣雙方履行義務(wù)、劃分(hu224。一般關(guān)于裝運(yùn)時間的規(guī)定有如下幾種方法：,第二十八頁，共一百一十一頁。 四者缺—不可，且前后左右順序不能隨意顛倒。,第二十頁，共一百一十一頁。,(三)商品(shāngpǐn)的包裝條款,例2. 用滌綸袋包裝。)及適宜的情況。,第九頁，共一百一十一頁。,(一)品名及規(guī)格(guīg233。,第四頁，共一百一十一頁。,一、合同條款概述(ɡ224。,第二頁，共一百一十一頁。)中，書面合同的主要形