【正文】 嚴重影響了烏拉蓋管理區(qū)的路域環(huán)境。路域環(huán)境整治工作簡報5為加強公路路域環(huán)境管理，近日，秦皇島市公路路政管理處組織開展今年第7次公路集中整治行動。按照體現(xiàn)地域特色，突出行業(yè)文化底蘊的原則，建立了“公路文明林”、“園”夢威青、“一站一品美麗庭院”、“溫馨驛站”等文化品牌，將路的管理賦予文化內涵，體現(xiàn)行業(yè)特色和海陽文化底蘊。你所接觸過的簡報都是什么樣子的呢？以下是小編收集整理的路域環(huán)境整治工作簡報（通用8篇），希望對大家有所幫助。干線公路與各縣、市交界處，要多選用優(yōu)質綠化苗木和常綠樹種，盡快成林成景。全面統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域協(xié)調發(fā)展，拓展城市發(fā)展空間，改善鄉(xiāng)村發(fā)展環(huán)境。交叉口交通視距三角形的植物配置不符合規(guī)范，易造成安全隱患。生態(tài)廊道是是人類唯一有生命的基礎設施，對人類生活環(huán)境改善具有重大意義，是改善生態(tài)環(huán)境的主要途徑[5]。第四篇：整治路域環(huán)境構建生態(tài)綠廊整治路域環(huán)境構建生態(tài)綠廊王國良（濱州市規(guī)劃設計研究院景觀所）摘要：本文對生態(tài)綠廊的概念、性質等屬性進行簡述，并且以濱州市路域治理為例，概括了濱州市路域治理的項目背景、設計原則，并對生態(tài)綠廊、景觀植物、景觀設施、節(jié)點系統(tǒng)等設計內容進行解析，以達到建設以濱州區(qū)域綠地為背景、綠廊及綠道網為骨架的濱州市綠化休閑體系，打造魯北“綠城”；以生態(tài)綠廊建設為切入點，發(fā)展濱州休閑經濟，倡導“生態(tài)、綠色、低碳” 的新生活方式。二是部分過村鎮(zhèn)路段公路路域環(huán)境治理問題仍較多，沒有取得實質性突破。同時，制定了《某某縣公路局普通干線路域環(huán)境整治實施方案》，明確整治任務和內容，細化職責，規(guī)定時限，建立責任倒查機制，確保環(huán)境整治任務按照標準、按照時間、按照要求，保質保量完成。五、組織機構成立直管公路路域環(huán)境整治專項行動領導小組。在普查排查過程中對公路、橋梁破損病害，標志設施老化、破損、遺失等要及時函告養(yǎng)護單位、管理部門。（二）排查路權。倡導文明從自己做起，垃圾治理從現(xiàn)在開始。主要包括：違法跨越、穿越公路及在公路用地范圍內架設、埋設的管道、電纜等設施；違法利用公路橋梁、涵洞鋪設的電纜等設施；違法在公路建筑控制區(qū)內修建的建筑物、地面構筑物或埋設的管道、電纜等設施；違法在公路及公路用地內設置的非公路標志及超過許可期限或擅自改變許可性質的非公路標志；違法在公路上增設、改變使用性質或者改造、擴建的平面交叉道口；違法在公路、公路用地范圍內種植、更新、采伐護路林。必要時利用專業(yè)的機械設備對違法行為進行及時清理。（三）建立長效機制,保持整治效果。三是充分發(fā)揮電視臺等新聞媒體的宣傳作用，在集中 行動時邀請有關新聞媒體進行現(xiàn)場報道，同時通過網絡、門戶網站努力宣傳公路環(huán)境治理工作動態(tài)。四、下一步打算及要求（一）聯(lián)合交通綜合執(zhí)法局、公按交警部門開展車輛違法超限超載運輸和灑漏專項整治行動。抓好沿線各商業(yè)網點的開發(fā)建設與管理，以及沿線擺攤設點的清理、集市貿易的遷移，最大限度的促進路域經濟發(fā)展。近自然群落的建設理念在北京、上海等城市森林建設中已開始被人們所重視，并應用于大型片林的建設，乃至居住區(qū)的綠化中。道路沿街建筑較擁擠，圍墻大多采用封閉的形式，鏤空率過低，阻礙視線的延伸。城區(qū)段公路建筑控制區(qū)的范圍在確保公路安全暢通、路兩側形成良好的綠化景觀帶的前提下,由規(guī)劃行政主管部門會同公路管理機構依據(jù)總體規(guī)劃界定。：公路兩側電力、通訊等地上、地下管線要與路、林、水的治理同步進行，規(guī)范劃一，管線能下地則盡量下地,避免架空管線橫穿公路。三是要加強涉路工程管理。記者注意到，與此前拍攝的木材廠在公路兩側亂堆亂放現(xiàn)象嚴重相比，部分木材廠已將木材堆至廠棚內，但仍有個別木材廠沒有按照要求將木材退至規(guī)定區(qū)域內。一是領導高度重視。此次路域環(huán)境整治，主要針對前期排查清理后，存在歷史遺留時間長、整治難度大，阻力大的“難點痛點”問題。三是加強路政執(zhí)法。路域環(huán)境整治工作簡報4近日，為服務社會公眾安全便捷出行，營造暢安通行環(huán)境，忻州公路管理段馳而不息地抓好路域環(huán)境綜合整治工作，制定出了一系列措施。威青高速公路在我市分別設有留格莊、開發(fā)區(qū)、里店、辛安、行村5個收費站，2個養(yǎng)護工區(qū)和1處綜合服務區(qū)，均處在鎮(zhèn)區(qū)重要交通路口。路口結點現(xiàn)狀 改造后效果路口結點路口結點 總結生態(tài)綠廊建設的偉大意義在于它不是一條廊道，它最終應該形成一個綠色網絡。保留原有資源，因地制宜，突出特色，進一步優(yōu)化、完善和提升綠化效果。 改造目標通過對沿路綠化的綜合整治，對沿街建筑拆除與保留改造，對水域環(huán)境的整治，逐步完善公共服務設施，提升改造沿街景觀，增加人性化的空間設計，打造最具特色、體現(xiàn)歷史文脈、為居民提供游憩、活動的綜合性生態(tài)廊道?，F(xiàn)狀沿街建筑 綠化水系整體對綠化的組織定為不明確，綠化層次過于單一，綠化界面呆板，景觀綠化色彩缺少變化。生態(tài)綠廊具有防止水土流失、防風固沙、調控洪水、保護生物多樣性、過濾污染物等多種功能。由城鄉(xiāng)規(guī)劃部門牽頭，住建、國土資源、城管、交通等部門協(xié)助。二是開展車輛違法超限超載運輸和灑漏專項整治行動，對全縣境內公路行駛的運載砂、石等各類貨運車輛超限超載運輸、灑漏、及非法改（拼）裝的貨運經營者和砂石料場、攪拌站等運輸源頭進行監(jiān)督管理。同時，為加大工作力度，局領導經常到整治現(xiàn)場，檢查、指導、督辦公路環(huán)境治理工作，協(xié)調整治工作中存在的困難和問題，有力地促進了整治工作順利開展。（五）開展總結驗收（2014年11月）**要適時做好自檢和總結工作，于10月底前將總結報告以及專項行動遺留問題意見建議報處路政科。通過當?shù)孛襟w廣泛宣傳，深入公路沿線村鎮(zhèn)發(fā)放宣傳單，在過境段懸掛宣傳標語等具體措施，營造良好執(zhí)法氛圍。立足路域環(huán)境整治，創(chuàng)造優(yōu)美交通環(huán)境。治理臟亂差，要靠你我他。主動向當?shù)卣畢R報，贏得理解支持；積極與公安、養(yǎng)護、城建等有關部門溝通，建立協(xié)調配合機制；三是輿論引導。**每月填寫《整治違法涉路設施情況月報表》（附件18），于次月第3個工作日前報處路政科。附件：《公路調查登記表》《公路用地調查登記表》《公路附屬設施調查登記表》《公路標志調查登記表》《公路橋梁調查登記表》《公路涵洞調查登記表》《公路綠化物調查登記表》《非公路標志調查登記表》《平交道口調查登記表》《建筑物及構筑物調查登記表》1《管道管線電纜調查登記表》1《違法非公路標志登記表》1《違法平交道口登記表》1《違法建筑物及構筑物登記表》1《違法管道管線電纜登記表》1《公路路權排查表》1《清理涉路違法行為情況月報表》1《整治違法涉路設施情況月報表》—7——8—第三篇：公路局路域環(huán)境整治工作匯報縣公路局普通干線公路路域環(huán)境整治工作匯報根據(jù)縣府辦[2000]00號《某某縣人民政府辦公室關于印發(fā)某某縣普通干線公路路域環(huán)境整治實施方案的通知》精神，我局緊緊圍繞創(chuàng)建“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境，按照“政府組織、部門配合、綜合治理、標本兼治”的原則，努力開展公路環(huán)境治理各項工作，使全縣省干線公路路域環(huán)境得到明顯改觀，公路交通服務水平進一步提升，現(xiàn)就公路環(huán)境治理工作情況匯報如下：一、總體情況全縣公路環(huán)境綜合整治工作啟動后，我局根據(jù)《某某縣普通干線公路路域環(huán)境整治實施方案》的要求，結合工作實際，制定詳細的公路路域環(huán)境整治實施方案并積極地組織實施。重點對省道S111線、S112線私設道口、沙場和S113等路線在公路路面及公路用地內亂堆亂放，設立非公路標志牌，以及在建筑控制區(qū)內栽設電桿等違章建筑及行為等進行集中整治，盡量將各類違法行為消滅在萌芽狀