第11章-道路環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)(專業(yè)版)
【正文】 2024年10月24日星期四上午6時(shí)2分58秒06:02:5824.10.24 做專業(yè)的企業(yè)，做專業(yè)的事情，讓自己專業(yè)起來。它可使污染物向上、下、左、右擴(kuò)散。THC:80%~90%顯然車輛排放物將成為我國環(huán)境空氣的主要污染源之一。 與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)的噪聲源主要有進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、冷卻系風(fēng)扇噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)表面輻射噪聲,用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的各種發(fā)動(dòng)機(jī)附件(如空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等)的噪聲。界于可聽閾與痛閾之間的聲音是人的可聽聲。,環(huán)境保護(hù)作用 防護(hù)作用－減輕風(fēng)沙或風(fēng)雪侵襲 防污作用－吸收有害氣體、煙塵、噪音 護(hù)坡作用－保持水土、邊坡沖刷與穩(wěn)定,有利于汽車安全行駛,盡量就地取材、適地種樹,道路綠化應(yīng)先保護(hù)后綠化,應(yīng)與道路功能、景觀、環(huán)境保護(hù)綜合起來統(tǒng)籌考慮,4,1,2,3,道路綠化的設(shè)計(jì)原則,應(yīng)注重植物合理搭配、所有用地盡量綠化，喬木、灌木、草皮相結(jié)合；處理好道路照明、交通設(shè)施、地上桿線、地下管線的管線。,填、挖邊坡之間緩和化處理,意義：使填挖方過渡產(chǎn)生令人滿意的效果。 聲壓級(jí)(L):是聲音強(qiáng)度相對(duì)大小的指標(biāo),其定義為2倍待測聲壓的有效值Pe與用作比較的標(biāo)準(zhǔn)聲壓Po的比值的常用對(duì)數(shù)。 （2）L50指所測數(shù)據(jù)有50%超過的聲級(jí),也就是有50%的噪聲比之低,可用以表示所測時(shí)間段的噪聲平均值。,控制噪聲的措施,應(yīng)包括聲源、傳遞途徑和接受者三個(gè)方面： 1.控制噪聲源 2.改善運(yùn)行狀況 3.調(diào)整路網(wǎng)規(guī)劃與城市規(guī)劃,合理布置路網(wǎng) 4.設(shè)置防聲屏障以限制噪聲的傳播 5.道路綠化,道路交通排放的污染物及其防治,道路交通對(duì)大氣的污染是指交通運(yùn)輸中,車輛排出的煙、塵和有害氣體,其數(shù)量、濃度和持續(xù)時(shí)間都超過大氣的自然凈化能力和允許標(biāo)準(zhǔn),使人們和生物等蒙受其害。,4. 二氧化硫 5. 鉛化合物 6. 3，4苯并芘 7. 懸浮顆粒物（TSP） 8. 光化學(xué)煙霧,二、污染物的運(yùn)動(dòng)與擴(kuò)散,機(jī)動(dòng)車排出的污染物輸送開并擴(kuò)散開來,主要靠大氣的風(fēng)和湍流作用,還與地形、地物有關(guān)。06:02:5806:02:5806:02Thursday, October 24, 2024 安全在于心細(xì)，事故出在麻痹。上午6時(shí)2分58秒上午6時(shí)2分06:02:5824.10.24 每天都是美好的一天，新的一天開啟。,三、控制汽車排放污染物的措施,1.嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī),加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測 對(duì)公路而言,須以路中心線兩側(cè)各200m的狹長地帶作為監(jiān)測范圍。,1.一氧化碳是一種無色、無味、無臭的窒息性氣體。 1)道路交通噪聲的分布與道路網(wǎng)的分布一致,其影響范圍主要是道路兩側(cè)一定范圍內(nèi)的居民及其建筑物等。 頻譜圖：聲音的特性常用頻譜來描述,各個(gè)頻率或各個(gè)頻段上的聲能量分
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