【正文】 24.10.2424.10.2404:15:0704:15:07October 24, 2024 加強(qiáng)自身建設(shè)，增強(qiáng)個(gè)人的休養(yǎng)。 5.3發(fā)生火災(zāi)后； 5.3.1通知司機(jī)或管理人員盡快在安全樓層停車(chē)，把乘客運(yùn)送到安全站。 3.5.發(fā)生緊急事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)采取下列措施； 3.5.1.當(dāng)已發(fā)覺(jué)電梯失控而安全鉗尚未起作用時(shí)，司機(jī)應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，并嚴(yán)肅告誡乘客切勿企圖跳出轎廂，并作好承受因轎廂急停產(chǎn)生沖擊的思想準(zhǔn)備。 3.1.4層門(mén)關(guān)閉后，從層門(mén)外不能用手拔啟。,?,電梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),2.7若電梯停止使用超過(guò)一周，必須先進(jìn)行仔細(xì)檢查和試運(yùn)行后方使用。 1.2.4.3.操?gòu)膸?裝設(shè)在轎廂 壁上，具體位置根據(jù)開(kāi)門(mén)方式和操叢箱屬性（主操叢箱或副操叢箱）而變化，在操叢箱面板上裝有與停層數(shù)一致的轎內(nèi)召喚按鈕和召喚按鈕響應(yīng)指示燈，以及應(yīng)急呼叫按鈕和內(nèi)部通話裝置，在分門(mén)內(nèi)裝有自動(dòng)/手動(dòng)（AUTO/HAND）開(kāi)關(guān)，轎廂風(fēng)扇、照明開(kāi)關(guān)，上、下行按鈕，及其它一些如有/無(wú)司機(jī)開(kāi)關(guān)等選擇功能開(kāi)關(guān)。,?,電梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),1.2.2.3緩沖器 有彈簧式、液壓式兩種，且分為轎廂緩沖器和對(duì)重緩沖器，安裝在轎廂架、對(duì)重架下面的井道底坑內(nèi)。,?,電梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),1.2.1機(jī)房部分 1.2.1.1拽引機(jī) ——是電梯的起重機(jī)構(gòu)，安裝在專(zhuān)用承重鋼梁上，它主要由下列部件組成； ā.拽引電機(jī)——永磁同步電機(jī)，采用變壓變頻（VVVF）驅(qū)動(dòng)方式，對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制。 LEHY11電梯具有能量回饋選配功能。,?,電梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),1.2.2井倒部分 1.2.2.1導(dǎo)軌 導(dǎo)軌分轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌，用壓導(dǎo)板固定在導(dǎo)軌支架上。在轎廂自動(dòng)門(mén)的門(mén)沿上裝有可活動(dòng)的安全觸板或光電、光幕安全觸板等裝置，當(dāng)在關(guān)門(mén)過(guò)程中如光幕安全觸板等保護(hù)裝置探測(cè)到乘客障礙物時(shí)，則轎廂門(mén)立即停止關(guān)閉并迅速反向開(kāi)啟。 2.4當(dāng)設(shè)專(zhuān)人駕駛電梯時(shí)，要求由具有高度責(zé)任心，愛(ài)護(hù)設(shè)備，并熟悉掌握電梯使用特性的專(zhuān)職司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛電梯。 2.13機(jī)房?jī)?nèi)和各層門(mén)近處應(yīng)設(shè)有滅火設(shè)施，照明電源應(yīng)控制線路分開(kāi)敷設(shè)。 3.3當(dāng)電梯使用中發(fā)生如下故障時(shí)，司機(jī)或管理人員應(yīng)立即通知維修人員，停用檢修后方可使用。 4.8機(jī)房頂板設(shè)置的承重梁和吊鉤上應(yīng)標(biāo)明最大允許載荷。04:15:0704:15:0704:1510/24/2024 4:15:07 AM 安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦繃。2024年10月上午4時(shí)15分24.10.2404:15October 24, 2024 重規(guī)矩，嚴(yán)要求，少危險(xiǎn)。 在發(fā)生上述三種情況后，須經(jīng)過(guò)有資格人員嚴(yán)格檢查，整修鑒定后方可使用。盤(pán)車(chē)前，應(yīng)用專(zhuān)用工具手動(dòng)松閘。 3.1.6.經(jīng)常清潔轎廂內(nèi)、層門(mén)及乘客可見(jiàn)部分。 2.10電梯正常工作條件應(yīng)符合如下規(guī)定： 2.10.1電壓波動(dòng)必須在177。其作用是根據(jù)控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)平穩(wěn)開(kāi)啟或關(guān)閉轎廂門(mén)（開(kāi)通過(guò)門(mén)刀帶動(dòng)層門(mén)）。當(dāng)電梯到達(dá)終端站超越正常停站控制位置時(shí)，能自動(dòng)地強(qiáng)迫減速并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。 B制動(dòng)器——包含兩組獨(dú)立的電磁制動(dòng)器。,?,電梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),LEHY電梯采用了永磁同步無(wú)齒輪拽引機(jī)，這種無(wú)齒輪拽引機(jī)效率高，噪音特別底，并且具有三相同步電機(jī)的優(yōu)良工作特性。,?,電梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),1.2.1.3.控制拒 采用先進(jìn)的微電子元件及電力電子元件，用現(xiàn)代的微電子技術(shù)及變壓變頻技術(shù)對(duì)電梯進(jìn)行電氣控制，在操叢裝置的配合下，使電梯正確地實(shí)現(xiàn)起動(dòng)或停止，上行或下行，快速或慢速，以及達(dá)到預(yù)定的自動(dòng)性能和安全性能。LEHY11電梯采用了點(diǎn)陣式數(shù)字只是器或液晶指示器，使可視性大大提高