【正文】 從事養(yǎng)護(hù)工作28年來先后多次受到上級主管部門的表彰?？粗『Ρ幌麥?，我很激動也自豪，雖然每天天黑才能回到單位駐地，但想到這是為人民服務(wù)也是自己的本質(zhì)工作也就不覺得累了。工作中，扎扎實實，任勞任怨，積極肯干，做到廉潔奉公，遵守職業(yè)道德，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。一是人力保證。下面是在專業(yè)技術(shù)工作方面總結(jié)，以便評審組織審查。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑2040cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結(jié)經(jīng)驗。二、瀝青路面裂縫的產(chǎn)生及維修方法： 在養(yǎng)護(hù)工作中，瀝青路面裂縫是常見的病害，產(chǎn)生的主要原因有：路面面層的瀝青和瀝青混合料自身固有的性質(zhì)、基層材料的固有性質(zhì)和狀況、交通量、超載車輛和施工原因等。再在坑洞上粘結(jié)油，以防瀝青粘不住路面。以上是我這么多年來從事的主要技術(shù)工作情況，通過書本上學(xué)習(xí)，從實踐中學(xué)習(xí)，從他人那里學(xué)習(xí)，我確實有了較大的收貨和進(jìn)步。對土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。很好的樹立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神，發(fā)揚我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑2040cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，我總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè) 本人對各種資料進(jìn)行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。在下一步工作中，我將有針對性的工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作計劃之中。在加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)的同時，業(yè)務(wù)水平的提高至關(guān)重要。無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)方針。以上是我的工作總結(jié)，我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，腳踏實地的做好本職工作。在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔68開挖一道橫向明溝。有困難也有收獲，認(rèn)真工作的結(jié)果，是完成了個人職責(zé)，也加強(qiáng)了自身能力。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書籍博采眾長。在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行。近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。路面基層損壞，應(yīng)針對損壞原因，先處理基層病害，再修復(fù)面層。第一篇：公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)（業(yè)務(wù)）總結(jié)本人蘇連民是巴林右旗公路段的一名職工，自1991年參加工作以來，主要從事公路養(yǎng)護(hù)工作，近二十多年以來的工作，培養(yǎng)了我踏踏實實心細(xì)如絲的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心與支持下，使我的政治思想、道德得到了提升，專業(yè)技能得到了很大的提升，工作成績也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評，回顧過去的工作情況，感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，把我鍛煉成一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員，自參加工作以來，遵守單位的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識，不斷充實完善自己，辛勤工作，我們清楚的認(rèn)識到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及不斷增長的交通需求，擺在我們面前的工作還有很多。新填補部分應(yīng)略高于原路面，待行車壓實穩(wěn)定后保持與原路面相平。辛勤工作，我們清楚地認(rèn)識到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，以及不斷增長的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。以上是我這么多年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進(jìn)步。本人在汛期時根的實際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》，并每明負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報，及時掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛