【正文】 在合同的履行過程中，甲方或乙方如需修改本協(xié)議中的部分內容或條款，須提前一個月告知對方，雙方在友好協(xié)商的基礎上共同修訂合同。1乙方應按照甲方的要求完成送貨及裝貨的與貨主對貨物的簽收工作，同時必須將所有簽收文件（如：送貨簽收單、重箱的進場設備交接單和裝箱單等）按時送給甲方，若不能提供齊全相關的簽收文件，乙方將被視為未按甲方要求按質完成運輸而被甲方扣除相應運費。如因乙方原因導致貨主拒絕裝貨、倒箱，碼頭拒絕接受空箱還場以及由此產生的任何責任，均由乙方承擔。（例1月份的運費2月底前付清）十、本協(xié)議未盡事宜，雙方本著友好協(xié)商的原則協(xié)商解決，如產生任何經濟損失，由責任方承擔，或提交司法部門解決。，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。同時，對于半月結或月結的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，并對其采取預付方式結算費用。、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》,，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。第三十條 危險貨物的裝載和固定方法，根據(jù)其包裝的形態(tài)，可按普通貨的裝載方法處理，但在選擇固定貨物的用具和材料時，應具有更大的安全系數(shù)和強度。因此有必要對危險貨物集裝箱堆場的危險性進行安全評價，以便做出正確的應急反應。否則碼頭將按照港務監(jiān)督部門規(guī)定拒絕卸箱。由于危險品本身的特殊性質及集裝箱這種特殊的包裝運輸形式，在集裝箱運輸危險品時，如何保障貨物和周圍環(huán)境的安全將成為運輸過程中至關重要的一環(huán)。 安排現(xiàn)場值班駕駛員對裝載過程進行監(jiān)督，確保船舶在裝載危險品罐箱過程中及時發(fā)現(xiàn)問題，對有安全隱患的罐箱及時退岸。 船存過境危險品的裝載位置和罐箱危險品的隔離必須符合有關規(guī)定。 船舶對危險品罐箱的檢查 危險品罐箱在船檢查，必須采取使用便攜式測爆、測氧儀進行空氣含氧量遙測和逐步接近測量相結合的原則。 集裝箱海上運輸經營部門應根據(jù)船舶航次具體貨載及抵港卸箱、等待裝船危險品罐箱數(shù)量，結合船存危險品貨箱與其他預計裝船危險品貨箱的隔離要求，符合罐式危險品集裝箱積載甲板艙面的要求，測算并確定船舶該航次所能裝載危險品罐箱的計劃數(shù)量，并委托相關代理向主管機關報批。 危險品罐箱，不論滿箱或空箱，均按照滿箱狀態(tài)時危險品對應等級進行處置。 裝運危險品的罐箱箱體損壞不得擅自進行修理，應嚴格執(zhí)行應急措施各項要求。 所有海運危險品罐箱的承運必須得到出口、進口、中轉、過境口岸的主管機關的批準方能實施裝載、卸載或中轉、過境通過。 檢查船舶的應急措施是否到位，包括人員是否具有專門的業(yè)務技能、是否有相關采取應急行動的知識，以及船上應急器材（包括防火、防毒、防腐蝕器材、防化服）是否有效、到位等。 船舶當值駕駛員應在現(xiàn)場進行監(jiān)卸并認真做好相關危險品罐箱記錄。（２）危險貨物申報單（ＤｅｃｌａｒａｔｉｏｎＦｏｒｍＦｏｒＤａｎｇｅｒｏｕｓＧｏｏｄ）（進港）危險貨物申報單是船舶要到港前，由卸貨港的船舶代理公司向卸貨港港務監(jiān)督部門提出危險貨物進港申報，經核準同意后，由港務監(jiān)督部門加蓋“危險貨物簽證專用章”允許進港卸貨的專用單證。雖然各個港口對危險品集裝箱的儲存都有規(guī)定，如上海集裝箱碼頭有限公司《危險貨物集裝箱管理規(guī)定》按《國際危規(guī)》中列名３．１、３．２類危險品集裝箱在場停留時間不得超過２４小時；３．３、４．１、６、８、９類危險品集裝箱從卸船次日起可堆存７天（中轉箱除外）。裝箱操作人員在作業(yè)時應按有關規(guī)定穿好工作衣，戴防護面具或橡皮手套等防護用品。第三篇：集裝箱運輸合同甲方：乙方：根據(jù)國家有關法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協(xié)商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。（2）□月結：每月五號前付清上月產生的所有費用。(8)其他不可抗力等.（三）□甲方不購買貨物運輸保險,、其它事宜：《貨物托運單》為本合同的補充文件。甲方在收到乙方傳真運輸明細清單后，5個工作日內給乙方書面確認。乙方違反本約定給甲方造成損失的，乙方應承擔相應的賠償責任。在裝卸車時，乙方駕駛員及跟車人員必須監(jiān)視裝卸作業(yè)，確保貨物及集裝箱的安全可靠，貨物運抵港口、碼頭或者堆場后應及時交甲方簽收。第四條：其它與本協(xié)議有關的一切爭議適用《中華人民共和國合同法》以及相關的其他法律或規(guī)定。除法定或 本合同規(guī)定的情形外，任何一方提前終止合同的中，應提前1個月通知對方。1乙方確認對甲方直接委托的所有公司集裝箱箱體和其它客戶或貨代間接委托的集裝箱箱體完好負全部責任。如甲乙雙方對貨物運輸時間和賠償責任另有嚴格約定的，乙方應按此約定執(zhí)行，該約定構成本協(xié)議的有效組成部分。二、甲乙雙方責任和義務： 第一條：甲方責任：甲方每次委托乙方運輸時應盡可能 以書面形式提前通知乙方次日的集裝箱拖車作業(yè)安排，具體內容包括提/還箱的時間和地點，裝/卸貨的時間、地點、聯(lián)系人、聯(lián)系方式，運價以及其他特殊要求，如：是否需要車輛的轉關司機本；是否需要冷藏插頭或需要危險品專用車；低矮板車等。二、乙方對甲方委托的業(yè)務也盡全力完成。四、保險條款推薦合同范文目的港免費堆存期為 天,超期收取超期費每天RMB /20’,RMB /40’.，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。橫向裝載時，貨物之間要充分插入襯墊，使容器的金屬部分不能直接接觸。屬于這類的評價方法有安全檢查表、預先危險性分析、故障類型的影響分析以及危險可操作性研究方法等。此證書應由裝箱現(xiàn)場監(jiān)督員填寫一式兩份，正本應于集裝箱貨物裝箱三天前向港務監(jiān)督提交，副本應在辦理集裝箱移交時交付給承運人。對將要使用的集裝箱在裝貨前必須了解清楚在此之前曾裝運過哪種貨物，若與此次所裝貨物不相容，必須打掃洗刷干凈后才能使用，沖洗后的集裝箱，應徹底干燥后才能裝貨。大副要對上述情況確認，并制定有關應急措施進行張貼、宣布。 裝港代理控制要素 嚴格按照經船舶（船長或大副）復核同意的由集裝箱配載單位制定的配載方案（圖）進行裝載，配合港方配載人員按預配圖進行實配。 除非應急情況，原則上晚間沒有采取防范措施盡量不要靠近危險品罐箱。 危險品罐箱裝船手續(xù)及危險品標識 裝港代理單位應嚴格執(zhí)行裝貨港港口當局對危險品罐箱運輸?shù)挠嘘P規(guī)定，并按要求辦妥相關申報的一切必要的手續(xù)。1 罐式危險品集裝箱罐式集裝箱是載運液體危險品貨物、液化氣體危險品貨物、粉狀和顆粒狀介質危險品貨物的專用集裝箱（以下簡稱：危險品罐箱）。 危險品罐箱重大泄漏，必須在陸岸應急指揮中心指導和指揮下，進行必要的關閥或采取封堵措施。首次載運的罐箱危險品貨物還應提供貨物特性、防護措施、應急處置要求等內容。 船舶在裝載危險品罐箱時，當值駕駛員應在現(xiàn)場進行監(jiān)裝，認真核對箱號、箱位是否與預配圖相一致；核實危險品箱是否按規(guī)定貼妥相應的IMO危險品標志；甲板、梯口是否懸掛了嚴禁吸煙或嚴禁明火作業(yè)的警示牌；并在開航前