【正文】 這篇學 士 論文就是其結束的標志。多個測點信號的屏蔽雙絞線與多芯對絞總屏蔽電纜連接時，各屏蔽層應相互連接好，并經絕緣處理，選擇適當的接地處單點接地。 正確選擇電纜的和實施敷設 山東科技大學學士學位論文 11 為了減少動力電纜尤其是變頻裝置饋電電纜的輻射電磁干擾，筆者在某工程中采用了銅帶鎧裝屏蔽電力電纜，降低了動力線產生的電磁干擾，該工程投產后取得了滿意的效果。 PLC 控制系統(tǒng)的地線包括系統(tǒng)地、屏蔽地、交流地和保護地等，接地系統(tǒng)混亂對 PLC 系統(tǒng)的干擾主要是各個接地點電位分布不均，不同接地點間存在地電位差，引起地環(huán)路電流，影響系統(tǒng)正常工作。 來自空間的輻射干擾 空間輻射電磁場（ EMI）主要是由電力網絡、電氣設備的暫態(tài)過程、雷電、無線電廣播、電視、雷達、高頻感應加熱設備等產生的，通常稱為輻射干擾，其分布極為復雜。只要在車位頂部安裝紅外檢測裝置 ,就可以對車位有無車輛進行檢測 。由圖六可以看出 ,車輛出庫與入庫的基本原理相同 ,只是輸入元件和輸出元件不同 ,出庫與入庫所用到的元件必須區(qū)分開。 TTL RS485電平轉換電路使用具有符合 RS485通信電平標準的 MAX485系列集成電路進行設計其電路如圖 2 所示。 ( 2) Profibus。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、閘桿、電子控制等部分組成。 本系統(tǒng)的 I/O 點數為 29/28,根據控制要求以及經濟性，選擇 CPU224XP為 CPU 模塊；數字量擴展模塊為 EM223,32 輸入 /32 輸出 DC 24V；采用 RS485通訊模式。 取車：當用戶駕車駛離停車位后，車位傳感器檢測并把汽車離開信號傳IC 讀卡器 閘前 檢測 ＰＬＣ 車位顯示板 道閘 圖 PLC 控制系統(tǒng)示意圖 圖 用戶存車系統(tǒng)工作流程 閘后檢測 道閘前檢測器 道閘后檢測器 PLC 道閘 IC 讀卡器 車位顯示板 車位傳感器 圖 PLC 控制系統(tǒng)示意圖 計算機 山東科技大學學士學位論文 4 車位傳感器 ＰＬＣ 道閘 送給可編程控制器， 再由 PLC 發(fā)送指令到車位顯示板， 可編程控制器接收到道閘前檢測器信號后開啟道閘，用戶汽車完全駛出停車場后，道閘后檢測信號傳給可編程控制器，使道閘關閉。而 PLC 通過程序指令控制半導體電路來實現控制的，速度快， 程序指令執(zhí)行時間在微秒級，且不會出現觸點抖動問題。在這時期， PLC 在處理模擬量能力、數字運算能力、人山東科技大學學士學位論文 4 機接口能力和網絡能力得到大幅度提高， PLC 逐漸進入過程控制領域，在某些應用上取代了在過程控制領域處于統(tǒng)治地位的 DCS 系統(tǒng)。由于體積小很容易裝入機械內部，是實現機電一體化的理想控制設備。此外， PLC 帶有硬件故障自我檢測功能，出現故障時可及時發(fā)出警報信息。有相當比例的停車場管理系統(tǒng)在投入使用后很短的時間，由于系統(tǒng)本身的問題，遭到用戶棄用，重又回到人工收費的老路上去。停車場管理系統(tǒng)使用的一些核心技術如遠距離讀卡技術等仍是國外廠商的技術專利。如今，在大街上逛上一圈，就能發(fā)現不少國內品牌的停車場管理設備， “ 忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開 ” ，好像在一夜之間，它們就遍地開花。設備制造工藝精良，系統(tǒng)穩(wěn)定性和產品技術水平達到較高水平。 關鍵詞： 非接觸 IC PLC 停車場 ； 智能控制 ； 車位管理 山東科技大學學士學位論文 II Abstract In this paper, the design of the area car park management system, is a noncontact IC card used for identification to a central puter as a management centre to achieve PLC control of the work management system. In this paper, to design a single garage as an example of the PLC control Daozha open and close, lighting and ventilation of the parking guidance system functioning. And management system used in several dedicated hardware equipment hardware design process, cited the increased reliability of special equipment and reduce the costs of technical measures. Finally, based on the PLC area car park management system software needs analysis and functional module division. This paper used as a puter controller car park management system reliability, environmental and antijamming ability to adapt to poor, and the difficulty of system development work, installation maintenance difficulties, including on the use of a programmable logic controller (PLC ) On the residential area car park and parked cars entering and leaving instructions for the management of the programme, the programme has greatly enhanced the efficiency of the design, missioning and maintenance of shortcycle convenient, lower cost, for the development of the staff car park management system for information. Key words: noncontact IC。 據國家“十五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃， 2021年 底， 我國汽車保有量達到 56967765輛。管理系統(tǒng)會統(tǒng)一調度車位資源，統(tǒng)一進行交易結算。北京、上海、廣州為滿足奧運會、世博會、亞運會等大型活動的交通需求 , 都在完善建立交通基礎信息數據庫、交通誘導系統(tǒng)、智能調度系統(tǒng)、誘導系統(tǒng)及智能交通管理指揮系統(tǒng)。其表現有： 一些管理系統(tǒng)的系統(tǒng)設計不夠合理，未能充分考慮我國的實際國情，使新型停車場管理技術未能在實 際應用中體現出應有的技術優(yōu)勢，相反這些新的停車場管理技術卻成為制約管理系統(tǒng)發(fā)揮管理功能的瓶頸。 由于本課題研究的是小區(qū)停車場管理系統(tǒng)，所以沒有采用最先進 的全視頻多種車輛特征信息識別技術和車輛無線定位技術，而是采用 PLC 和傳感器相結合的方式來實山東科技大學學士學位論文 7 現車輛的防盜和車位引導，這樣既能滿足用戶操作簡單和物業(yè)管理維護方便的需要，而且 減少不必要的高新技術以避免出現資金不足、維護不完善等問題。除了邏輯處理功能以外，現代 PLC 大多具有完善的數據運算能力，可用于各種數字控制領域。人們很快將其引入可編程控制器，使PLC 增加了運算、數據傳送及處理等功能，完成了真正具有計算機特征的工業(yè)控制裝置。從技術上看，計算機技術的新成果會更多地應用于可編程控制器的設計和制造上，會有運算速度更快、存儲容量更大、智能更強的品種出現；從產品規(guī)模上看，會進一步向超小型及超大型方向發(fā)展；從產品的配套性上看，產品的品種會更豐富、規(guī)格更齊全，完美的人機界面、完備的通信設備會更好地適應各種工業(yè)控制場合的需求；從市場上看，各國各自生產多品種產品的情況會隨著國際競爭的加劇而打破，會出現少數幾個品牌壟斷國際市場的局面，會出現國際通用的編程語言；從網絡的發(fā)展情況來看，可編程控制器和其它工業(yè)控制計算機組網構成大型的控制系統(tǒng)是可編程控制器技術的發(fā)展方向。 山東科技大學學士學位論文 1 3 系統(tǒng)整體方案設計 作為一個高檔的生活住宅小區(qū)，車輛作為小區(qū)業(yè)主的必備交通工具，保障車輛安全顯得尤為重要。 3． 3 PLC 控制系統(tǒng)的設計流程 存車：當用戶進行 IC 卡讀卡后， 確認 用戶的 驗證信息 ，把該用戶的 入車位顯示板 圖 用戶取車系統(tǒng)工作流程 閘前 檢測 閘后檢測 IC 讀卡器 山東科技大學學士學位論文 5 場信號 傳給可編程控 制器，車位 顯示板開啟。用于讀取用戶 IC卡中的用戶卡號，并將用戶卡號傳遞給管理中心。 電子控制部分： 以光電開關替代行程開關作為定位控制，全電路采用 山東科技大學學士學位論文 4 無觸點控制，具備多種接口控制方式：按鈕開關、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強電，內置單片機微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。 PPI 協(xié)議山東科技大學學士學位論文 5 和 Profibus協(xié)議的結構模型都是基于開放系統(tǒng)互連參考模型的 7層通信結構。 、入車場門禁的控制 入 庫 在車庫入口要安裝身份識別裝置和道閘 ,身份識別裝置觸發(fā)信號線連接到 PLC的一個輸入端 ,當車輛駛入車庫門口時 , 非接觸式 IC卡接收器接受讀 卡 ,經讀卡器識別身份 ,證明是該小區(qū)住戶 ,讀卡器發(fā)出信號告知 PLC準與車輛通過 ,PLC驅動輸出端 ,輸出端發(fā)出信號使道閘打開。 閘后地感線圈，閘門開始下降。本文詳細介紹了影響 PLC 運行的干擾類型及來源，并提出抗干擾設計的實施策略。 PLC 系統(tǒng)的正常供電電 源均由電網供電，由于電網覆蓋范圍廣，它將受到所有空間電磁干擾而在線路上感應電壓和電流，尤其是電網內部的變化、開關操作浪涌、大型電力設備起停、交直流傳動裝置引起的諧波、電網短路暫態(tài)沖擊等，都通過輸電線路傳到電源原邊。 PLC 工作山東科技大學學士學位論文 10 的邏輯電壓干擾容限較低，邏輯地電位的分布干擾容易影響 PLC 的邏輯運算和數據存貯，造成數據混亂、程序跑飛或死機。 正確選擇接地點，完善接地系統(tǒng) 。好馬配好鞍，有著優(yōu)越管理控制系統(tǒng)的智能停車場更是如虎添翼，也能夠更好的發(fā)揮智能停車場的硬件條件。同學之間的討論使我加深了對設計的認 識，讓我更好的把握設計。但是由于知識的缺乏，沒能很好地解決 PLC與 PC通信的問題，沒能設計出直接先進的 更直觀地 PC軟件控制，也沒有添加防火防盜攝像功能模塊。集中布置的 PLC 系統(tǒng)適于并聯一點接地方式，各裝置的柜體中心接地點以單獨的接地線引向接地極?，F在對于 PLC 系統(tǒng)供電的電源，一般都采用隔離性能較 好的電源，而對于變送器供電電源以及和 PLC 系統(tǒng)有直接電氣連接的儀表供電電源，并沒受到足夠的重視。 由信號引入的干擾會引起 I/O 信號工作異常和測量精度大大降低，嚴重時將引起元器件損傷。 共模干擾和差模干擾是一種比較常用的分類方法。 行程開關，停止下降 保護反轉是不正轉 前面售車時禁止后面車通行 山東科技大學學士學位論文 5 在車庫入口處應該安裝指示板 ,告知車輛司機整個車庫的停放狀況。當車輛駛離閘刀到達閘后地感線圈，發(fā)出信號 PLC使之發(fā)出 ,電機反轉，使得閘刀下降，反轉時 。在點對點的遠程通信時，它們的電路連接如圖 2 所示。該種通信方式采用 的是 MSComm ActivcX 控件。該型檢測器反應迅速，檢測效果可靠，適合大流量停車場系統(tǒng)使用。 目前應用中常見的 PLC 有歐姆龍 OMRON 系列，西 門子 S7200、 S7300、S7400 系列，三菱 Fx2 系列。 各個車庫 通過小區(qū)局域網與小區(qū)總管理中心實現通訊及信息共享，中心可以統(tǒng)一發(fā)卡及 統(tǒng)一收費管理。而 PLC采用了計算機技術，其控制邏輯是以程序的方式存放在存儲器中，要改變控制邏輯只需改變程序，因而很容易改變或增加系統(tǒng)功能。 20 世紀 80 年代初 ，可編程控制器在先進工業(yè)國家中已獲得廣泛應用。為不熟悉電子電路、不懂計算機原理和匯編語言的人使用計算機從事工業(yè)控制打開了方便之門?！? PLC 的特點 ○ 1 可靠性高，抗干擾能力強 高可靠性是電氣控制設備的關鍵性能。 目前得到實際 應用的停車場管理系統(tǒng)多為相對獨立的管理系統(tǒng)，只有少數可以實現聯網功能，整個系統(tǒng)缺乏必要的可擴展性。國內停車場管理系統(tǒng)也由單純的 引 進和仿制轉向真正意義上的技術研發(fā)階段。歐洲的智能交通系統(tǒng)是 1986年幾個歐盟國家的高校、研究所和企業(yè)共計 70多個單位 , 投資 50多