【正文】 （ 6） 在編寫(xiě)軟件部分的時(shí)候，會(huì)遇到很多意想不到的問(wèn)題，自己可能會(huì)認(rèn)為代碼沒(méi)有錯(cuò)，但是當(dāng)你細(xì)心一點(diǎn)查找的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的代碼還 是有問(wèn)題的，而且在編寫(xiě)的過(guò)程中，要不斷地調(diào)試，才可以保證你的代碼 是沒(méi)有錯(cuò)誤的。 \ amp。) 南京師范大學(xué)泰州學(xué)院畢業(yè)論文 27 If Then MsgBox 這輛車不屬于本公司的！ , , 車輛管理系統(tǒng) = Exit Sub End If Set rss1 = (select * from 車輛異動(dòng)表 where 車牌號(hào)碼=39。) If Then MsgBox 這輛車不屬于本公司的！ , , 車輛管理系統(tǒng) = Exit Sub End If 39。 amp。調(diào)用車輛運(yùn)營(yíng)列表窗體 Case 5 Call mnucarwxlist_Click 39。 圖 33車輛報(bào)廢表 ER圖 圖 34車輛報(bào)廢表 南京師范大學(xué)泰州學(xué)院畢業(yè)論文 10 圖 35 車輛檔案表 ER圖 圖 36 車輛檔案表 南京師范大學(xué)泰州學(xué)院畢業(yè)論文 11 圖 37 車輛違章表 ER圖 圖 38 車輛違章表 圖 39 車輛維修表 ER圖 南京師范大學(xué)泰州學(xué)院畢業(yè)論文 12 圖 310 車輛維修表 圖 311 車輛運(yùn)營(yíng)表 ER圖 圖 312 車輛運(yùn)營(yíng)表 南京師范大學(xué)泰州學(xué)院畢業(yè)論文 13 圖 313 零件表 ER圖 圖 314 零件表 圖 315 用戶表 ER圖 南京師范大學(xué)泰州學(xué)院畢業(yè)論文 14 圖 316 用戶表南京師范大學(xué)泰州學(xué)院畢業(yè)論文 15 第四章 系統(tǒng)應(yīng)用程序設(shè)計(jì) 程序主界面的設(shè)計(jì) 程序啟動(dòng)后，在系統(tǒng)登錄界面驗(yàn)證操作員密碼后，將進(jìn)入程序主界面。 本軟件需要具有集中管理車輛的運(yùn)營(yíng)、維修、事故、違章等一系列信息功能，有效跟蹤管理企業(yè)每臺(tái)汽車的使用狀況，帶動(dòng)企業(yè)進(jìn)入車輛管理信息化、科學(xué)化，同時(shí)也可以節(jié)省人力、物力、財(cái)力，提高工作效率，使企業(yè)車輛管理更加科學(xué)、更加規(guī)范。 （ 2） 面向?qū)ο? Access 是一個(gè)面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)工具，利用面向?qū)ο蟮姆绞綄?shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中的各種功能對(duì)象化，將數(shù)據(jù)庫(kù)管理的各種功能 封裝在各類對(duì)象中。 ：把數(shù)據(jù)和處理數(shù)據(jù)的代碼封裝在 frm 程序中，形成一個(gè)個(gè)可視的圖形對(duì)象，用戶只需設(shè)計(jì)這些圖形對(duì)象。針對(duì)上述情況 , 一般可用慣性器件結(jié)合各種傳感器加以解決 , 但該方法在用于車輛事故分析、駕駛員的技術(shù)測(cè)評(píng)方面的確綽綽有余 , 但是在車輛管理方面則遇到許多問(wèn)題。 I J I A N G S U U N I V E R S I TY 本 科 畢 業(yè) 論 文 基于 VB的車輛管理系統(tǒng) 英文論文題目（ 16pt Time New Roman， Bold） 專 業(yè)： 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 班 級(jí)： 08計(jì)算機(jī)本科（ 2）班 姓 名： 石亦哲 指導(dǎo)教師姓名： 蔣寅 指導(dǎo)教師職稱： 講師 2021 年 5 月 I I 基于 VB的車輛管理系統(tǒng) 摘要 車輛管理系統(tǒng)用計(jì)算機(jī)管理機(jī)動(dòng)車輛的檔案 ， 運(yùn)營(yíng)管理以及駕駛員信息的一種計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新 ， 在計(jì)算機(jī)還未普及之前車輛管理都是由工作人員手工抄寫(xiě)的方式來(lái)操作的 。如果利用 GPS 這種高科技手段 , 再輔以上層管理平臺(tái) , 就能將車輛管理提高到一個(gè)新的 層次 , 實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的智能化、科學(xué)化以及規(guī)范化的管理 , 南京師范大學(xué)泰州學(xué)院畢業(yè)論文 2 提高車輛使用效率 , 降低損耗 , 減少違章、違紀(jì)現(xiàn)象 , 確保安全 , 做到出入車輛有記錄、單位派車有檢查、單位司機(jī)有考核 , 通過(guò)技術(shù)手段使嚴(yán)格管理落到實(shí)處 , 使管理和考核更加客觀、公正 , 減少人為干擾。 件驅(qū)動(dòng) :單擊鼠標(biāo)、雙擊鼠標(biāo)、移動(dòng)鼠標(biāo)、改變時(shí)間、改變大小等都稱為事件。它將一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)當(dāng)作是由一系列對(duì)象組成的，對(duì)每個(gè)對(duì)象它都定義一組方法和屬性，以定義該對(duì)象的行為和外國(guó)，用戶還可以按需要給對(duì)象擴(kuò)展方法和屬性。 本系統(tǒng)主要服務(wù)于機(jī)動(dòng)車管理人員的日常工作 ， 利用本系統(tǒng)可以方便的監(jiān)控管理本區(qū)域的駕駛員信息 ， 在此基礎(chǔ)上力求軟件界面人性化以及操作簡(jiǎn)單 ,程序具有健壯性等 。通過(guò)程序主界面將會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的權(quán)限操作，并且還可以通過(guò)主界面的菜單，來(lái)調(diào)用相應(yīng)程序，再進(jìn)行相應(yīng)操作。調(diào)用車輛維修列表窗體 Case 6 Call mnucarwzlist_Click 39。 39。此車是否報(bào)廢了 Set rss1 = (select * from 車輛報(bào)廢表 where 車牌號(hào)碼=39。 amp。 。 這些都 是需要完善的地方，該系統(tǒng)離實(shí)際使用也還有相當(dāng)?shù)木嚯x，需要我進(jìn)行不斷地補(bǔ)充和完善。 （ 5） 在數(shù)據(jù)庫(kù)的選擇存在不足，我們可以選用 SQL，因?yàn)槲覀?Access 存在一個(gè)缺點(diǎn)就是他可以再數(shù)據(jù)量小的時(shí)候使用，而 SQL 可以再數(shù)據(jù)量大的情況下使用，而且 SQL 的高負(fù)載時(shí)的穩(wěn)定性較好 。 amp。 39。 39。 amp。調(diào)用駕駛員檔案列表窗體 Case 3 Call mnuyylist_Click 39。在系統(tǒng)中主要運(yùn)用了 ADO 控 件來(lái)訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)的方法，從而節(jié)省了大量的工作量。為規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理，提高企業(yè)管理質(zhì)量，更好的服務(wù)于廣大的客戶，需要開(kāi)發(fā)出一套專門(mén)用于車輛 管理的軟件。 Access 的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： （ 1）存儲(chǔ)方式單一 Access 管理的對(duì)象有表、查詢、窗體、報(bào)表、頁(yè)、宏和模塊，以上對(duì)象都存放在后綴為（ .mdb）的 數(shù)據(jù)庫(kù)文件 中 ，便于用戶的操作和管理。用戶只需編寫(xiě)少量的程序代碼，就可以快速的開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的 windows 應(yīng)用程序。 研究現(xiàn)狀 在當(dāng)前的車輛管理中 , 主要存在下列四種主要問(wèn)題 : 單位車輛難控制、首長(zhǎng)專車難管理、運(yùn)營(yíng)車輛難抓和事故車輛難判。 現(xiàn)在一般的車輛管理都是采用計(jì)算機(jī)作為工具的實(shí)用的計(jì)算機(jī)智能化車輛管理程序來(lái)幫助工作人員進(jìn)行更有效的機(jī)動(dòng)車輛管理。 整個(gè)系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分組成。事件發(fā)生時(shí)，程序才執(zhí)行；沒(méi)有事件發(fā)生，則處于等待狀態(tài)。通過(guò)對(duì)象的方法、屬性完成數(shù)據(jù)庫(kù)的操作和管理，極大地簡(jiǎn)化了用戶的開(kāi)發(fā)工作。 系統(tǒng)概要設(shè)計(jì) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 車輛管理系統(tǒng)是一個(gè)非常有特點(diǎn)的管理軟件，系統(tǒng)由車輛檔案管理 、車輛運(yùn)營(yíng)列表、車 輛管理、駕駛員管理、系統(tǒng)設(shè)置、系統(tǒng)維護(hù)等幾個(gè)功能模塊組成。 如圖圖 41 所示。調(diào)用車輛違章 列表窗體 Case 7 Call mnucarsglist_Click 39。) If = False Then MsgBox 此車牌號(hào)碼已經(jīng)存在！ , 4, 車輛管理系統(tǒng) Text1 = 初始化處理，清空文本框空間中的內(nèi)容，為部分控件賦初始值，然后設(shè)置一些按鈕有效，為用戶 添加新數(shù)據(jù)做準(zhǔn)備。 amp。 amp。Persist Security Info=False = select * from 車輛運(yùn)營(yíng)表 設(shè)計(jì)一個(gè)清空過(guò)程，用于顯示查詢結(jié)果數(shù)據(jù)。 南京師范大學(xué)泰州學(xué)院畢業(yè)論文 32 結(jié)束語(yǔ) 本軟件的設(shè)計(jì)目的是為車管人員方便管理機(jī)動(dòng)車與駕駛員信息提供方便。 （ 4） 在設(shè)置的登錄界面，比較簡(jiǎn)單，我們可以直接按 Enter 鍵就可以登錄。Data Source= amp。 amp。 amp。 圖 46車輛檔案錄入表 代碼設(shè)計(jì) 在 Test1 控件 的 LostFocus 事件下，判斷用戶添加的“車牌號(hào)碼”是否與表中的數(shù)據(jù)重復(fù)，其代碼如下： Set rs = (select * from 車輛檔案 where 車牌號(hào)碼 =39。調(diào)用車輛檔案錄入窗體 Case 2 Call mnujsylist_Click 39。本系統(tǒng)中運(yùn)用了數(shù)據(jù)庫(kù) Access2021 作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。如何讓管理人員及時(shí)了解每一輛車的情況，提高車輛的使用率，減少費(fèi)用的支出，就成為各單位需要解決的一個(gè)難題。雖然它支援部份面向?qū)ο螅?OO）技術(shù)， 但是未能成為一種完整的面向?qū)ο箝_(kāi)發(fā)工具。 VB 的 主要特點(diǎn)如下： ：系統(tǒng)提供了大量的“界面”元素，可以直觀動(dòng)態(tài)地調(diào)整大小、位置，是面向?qū)ο蟮目梢暬绦蛟O(shè)計(jì)，可以自動(dòng)生成在屏幕上顯示界面的代碼。如何對(duì)一個(gè)企事業(yè)單位的車輛進(jìn)行合理分配使用，使其發(fā)揮最大的使用價(jià)值，所以該系統(tǒng)對(duì)于一個(gè)用車單位來(lái)說(shuō)，不但可以對(duì) 車輛的使用進(jìn)行合理的管理，而且對(duì)車輛的使用情況進(jìn)行跟蹤記錄，這對(duì)于單位車輛責(zé)任到人，費(fèi)用清晰，避免責(zé)任混亂、費(fèi)用虛假等一系列相應(yīng)問(wèn)題的解決。車輛管理系統(tǒng) 是典型的信息管理系統(tǒng) (MIS)， 其開(kāi)發(fā)主要包括后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)的建立和維護(hù)以及前端應(yīng)用程序的開(kāi) 發(fā)兩個(gè)方面。硬件部分主要是安裝在受管車輛上的車載終端 , 其完成 GPS 數(shù)據(jù)的采集 。 ，具有高級(jí)程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言的語(yǔ)句結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，這種基于面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)方式，使得開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序更為簡(jiǎn)便。 規(guī)劃系統(tǒng)功能模塊如下： 車輛 檔案管理：車輛檔案錄入、車輛 檔案查詢、車輛異動(dòng)列表、車輛異動(dòng)查詢 、車輛報(bào)廢、車輛報(bào)廢查詢。 圖 41 主界面窗體 MDI 主窗體設(shè)計(jì) MDI 主窗體通過(guò)工具欄按鈕操作車輛檔案管理、車輛運(yùn)營(yíng)管理、車輛管理、駕駛員管理、系統(tǒng)設(shè)置等幾大模塊，也是退出系統(tǒng)的唯一出口。調(diào)用車輛事故列表窗體 End Select 系統(tǒng)登錄界面設(shè)計(jì) 登錄界面窗體設(shè)計(jì) （ 1）添加一個(gè)表單，名稱為 frmlogin。在“增加”按鈕的 Click 事件下添加代南京師范大學(xué)泰州學(xué)院畢業(yè)