【正文】 5：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算： 雙方在未接貨物時(shí)應(yīng)該確定：預(yù)付：本地付費(fèi)用到付：目的港客人付費(fèi)用6：小貼士：A： 運(yùn)輸方式：有直達(dá)、空空轉(zhuǎn)運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)。分運(yùn)單上打的發(fā)貨人是客人托上的實(shí)際發(fā)貨人，收貨人也是客人托書上的實(shí)際收貨人，分運(yùn)單與總運(yùn)單也一起隨機(jī)，海外代理拿到分運(yùn)單后會按分運(yùn)單上的收貨人或通知人聯(lián)系目的港客人，一般情況,收貨人就是通知人，出分運(yùn)單的，海外客人憑分運(yùn)單去清關(guān)。貨物一般要求在飛機(jī)起飛前5小時(shí)過安檢機(jī)并送入機(jī)場物流庫（停機(jī)坪）或貨站（停機(jī)坪）。貨入倉庫后我司操作把客人實(shí)際到倉庫后秤出來的重量與體積報(bào)給客人確認(rèn)，客人有要求的，可傳真?zhèn)}庫入庫單給客人。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“ASAGENTFORTHECARRIER：XXX”等。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知(SHIPMENTADVICE)時(shí)，也要列明船名和提單號碼。(6)將蓋有海關(guān)放行章的運(yùn)單與貨物一齊交與航空公司，航空公司驗(yàn)收單貨無誤，在交接單上簽字。B：需要做商檢的貨物需向商檢局申報(bào)，查驗(yàn)合格后商檢局將出具證明文件，由報(bào)關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān)，再進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)海關(guān)程序。3：征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。三：機(jī)場/航空公司貨站1：理貨：當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運(yùn)代理會根據(jù)航空公司的運(yùn)單號碼，制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。C、廣州/黃埔海關(guān)報(bào)關(guān)所需基本單證：一般貿(mào)易（需正本、蓋公章）（黃埔關(guān)不需要）、裝箱單、合同(另請?zhí)峁┴浳锏闹形拿Q型號用途牌子成份商品編碼等)(需提供申報(bào)單位的報(bào)檢注冊號)(如為歐盟貨物,需提供正本)，則需提供相應(yīng)的批文，請按具體貿(mào)易方式提供有關(guān)單證手冊進(jìn)口1． 海關(guān)手冊（需正本）2． 報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書各一份3． 進(jìn)口蓋章報(bào)關(guān)單兩份（黃埔關(guān)不需要）：進(jìn)料紅色 來料綠色4． 裝箱單、發(fā)票復(fù)印件貨物退運(yùn)（出口期限不超過1年）退貨申請書2份（1份黃埔老港海關(guān),1份黃埔出入境檢驗(yàn)檢局）雙方退貨協(xié)議(維修協(xié)議)稅局及外管局證明(無論退稅與否都要提供),或交一定押金(須打報(bào)告并獲批準(zhǔn))原出口地海關(guān)報(bào)關(guān)單（加蓋章）復(fù)議件退稅專用聯(lián)(原出口地報(bào)關(guān)單退稅聯(lián))退運(yùn)審批表（加蓋公章）退稅核銷單原出口合同、發(fā)票、裝箱單復(fù)印件進(jìn)口報(bào)關(guān)單證一套（同一般貿(mào)易）退貨方（官方商檢機(jī)構(gòu)）退貨證明（注：2005年10月份開始啟用）私人行李1．詳細(xì)的打印的裝箱單/發(fā)票2．護(hù)照、委托書一份(需正本及復(fù)印件,辦理關(guān)封用)一般貨物無須打稅，特殊的除機(jī)電及食品類外提單上的收貨人一定必須持有護(hù)照,在提供中文貨名時(shí)注明:私人物品轉(zhuǎn)關(guān)（適用于手冊、免稅貨物，一般貿(mào)易不適用）1． 進(jìn)口報(bào)關(guān)單證2． 手冊或國家免稅證明復(fù)印件第二篇：空運(yùn)的進(jìn)出口流程空運(yùn)出口流程一：發(fā)貨人1：提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。3：尋找貨運(yùn)代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理，但應(yīng)從運(yùn)價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。首都機(jī)場貨站：處理除上述兩家航空以外的所有的航空公司的貨物。2：裝機(jī)：貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后，進(jìn)行裝機(jī)工作，并按照裝載艙單，通知轉(zhuǎn)運(yùn)港以及目的港，以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。二:轉(zhuǎn)關(guān)中國國際航空公司在天津有貨運(yùn)基地，有部分貨物運(yùn)單上標(biāo)明目的地是天津的，實(shí)際是在北京轉(zhuǎn)關(guān)操作。(3)口岸公司設(shè)專人承接內(nèi)地公司運(yùn)交的貨物。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運(yùn)，要顯示“VIAXX”字樣。第四篇：空運(yùn)操作流程貨物委托書上需注明發(fā)貨人、收貨人、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、目的地、件數(shù)、重量、體積以及運(yùn)價(jià)?；て沸杼峁┗て窓z定書或DGN報(bào)告，化工品檢定書或DGN報(bào)告是化工研究院出具此化工品符合航空出貨要求的證書。還有像漢莎，芬蘭航空等是貨是散貨交接的，貨是有航空公司來裝板的，航空公司對每一票貨都秤重量，量體積的，是無法吃拋的。C：確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。2：過磅： 將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積 重量，之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫入“可收運(yùn)書”，加蓋“安檢 章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。2：商檢： 貨運(yùn)代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充），了解貨物 是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理?？傔\(yùn)單一般一式十二份，總運(yùn)單是一級貨運(yùn)代理公司向航空公司領(lǐng)取的，由一級貨運(yùn)代理公司根據(jù)托書內(nèi)容及到貨數(shù)據(jù)打印的。（每票貨物都有查驗(yàn)概率，大約為1％－3％，其中1％為布控查驗(yàn)，3％為人工查驗(yàn)）。報(bào)關(guān)資料需有A:報(bào)關(guān)單（必須提供），B:核銷單（必須提供），C:報(bào)關(guān)委托書（必須提供）D:發(fā)票invoice（必須提供）E:裝箱單packinglist（必須提供）F:換單憑證/電子轉(zhuǎn)單信息（有的商品出口需中國商品質(zhì)量檢驗(yàn)檢閱處查證的商品質(zhì)量合格證明，根據(jù)是否需要再提供）G:許可證書（出口貨物有配額限制的要提供）H:其他根據(jù)需要提供（若貨物是化工品的，報(bào)關(guān)還要提供化工品情況說明及藥典證明，化工品情況說明是主要說明化工品成份的，藥典證明是說明此化工品是在藥典里記錄在冊的）。(11)毛重，尺碼(GROSSWEIGHT，MEASUREMENT)，除信用證另有規(guī)定者外，一般以公斤為單位列出貨物的毛重，以立方米列出貨物體積。(3)被通知人(NOTIFYPARTY)，這是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人，有時(shí)即為進(jìn)口人。(2)在海關(guān)驗(yàn)收完貨物，在報(bào)關(guān)單上